“motor” için sonuçlar

Bir motor fanı agregası (A) ve motor fanı agregasının (A) bir güç ayarının (PS) kontrol edilmesi için bir kontrol elemanı içeren bir vakumlu temizleyicide (VC), bir işlemci (µP), agreganın (A) rotasyon hızının (N) temsilcisi olan bir girdiye bağlı şekilde, motor fanı agregasının (A) aşırı ısınmadan ve/veya bir sürat kaybı rejimine girmeden korunması için düzenlenmektedir. Motor fanı agregasının (A) bir güç ayarının (PS) kullanılması, agreganın (A) rotasyon hızının (N) temsilcisi olan bir girdinin elde edilmesine yönelik açık bir yol iken, motor fanı agregasından (A) geçen bir akımın kullanılması, bu girdinin elde edilmesine yönelik bir başka açık yoldur. Tercihen, işlemci (µP); bir yandan motor fanı agregasının (A) akış yukarısındaki veya akış aşağısındaki bir pozisyon ve diğer yandan ortama arasındaki bir basınç farkı, bilinen bir bileşen üzerindeki bir basınç farkı, motor fanı agregası (A) üzerindeki bir basınç farkı ve/veya motor fanı agregasının (A) bir rotasyon hızına bağlı olarak motor fanı agregasının (A) korunması için düzenlenmektedir. Tercihen, işlemci (µP), motor fanı agregasının (A) akış yukarısında bir valfin (ECV) açılması vasıtasıyla ve/veya motor fanı agregasının (A) bir rotasyon hızının düşürülmesi vasıtasıyla motor fanı agregasının (A) korunması için düzenlenmektedir.

Bu buluş düşey doğrultuda çalışan, motorlu ya da manuel, zincirli ya da kayışlı kullanılabilen altta ya da üstte toplanan, montajı kolay, hareketli trabzana sahip, 2,3 ya da 4 panelli yapılabilen, ısı yalıtımı kuvvetlendirilmiş, tek camlı ya da çift camlı kullanılabilen, kesim hatalarına tolerans gösteren sıralı hareketli panel sistemidir.

Yardımcı robotik sistem olup, aşağıdaki unsurları içerir: - silindirleme araçları, bir elektrikli tahrik motor düzeneği (ME1, ME2, ME3, ME4) ve bir mafsal (ART) içeren bir boylamsal mekanik bağlantı düzeneği (ELM) ile donatılı bir mobil platform (PFM); - bir elektrik güç kaynağı; - sistemin manuel kontrol araçları (CM); - sistemin uzaktan kontrol araçları (CD); - en az bir bilgisayardan (CALC) oluşan bir bilgisayar düzeneği; - sensörleri ve efektörleri entegre etmeye yönelik adapte edilen donanım alım araçları ve yazılım elemanlarını entegre etmeye yönelik adapte edilen yazılım alım araçları (CALC); ve - paralel olarak çok sayıda sensorimotor davranışın (CS) uygulanmasına aracılık etmeye yönelik adapte edilen entegre edilmiş sensorimotor davranışlara (CS) yönelik yönetim araçlarıdır (GES).

Bu buluş; motor kontrol, enerji dağıtım, otomasyon gibi uygulamalarda kullanılan alçak gerilim dağıtım panolarının fonksiyonel birimlerinin güvenlik gerekçesiyle diğer birimlerden ayrılması için tasarlanan, fonksiyonel birimler arası hava sirkülasyonu ve soğutma sağlayan bir bölmelendirme ve havalandırma paneli ile ilgilidir. Şekil 1

Buluş özellikle, araç ön camına (A) laminasyonla entegre edilebilen, kontrol modülü (110) ve ışık algılayıcı sensör

Buluş, turbo (30) giriş ve çıkış sıcaklığı, egzoz manifoldu (40) sıcaklığı, motor (50) sıcaklığının ölçülüp test sırasındaki sıcaklık verilerine göre turbonun (30) çalışma parametrelerinin belirlenmesini sağlayan turbo (30) ve egzoz manifoldu (40) sıcaklığına göre turbonun (30) çalışmasını kontrol eden, egzoz manifoldunun (40) ve/veya turbonun (30) sıcaklığının istenilen seviyede tutulmasını sağlayan bir sistem ile ilgilidir.

