“motor” için sonuçlar

Motor, bir silindirik gövde, bir soğutma fanı ve bir dönen mil içermektedir. Silindirik gövde, çevresel çeperde en az bir hava giriş deliği tanımlar. Soğutma fanı, motorda üretilen ısıyı dağıtmak için silindirik gövdeye doğru hava akışı yaratmak üzere dönen mil üzerine monte edilmiştir. İçi boş kapak, baş kısmı hava giriş deliğinin üst tarafına gelecek şekilde silindirik gövdeye monte edilir, böylelikle aralarında soğutma fanı tarafından yaratılan hava akımını alabilen ve hava akımını hava giriş delikleri üzerinden silindirik gövde içine girmesi için yönlendirebilen dairesel bir hava yönlendirme kanalı tanımlanır ve bu şekilde orada üretilen ısı etkili bir şekilde dağıtılabilir. Bu nedenle, motorda ısı kolayca birikmez ve bu şekilde motorun performansı ile servis ömrü artar.

Buluş akustik ses çıkışının oluşturulmasına yönelik yöntemle (100), özellikle ev aletlerinde (10) tercihen karıştırma kaplı (24) ve karıştırma kabındaki (24) karıştırma tertibatlı elektro motorla çalıştırılan mutfak makineleri (10) ile ilgilidir.

Bir çamaşır asma cihazı üzerinde yerleştirilen nemli, asılı çamaşırların kurutulması için katlanabilir bir hava üfleyicidir. Hava üfleyici, bir hava girişi; çok sayıda panjurlu bir alt hava çıkışı içeren bir birinci hava borusu ünitesi; birinci hava borusu ünitesine takılan ve hava üfleyici kullanılmadığında birinci hava borusu ünitesiyle birlikte katlanabilen bir ikinci hava borusu ünitesi içerir. Bir veya daha fazla bacak, katlanabilir hava üfleyicinin, asılı çamaşırların üzerinde kısa bir mesafe durmasını sağlar. Bir motor ünitesi, hava girişi boyunca dışarıdan hava emer, öyle ki, katlanabilir hava üfleyici nemli, asılı çamaşırların üzerinde kısa bir mesafede yerleştirildiğinde hava, asılı çamaşırların kurutma işlemini hızlandırmak için alt hava çıkışından asılı çamaşırlara üflenir.

Yakıt enjeksiyon valfı (10), ara valf elemanı (78) mantar-şeklinde tasarlanmış olan bir ara valfa sahiptir. Ara valf elemanının

Buluş, kesici aletleri bilemede kullanılan elektrikli motorlarda zımparanın takıldığı disk olup; yapılarında viskosite ve elastisiteyi bir arada barındıran, lineer polimerlerden termoplastiklerin bir alt üyesi olan elastomer gövdeden müteşekkil olması ile karakterize edilmektedir.

Gazın enjeksiyon süresinin (tG) bir fonksiyonu olarak gazın akış hızının (QG) karakteristik eğrisinin bir bilgisinden başlayarak, bir motorlu araca yönelik bir motorun (M) bir çift-yakıt besleme teçhizatına ait bir petrol enjektörünün (IB) bir matematiksel modelinin oluşturulmasına yönelik bir yöntem olup, şu adımları içermektedir: - petrol yakıt beslemesi ile motorun (M) bir birinci ve bir ikinci kararlı çalışma koşulunun ayarlanması; - motorun (M) iki kararlı çalışma koşulunun her ikisi için, petrol beslemesinin gaza değiştirilmesi ve hava-yakıt karışımı oranını yeniden ayarlanana kadar gazın enjeksiyon süresinin (tG) değiştirilmesi; - stokiyometriye ulaşılması üzerine, dağıtılan gazın akış hızının (QG) belirlenmesi; - dağıtılan gazın akış hızının (QG) enerji eşdeğerliğinin bir fonksiyonu olarak petrol akış hızının (QB) hesaplanması.

Buluş, mevcut olan teleferiklerin aksine lokal olarak her türlü coğrafi açık ve kapalı alanlara uygulanabilinen kısa mesafe düzleminde düşünülmüş dişli direk ve dişli motor başlığıyla hareket eden ve pistonlar sayesinde duraklara inip yükselebilen (A) ilgilidir. TR 2020 09655 U5

Bu tarifname, iki serbestlik derecesine sahip bir şaftın hareketini tahrik etmek için şaftı şaft ekseni etrafında döndürmek üzere yapılandırılmış bir birinci aktüatör ve şafta bağlı bir veya daha fazla uzunlamasına eleman kullanarak şaftı bükmek üzere yapılandırılmış bir ikinci aktüatör içeren bir mekanizma ile ilgilidir; burada birinci aktüatörün çalıştırılması, ikinci aktüatör tarafından kontrol edilen uzunlamasına elemanları dolaylı olarak manipüle eder, böylece ikinci aktüatörün tahrikini etkiler. Bazı uygulamalar, en az bir cerrahi kol içeren bir sistemin motorlu aktüasyonu ile ilgilidir.

