Mevcut buluş, tekerlekli (8) bir motorize araç (1) ile ilgilidir, bu araç sürüş gücünü iletmek için her biri iki şafta (9g,9d,10g,10d,11g,11d) sahip, uçlarından tekerleklere (8) bağlı en az iki aks (2,3,4) içerir, ki her bir şaft (9g,9d,10g,10d,11g,11d) rotasyon yönünü tersine çevirmek için en az bir mekanizmaya (12g,12d,13g,13d,14g,14d) sahiptir, ki bu mekanizma (12g,12d,13g,13d,14g,14d) bir dişli takımına (15) sahiptir. Aracın özelliği, dişli takımının (15) bir tekerleğe sahip bir çevre dişlisi (16) parçasına, bir şafta sahip bir ayna dişlisi (17) parçasına, bir planet taşıyıcı (18) ve çevre dişlisi (16) ve ayna dişlisiyle (17) birbirine geçen planet dişlilerine (19) sahip olması; söz konusu mekanizma (12g,12d,13g,13d,14g,14d) planet taşıyıcıyı (18) ve ayna dişlisini (17) birbirine geçirebilen veya birbirinden ayırabilen ve planet taşıyıcıyı (18) ve aracın sabit bir kısmını (40) birbirine geçirebilen veya birbirinden ayırabilen en az bir tırnaklı kavrama aracı (20) içermesidir; ki mekanizma (12g,12d,13g,13d,14g,14d) tırnaklı kavramayı (20) çalıştıran bir kontrol aracına (28) sahip olmasıdır.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.