Buluş, bir dağıtıcı açıklığı (3) olan bir mahfazayı (2), bir yaprak malzeme ürününe (5) yönelik bir bölmeyi (4), bir kullanıcının varlığını taradığı bir aktif modu almak üzere düzenlenen bir birinci sensörü (6), bir tahrik mekanizmasını (11, 12) tahrik etmek üzere düzenlenen bir dağıtım motorunu (10), söz konusu ürünün (5) bir parçasının çıkartıldığını algılamaya yönelik bir ikinci sensörü (7) ve birinci sensöre (6), ikinci sensöre (7) ve dağıtım motoruna (10) bağlanan bir mikrokontrolörü (9) içeren bir hijyenik yaprak malzeme dağıtıcı (1) ile ilgili olup, söz konusu dağıtıcı (1) aynı zamanda bir pasif moda geçmek üzere konfigüre edilir. Dağıtıcı (1), bir kullanıcı tespit edilmeden aktif modda önceden belirlenen bir birinci zaman periyodunun geçmesinden sonra pasif moda geçmek üzere düzenlenir; burada pasif moda girilmesi üzerine söz konusu ürünün (5) bir uzunluğu, dağıtıcıdan

Motor kontrol merkezi (MCC), enerji dağıtım, otomasyon, vb. uygulamalarda kullanılan alçak gerilim dağıtım panolarının (10) dış kapılarının içindeki elektrik cihazları aktif durumda iken açılmasını engellemek için kullanılan iki işlevli bir güvenlik yayı (A) olup, özelliği; kapı iç yüzeyi üzerine irtibatlandırılan güvenlik yayına (A) esnek formu veren ve hareket serbestliği sağlayan yay kıvrımları (2), güvenlik yayını (A) pano (10) içerisine sabitleyen mekanik kilit görevi üstlenen pim yuvası (5), içerideki hareketli parçaları tutan, topraklama sürekliliğini gerçekleştiren topraklama temas formu (4) içermesidir.

Buluş, en az bir rampa gövdesi (2), rampa gövdesinin (2) bir ucuna bağlanan en az bir kuyruk rampası (3), rampa gövdesinin (2) diğer ucuna bağlanan, rampa gövdesi (2) ve kuyruk rampasını (3) tahrikleyen en az bir rampa kaldırma hidrolik silindiri (4), en az bir şasi bağlantı gövdesi (5), en az bir kızak plakası (6), kızak plakasının (6) hareket yatağını oluşturan, birbirlerine aralıklı olarak konumlandırılan iki adet üst kızak (6a) ve iki adet alt kızak (6b), dairesel tahrik kuvvetinin doğrusal olarak kızak plakasına (6) aktaran en az bir pinyon dişli (7), en az bir üst krameyer dişi (8) ve en az bir alt krameyer dişli (9), kızak plakasının (6) hidrolik olarak tahrik edilmesini sağlayan en az bir hidromotor ve redüktör (10), hidrolik tahrik aktarımını sağlayan en az bir dişli tahrik mili (11), dişli tahrik milini (11) yataklayan en az bir dişli tahrik mili yataklama parçası (12), mekanik tahrik aktarımını sağlayan, çıkarılabilir yapıda olan en az bir dişli sistemi tahrik kolu (13), üst krameyer dişli (8), alt krameyer dişli (9) ve kızak plakasının (6) bağlanmasını sağlayan en az bir krameyer dişli bağlantı sacı (14) içeren, mekanik veya hidrolik olarak tahrik edilebilen bir rampa kaydırma sistemi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, insan veya hayvan vücuduna ilaç dağıtılmasına yönelik enjeksiyon cihazları ve özellikle ancak sınırlı olmaksızın, oto- enjektörlerin dahil olduğu, değiştirilebilir ilaç kartuşlarına sahip cihazlar ile ilgilidir burada, enjektör cihazı: bir mahfaza; bir ilaç konteynerinin bir tapasının tahrik edilmesine yönelik bir piston kolu; ilacın dağıtılmasına yönelik piston kolunu tahrik etmek üzere bir çıkış tahrikinin sağlanmasına yönelik bir motorun dahil olduğu bir tahrik mekanizması; ve cihazın işlemesinin kontrol edilmesine yönelik kontrol araçları içerir.

