Geminin (1) çalıştırılması için, ana motor olarak gemi pervanesine (4) bağlanan bir mil sistemini (3) çalıştıran en az bir elektrikli motoru (2), geminin (1) en üst hızına ulaşmak için yedek tahrik birimi olarak mil sistemine (3) bağlanabilir en az bir içten yanmalı motoru (5), özellikle bir gaz türbini veya bir veya çok sayıda dizel motoru, en az bir elektrikli motora (2) ve geminin (1) diğer elektrik tüketen birimlerine (18) elektrik enerjisi besleyen bir elektrikli yerleşik sistemi (10), ve yerleşik sistem (10) için elektrik enerjisi üretmek için akım jeneratörleri (9) olan gemilerde (1), mevcut güç rezervleri tahrik veya yerleşik sistem tarafında, en az bir elektrikli motorun (2) jeneratör olarak da işletilmesiyle, bu şekilde yerleşik sistem (10) ve mil sistemi (3) arasında yönü açısından değiştirilebilir bir enerji akışı (14) üretilebilir, ve enerji akışının (14) yönüne ve boyutuna kumanda edilmesiyle yerleşik sistem (10) için gerekli en düşük tahrik gücün sağlanmasıyla ve burada eşzamanlı olarak geminin harekete geçirilmesi için gemi pervanesi (4) için duruma bağlı gerekli en düşük tahrik gücünün sağlanmasıyla kullanılabilir yapılır.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.