Bu buluş, bir ipliğin (F) bir makaradan (11) çözülmesinin izlenmesi ve kontrol edilmesi için ve söz konusu ipliğin bir besleme cihazı (15) vasıtasıyla bir tekstil makinesine (10) beslenmesi için bir yöntem (100) ile ilgilidir. Besleme cihazı (15): elektronik bir kontrol ünitesi (3); elektronik kontrol ünitesi (3) tarafından tahrik edilen bir elektrik motoru vasıtasıyla hareket ettirilen bir iplik toplama ve besleme ünitesi (1); iplik toplama ve besleme ünitesine (1) uygulanan bir akım tahrik torkunun göstergesi olan bir ilk veri parçasını (d1) tespit etmek üzere yapılandırılan iplik toplama ve besleme ünitesi (1) ile ilişkilendirilen ilk sensör araçları (2); tekstil makinesine (10) beslenen ipliğin (F) bir akım gerilim değerinin göstergesi olan ikinci bir veri parçasını (d2) tespit etmek üzere yapılandırılan ikinci sensör araçları (4) içermektedir. Yöntem aşağıdaki aşamaları içermektedir: - elektronik kontrol ünitesine (3), söz konusu ilk veri parçasını (d1) ve ikinci veri parçasını (d2) temin etme (101); - ilk sayısal göstergenin (TI) her bir varyasyonunun, önceden-ayarlanmış bir ilk tahrik torku referans değerinden (dlref) tespit edilen ilk veri parçasının (d1) sapmasını dengelemek için motora uygulanan tahrik torku değerinin bir varyasyonunun temsili olduğu; iplik toplama ve besleme ünitesini (1) hareket ettirmek için elektrik motoruna uygulanan tahrik torku değerlerinin T temsili olan bir ilk sayısal göstergeyi (TI) hesaplama (102); - ikinci sayısal göstergenin (QI) her bir varyasyonunun, tekstil makinesine (10) beslenen ipliğin geriliminin ikinci bir önceden-ayarlanmış referans değerinden (d2ref) tespit edilen ikinci veri parçasının (d2) bir sapmasının temsili olduğu; tekstil makinesine (10) beslenen ipliğe uygulanan gerilim değerlerinin temsili olan ikinci bir sayısal göstergeyi (QI) hesaplama (103); - söz konusu ilk (TI) ve ikinci (QI) sayısal göstergenin analizine dayanarak, makaradan (11) ipliğin (F) çözülmesindeki ve ipliğin tekstil makinesine (10) beslenmesindeki arızaları tespit etme (104); - söz konusu arızaların oluşumunu sinyal verme (105).

Bu buluş, mutfaklarda kullanılan davlumbazların emişi sağlayan motorunu , davlumbazın alışılmış formunu değiştirerek mutfakta dolap kaybını en aza indirecek şekilde yeniden konumlayarak tasarlanmış bir davlumbaz ve montaj şekli ile ilgilidir. TR 2020 09426 A2

ÇİFT RAY ÜZERİNDE MOTORİZE HAREKET EDEN BÖBREK TAŞI KIRMA CİHAZI Buluş, insan vücudunda böbrek, mesane ve üreterde bulunan çeşitli boyutlardaki taşların vücut dışından görüntülenmesini ve aynı zamanda elektromanyetik şok dalgalarıyla kırılmasını sağlayan böbrek taşı kırma cihazı ile ilgilidir. TR 2020 09410 U5

