“motor” için sonuçlar

Buluş, bankacılık ve finans sektörlerinde manuel mali tablo analizleri, rasyo hesaplamaları ve risk sınıflamalarını ortadan kaldırarak, çok kaynaklı veri entegrasyonu modülü (3) ile farklı formatlardaki verileri toplayıp temizleyen, otomatik rasyo ve trend analizi (4) ile oran hesaplamaları, trend değerlendirmeleri ve anomalileri tespit eden, otonom karar verici yapay zeka (agentic AI) (5) sayesinde bağlamsal analiz yapıp çok adımlı karar önerileri ve aksiyon planları oluşturabilen, raporlama sistemi modülü (6) ile analiz sonuçlarını standart grafik ve tablolarla sunan, karar destek sistemi modülü (7) ile kullanıcı geri bildirimlerinden öğrenerek öneri motorunu geliştiren, sunucu üzerinde çalışıp veri tabanı üzerinde tüm verileri güvenle saklayan, böylece insan hatasını azaltan, karar hızını ve operasyonel verimliliği artıran yapay zeka destekli sektörel finansal tahlil ve yapısal analiz platformu ile ilgilidir. TR 2025 008902 A2

Bu buluş, yelkenli teknelerde rüzgarın yetersiz olduğu durumlarda kullanılmak üzere tasarlanmış, güneş enerjili kürek tahrik sistemine ilişkindir. Sistem; teknenin üst güvertesinde konumlandırılmış en az bir güneş paneli ile bu panelden elde edilen enerjiyi depolayan batarya ünitesini, bataryadan aldığı enerji ile çalışan elektrik motorunu, motorla bağlantılı kürek mekanizmasını ve su içinde ileri-geri hareket veya döner başlıklı hareket sağlayan pala kanatlarını içerir. Kürek pala kanatları ileri itme sırasında açılır, geri harekette ise su direncini azaltmak amacıyla kapanır. Tüm sistem, kontrol ünitesi tarafından senkronize şekilde yönetilir. Çevre dostu, sessiz, düşük bakım gerektiren ve su altı canlılarına zarar vermeyen bu sistem; hem yeni teknelere entegre edilebilecek, hem de mevcut motorlu teknelere sonradan takılabilecek şekilde modüler olarak tasarlanmıştır. TR 2025 008894 U5

Bir motor pilonu arka ikincil yapısı, bir motoru (20) kanada (10) asan bir motor pilonu (30) içeren bir uçak için, motor pilonu arka ikincil yapısı şunları içermektedir: bir ön bağlantı arayüzü (310); bir arka bağlantı arayüzü (320); ön bağlantı arayüzü (310) ile arka bağlantı arayüzünü (320) birbirine bağlayan bir kompozit kiriş (301); birinci bölüm (501) ve birinci bölüme bütünleşik ikinci bölümden (502) oluşan kompozit kiriş (301); kaplama panellerini (340) destekleyecek şekilde konfigüre edilen ve kompozit kirişin birinci bölümüne (501) bağlı çerçeveler (330); çerçevelerin dış yüzeyine bağlı kaplama panelleri (340).; burada kompozit kiriş U şeklinde bir kesite sahiptir, çerçeveler (330) U şeklinde kesitin üç dış yüzüne kompozit kirişe bağlanmak üzere konfigüre edilen 3 braket (431, 432, 433) içermektedir.

- Bir çerçeve (21); - tohumlama tepsileri (V) için bir dayanma düzlemi (B) tanımlayan ve dayanma düzlemi (B) üzerinde duran tohumlama tepsilerini (V) bir ilerleme yönü (A) boyunca ilerletmek üzere yapılandırılmış bir motor (230) ile donatılmış bir konveyör (20); - dayanma düzlemine (B) paralel bir dönme ekseni (R1) etrafında, çerçeve ile dönebilir şekilde ilişkilendirilmiş ve dayanma düzleminin (B) üzerinde düzenlenmiş bir tohumlama silindiri (30); -konveyörün (20) motoru (230) ile tohumlama silindiri (30) arasına yerleştirilmiş ve motordan (230) tohumlama silindirine (30) bir dönme hareketi iletmek üzere yapılandırılmış bir aktarım tertibatı (50) içeren; aktarım tertibatının (50), dönme hareketini konveyörün (20) motorundan (230) tohumlama silindirine (30) aktarmaya olanak sağladığı kapalı bir konum ile dönme hareketini konveyörün (20) motorundan

