Bir elektrikli araca yönelik iki hızlı transaks, bir elektrik motorundan güç almaya yönelik bir giriş miline ve aracı tahrik etmek üzere gücü dağıtan iki çıkış miline sahiptir. En az bir episiklik dişli takımı kullanılır. Her bir episiklik dişli takımı sadece bir dış dişli elemanına sahiptir, bunlardan her biri bir ortak taşıyıcı üzerinde desteklenen birçok planet dişliyi geçmeli olarak birleştirir. Birinci kaliper fren sistemi ve ikinci kaliper fren sistemi ayrıldığında ve tek yönlü kavrama, birinci güneş dişlisini transaks muhafazasına bağladığında iki hızlı transaks, birinci ileri hız oranını üretir. İkinci ileri vites oranı, ikinci güneş dişlisini sabitlemek üzere ikinci hidrolik fren birleştirildiğinde ortaya çıkar. Ters tahrik ve rejeneratif işlem, birinci hidrolik fren birinci güneş dişlisini sabitlediğinde güç akışının yönü ters çevrildiğinde ortaya çıkar.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.