Buluş, özellikle içten yanmalı motorlar için, bir akışkanı, özellikle havayı filtre etmeye yönelik bir filtre için bir filtre elemanı ile ve buna uygun bir filtre ile ilgilidir. Buluşa uygun filtre elemanı, bir yerleştirme yönü boyunca bir filtrenin içine sokulabilir. Filtre elemanı, bir ana akış yönü boyunca içinden akış geçirilebilen bir filtre ortamına sahiptir. Filtre elemanının bir temiz tarafı ve bir ham tarafı vardır. Filtre elemanı, ayrıca, filtre elemanının etrafında dolanan bir sızdırmazlık yüzeyine sahiptir. Sızdırmazlık yüzeyi, özellikle filtre elemanının takılmış olduğu durumda sızdırmazlık yüzeyinin filtrenin bir filtre mahfazası ile etkileşimi sırasında temiz tarafı ham taraftan ayırır. Buluşa göre, filtre elemanı, bir filtre elemanıyla etkileşim içinde filtre elemanının bir montaj durumunda ana akış yönü boyunca filtre elemanı üzerine bir kuvvet uygulayan bir destek kenarına sahip olup, burada sızdırmazlık yüzeyi ve kılavuz yüzey birbirine göre dar bir açı yaparlar.

Buluş konusu yayık makinesi, gövde (1) iç orta kısmında bulunan motor sacı (2) alt kısmına motor pervanesi (10) üstte kalacak şekilde motor (5) yerleştirilir. Motor sacı (2) üst kısmına motor contası (7) ve motor ara plastiği (6) yerleştirilerek cıvata (8) ve somun (9) yardımıyla motorun (5), motor sacı (2) üzerine motor ara plastiği (6) yardımıyla sabitlenmesi sağlanır. TR 2020 09393 U5

Bir motorlu araç için, özellikle de bir ticari araç için bir disk fren (1) için, bir sürtünme kütlesine (5, 50) sahip bir balata tarafını (6a) ve balata tarafının (6a) karşısında yer alan bir sıkıştırma tarafını (6b) içeren bir balata sırt plakasına (6, 60) sahip fren balatası (12a, 12b) olup, burada balata tarafı (6a), içerisinde düzenlenmiş yükseltilere (22, 22', 22") sahip çok sayıda oyuğa (21b, 21'b, 21"b) sahip bir yapı düzeni (20) ile donatılmıştır, burada balata tarafının (6a) yapı düzeni (20), şekil ve büyüklük bakımından farklı yapısal öğeleri (21, 29-37) kapsar.

Bu buluş, motorlu araçlarda, doğal gaz ile çalışan sistemler için doğal gazın depolanması, doldurulması ve kullanılmasını amaçlayan; doğal gazın depolandığı en az bir adsorplanmış doğal gaz tankı (2), adsorplanmış doğal gaz tankından (2) doğal gazın boşaltılmasını sağlayan en az bir doğal gaz vakum devresi (3), adsorplanmış doğal gaz tankına (2) doğal gazın doldurulmasını sağlayan en az bir doğal gaz dolum devresi (4), adsorplanmış doğal gaz tankından (2) doğal gazın kullanılmak üzere motora götürülmesini sağlayan en az bir doğal gaz kullanım devresi (5), adsorplanmış doğal gaz tankının (2) kullanım sırasında sıcaklığının kontrolünü sağlayan en az bir su devresi (6), sistemin yaptığı işlemleri sensörlerden aldığı bilgiler ile denetleyen ve ilgili vanaları kontrol eden en az bir kontrol birimi (7) içeren bir adsorplanmış doğal gaz sistemi (1) ile ilgilidir.

Radyal bir fan (1): bir çıkış kanalının ve giriş açıklığının (5) - motorun dönüş eksenine (R) büyük ölçüde paralel olan düzleştirilmiş bir taban (33) ve - uçları düzleştirilmiş tabanın (33) uçlarına bağlı olan, yay-şeklinde bir sınırlama (34) tarafından sınırlanan bir akış kesiti tanımladıkları; bir ilk eksenel emme açıklığı (3) olan bir muhafaza (2), ikinci bir eksenel emme açıklığı

DAĞITIK SÜRÜLER HALİNDE HEDEFE GÜDÜLEN MİNYATÜR FÜZE SİSTEMİ Bir savaş başlığına (11) sahip uzatılmış bir gövde (10); gövde (10) içerisinde sabitlenen bir sürüş motoru (12); gövdede (10) sağlanan ve seyir esnasında sürüş motoru

