“motor” için sonuçlar

Bir santrifüjde, özellikle, bir tahrik düzeneği ile birlikte dönebilen bir kasnağa (2) sahip bir separatörde bir yağlama maddesi akışının denetlenmesi için bir yöntem. Tahrik düzeneği, dönmeyecek şekilde kasnak (2) ile bağlı bir tahrik milini (4) doğrudan veya dolaylı tahrik eden bir motora (8) sahiptir. Tahrik mili (4) dönecek şekilde bir yatak muhafazasında (7), en az bir yatağa sahip en az bir yatak düzeneği ile yerleştirilmiştir ve santrifüj, yatak düzeneğini yağlama maddesi ile besleyen bir yağlama maddesi besleme (100) düzeneğine sahiptir. Yöntem: a. Tahrik milinin (4) motor (8) ile dönmesi ve aynı zamanda yatak düzeneğinde yağlama maddesi akışı için yağlama maddesi beslemesinin (100) çalıştırılması, b. yatak düzeneğinde yağlama maddesi akışının, yağlama maddesi beslemesi düzeneğinde (100) en az bir ölçüm alanında (M1, M2), yağlama maddesi sıcaklığının ölçülmesi yardımıyla denetlenmesi ile karakterize edilir. (Şekil 1)

İçten yanmalı motosikletleri elektrik tahrikli motosikletlere dönüştürme kiti olup, özelliği; elektrikli motorlu (7) lastik ve amortisör ile orta sehpanın şasi ile bağlandığı arka taşıyıcı (1), batarya hücrelerinden oluşan ve elektrikli motor (7) için gerekli enerjiyi sağlayan batarya paketi (2), aktivasyon ve veri toplama sistemi olan, elektrikli motorun (7), gaz kolunun, geri vites fonksiyonun, hız sınırlamaları gibi fonksiyonların kontrolünü sağlayan motor sürücüsü (3), yüksek amper ile batarya paketini (2) besleyen hızlı şarj aparatı (4), mevcut akü yerine koyulan, elektrikli motorun (7) elektrik aksamını batarya paketinden (2) besleyen 12V çevirici (5), gaz kolunun mevcut telini kullanarak çalışan ve motosikletin hızının ayarlanmasını sağlayan gaz potansiyometre (6), arka jant içine konumlandırılan, DC güç akımı ile çalışarak gerekli tahrik gücünü oluşturan elektrikli motor (7), elektrikli motorun (7) önceden ayarlanmış düşük hızda geri gidebilmesi için akım yönünü değiştiren geri vites düğmesi (8), tüm kitin motosikletin şasisi üzerine bağlanmasını sağlayan braket seti (9) içermesidir. TR 2024 003487 A2

Bir rotor, bir eksen etrafında bir çevresel yönde bir kutup sayısına karşılık gelen bir sayıda mıknatıs yerleştirme deliklerine ve eksen etrafında bir radyal yönde rotor çekirdeğinin bir merkez kısmında bir merkez deliğine sahip bir rotor çekirdeği ve merkez deliğine yerleştirilmiş bir mil içermektedir. Rotor çekirdeği, merkez deliğinin bir çevresi boyunca çevresel yönde dönüşümlü olarak düzenlenmiş birden çok birinci yarığa ve birden çok nervüre ve radyal yönde birden çok birinci yarığa göre bir dış taraf üzerinde birden çok ikinci yarığa sahiptir. Birden çok birinci yarığın sayısı kutup sayısının yarısına veya bir tamsayı katına eşittir ve birden çok ikinci yarığın sayısı kutup sayısının yarısına veya bir tamsayı katına eşittir. Birden çok ikinci yarığın her biri, radyal yönde bir dış taraftan birden çok nervürün karşılık gelen bir nervürünü kaplayacak şekilde oluşturulmaktadır. Birden çok birinci yarığın her biri çevresel yöndeki bir uzunluğa (A1) ve radyal yöndeki bir genişliğe (A2) sahiptir. Birden çok ikinci yarığın her biri çevresel yöndeki bir uzunluğa (B1) sahiptir. A1 > A2 ve A1 > B1 karşılanmaktadır.

