Altı Zamanlı İçten Yanmalı Motor.

Bu buluş, motorun daha soğuk çalışması, yakıt ekonomisinin geliştirilmesi ve kirletici emisyonların düzenlenmesi için klasik dört zamanlı motor çevriminde gerçekleşen zamanlara ek olarak taze hava yardımı ile iki serbest zaman yapan altı zamanlı içten yanmalı bir motor ile ilgilidir. Motorda bir çevrim gerçekleşirken emme ve egzoz supapları ikişer kez açılıp kapanmaktadır. Dört zamanlı motorlarda bir çevrim 4n rad krank açısında tamamlanırken, buluşta sözü geçen altı zamanlı motorda bir çevrim 6n rad krank açısında tamamlanmaktadır.