“motor” için sonuçlar

Mevcut buluş bir elektromotorlu mobilya tahriki (1.2) ile ilgili olup: - en az bir elektromotor (30), elektromotorlu mobilya tahrikinin (1.2) tercihen sökülebilir şekilde mekanik bir aktüatöre (1.1) bağlanabilmesini sağlayan en az bir arayüze (90), ve - mekanik aktüatörün (1.1) bir konfigürasyonunun (K) otomatik olarak tanımlanmasına yönelik en az bir tanımlama cihazına (91) sahiptir, burada en az bir tanımlama cihazı (91) elektromotorlu mobilya tahrikinin (1.2) en az bir arayüzünde (90) en azından bölgesel olarak düzenlenir, böylece elektromotorlu mobilya tahriki (1.2) mekanik aktüatöre (1.1) bağlandığında mekanik aktüatörün (1.1) konfigürasyonu (K) tanımlanabilir.

Buluş, aşağıdakileri içeren metal malzemelere yönelik hareketli bir parçalayıcı ile ilgilidir: bir besleme cihazı; bir rotora bağlı birçok çekiç içeren bir parçalama değirmeni; bir tahliye cihazı; ve bir tahrik cihazı. Buluşa göre, besleme cihazı bir besleme hunisi ve birinci bir dişli silindir ve birinci silindire zıt yönde ve daha yüksek hızda dönen ikinci bir dişli silindir içeren bir kırıcı içerir; tahrik cihazı tek bir motor içerir; ve parçalayıcı, silindirleri hareket ettirmek için birçok hidrolik pompa ve rotoru hareket ettirmek için değişken akışlı bir hidrolik kavramaya sahip bir kontrol sistemi içerir, birçok hidrolik pompa ve hidrolik kavrama motora birleştirilmiştir, burada kontrol sistemi, parçalama değirmenine bağlı motorun yüküne göre dişli silindirlerin dönüş hızını değiştirecek şekilde konfigüre edilir, burada ve cihazlar bir şasi üzerine monte edilir.

Bu buluş; teorik eğitim, uygulamalı genişletilmiş gerçeklik (XR) tabanlı eğitim, kullanıcı katılım doğrulama, yapay zekâ destekli otomatik değerlendirme, sertifikasyon ve periyodik yetkinlik yenileme süreçlerini bütünleşik olarak yöneten bir sistem ve yönteme ilişkindir. Sistem; teorik eğitim ve sınav modülleri, XR uygulamalı eğitim modülü, kullanıcı katılım izleme modülü, standart/kural tanımlama modülü ve teorik ile uygulamalı verileri birlikte analiz eden yapay zekâ değerlendirme motorunu içermektedir. Değerlendirme sonucunda kompozit yetkinlik skoru üretilmekte ve doğrulanabilir sertifikalar oluşturulmaktadır. Sistem tekli veya çoklu kullanıcı modunda çalışabilir, bağımsız XR cihazları ya da hibrit mimarilerle işletilebilir. Ayrıca tazeleme ve yeniden sertifikasyon süreçleri otomatik planlanmakta; sistem air-gapped veya kontrollü bağlantılı güvenli ağ mimarilerinde çalışabilmekte ve sertifikalar kriptografik ve/veya blockchain tabanlı yöntemlerle doğrulanabilmektedir. TR 2026 002344 A2

Buluş, atık su ve kanalizasyon hatlarında meydana gelen tıkanıklıkların giderilmesinde kullanılan bir gider açma makinası (1) ile ilgili olup; motor (3) tarafından döndürülen bir tambur (2), motor (3) ile tambur (2) arasında konumlandırılmış bir tork limitörü (4), dönme sistemine ait en az bir bilyalı yatak (5) ve motorun elektriksel besleme ile kontrolünü gerçekleştiren bir pano ve elektrik tertibatı (6) içermektedir. Pano ve elektrik tertibatı (6), motor (3) üzerinden geçen akımın algılanmasına yönelik bir akım algılama birimi ve aşırı akım durumlarına karşı koruma yapılanması içermekte olup, şebeke gerilimi ile çalışan motor devresi ile kontrol elektroniği arasında elektriksel izolasyon sağlayacak şekilde yapılandırılmıştır. Makine; 220 V güç giriş soketi