Yer değiştirme rayı yoluyla bir ana kiriş ile donatılmış ana gövdeye ve birbirinden bağımsız olarak ve ayrı ayrı kontrol edilebilen, ana gövdenin ana kirişi boyunca yer değiştirebilen birkaç kendinden motorlu çerçeveye, bunların tümü karakteristik bir çalışma yöntemine sahiptir, sahip dikey ve yarı dikey beton yüzeyler için kendiliğinden tırmanan cihazdır. Mevcut buluş, hem dikey hem de yarı dikey, düz veya kavisli yüzeylerde, serbest geometri ve değişken eğim ile uygulanabilir ve kullanılabilir olan ve tırmanılacak yapıya veya alana uyarlanmış, değişken uzunlukta ilerleme veya yer değiştirme birimine sahip, vinç veya çalışma platformu gibi herhangi bir yapı, cihaz veya makinede yükselmeye veya buna tırmanmaya olanak sağlama avantajı sağlar.

Buluş, ftalosiyanin katkı maddelerinin benzin yakıtına hacimsel olarak farklı oranlarda eklenmesi ve elde edilen karışım yakıtların, kıvılcım ateşlemeli tek silindirli su soğutmalı motorda kullanılması ve bu sayede motorun yakıt tüketiminin azalması, motor ömrünün uzatılması ve daha temiz bir emisyonun sağlanmasıyla ilgilidir. TR 2024 003477 A2

Buluşumuz tekstil sektöründe giysi ürünlerinin üretim işlemlerinden biri olan metolamanın tam otomatik şekilde gerçekleştirilmesini sağlamak üzere oluşturulmuştur. Tekstil sektöründe katman numaralandırması işlemini ifade eden bu kavram, kesilen her bir kumaşın kat sayısına göre personeller tarafından metolama makinesi aracılığıyla manuel olarak numaralandırılması ile dikim için hazırlanması anlamına gelmektedir. Buluşumuz ise bu süreci tamamen otomatik olarak yürütülmesini sağlamaktadır. Buluşumuz iki temel hareket içermektedir. İlk hareket etiketlere pastal bilgilerinin yazıcı vasıtasıyla yazdırılmasıdır. Böylelikle etiket ürünlere yapıştırılmak üzere hazırlanmaktadır. İkinci temel hareket ise yazıcıdan çıkan etiketin prob mekanizması ucunda bulunan vantuz ve vakum yardımıyla etiketi kendisine çekmesi, aynı zamanda etiketin altında bulunan hava üfleme nozulunun da üfleme sağlaması ile etiketin vantuza yakalanmasının sağlanması ve sonrasında bu etiketin hibrit step motor yardımıyla hareket eden prob mekanizmasının aşağıya hareket ederek etiketi kumaşa yapıştırması ve sonrasında yukarı ve kumaş katlama yönüne doğru hareket ederek hava tarağının üfleme işlemi gerçekleştirip katlama işlemi gerçekleştirilmesidir. Böylelikle buluş kat numaralandırma işlemini etiket basımından katlama anına kadar kusursuz şekilde yerine getirebilmekte olup sektördeki tüm firmaların kullanımına uygun olacak şekilde tasarlanmıştır. TR 2024 003459 U5