Buluş, içten yanmalı motorlara sahip kara taşıtlarında egzoz emisyonlarını azaltan ve yakıt verimliliğini artıran çevre dostu bir ısı transfer cihazı ile ilgili olup, özelliği; antifriz ve motorinin akışı sırasında içeride oluşacak basınca karşı dayanım gösteren, tüm üniteyi bir arada tutan ve muhafaza eden metal bir yapıya haiz ana gövde

Burada bir sekonder patlamayı veya termal kaçak durumunu önleyerek güvenliği arttırılmış bir akü grubu ve bu akü grubunu içeren bir elektronik cihaz ve bir araç açıklanmaktadır. Akü grubu, sırasıyla, içinde üretilen bir gazı dışarıya tahliye etmek üzere yapılandırılmış bir tahliye portuna sahip çok sayıda akü modülü; çok sayıda akü modülünün monte edildiği bir tepsi, bu tepsi bir gazı dışarıya tahliye etmek için bir tahliye deliğine sahiptir; ve bir yönde uzatılmış gövde kısımlarına sahip ve sırasıyla tepsinin bir tarafında ve diğer tarafında bulunan bir çift yan kapak, bunların bir kısmının açılmasıyla oluşturulan ve sırasıyla tahliye portuna bağlanan çok sayıda giriş ve girişten tahliye deliğine verilen bir gazı taşımak için yapılandırılmış en az bir gaz tahliye kısmı içerir. Herhangi bir akü modülünde bir anormal durum nedeniyle yüksek sıcaklıkta bir gaz oluştuğunda, yüksek sıcaklıktaki gaz, bitişik akü modüllerinin sıcaklığını yükseltmeden yan kapağın gaz tahliye kısmından dışarıya tahliye edilebilir ve böylece akü grubunun güvenliği arttırılır.

Airsoft replika şarjörlerini motorlu, elektronik ve mekanik sistemler yardımı ile düşük voltajlı bataryalar yardımı ile güç alarak hızlı doldurmaya yarayan makine TR 2025 008724 U5

Buluş, elektrik motorlu bir emme tertibatına sahip elektrikli temizlik aparatı ile ilgilidir, özellikle emme nozulu veya fırçası, emme kanalı ve toz toplama tertibatı içeren bir elektrikli elektrikli süpürge ile ilgilidir.

Bu buluş; kullanıcıların doğal malzemelerden (meyve, bitki, baharat vb.) kendi doğal aroma özütlerini pratik, verimli ve hijyenik bir şekilde, ev ortamında üretmesi için; su banyosu için gereken ısıyı ileten, su banyosunu ısıtan en az bir ısıtıcı mekanizma (7) ve bir ocak mekanizması içeren en az bir alt taban (4), tüpün (3) dönmesini ve bu sayede daha hızlı özüt yapılmasını sağlayan en az bir dönme motoru (5), negatif basınç altında daha hızlı özüt yapılmasını sağlayan en az bir vakum motoru (6), çözücü buharını üst kısımda yer alan alanın kenarlarına ileterek çözücünün o alanda toplanmasını sağlayan ve üçüncü bir boyutta yani borunun yan çeperlerinde en az bir delik (1.1) içeren en az bir buhar iletim borusu (1), çözücü buharının yükselerek çarpıp yoğunlaşmasını ve böylece söz konusu üst kısımdaki alanda birikmesini sağlayan en az bir kapak