Buluş, evcil hayvanların bina, konut, ofis veya kapalı yaşam alanlarına giriş ve çıkışını kontrol eden kapı sistemi ile ilgili olup; Kapı sisteminin gövdesi(1), İki parçalı kapı(2), Servo Motorlar(3), İç kısmın ağırlık sensörü(4), İç kısmın ultrasonik mesafe sensörü(5), İç kısmın kamerası(6), İç kısmın renk sensörü(7), Dış kısmın ağırlık sensörü(8), Dış kısmın ultrasonik mesafe sensörü(9) Dış kısmın kamerası(10), Dış kısmın renk sensörü(11), Mikrokontrol kartı(12), Su geçirmez kutu(13) ile karakterize edilir. TR 2026 002309 U5

Buluş, ana taşıyıcı yapıyı oluşturan bir sistem gövdesi

Bir kayganlaştırıcı bileşim, bir yağ asidi ve bir poliolün bir esteri olan bir aşınma önleyici ve/veya sürtünme değiştirici katkı maddesi içerir. Katkı maddesinin ağırlıkça en az %50'si bir mono-ester formundadır ve tercihen bir mono-gliserittir. Kayganlaştırıcı bileşim, bir içten yanmalı motorda kullanılabilir.

Mevcut buluş arkeolog fırçası ile ilgili olup; cihaz gövdesi (1), motor (2), değiştirilebilir fırça başlığı (3), pim (4), kontrol butonları (5), kıl çivileri (6), kıl çivisi yuvaları (7), motor sürücü devresi (8), mikrodenetleyici

Bir çekme tekstüre makinesi (1), her biri bir bükme ünitesi (15) içeren birden fazla iğ (25), birden fazla iğin (25) bükme ünitelerine (15) yönelik ayrı ayrı sağlanan birden fazla bükme ünitesi tahrik motoru (56), bir kontrol ünitesi (60) ve birden fazla iğin (25) bükme ünitelerine (15) yönelik ayrı ayrı sağlanan birden fazla anahtarlama düğmesi (95) içermektedir. Bükme ünitesi

Bu buluş, deniz araçlarının (yük gemileri, tankerler, hızlı feribotlar vb.) seyir esnasında maruz kaldığı dalga basıncı ve su direncini kullanarak hidrolik enerji geri kazanımı sağlayan modüler dış gövde zırh sistemi ile ilgilidir. Buluş konusu sistem; gemi dış yüzeyine yapısal müdahale gerektirmeden monte edilebilen Modüler Panel Grubu (10), dalga basıncını karşılayan biyonik dokulu Esnek Dış Çeper (1), esneme hareketiyle basınç üreten Hidrolik Yağ Odası (2), üretilen basıncı tek yönlü ileten Yüksek Basınç Çıkış Valfi (4) ve depolayan Hidrolik Akümülatör (15) ile depolanan basıncı torka dönüştürerek Gemi Ana Şaftına (19) mekanik destek sağlayan Hidrolik Motor (17) ve Kavrama ve Şanzıman (18) mekanizmasını içermektedir. Sistem, dalga tokatlaması (slamming) ve hidrostatik basınç değişimlerini yüksek torklu hidrolik güce çevirirken aynı zamanda gemi gövdesini koruyan bir zırh görevi görmektedir. TR 2026 002074 A2

Bu buluş, enerji kaynağı elektrik olan ve güneş enerjisi ile şarj edilebilen, yük ve yolcu taşımaya uygun üç veya dört tekerlekli elektrikli motorlu bisikletler ile ilgilidir. Buluş; bisiklet üzerinde konumlandırılmış, tavana entegre edilmiş veya sonradan monte edilebilir yapıda en az bir adet güneş paneli, en az bir adet şarj edilebilir akü grubu, güneş panelinden elde edilen elektrik enerjisini akü grubuna aktaran bir şarj kontrol ünitesi ve bu bileşenler arasında elektrik iletimini sağlayan kablo tesisatı içermektedir. Şarj kontrol ünitesi, güneş panelinden gelen enerjiyi akü grubunun şarj gereksinimlerine uygun gerilim seviyesine dönüştürerek güvenli şarj sağlar. Güneş paneli, tavanlı veya tavasız araçlarda üst kısmında konumlandırılabilmekte ve mevcut elektrikli bisikletlere sonradan uygulanabilen modüler bir yapı oluşturabilmektedir. Sistem, güneş enerjisinin mevcut olduğu durumlarda akü grubunu şarj edebilir; yetersiz ışıkta veya tercih edilirse harici şebeke ile veya her iki kaynağı birlikte kullanarak enerji sağlar; enerji akışı batarya ve tahrik sistemine göre dinamik ve güvenli şekilde yönetilir. Bu yapı sayesinde elektrikli motorlu bisikletler, enerji verimliliği artırılmış ve dış enerji kaynağına bağımlılığı azaltılmış bir ulaşım çözümü sunar. Modüler panel, araç gövdesi, üst taşıyıcı iskelet veya araç üzerinde oluşturulmuş herhangi bir yapısal çerçeveye monte edilebilir. TR 2026 002064 A2