Mevcut buluş, aralarında mafsallı iki ayrı parçadan oluşan çift kanatlı bir aparat olmasıyla karakterize edilen dikey kalkış ve inişe sahip kişisel bir uçuş aparatına atıfta bulunmaktadır; kokpitten (1) oluşan birinci ayrı parça, kanat tertibatından (6) oluşan ikinci parçaya menteşelenmiştir; kokpit (1), kanat tertibatına (6) iki mafsal(3) ile tutturulmuştur ve kanatların dik merkezi dikey desteklerine (7) sabitlenmiştir; kokpit (1) alt kanadın açık alanı boyunca merkezi dikey desteklerin (7) içinde sallanır, ve bu şekilde kanatlar destek yapısının içinde sınırlı bir salınım imkanına sahip olan kokpit, ikisi üst kanada ve ikisi alt kanada yerleştirilmiş elektrik motorları (20) tarafından tahrik edilen kanallı tipte dört pervane (9) ile donatılmıştır ve böylece bir tür quadcopter oluşturur; her bir pervanenin kanalı (10) giriş ağzında halka şeklinde bir ejeksiyon yarığı (11) ile donatılmıştır ve aparatı çalıştırmak için gereken elektrik enerjisi, hız regülatörleri aracılığıyla elektrik enerjisini motorlara ileten pilot koltuğunun altına yerleştirilmiş bataryalar (14) tarafından sağlanır; aparatın tüm çalışması, çift kanatlı uçağın üst kanadının orta kısmına yerleştirilmiş bir uçuş bilgisayarı (17) aracılığıyla yönetilir ve kalkış, kanatlar ve motorlar dikey olarak yönlendirilmiş şekilde yapılır; uçuş aparatı, kanadın ucuna sabitlenmiş bir iniş takımı (15) vasıtasıyla yere yatırılır; uçuş aparatı, quadcopter olarak havalanır ve kanatların geliş açısı azaltılarak seyir uçuşuna geçiş yapılır; bu açı, uçuş aparatının öteleme hızıyla eş zamanlı olarak kanatların ilerlemesine karşı artan direnç nedeniyle doğal olarak azalır ve bu arada kokpit (1), daha düşük ağırlık merkezi ve kanat tertibatına (6) göre dönmesine izin veren mafsallar (3) nedeniyle dikey konumda kalır ve iniş, bir quadcopter'e benzer şekilde, iniş için gerekli dikey düzleme dönene kadar kanatların geliş açısının artmasına yol açan hızın yavaşlatılmasıyla yapılır. İstem Sayısı: 13; Şekil sayısı: 17 (Şekil 2 ile birlikte yayınlanmıştır)

Mevcut uygulama bir rotor, rotorun entegre manyetik kutup modülleri için bir montaj yöntemi ve bir değiştirme yöntemi ve bir jeneratör ile ilgilidir. Rotor, bir jeneratörün bir statorunun bir dış çevresel yüzeyinin etrafında düzenlenmektedir ve şunları içermektedir: radyal yönde birbirine zıt olan bir montaj yüzeyine ve bir dış çevresel yüzeye sahip bir rotor boyunduruğu; her bir boncuk ile montaj yüzeyi arasındaki radyal mesafenin ayarlanabilir olduğu, rotor boyunduruğunun çevresel yönü boyunca montaj yüzeyine dağıtılan ve aralıklı yerleştirilen çoklu boncuklar; her biri iki bitişik boncuk arasına sökülebilir şekilde bağlanan ve bir taşıyıcı plaka ile taşıyıcı plaka üzerinde düzenlenmiş çok sayıda kalıcı mıknatıs içeren, taşıyıcı plakanın montaj yüzeyine tutturulduğu çoklu entegre manyetik kutup modülleri ve boncukların her birinin sabitleme elemanları tarafından montaj yüzeyine monte edildiği ve sabitleme elemanlarının her birinin dış çevresel yüzeyden çıkıntı yapabilen bir çalışma kısmına sahip olduğu çoklu sabitleme elemanları. Mevcut başvuruya göre, birden fazla sabit mıknatıstan oluşan entegre manyetik kutup modülü bir bütün olarak monte edilebilir veya sökülebilir ve jeneratörün statoru ve rotoru sökülmeden değiştirilebilir, böylece jeneratörün rotorunun bakım maliyetleri azaltılır.

Mevcut buluş, bir muhafaza üretimi için bir yöntem ile ilgilidir. İkinci bir yöne göre, buluş, böyle bir muhafaza üretmek için bir döküm üretim tesisi ile ilgilidir.

Buluş, tercihen motorlu taşıtlar, bisikletler vb. araçlar için bir depolama / park etme cihazı, özellikle de dikey bir park kulesi, sabit bir taban çerçevesine göre hareket ettirilebilen çok sayıda park gondoluna sahip, ayrıca birbirine bağlı park gondolları için bir tahrik ve en az bir elektrik besleme birimi, tercihen bir elektrik bağlantı birimi ve en az bir park gondolunda ilişkili bir elektrik bağlantı hattı ile ilgilidir.