Buluş, ray üzerinde hareket eden metro, tramvay gibi demir alaşımlı tekerlere sahip toplu taşıma araçlarının aynı aks üzerinde bulunan aşınmış tekerlerinin bağlı olduğu aksların, metro veya vagon üzerinden sökülmeden aynı anda torna edilerek, tekrar kullanılır hale getirilmesi için bakım tornası (1) olup, özelliği; motorun (2) dönüşünü pompalara ileten akuplaj (3); yağı basınçlandırarak silindirleri hareket ettiren tandem hidrolik pompa (4); vagonla teması kalmamış rayları çekilerek, aksın altından uzaklaştırılması için valflerin bağlanmasını ve geçişini sağlayan birinci valf bağlantı bloğu (16); raylar uzaklaştırılıp sabitlendikten sonra tekerlekleri sabitlemek için valflerin bağlanmasını ve geçişini sağlayan, tekerleğin aşınma miktarının ölçüldüğü ikinci valf bağlantı bloğu (17); ve vagonun kaldırılarak tekerlekler ile ray arasındaki bağlantının kesilmesi için valflerin bağlanmasını ve geçişini sağlayan üçüncü valf bağlantı bloğu (18) içermesidir.

Mevcut buluş, döner kapının (100) bir sabit yapısal bileşeni (11) üzerinde düzenlenebilen disk şeklindeki veya kap şeklindeki bir stato parçasına (10) sahip olan ve döner kapının (100) bir turnikesi (13) ile vitessiz bir şekilde bağlanabilen disk şeklindeki veya kap şeklindeki bir rotar parçasına (12) sahip olan, elektriksel olarak değiştirilen bir çok kutuplu motora (1) sahip bir döner kapıya (100) yönelik bir tahrik birimi ile ilgilidir, burada stato parçası (10) ve rotor parçası (12), birbirlerine düzlemsel paralel şeklinde bir düzeneğe sahiptir ve burada stato parçası (10) ve rotor parçası (12) arasında, stato parçasının (10) üzerinde rotor parçasının (12) dönme hareketine girişe yönelik bir giriş cihazı (14) düzenlenir.

Bir kancalı tezgahta atkı ipliği çalıştırma cihazı olup, bekleyen atkı ipliklerinin (T) her biri için ilgili kavrama kancaları (P), ki burada söz konusu kavrama kancaları (P), dokunan kumaşın kenarında düzenlenmiş olan aynı ve tek destek (S) üzerine monte edilmiştir; atkı ipliğinin kavrama kancasının (P) bir iş istasyonunun (L) yakınındaki ağızlık içerisine takılmak üzere getirmek için söz konusu desteği (S) hareket ettiren bir birinci motor aracı (Ms); kavrama kancasını (P) kapalı pozisyonda tutan tutma aracının karşısında söz konusu kavrama kancasını (P) açan bir ikinci motor aracı (Mp); ve tefeleme adımı sırasında atkı ipliğini söz konusu açık kavrama kancasının (P) içerisine taşıyan atkı ipliği yönlendirme aracı (6, 7) içerir. Destek (S), bir dönme ekseni (C) etrafında döner ve söz konusu kavrama kancaları (P), merkezi söz konusu dönme ekseni (C) üzerinde yer alan bir çevresel yay boyunca söz konusu destek (S) üzerine monte edilir. Söz konusu kavrama kancaları (P) tarafından kavranan söz konusu atkı ipliklerinin tamamının desteğin (S) söz konusu dönme ekseninin (C) yakın civarında düzenlenmiş yakınsama alanından geçmesi için söz konusu destek (S) ile entegre olan iplik kılavuz araçları sağlanır.

Buluşumuz çay toplama işlemlerinde kullanılan çayın üst bölümlerini kesip toplayan çay toplama makinalarından daha güçlü ve daha yüksek performanslı, merkezkaç yöntemi ile çalışan bıçaklara sahip şarjlı çay toplama makinası ve bu makinanın kesme yöntemine ilişkindir. Buluşumuz olan merkezkaç yöntemi ile çalışan bıçaklara sahip şarjlı çay toplama makinası temel olarak ihtiyaç duyulan elektrik enerjisini sağlayan batarya (11), dönme hareketini sağlayan elektrik motoru (7), dönüş hareketini ileten güç aktarma elemanı (6) ve tahrik mili (5),üzerindeki bıçaklar (4) ve sabitleme pimi (12) ile irtibatlı bıçak döndürme çarkı (2), kesilen hasatı toplama haznesine (10) taşıyan taşıyıcı tambur (3),hasatı hazneye yönlendiren sıyırıcı (9), bıçakların (4) aşağı yönü hareketini sınırlayan bıçak koruma kanalı (1) ve el tutacağından (8) oluşmaktadır.