Bu buluş, yüksek katlı binalar, havalimanları ve cam cepheli yapılarda kullanılmak üzere tasarlanmış, pencere çerçevesine entegre edilen otomatik bir cam temizleme sistemine ilişkindir. Sistem; cam yüzeyin üst veya alt kısmında konumlandırılan temizlik pedi ve/veya araç sileceklerinin lastikleri gibi bir sıyırıcı silecek lastiği bunun düşey ya da yatay yönde hareketini sağlayan motorize pistonlar, temizlik sıvısının iletimi için su ve sabun deposu, enerji aktarımını sağlayan çerçeve içi kablo düzeni, temizlik yüzeyiyle temas sağlayan temizlik malzemesi ve tüm sistemi yöneten kontrol ünitesinden oluşmaktadır. Yapının tüm bileşenleri pencere çerçevesine gizlenmiş şekilde entegre edildiğinden mimari görünüm bozulmaksızın çalışır. Sistem, insan müdahalesi gerektirmeden temizlik işlemini gerçekleştirir ve farklı boyuttaki cam yüzeylere uyarlanabilir modüler yapıya sahiptir. Zaman ve iş gücü tasarrufu sağlayan sistem, enerji ve sıvı tüketimi açısından da optimize edilmiştir. TR 2025 008645 U5

Buluş pistonlu bir kompresöre ilişkin olup bir karter (10), en az bir iç eksenel kanal (21) içeren bir döner mil (20), bir yağ pompası (C) ve mıknatıslı (31) bir rotor (30) ve bobinli (41) bir stator (40) içeren eksenel akışlı bir elektrik motoru içerir. İç eksenel kanal (21) en az bir iç radyal kanala (22a, 22b) veya bir krank pimine (23) bağlıdır. Krank pimi (23) bir biyel kolu (24) ile bağlantılıdır ve biyel kolu (24) bir sıkıştırma silindiri (26) içindeki hareketli bir piston (25) ile bağlantılıdır. Burada rotor (30) ve stator (40) sırasıyla mile (20) ve kartere (10) yataklar veya sabitleme düzenekleri vasıtasıyla sabitlenmiştir.

Buluş, bir eğirme makinesinin bir mili ile bir mahfaza bileşeni arasındaki bağlantı bölgesini iplik sarımına veya kirlenmeye karşı korumaya yönelik bir koruyucu halka ve ayrıca bir eğirme makinesine yönelik, bir motorlu tahrik ünitesi ve en az bir dişli ünitesi içeren bir tahrik cihazı ile ilgilidir, burada tahrik ünitesi ve/veya dişli ünitesi, bir mil vasıtasıyla başka bir bileşene, özellikle başka bir dişli ünitesine bağlanır. Özellikle eğirme makinesinin milinin bileşenlerinin özellikle kolay bir şekilde kontrol ve bakımını ve ayrıca basit bir şekilde değiştirilmesini mümkün kılan ve özellikle milin mahfazasız bir uygulamaya rağmen, özellikle milin yatağının ve/veya tahrik cihazının, lifler, lif parçacıkları ve iplikler tarafından kirlenmesini etkili bir şekilde önleyen, bir eğirme makinesine yönelik bir tahrik cihazı sağlamak üzere, koruyucu halkanın mil üzerinde döner sabit şekilde düzenlenmesi için silindirik bir taban gövdesine ve bağlantı bölgesinin özellikle boşluksuz olarak kapatılması ve bağlantı bölgesinden kir parçacıklarının ve ipliklerin uzaklaştırılması için silindirik taban gövdesine bitişik konik bir uç bölümüne sahip olması sağlanır.

Buluş, kurumların sızma testi ve zafiyet yönetimi süreçlerini merkezileştiren, yapay zeka destekli bütünleşik bir platform (100) ile ilgilidir. Bu platform; güvenlik açıklarının tespiti, önceliklendirilmesi, çözüm üretilmesi ve doğrulanması gibi adımları bütünleşik bir biçimde yönetmektedir. Platformun merkezinde, RAG mimarisiyle (121) çalışan LLM Tabanlı Öneri Motoru