Mevcut buluş, bir ana motor (128a) vasıtasıyla tahrik edilebilen bir dişliye (51) sahip, bir tarak makinesi için bir tahrik tertibatıyla ilgili olup, burada dişli (51), koparma merdanelerinin (34) gidip-gelme hareketi için bir koparma merdanesi tahrik çubuğunu, bir yuvarlak tarağın (16) düzgün olmayan şekilde tahrik edilmesi için bir yuvarlak tarak tahrik çubuğunu ve bir kıskaç ünitesinin (10) ileri ve geri hareketi için bir kıskaç tahrik çubuğunu içerir ve burada ana motor (128a) ile tahrik çubukları (70, 92, 100) arasında bir etkileşim bağlantısı mevcuttur. Buluşa göre, koparma merdanesi tahrik çubuğu, üzerinde dönmeye karşı sabit şekilde bir birinci tahrik dişli çarkı (130) oturan bir koparma merdanesi yardımcı milini (70) içerir, yuvarlak tarak tahrik çubuğu, üzerinde dönmeye karşı sabit şekilde bir ikinci tahrik dişli çarkı (132) oturan bir yuvarlak tarak yardımcı milini

Buluş, tam otomatik pvc ve alüminyum çıta kesme makinası olup özelliği; pvc 4 adet çıtanın veya alüminyum 2 adet çıtanın servo motor sistemi sayesinde otomatik olarak ayarlanarak 5 kesilmesini sağlayan, pvc çıta sürme grubu(1), otomatik çıta sürme sistemi (2), servo motor(3), alüminyum çıta sürme grubu (4), alüminyum testere grubu (5) pvc çiftli testere grubu (6),ekran paneli(7),giriş konveyörü(8) ve otomatik baskılara(9) sahip olmasıdır. TR 2024 003265 U4

Buluş, internet servis sağlayıcılarının (ISP-Internet Service Provider) kendi müşterilerine hedefli reklamlar iletmesini ve karşılığında elde ettiği reklam gelirlerinin bir kısmını internet paketi olarak müşterilerinin depolamasını, bu sayede arama motorlarının kullanıcılar üzerinden kazandığı milyarlarca dolarlık reklam gelirinin bir kısmının internet servis sağlayıcıları ve müşterileri arasında paylaşılmasını sağlayan hedef kitleye yönelik reklam verme sistemi ile ilgilidir. TR 2024 003253 A2

Döner püskürtme kafası tipi boyama cihazında kullanılan bu döner püskürtme kafası, çan şeklinde veya fincan şeklinde oluşturulmuş bir püskürtme kafası ana gövdesi; püskürtme kafası ana gövdesine bağlanan ve püskürtme kafası ana gövdesini, döner püskürtme kafası tipi boyama cihazının motor döner miline bağlayan bir bağlantı parçası; ve içinde depolanan döner püskürtme kafası hakkında benzersiz bilgiler içeren bir IC etiketinin gömülü olduğu ve bağlantı parçasına iliştirilen bir reçine kalıbı ile donatılmıştır; burada bağlantı parçası önceden belirlenmiş bir yapıya sahip olabilir, reçine kalıp önceden belirlenmiş bir yöntemle bağlantı parçasına bağlanır ve IC etiketi, gömülü bobin anteninin yüzeyi önceden belirlenmiş bir durumu benimseyecek şekilde reçine kalıbına gömülür. Döner püskürtme kafası tipi boyama cihazında kullanılan döner püskürtme kafası ve döner püskürtme kafasını yöneten bir yönetim cihazından oluşan bu döner püskürtme kafası yönetim sisteminde, döner püskürtme kafası, çan şeklinde veya fincan şeklinde oluşturulmuş bir püskürtme kafası ana gövdesi, püskürtme kafası ana gövdesine bağlanan ve püskürtme kafası ana gövdesini döner püskürtme kafası tipi boyama cihazının motor döner miline bağlayan bir bağlantı parçası ve içinde depolanan döner püskürtme kafası hakkında benzersiz bilgiler içeren bir IC etiketinin gömülü olduğu ve bağlantı parçasına tutturulan bir reçine kalıbı ile donatılmıştır ve yönetim cihazı, IC etiketiyle iletişimi yürütmek için en az bir IC etiketi iletişim aracıyla donatılmıştır.