Buluş, karayollarında ve arazi koşullarında inşaat malzemeleri, hafriyat, yıkıntı atıkları ve madencilikte yük taşıma amaçlı kullanılan kamyon üstü ve yarı römork yarım boru tipi damper aracının yüklü iken brandanın konumunu tespit eden ve brandanın kapatılmasını sürücüden bağımsız otomatik olarak sağlayan, damper aracının yüklü olup olmadığını algılayan yük algılayıcı (1), brandanın açık/kapalı olmasını algılayan konum algılayıcı (3) içeren otomatik branda takip ve uyarı sistemi olup, yük algılayıcı (1) ve konum algılayıcı (3) tarafından algılama sonucu oluşan elektriksel sinyali alarak, aracın yüklü olup olmadığını ve brandanın açık/kapalı olduğunu tespit eden, tespit sonucu oluşan elektriksel sinyali, sürücüyü uyarmak üzere sürücü kabininde bulunan ikaz modülüne (4) ileten, aracın EBS modülatörü (5) vasıtasıyla tespit edilen hız değerinin, önceden belirlenen hız değerleriyle karşılaştıran, karşılaştırma sonucu oluşan elektriksel sinyali ileten, kontrol birimi (2), kontrol biriminin (2) karşılaştırma sonucu oluşturduğu elektrik sinyali alarak brandanın kapatılmasını sağlayan motor (6) içermesi ile ilgilidir.

Buluş, bir elektrik motoruna (9) sahip bulunan bir kilit gövdesine (1) ilişkindir. Elektrik motoru (9) kuvvet transfer etmek ya da kuvvet transferini engellemek için kuvvet iletim bağlantısı içinde düzenlenecek parçalar arasında bir kuvvet iletim bağlantısının oluşturulması ve ayrılmasını yönlendirmek üzere düzenlenmiş bulunmaktadır. Kuvvet iletim bağlantısının oluşması elde edilemezse, buluş konstrüksiyonu, bir tek yay (48) kullanımının elektrik motoruna birleştirilmiş pistonun hem dışarı hem içeri doğru itilmesini mümkün kıldığı şekildedir.

Buluş, su altı araçları, yüzey araçları, yüzer araçlar, vb.?ni itmesi için kullanılabilen bir suya batırılabilir bir elektrikli iticidir. Suya batırılabilir bir elektrikli itici, bir taban, sargılar ve yataklar ve statorun motorun merkezini oluşturduğu ve kalıcı mıknatısların söz konusu stator etrafında döndüğü bir şafta tutturulan bir göbeğe sahip kalıcı mıknatısların bir silindirik düzenlemesini içeren bir harici rotor düzeneğine sahip bir hareketsiz stator düzeneğini içermektedir. Bir pervane göbeği, söz konusu pervane göbeğinden radyal olarak uzanan açısal olarak aralıklandırılan pervaneye sahip rotor düzeneğine bütünleşik olarak bağlanmaktadır. Bir halka şeklinde nozul pervane ve motoru çevrelemektedir, su akışı için bir giriş ve çıkış oluşturmaktadır. Bir burun konisi, stator düzeneğine bağlanmaktadır ve bir kuyruk konisi, nozul düzeneğine bütünleşik olarak bağlanmaktadır. Birden çok destek kolu, nozulu desteklemek için stator düzeneğinden uzanmaktadır ve birden çok destek kolu, kuyruk konisini desteklemek için nozuldan uzanmaktadır.