Bir masura (12) etrafına sarılan bir ipliğe (10) sahip bir bobini (8) olan en az bir sarma ünitesi (6); söz konusu bobinden (8) çözülen söz konusu ipliği (10) içeren bir makara (14); bobinden (8) ipliği (10) çözmek ve bunu makaranın (14) üzerine sarmak için araçlar; söz konusu kalite sensörü (18) tarafından bir hatanın tespit edilmesi durumunda çalıştırılabilen iplik kesme araçlarına (10) faal olarak bağlı bir kalite sensörü (18) ile teçhiz edilmiş olan bir iplik kalitesi kontrol cihazı (16); birinci bir ucun (24), bobin kenarı (8) üzerinde ipliğe (10) bağlı olduğu ve ikinci bir ucun (26), makara kenarı (14) üzerinde ipliğe (10) bağlı olduğu; söz konusu kesme araçları tarafından ipliğin (10) kesilmesi ile oluşturulan iplik (10) uçlarını birleşmek üzere yapılandırılan bir iplik birleştirici cihaz (22); ipliğin (10) sarma yoluna engel olmadığı hareketsiz bir pozisyondan (28a) söz konusu birinci ucu (24) tuttuğu birinci ucun (24) bir tutma pozisyonuna (28b) ve iplik birleştirici cihazda (22) birinci ucu (24) yerleştirdiği birinci ucun (24) bir serbest bırakma pozisyonuna (28c) hareket ettirmek üzere yapılandırılan bir iplik ucu uzatma kolu (28) içeren; söz konusu iplik ucu uzatma kolunun (28): hareketsiz (28a), tutma (28b) ve serbest bırakma (28c) pozisyonları arasında konumlandırılması için kendi bağımsız tahrik araçları (30) ile temin edildiği; bir sarma makinesi (4).

Buluş, içinde bir pişirme odası (3) sağlanmış olan bir muhafaza (2), pişirme odasının (3) üst bölgesinde sağlanmış olan bir birinci ısıtma cihazı (4), pişirme odasının (3) alt bölgesinde sağlanmış olan bir ikinci ısıtma cihazı (5) ve bir hava sirkülasyon ünitesi (6) içeren bir yiyecek hazırlamaya yönelik pişirme fırını ile ilgilidir, hava sirkülasyon ünitesinin (6) pişirme odasının (3) birinci yan duvarında (3.1) sağlanmış olması ve hava sirkülasyon ünitesinin (6) bir fan motorunun (6.1), fırının (1) bir işletim ünitesinin (1.1) arkasında bulunan muhafazanın (2) bir yan bölgesine (2.1) entegre edilmiş olması ile karakterize edilir.

Saman pres makinelerine monte edilebilir çuval takma ünitesi, preslenmiş samanı otomatik olarak torbalamak amacıyla geliştirilmiş, çok bileşenli, tam otomatik bir sistemdir. Ünitenin temel işlevi, samanın çuval içine düzgünce yerleştirilmesini sağlamak ve bu işlemi insan müdahalesi olmadan gerçekleştirmektir. Tüm bileşenler ana şasi (1) üzerine yerleştirilmiştir. Çuval alma işlemi vakum taşıma silindiri (2) ile başlar ve alınan çuval, birincil vakum sistemi (7) aracılığıyla yukarı kaldırılır. Daha sonra ikincil vakum sistemi (8) konumuna taşınarak, torba konumlandırma mekanizması (9) sayesinde sabitlenir. Çuval ağızları, iğne sistemleri (10, 11) ile açılır. Şekillendirme silindirleri (13, 15), döner taşıyıcı sistem (12) üzerinde hareket ederek çuvala form kazandırır. Bu sistem, 180° hareket motoru (14) ve dönme mekanizması rulmanı (16) ile desteklenir. Şekillendirilmiş çuval, vakum sistem taşıma rulmanı (3) ve hareket mili (4) ile saman pres makinesinin çıkış ağzına taşınır. Burada torba hassas şekilde yerleştirilir ve işlem tamamlanmış olur. Tüm bu sistem; Arduino Mega, 16'lı röle kartı, 12V DC motorlar, pnömatik valfler, kontaktörler ve çeşitli konum sensörleri ile otomatik olarak kontrol edilmektedir. Operatör müdahalesine gerek kalmaksızın torba alma, taşıma, açma, şekillendirme ve yerleştirme işlemleri tam otomatik olarak gerçekleştirilir. TR 2025 008488 A2

