Buluşa göre olan motorlu araç ön kaputu (10), kendi aralarında bağlanan bir birinci iç duvar (11) ve bir ikinci dış duvar ve motorlu aracın karoserine bağlantı araçları ihtiva eder, sözü edilen iç duvar (11), hemen hemen dikdörtgen biçiminde en az bir birinci orifis (18) ihtiva eder, bu birinci orifis (18) : * - motorlu aracın boylamasına bir aksına (X) kıyasla enlemesine olarak yönlendirilir, * - sözü edilen iç duvarın (11 ; 19) bir ön kenarı (15; 22) düzeyinde düzenlenir. Karakterize edici özelliği, kaput, sözü edilen iç duvarın (11), motorlu aracın markasının logosu için bir baskının varlığı tarafından empoze edilen motorlu aracın ön yüzünün zorunluluklarına adapte edilmesi için uygun olan sözü edilen ön kenar (15) düzeyinde bir merkezi çıkıntı (17) ihtiva etmekte olması ve sözü edilen birinci orifisin (18) sözü edilen çıkıntı (17) içinde gerçekleştirilmesi ve sözü edilen ön kenar (15) düzeyinde darbe durumunda kaputun (10) deformasyon kuvvetini yönetecek biçimde önceden belirlenen boyutları (L3, L4) ihtiva etmekte olmasıdır.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.