Islak Zeminde Fren Mesafesini Azaltan Sistem.

Karayollarında hareket eden araçların Islak Zeminde Fren Mesafesini Azaltan Sistem olarak tasarlanmış bir düzenektir. Basınçlı hava ile çalışan sistemde hareketini motordan alan ve hava basıncı yeterli olmadığı durumda çalışan kompresör (2),hava tankı (3), bağlantı boruları, hava püskürtme başlığı (7), yağış sensörü gibi temel elemanlardan oluşan sistemdir.Yağışlı havalarda devreye giren sistem fren esnasında lastiklerin önündeki suyu yanlara püskürterek lastiğin daha az ıslak zeminde fren yapmasını ve buna bağlı olarak fren mesafesinin kısalmasını sağlamaktadır. Sürekli yüksek basınçta hava bulunan hava tankı (3)basınca duyarlı sensör yardımıyla, boşalırken veya basınç düşük olduğunda kompresör (2)çalışarak doldurulmaktadır. Yağış sensörünün devrede olduğu zaman frene basıldığında lastiklerin gidiş yönüne monte edilmiş hava püskürtme başlıklarından (7) hava zemine püskürtülerek yolu sudan temizlemekte ve lastiğin daha kuru zemine basmasını sağlamaktadır.Sulu zemin yerine az ıslak zeminde tutunma katsayısı artmış buna bağlı olarak da frenmesafesi kısa olacaktır.Şekillerin açıklanması.Şekil 1 :Araç parçalarının numaralanarak gösterimi.Şekil 2:Üç ayrı fren sistemi ile donatılmış araçların değişik yol şartlarında alınan durma mesafeleri.Şekil 3: Değişik yol şartlarında tutunma ve kayma katsayısı arasındaki ilişkinin gösterilmesi.Şekil 4: İki farklı otomobil ile ulusal ve uluslara arası standartlar altında kuru ve ıslak yol şartlarında frenleme mesafe testlerinin gösterilmesi.