Buluş, içten yanmalı motor tahrikli elektro-hidrolik güç üniteleri teknik alanına ilişkindir. Mevcut içten yanmalı motor tahrikli hidrolik güç ünitelerinde yakıt tükenmesi durumunda hidrolik güç beslemesinin kesilmesi problemine çözüm sunmaktadır. Bu buluş, bir benzinli motorun bir alternatör ve bir dişli pompayı eş zamanlı olarak tahrik ettiği bir elektro- hidrolik güç ünitesini içermektedir. Alternatör, normal çalışma koşullarında elektrik enerjisi üretirken, dişli pompa basınçlı hidrolik akışkan sağlamaktadır. Buluşun ayırt edici özelliği, benzin yakıtının tükenmesi durumunda alternatörün otomatik olarak bir elektrik motoru görevine geçerek hidrolik dişli pompayı çalıştırmaya devam etmesini sağlayan bir kontrol mekanizması içermesidir. Bu sayede, hidrolik akışkan beslemesinde kesintisiz bir devamlılık temin edilmektedir. Bu güç ünitesi, özellikle yakıt kesintisi durumlarında dahi güvenilir ve kesintisiz hidrolik güç beslemesi gerektiren savunma, endüstriyel ve mobil uygulamalarda kullanılabilir. Savunma sanayii, hidrolik güç ünitelerinin yüksek güç yoğunluğu, hassas kontrol yeteneği ve zorlu koşullara dayanıklılığı nedeniyle vazgeçilmez olduğu bir alandır. Ünitenin hibrit özelliği, bu alandaki operasyonel avantajları daha da artırmaktadır. Deniz Sistemleri; Vinçler, kreynler, kapaklar ve radar takip sistemleri gibi güverte ekipmanlarının çalıştırılması. Füze Fırlatma Platformları: Füzelerin fırlatılması ve hedeflenmesi için gereken hassas konumlandırma ve sağlam mekanik hareketin sağlanması. Taret Kontrolü: Tank ve diğer zırhlı araç taretlerinin hassas dönüş ve yükselme kontrolü. Fren Mekanizmaları: Ağır askeri araçlarda güvenilir frenleme sistemleri. Hava Destek Sistemleri: Kaldırma sistemleri, bakım ekipmanları ve silah yükleme sistemleri için hidrolik güç sağlanması. Kesintisiz Güç Kaynağı (UPS) Sistemleri: Askeri operasyonlarda komuta ve iletişim merkezleri, gözetim ve çevre savunma sistemleri gibi kritik ekipmanlar için kesintisiz güç sağlamak. Ağır İş Makineleri: İnşaat, madencilik ve tarım sektörlerindeki ekskavatörler, buldozerler, vinçler ve yükleyiciler gibi makinelerde hidrolik silindirlerin ve motorların tahriki. Forkliftler, konveyör sistemleri ve otomatik depolama/geri alma sistemleri gibi ekipmanlarda kaldırma, taşıma ve konumlandırma işlevleri. Üretim ve Montaj Hatları: Otomasyon sistemlerinde, preslerde, kalıplama makinelerinde ve robotik kollarda hassas hareket ve kuvvet kontrolü. Belediye Araçları: Çöp kamyonları, yol süpürme araçları ve kar küreme makineleri gibi araçlarda hidrolik ataşmanların çalıştırılması. İtfaiye araçları, kurtarma ekipmanları ve ambulanslarda hidrolik merdivenler, kesme/ayırma aletleri ve diğer hidrolik destek sistemleri. Küçük teknelerde ve yardımcı gemilerde dümen sistemleri, vinçler ve diğer güverte ekipmanları. TR 2025 008480 U5