Mevcut buluş, bir sıvı yakıt bileşimi ile ilgilidir. Mevcut buluş ayrıca, içten yanmalı bir motoru aşağıda açıklanan sıvı yakıt bileşimi ile besleyerek içten yanmalı motorun yakıt ekonomisi performansını iyileştirmeye yönelik yöntemle de ilgilidir.

Buluş, bir motor hızı sinyali (62) oluşturan bir sinyal üretici (60); sinyal üretici (60) ile bir haberleşme protokolü vasıtasıyla elektrik sinyali iletir biçimde bağlantılı ve sahip olduğu gerilim sinyalleri kanalları sinyal bekler şekilde ayarlanan bir elektronik kontrol ünitesi (10) içeren taşıt için kapalı çevrim benzetim metodu ile ilgilidir. Kapalı çevrim benzetim metodu, elektronik kontrol ünitesinin (10) üzerinde çalışan bir baypas modülü (30) ile gerilim sinyalleri kanallarının baypas edilmesi; bir motor modeli (40) ile baypas edilen gerilim kanalları yerine sistem bileşen modelinin çıktılarının (42) elektronik kontrol ünitesine (10) beslenmesi ve benzetim girdilerinin (72) sağlanması ile elektronik kontrol ünitesinde (10) kullanım senaryosunun çalıştırılması işlem adımlarını içermektedir.

Buluş, elektrik motorundan (2) aldığı enerji ile iç kısmındaki parçaları doğrusal hareket ederek açısal bir şekilde hareket eden karşı ağırlığın pozisyonunu değiştiren bir pozisyon ayarlayıcı bir mekanizma (1) ile ilgilidir. Buluş konusu pozisyon ayarlayıcı bir mekanizmada (1) yer alan gaz odası (8) içerisindeki azot gazı, motora verilen elektrik enerjisi ile karşı ağırlığı ileri veya geri doğrusal bir şekilde hareket ettirerek motora gelen yükün ciddi oranda düşmesine olanak vererek verimi arttırmaktadır.

Mevcut buluşla, ekstrüksiyon yöntemi ile enjeksiyon işlemini gerçekleştiren, diğer bir deyişle hammadde alma işlemi ile enjeksiyon işlemini aynı anda gerçekleştiren, özellikle hareketli olan ve fren sistemi içeren en az bir asenkron tahrik motorunu (3); bahsedilen asenkron tahrik motorunun (3) redüktör baslemesi olan en az bir ekstrüder tahrik motorunu (8); ve bahsedilen asenkron tahrik motorundan (3) alınan dönme hareketinin bahsedilen vidalı tahrik miline (2) aktarılmasını sağlayan en az bir dişlisi ve en az bir kayışı bulunan en az bir hareket aktarım sistemini (15) içeren bir mini plastik ekstrüder enjeksiyon makinesi (1) açıklanmaktadır.

Buluş, bir motor mekanizma sistemi vasıtasıyla açılıp kapanma hareketi yaptırılan lamelli (200) branda (101) içeren, market depoları, büyük işletme veya fabrikalarda ve geniş hacimli alanların kapatılmasında kullanılan otomatik kapı (100) olup, özelliği; bahsedilen branda (101) ile bütünleşik yapıda konumlandırılan iç bükey (203) ve dış bükey (202) yüzeylere sahip yekpare gövdesi (201) haiz bir lamel (200) içermesidir.

Buluş, soğuk iklim koşullarında yakıt donmasından kaynaklı oluşan araç motoru çalışamama problemini gidermek için elektronik, mekanik, yazılım ve sensör teknolojileri kullanarak yakıt donmalarının önüne geçmeyi ve yakıt donmalarında aracın en uygun sürede çalıştırılması sağlayan motor soğuk çalıştırma sistemi ile ilgilidir. Buluş özellikle, var olan bataryanın enerjisinin verimli kullanılmasını sağlayan, soğuk iklimlerde araç çalıştırma senaryosu için en verimli-ideal süreyi belirleyen ve ikaz ile kullanıcıyı uyarma özelliğine sahip, ön ısıtma sisteminin IOT ile uzaktan çalıştırılmasını sağlayan motor soğuk çalıştırma sistemi ile ilgilidir.