Bu buluş; şarjlı elektrik motoru ile hareket edebilen, modüler kule yapısına sahip, seyyar kumandalı vinç mekanizması içeren bir mini kule vinç sistemine ilişkindir. Sistem, hızlı kurulum, düşük maliyet, yüksek hassasiyet ve güvenli çalışma avantajları sağlayarak inşaat sektöründe mobil vinçlere alternatif bir çözüm sunmaktadır. TR 2026 002041 U5

Buluş, flat, V-yerleşimli, U-yerleşimli ve bunların katmanlı yerleşimlerine konu olan mıknatıs dizilimli rotor nüvelerinde (13), ortaya çıkan yüksek vuruntu torku ve tork dalgalanmasını azaltmaya yönelik rotor yüzeylerine açılacak çentiklerin yapısını belirlemeye yönelik bir yöntem ve bu yöntemle geliştirilen çentik yapısı ile ilgilidir. Buluş, IPM motorların doğası gereği ortaya çıkan vuruntu torku ve tork dalgalanmasını azaltmaya yönelik uygulanan yöntemlerden biri olan rotor yüzeyi çentik (8) uygulamasında, en uygun rotor çentik yapısının ortaya çıkartılmasına yönelik olan yöntem ve önerilen yöntemin V-yerleşimli bir IPM motora uygulanması ile geliştirilen farklı ve özgün rotor çentik yapılarını da içerir. TR 2026 001994 A2

Bir çalıştırma aracının (20) anahtarlanmasının gerçekleştirilmesine yönelik bir yöntem açıklanır. Çalıştırma aracı (20), bir yükte kademe değiştirici olabilen en az bir birinci anahtarlama aracı (17) ve/veya çift dönüşlü anahtar (18) olabilen en az bir ikinci anahtarlama aracı (18) içerir. Buluş ayrıca, bir çalıştırma aracının (20) en azından birinci ve ikinci anahtarlama araçları (17, 18) için bir tahrik sistemini (3) açıklar. Birinci anahtarlama araçlarının (17) her birine ve ikinci anahtarlama araçlarının (18) her birine, birinci anahtarlama araçlarına (17) ve ikinci anahtarlama araçlarının (18) her birine bir tahrik mili (16) aracılığıyla bağlı olan kendi motoru (12, 13) tahsis edilir. Birinci motora (12) ve her bir ikinci motora (13) tahsis edilen bir geri bildirim sistemi (6, 7) kullanılarak birinci anahtarlama araçları (17) ve ikinci anahtarlama araçlarının (18) her biri için en az bir parametre belirlenebilir. Belirlenen parametreler birinci anahtarlama aracı (17) ve ikinci anahtarlama aracı (18) için kilitleme koşullarını belirler.

Bir sistem, bir yakıttan yüksek yağlayıcılık özelliğine sahip bir madde oluşturmak için sağlanmaktadır; söz konusu yakıt, bir motor gibi mekanik bir cihazı çalıştırmak için kullanılırken, bu sayede yakıtın yağlayıcılık özelliği artırılmakta ve yakıt, başka katkı maddeleri veya değiştiriciler kullanılmadan motorun içindeki çeşitli tribolojik yüzeyler için yağlayıcı olarak kullanılabilir hale getirilmektedir. Bu bağlamda, mevcut tarifnamenin bir yapılandırması, üzerinde bir film tabakası biriktirilmiş bir birinci yüzeye sahip bir cihaz içerebilmektedir. Cihazın birinci yüzeyi ve ilişkili olduğu film, yakıtla sürekli temas halinde olabilmektedir. Cihaz, birinci yüzey ile, örneğin kayma teması, yuvarlanma teması, ikisinin kombinasyonu ve/veya benzeri yollarla periyodik ve/veya tekrarlanan bir temasa geçirilen ikinci bir yüzey ihtiva edebilmektedir. TR 2026 001937 T