Buluş, baş kısmında vektörel olarak kontrol edilen, düşey ve yatay eksenlerde döndürülebilen bir "pumpjet" tipi itici sistemi bulunan, torpedo şeklinde uzun ve ince silindirik bir gövdeye sahip su altı aracı ile ilgilidir. Buluşun itici sistemi; motor, rotor, stator ve rotoru saran kanaldan oluşan bir modüldür. Bu modül, gövdeye bir mafsal ile bağlanarak iticinin her iki eksende dönebilmesini sağlamaktadır. İticinin gövdeye göre açısı, gövde ile itici arasında bulunan iki adet lineer aktivatör aracılığıyla ayarlanmaktadır. Bu yapı, aracın seyir halinde arka kısmından faydalı yük bırakmasına olanak tanımaktadır. Ayrıca, iticinin stator kanatlarının açılarının kontrolü ile yuvarlanma hareketi sağlanmaktadır. Bu sayede araç, daha esnek ve verimli bir şekilde yönlendirilebilmekte; iticiyle birlikte hareket eden gövde kısımları, istenilen şekilde faydalı yük olarak bırakılabilmektedir. TR 2025 008472 A2

Buluş, uzun süre yatağa bağlı kalan bireylerde bası yarası oluşumunu önlemek, hasta konforunu artırmak ve sağlık personelinin iş yükünü azaltmak amacıyla geliştirilmiş, entegre yapay zekâ destekli izleme, otomatik pozisyonlandırma ve kontrollü ozon tedavisi sağlayan çok fonksiyonlu bir hasta yatağı sistemidir. Hastanın mevcut pozisyonunu algılayarak, motorlu bir mekanizma yardımıyla otomatik yeniden konumlandırma işlemini sağlayan ve mikrodenetleyici içeren en az bir merkezi kontrol ünitesi (210), yatak çevresine konumlandırılmış en az bir kamera (202), yüz bölgesinden alınan video verisi kullanılarak hastanın nabzının temassız olarak algılanmasını sağlayan bir yapay zekâ destekli nabız izleme modülü (226), hastanın vücut basıncını algılamak için yatağın çeşitli bölgelerine yerleştirilmiş ve bası yarası riski bulunan bölgelerdeki basıncın izlenmesini sağlayan en az bir en az bir basınç sensörü (FSR), yatak yüzeyinde oluşabilecek nem birikimi ve sıcaklık değişimleri takip edilmesini sağlayan az bir nem ve sıcaklık sensörü, en az bir pozisyon sensörü, en az bir solunum sensörü, en az bir ozon jeneratörü (240), solunum sensöründen alınan anlık verilere bağlı olarak ozon jeneratörünün çalışmasını ve solunumda düzensizlik veya durma durumunda ozon çıkışının otomatik durdurulmasını sağlayan ozon uygulama modülü (230), bu bileşenlerin birbirleriyle entegre çalışmasını sağlayan gömülü sistem (250) içermesiyle karakterizedir. TR 2025 008385 A2

Bu buluş, motorlu taşıtlarda sürücünün dikkatini artırmak ve trafik akışını hızlandırmak amacıyla geliştirilen, trafik ışığının renk değişimini otomatik olarak algılayarak sürücüyü görsel (LED), işitsel (hoparlör) veya titreşimli yollarla uyaran çok modlu bir uyarı sistemidir. Ön camdan dışarıyı gören bir kamera modülü ile çalışan sistem, kırmızıdan yeşile geçişi tespit ettiğinde otomatik olarak uyarı verir. Sistem hem otomatik (araç durduğunda devreye giren, 10 km/s üzeri hızda kapanan) hem de manuel (sürücü tarafından tetiklenen) modlarda çalışabilir. Uyarı cihazı, dikiz aynasının arkasına monte edilecek şekilde tasarlanmış olup, kablolu (araç içi güç kaynağı) veya kablosuz (şarjlı batarya) olarak çalışabilir. Kamera sistemi, opsiyonel olarak kızılötesi (IR) destekli görüntü algılama teknolojisi ile donatılarak düşük ışık, sis ve gece koşullarında da etkin performans sağlayabilir. Sistem, sonradan takılabilir (aftermarket) veya araç üreticileri tarafından araç içine entegre edilebilir (OEM) versiyonlarla sunulabilir. Ayrıca isteğe bağlı olarak, cihaz yolculuk sırasında video kaydı alabilecek şekilde kamera kayıt modülü ile genişletilebilir. TR 2025 008377 A2