Bu buluş, yenilenebilir enerji sektöründe su akıntısının oluşturduğu kuvvetten enerji elde edilmesinde kullanılabilen mobil sualtı türbini ile ilgili olup, özelliği; girişten (G) çıkışa (C) doğru daralarak suyun akışını hızlandıracak şekilde tasarlanmış bir gövde (1), gövdenin (1) su içerisinde zemine paralel bir şekilde konumlandırılmasını sağlayacak şekilde gövde (1) üzerine sabitlenmiş kanat (1.1) ve kuyruk (1.2), gövdenin (1) ağırlık merkezine denk gelecek şekilde sabitlenmiş zincir sabitleme kısmı (1.3), ilişkilendirilme ekseni ile belirli açılar yapabilecek şekilde kanada (1.1) ve kuyruğa (1.2) ilişkilendirilmiş kanatçıklar (2), girişten (G) giren suyun çıkışını sağlayabilecek şekilde gövdenin (1) dar kısmına sabitlenmiş motor kısım (9), yosun, korozyon vb. etkilerden dolayı sistemin ağırlığını dengelemek için iç kısmına su alacak veya dışarı su atabilecek şekilde motor kısmın (9) sağ ve sol tarafına sabitlenmiş su tankı (3), sistemi tutabilecek şekilde zincir sabitleme kısmına (1.3) sabitlenmiş zincir (7), sistemi bulunduğu noktada sabit tutabilecek şekilde zemine konumlandırılmış çapa (8) ve kanatçıkları (2) ve su tankını (3) kontrol edebilecek şekilde geliştirilmiş bir yazılımdan meydana gelmesidir.

Mevcut patent hakkı bildirimi, içten yanmalı motorlara yönelik bir ön yanma odası takımına (60) ilişkindir. Gerek bir ateşleme elektrodunun (80) gerekse bir ilişkili kütle elemanının (100) aşırı aşınmasını azaltmak üzere, ateşleme elektrodu (80), hem bir ön odanın (66) boy eksenine (90) göre en az bir radyal doğrultuda hem de boy eksenine (90) göre en az bir eksenel doğrultuda uzanan en az bir elektrot kolu (82) barındırabilir; burada kütle elemanı (100), ateşleme elektroduna (82) dönük olan ve boy eksenine (90) göre büyük ölçüde paralel olmayan en az bir radyal iç yüzeyle (104) temin edilen en az bir kütle çıkıntısı (102) barındırır.

Buluş, araçlarda, kayış (9) kasnak (4) mekanizmalarında kullanılan süspansiyon kasnakları (4) çalışma ve kontrol sistemleri ile ilgili olup, özelliği; sabit mıknatıs (6) yüklemeli kasnakların (4) dezavantajlarını ortadan kaldırmak için, mıknatıslık oranı sürekli olarak kontrol edilebilen elektromıknatıslar (5) ve sabit mıknatıslar (6) ile yüklemeli süspansiyon kasnağı (4) oluşturularak süspansiyon kasnağında (4) döngüsel titreşimlerin sönümlenebildiği frekans band aralığının, motor devri ve kayışın doğal ferkansları dikkate alınarak ayarlanabildiği kontrol sistemi oluşturmak üzere, mıknatıs oranının ayarlanması ve kontrolünü tahrik motorunun (8) dönüş hızı ile kayışın (9) minimum ve maksimum doğal frekanslarının oluşturduğu band dikkate alınarak, elektromıknatıslara (5) verilen voltajın regülasyonu ile gerçekleştiren ve birinci dereceden türev alıcı hesaplama birimi (8) üzerinden alınan verilere göre elektromıknatıslara uygulanan voltaj (13) ayarlanarak elektromıknatısların (5) oluşturduğu mıknatıs oranının yaylanma özelliği ile süspansiyon kasnağı (4) çalışma koşullarına göre ayarlanmasını sağlayan kontrol ünitesi

Buluş, motordan tahrikli sistemlerin kayış kasnak mekanizmalarında; kasnaktan kayışa iletilen titreşim seviyesini düşürmek, kayış gürültüsünü azaltmak, kayışın kasnaktan çıkmasını önlemek, şok kayış yüklerini sönümlemek, kayışın hasarlanma riskini azaltmak suretiyle kullanım ömrünü uzatmak için kullanılan süspansiyon kasnakları (4) ile ilgili olup, özelliği; ayarlanabilir burulma mıknatıs sabiti özelliği sayesinde, farklı kayış-kasnak mekanizmalarında, motor kaynaklı döngüsel titreşim genliklerinin azaltılması için elektromıknatıs (5) ve sabit mıknatıs (6) yüklemeli süspansiyon kasnağı (4) oluşturmak üzere, taban (1), mil