Buluş, bir anahtar (4) aracılığıyla bir sıkma veya gevşetme torkunun dişli parçaya iletilmesine olanak sağlayan, bir vida dişli distal parça (2) ve bir proksimal tahrik parçası içeren bir tipte, bir tekerleğin bir motorlu taşıtın göbeğine kenetlenmesine yönelik bir hırsızlık önleyici sabitleme cihazı ile ilgilidir ve burada anahtarın (4) tahrik parçası ile kuple edilmesi, bir yandan söz konusu tahrik parçası ve diğer yandan söz konusu anahtarın (4) içerdiği eşleşen girintiler (37, 41) aracılığıyla yapılır. Proksimal parça

Mevcut buluşla, en az bir jantı (1) ve jant (1) üzerinde konumlu olan en az bir lastiği (2) bulunan ve bir motorlu araçta yer alan bir tekerlekte kullanıma uygun olan ve bahsedilen lastiğin (2) basıncının ayarlanmasını sağlayan bir kontrol sistemi açıklanmaktadır. Bahsedilen kontrol sistemi, en az bir hava odasını (3); en az bir tarafından bahsedilen hava odasına (3) bağlı olan, en az bir diğer tarafından bahsedilen janta (1), lastikle (2) hava alışverişi yapacak şekilde bağlanmaya uygun olan en az bir iletim hattını (4); bahsedilen hava odası (3) içerisine hava gönderilmesini sağlayan en az bir kompresörü; bahsedilen hava odası (3) dışına hava gönderilmesini sağlayan en az bir hava çıkış sistemini; bahsedilen aracın bir fren sistemi ile veri alışverişi yapmaya uygun olan, aracın fren sisteminden alınan frenleme bilgisine göre bahsedilen kompresörün ve hava çıkış sisteminin çalışmasını kontrol etmek üzere yapılandırılmış olan en az bir kontrol birimini içermektedir. TR 2024 003131 A1

Buluş esas olarak ısı motorunun otomatik olarak durdurulmasının yönetilmesine yönelik bir yöntem ile ilgili olup, bir fren evresinin tespit edilmesini takiben, söz konusu yöntemin bir bekleme başlangıç evresini (100) içermesi ile karakterize edilmektedir, ve ? - motorlu taşıtın hızının (V_veh), yüksek hız eşiğinin (S_h) üzerinde veya buna eşit olması durumunda, söz konusu yöntem fren pedalı üzerinde bir aktivitenin gözlemlenmesi evresini (101) içermektedir ve bu aktivite bir eşik süre boyunca stabil ise ısı motorunun otomatik olarak durdurulmasına izin verilmektedir, veya ? - motorlu taşıtın hızının (V_veh), düşük hız eşiğinin (S_b) altında veya buna eşit olması durumunda, söz konusu yöntem fren pedalı üzerinde bir aşırı basıncın gözlemlenmesi evresini (102) içermektedir ve pedal üzerinde aşırı basınç tespit edilirse ise ısı motorunun otomatik olarak durdurulmasına izin verilmektedir.

Ataletli konik kırıcı, malzemelerin kırılması için tasarlanmıştır ve içinde bir dış koni ve bir iç koni bulunan, tahrik mili üzerinde bir kayar burç yardımıyla bir dengesizlik ağırlığı sağlanan ve bir transmisyon diski kaplini aracılığıyla bir dengeleme ağırlığı ve bir dengeleme ağırlığı kayar burcu içeren birleşik bir hareketli dinamik düzeneğe bağlanan bir gövdeden oluşur, düzenek bir dişli transmisyona ve bir motora bağlıdır ve geliştirilmiş bir kaymalı muylu yatağı ile karakterize edilir. Kaymalı yatak, kırıcının hareketli parçasından gelen yükü taşıyan flanş ile dengeleme ağırlığı arasına monte edilir ve bir taban bileziği ile bir üst bilezikten oluşur; taban bileziği bir küresel alt yüzeye ve flanşın üst yüzeyindeki eşleşme girintisine sahiptir. Yatak, hidrodinamik kayma modunun avantajlarını kullanarak hareketli dinamik düzeneğin eksen etrafında dönmesini sağlar, bu amaçla taban bileziğinin üst yüzeyinde ek olarak radyal yağ yuvaları bulunur.