Buluş, yumurta viyollerinin istiflenmesi, taşınması ve otomatik olarak paketleme hattına aktarılmasını sağlayan akıllı kontrollü bir konveyör ve taşıma sistemi ile ilgili olup, özelliği; bir ana şase (1), ana şase (1) üzerinde z ekseninde hizalanmış en az bir sol istif konveyörü (2) ve en az bir sağ istif konveyörü (3), her bir istif konveyörüne bitişik şekilde yerleştirilmiş en az bir sol aktarım konveyörü (4) ve sağ aktarım konveyörü (5), sol ve sağ aktarım konveyörlerinin (4, 5) arasına yerleştirilmiş bir ana aktarım konveyörü (6), her bir konveyör sistemine bağlı olarak çalışan kaldıraç pistonları (7), yumurta viyollerini taşımak üzere vantuz plakaları (8) ve bu plakaların yer aldığı en az bir taşıma plakası (10, 11), taşıma plakalarının X ekseninde hareketini sağlayan X eksen motoru (18), X eksen dişlisi (19), kremayer dişli

Bu buluş, motorlu taşıt direksiyonuna entegre edilmiş, korumalı bir butonla sürücünün manuel olarak aktive edebileceği bir S.O.S çağrı sistemi sunar. Sistemde yer alan GPRS modülü sayesinde, butona basıldığında aracın anlık konumu önceden tanımlı acil yardım birimine iletilmektedir. TR 2025 008281 U5

Bir bıçak düzeneği (20) ve bıçak düzeneğini tahrik etmek üzere düzenlenmiş bir motor (50, 70) içeren bir gıda işleme haznesine

Mevcut buluş, şunları içeren bir pişirme ocağı (1) ile ilgilidir: pişirme faaliyeti için destek görevi görecek şekilde yapılandırılmış ve bir üst yüzeye (21) ve bir alt yüzeye (22) sahip bir gövde (2); gövdenin (2) üst yüzeyinde (21) bulunan en az bir pişirme bölgesi (3); üst yüzeyde (21) oluşturulmuş bir emme açıklığı (4); Emme açıklığı (4) ile sıvı iletişimine yerleştirilmiş ve pişirme dumanlarını emmek üzere yapılandırılmış emme araçları (5); söz konusu emme araçları (5), üst yüzeye (21) büyük ölçüde paralel bir düzlemde yer alan ve dönme ekseni (X-X) boyunca bir birinci (511) ile karşıt bir ikinci uç (512) arasında uzanan bir dönme eksenine (X-X) sahip bir motorlu fan (51) içerir, emme araçları (5) pişirme dumanlarını sırasıyla motor fanının (51) birinci (511) ve ikinci ucuna (512) doğru yönlendirilen pişirme dumanlarının birinci ve ikinci kısımlarına ayıracak şekilde yapılandırılmıştır.

Burada, bir araçta (1) sağlanan bir akü grubu (50), akü grubunu (50) içeren bir araç (1) ve akü grubunun (50) bir kontrol yöntemi açıklanmaktadır. Akü grubu (50), bir akü hücresi (150) içeren bir akü modülü (100), en az bir akü modülünü (100) aracın (1) motor ünitesine (20) bağlamak için yapılandırılmış bir röle ünitesi (300) ve röle ünitesini (300) ve motor ünitesini (20) kontrol etmek için röle ünitesine (300) ve motor ünitesine (20) bağlı bir kontrol ünitesi (500) içerir, burada, akü modülünün (100) akü hücresinin (150) sıcaklığı önceden belirlenmiş bir sıcaklığın üzerine çıktığında, kontrol ünitesi (500) röle ünitesini (300) devreye sokarak motor ünitesini (20) rölantide çalıştırır.