Bu buluş; büyük kapılarda kullanılan, motor (1), redüktör

Bu buluş; büyük kapılarda kullanılan tambur (3) ile bu tamburu (3) tahrik eden motor (1) ve redüktörden (2) oluşan motor redüktör grubunun, vidalı bağlantılar esas alınarak taşınmasını ve sabitlenmesini sağlayan bir taşıyıcı ve bağlantı sistemine ilişkindir. Buluş kapsamında; redüktör (2) ile vidalı olarak bağlanan birinci plaka (4), birinci plaka bağlantı ayağı (4.1) ve birinci plaka bağlantı ayak deliği (4.2) aracılığıyla bir taşıyıcı yapıya bağlanacak şekilde düzenlenmiştir. Birinci plaka (4), redüktör (2) ile bağlantısını birinci plaka redüktör bağlantı deliği (4.3) üzerinden sağlar. Tambur (3) milinin taşındığı tarafta yer alan ikinci plaka

Bu buluş, motosiklet motorlarının rodaj sürecinin sürücü olmaksızın gerçekleştirilmesine yönelik otomasyon destekli bir sistem ve yöntem ile ilgilidir. Sistem; motosikletin sabitlendiği bir test platformu, motora bağlı arka tekerleğin kontrollü şekilde döndürülmesini sağlayan bir tahrik mekanizması, sürücü ağırlığını simüle eden ayarlanabilir bir yük uygulama mekanizması ve motosikletin marka ve modeline özgü üretici verilerine göre rodaj sürecini yöneten bir kontrol birimi içermektedir. Sistem, ekstrem çalışma koşullarında motoru otomatik olarak güçten kesmekte, hava soğutmalı motorlar için havalandırma yoluyla soğutma sağlamakta ve süreç alanında uzman personel gözetiminde yürütülmektedir. TR 2026 001834 A2

Buluş, fiziksel ve kimyasal özelliklerini ölçebilen, sıcaklığını otomatik olarak ayarlayabilen, sensör destekli ve mikrodenetleyici kontrollü akıllı ebru teknesi ile ilgili olup; Tekne gövdesi(1), Sıcaklık sensörü(2), Metal problar(3), Ph ölçer(4), Işık kaynağı(5), Fotosel(6), Su geçirmez kutu(7), Peltiyerler(8), Mikrokontrol kartı(9), Motor sürücü devre(10), LCD ekran(11) ile karakterize edilmektedir. TR 2026 001759 U5

Buluş; öncelikli olarak kullanıcıların nörolojik dikkat ve odaklanma becerilerini geliştirmeyi amaçlayan, aynı zamanda fiziksel temas gerektirmeden dijital arayüzlerin ve oyunların yönetilmesini sağlayan hibrit bir sistemdir. Sistem; kullanıcıdan alınan EEG sinyallerini (Teta/Beta oranları) ve göz takip verilerini eş zamanlı işleyerek, nöro -geri bildirim (neurofeedback) prensibiyle çalışan bir oyun kontrol mekanizması oluşturur. Bu mekanizma; aktif oyun sırasında odaklanma verisinin belirli bir eşik değeri aşması şartına dayalı "Nöro-Tetikleme" yöntemini, menülerde ise istem dışı seçimleri önleyen zaman bazlı etkileşimi kullanır. İçerdiği Adaptif Zorluk Ayarı (DDA) algoritması sayesinde, kullanıcının anlık dikkat seviyesine göre oyunun zorluğunu dinamik olarak değiştirerek, Dikkat Eksikliği ve Hiperaktivite Bozukluğu (DEHB) olan bireyler için kişiselleştirilmiş bir rehabilitasyon süreci sunar. Sistem ayrıca, sağladığı temassız kontrol imkanıyla omurilik felci, ALS veya kas hastalıkları nedeniyle motor fonksiyon kaybı yaşayan bireylerin bilgisayar kullanımını erişilebilir hale getirir. TR 2026 001753 A2

Orman yangınıyla mücadele, sel önleme, kanalizasyon nakli ve benzeri amaçlara uygun bir su pompalama sistemi sağlamaya yönelik bir teknik açıklanmaktadır. Sistem bir içten yanmalı motor, bir giriş miline ve bir çıkış miline sahip bir CVT ve bir eksenel akış pervanesine sahip bir pompa içermektedir. Bir varyasyonda, birden fazla pervane kademesi kullanılmaktadır ve/veya birkaç sistem, kaynaktan uygun su dağıtımı sağlamak için zincirleme bağlanmaktadır. Başka bir formda ise sistem, tehlikeli bir durumu gidermek için su taşınması gereken uzak bölgelere ulaşmak için bir arazi taşıtı, bağlantılı taşıt veya benzeri bir taşıtla taşınmaktadır.