Buluş taşıtlarda motor ve şanzıman arasında bir merkez eksen (I) etrafında dönme hareketinin aktarımını sağlamak üzere; motora bakan kısımda konumlanan ve motordan dönme tahriği alan en az bir ana plaka (30) ve şanzımana bakan kısımda konumlanan ve motordan gelen dönme hareketini şanzıman giriş miline aktarmak üzere şanzıman giriş miliyle irtibatlanan en az bir göbek (20) içeren, ana plakadan (30) şanzıman giriş miline hareket aktarımı esnasında ortaya çıkan titreşimleri sönümleme görevi gören en az bir helezon yay (40) içeren, her ikisi de bahsedilen helezon yayın (40) içerisinde konumlandığı bir yay yuvasına (70) sahip en az bir üst kapak (50) ve en az bir alt kapak (60) içeren bir debriyaj diski (10) ile ilgilidir. Ayırt edici özelliği; debriyaj diskinde (10) göbeğin (20) ana plakaya (30) göre merkez eksen (I) etrafındaki dönme hareketini kısıtlama görevi görmek üzere bahsedilen üst kapağın (50) yay yuvasına (70) bakan bir üst duvarının (51) bahsedilen alt kapağa (60) doğru kıvrılan en az bir üst büküm (511) içermesi, alt kapağın (60) yay yuvasına (70) bakan bir alt duvarının

Bir teknenin (10) yalpasına karşı koyabilen, söz konusu yalpaya karşı koyacak şekilde daldırılabilen ve bir bölme (2a) tanımlayan bir kanatçık (2) içeren bir dengeleyici (1); kanatçığı (2) bir gövdeye (11) sabitleyebilen ve söz konusu gövdeye (11) sabitlenebilen bir stator gövdesi (31) ve söz konusu kanatçık (2) ile bütünleşik bir stator gövdesi (32) içeren bir menteşe (3) sağlanmıştır; bölme (2a) içine yerleştirilmiş bir motor (4); ve bölme (2a) içine yerleştirilmiş ve motordan (4) hareket alabilen ve kanatçığın (2) gövdeye (11) göre dönüşünü kontrol edebilen bir kinematik zincir (6) içerir.

Buluş açılan balkonda kurumaya bırakılmış çamaşırlar ıslanmasın diye nem sensörü ile algılanan yağışa göre mikrokontrol kartıyla motor devreye sokulmakta ve balkon demirine bağlı motorlar aracılığla belirli açıda dönen çamaşır kurutma askısı ile ilgili olup; Motor(1), Mikrokontrol kartı(2), Anahtar(3), Kablo(4), Kutu(5), Nem sensörü(6), Balkon demiri(7), Çamaşır demiri(8), Motor sürücüsü(9) ile karakterize edilir. TR 2024 002848 U5

Bu buluş, rampalarda freni patlayan araçların can ve mal kaybı olmadan ve zincirleme trafik kazası gerçekleşmeden araçların durdurulması için araçta bulunan Rf vericinin (6) aracın yol kenarında bulunan Rf alıcıya (1) şoför vasıtasıyla sinyal göndermesi ile mikro kontrol kartının (2) yol kenarlarına yerleştirilmiş motoru

Bir motorlu taşıta yönelik lamine cam ünitesi, özellikle bir taşıt kapısına yönelik bir yan cam ünitesidir. Buluş, bir motorlu taşıta yönelik bir lamine cam ünitesi (10), özellikle bir taşıt kapısına kaydırılabilir şekilde monte edilmesi amaçlanan bir yan cam ünitesi ile ilgilidir, en az bir polimer malzeme tabakası içeren bir ara katman (40) tarafından birleştirilen en az bir dış cam tabaka

Burada açıklanan konu, genel olarak bir gaz türbini motoru için bir reküperatör ve özellikle bir mikrotürbin için bir reküperatör ile ilgilidir.

Buluş, motor sargısının (2), salyangoz hava kanallarının (3.1) ve pervane kanatlarının (4.1) tasarımının değiştirilmesi ile davlumbazların daha sessiz bir şekilde çalışmasını sağlayan gürültüsü azaltılmış bir davlumbaz motoru (1) ile ilgilidir. Şekil 1 TR 2024 002828 U5