Bu buluş, motorla pompayı birbirinden ayıran ara uzatması ve pompanın salmastrasının pompanın dışında olan salmastra (1), bağlantı sacı (2), rijit kaplin (3) kısımlarından oluşan santrifüj paslanmaz pompa ile ilgilidir.

Bu buluş, motorsiklet sürücüsünün kaskına takılan kameranın yine motosiklet sürücüsünün akıllı telefonuna entegre çalışacak bir yazılım yardımı ile trafiği tehlikeye atacak hareketlerin anlık olarak görsellerinin kaydedilmesini ve kurum/kurumlara iletilmesini sağlayacak bir mobil yazılım geliştirmesidir.

Bu buluş, bir içten yanmalı motor gaz-değişim valf aktüatörü ile ilgilidir ve bir ya da daha fazla içten yanmalı motor valfinin değiştirilmesi için kullanılır, böylece motorun çalışması iyileşir ve yetenekleri artar. Aktüatör, motor başına (1) bağlı ve içinde bir içi boş silindir (3) oluşturulmuş ve bir piston çubuğu ile bir hareketli piston (6) içeren bir gövde (2) içerir. Basınçlı akışkanın kontrollü olarak doldurulması ve boşaltılması ve doğrudan elektromanyetik kontrollü bir solenoit valf için bir döngü için bir kapak (4) ile kapatılmış gövdede (2) değişiklik yapılır. Solenoit valf, pistonun (6) üzerinde konumlandırılır ve eksenel deliklerle

Buluş, söz konusu aracın üretimi sırasında bir motorlu araç kapısının yarı açık bir konumda tutulmasına yönelik bir düzenek (2) ile ilgili olup, - bir gövdeden (8); - gövdeyi (8) kapıya (4), tercihen bir kilit barındıracak şekilde planlanan bir bağlantı bölgesine tespit etmek üzere tasarlanmış bağlantı elemanlarından (10); - gövdeye (8) monte edilmiş ve otomobil karoser elemanının (6) birinci tarafı ile bağlantılı olacak ve kapıyı yarı açık konumda tutacak şekilde yerleştirilmiş bir tespit elemanından

Buluş; araçların yanma odasına yakıt püskürten enjektör (A) olup, özelliği; yakıtın motora ulaşmasını sağlayan ve ne kadar yakıt basıncı varsa motora o kadar çok yakıt gönderen şapkalı valf (10), bahsedilen şapkalı valfin (10) merkez çukurunda konumlandırılan ve yakıt için musluk görevi yapan bilye (20) ile bahsedilen şapkalı valfin (10) üstüne konumlandırılan ve bahsedilen bilye (20) için bilye yatağı bulunduran mil (30), sinyal geldiğinde yukarı kalkarak bahsedilen enjektörden yakıtın çıkmasını sağlayan, bahsedilen milin (30) üzerine irtibatlandırılan pervaneli erkek mil (40) ve bahsedilen pervaneli erkek miline (40) geçirilerek mil (30) üzerine konumlandırılan gömlek (60) içermektedir.

Buluş, damper küveti üzerindeki yükün boşalmasını engelleyen, küveti kapatan damper arka kapağa, damper aracında taşınan yükü örten elektrik motorlu otomatik brandaya (2) sahip, küvet kaldırma işlemi sırasında otomatik olarak açılan hidrolik arka kapakların, küvet üzerindeki brandaya hasar vermesi durumunda, hasar ile ilgili kullanıcıyı uyaran bir damper branda hasar tespit ve uyarı sistemi olup, otomatik brandanın (2) hasar aldığını tespit eden en az iki algılayıcı modül (3), görsel ve/veya sesli unsurları kullanarak sürücüyü uyaran ikaz modülü (5), brandanın (2) hasar durumuna göre ikaz modülünü (5) kontrol eden kontrolcü (8) içermesi ile ilgilidir.