Buluş, bir tahrik miline ve tahrik mili üzerinde düzenlenmiş bir motor-dişli ünitesine sahip, araçlar için bir aks tahrik sistemi ile ilgilidir.

Buluş; araç kapılarının açılması sırasında meydana gelebilecek duvar, direk veya başka araçla temas sonucu oluşan darbelere karşı koruma sağlayan, mesafe sensörü ile otomatik açılır ve kapanır bir kapı kenarı koruma sistemi ile ilgili olup; Esnek koruma pedi(1), Servo motor(2), Yivli vida(3), Dayanıklı yapışkan(4), Mesafe sensörü(5), Vida ve ped arası bağlantı aparatı(6), Motor tutucu(7) ile karakterize edilir. TR 2026 001682 U5

Kil kırıcı makine (1), maden, agrega ve benzeri doğal malzemelerin işlenmesinde, özellikle kum-kil karışımı malzemelerdeki kil topaklarının etkili bir şekilde parçalanmasını sağlayan bir cihazdır. Bu makine, malzemeye kısa mesafede ve kısa sürede darbe, sürtünme ve ezme kuvvetleri uygulayarak kilin homojen bir şekilde dağılımını sağlar. Makine (1), tahrik motoru (3) sayesinde dönen helezon yapısına (6) sahip olup, farklı fonksiyonlara sahip mekanik etkilerle (darbe, ezme, sürtünme) malzeme üzerinde işlem yapar. Helezon kanatları (6.2) yüksek devirle dönerken, delik (6.2.1) yapıları sayesinde malzeme üzerinde yerel basınç farkları ve hız değişimleri oluşturulur. Bu, ilk aşamada kil topaklarının bütünlüğünü zayıflatırken, ezme ve sürtünme kuvvetleri ile parçalanmalarını sağlar. Mikser kanadı (6.5), işlemin sonunda kilin yeniden topaklanmasını engelleyerek homojen bir ürün elde edilmesini sağlar. Buluşun önemli özelliklerinden biri, helezon kanatlarının 30 mm aralıklarla tasarlanmış olmasıdır. Ayrıca, mikser (6.5) kısmındaki kanatlar 30 cm uzunluğunda olup, malzeme üzerinde ileri-geri hareketle karıştırma etkisi oluşturur. Bu, malzeme karışımını homojenleştirir ve işlemi hızlandırır. Makine (1), kum-kil karışımını kontrollü şekilde işleyerek yüksek verim elde eder, büyük hacimli ve yüksek enerji tüketimli sistemlere olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Ayrıca, kısa mesafede işlem yaparak enerji verimliliği sağlar, bakım ihtiyacını azaltır ve işletme maliyetlerini düşürür. TR 2026 001637 U5

Kullanıcının müdahale etmesini gerektirmeyen, gecikmesiz çalışan, şebeke bağlantısı istemeyen ve izin verilen zararlı madde emisyonları açısından yönetmelik gerekliliklerini yerine getiren bir tesisat temin edilmelidir. Tesisat, iki sıcaklık sensörüne ve bir kapı temas şalterine elektrik bağlantısı olan ve bir elektromotor ve transmisyon elemanları vasıtasıyla bir ayarlama elemanının çalıştırılmasını gerçekleştiren bir kumanda cihazından oluşur. Duman dışarı çekici içerisinde sıcaklığın algılanması, karşılık gelen yanma odasının çıkışının arkasında gerçekleşir. Sıcaklık sensörleri, zamana göre sıcaklık değişimini ve sıcaklık değişim hızını algılar. Nominal-gerçek değerlendirme sıcaklığı, katı yakıtın yanma durumunun algılanmasına yarar. Gaz boşaltma prosesinin derecesi, zamana göre sıcaklık artışının veya sıcaklık düşüşünün algılanması ve değerlendirilmesi vasıtasıyla gerçekleşir. Yanma optimizasyonu için kıyaslama değerlerine kıyasla zamana göre nominal-gerçek sıcaklık değişimi adaptif sistem olarak gerçekleşir. Böylece en iyi yanma prosesi için katı yakıtın uygun niteliği birlikte dikkate alınır ve katı yakıtla yeniden doldurmanın gerekliliği program vasıtasıyla saptanır ve bir optik sinyal verici vasıtasıyla gösterilir. Tesisat, alt yanma sistemine sahip bir şömine için elektronik kontrol işlevi görür.