Tank, Fırkateyn Ve İş Makinesi Gibi Yüksek Tork Gerektiren Kara Ve Deniz Taşıtları İçin Kademeli Motor Sistemi

Buluş, imalat sektöründe, elektrikli otomobillerde, helikopterlerde, robot sektöründe ve diğer tüm mekanik enerjinin ihtiyaç duyulduğu alanlarda kullanılan, elektrik enerjisini mekanik enerjiye çeviren motor olup; kademe sayısı (s) ve faz sayısına (p) bağlı olarak birbirleri ile farklı açılarda yerleştirilmiş; her bir kademe birbirine nazaran radyanlık bir döndürme açısı ile konumlandırılan, kademeli olarak devreye girebilen, en az bir rotor ve en az bir statordan (9) meydana gelen en az iki adet motor içeren, her kademede yer alan rotorların birbirine sabitlenmesini sağlayan rotor sabitleme vidası (10) ve vida yuvası (17) içeren, her kademede yer alan statorların (8), stator mili (6) üzerine sabitlenmesini sağlayan kama (15) ve kama oyuğu (16) içeren kademeli bir motor sistemi (1) olması, kademeli motor sisteminin (1) her kademesinde konumlandırılmış soğutma kanallarına (14) sahip olması, kademe sayısı ve faz sayısına bağlı olarak birbirleri ile farklı açılarda yerleştirilmesini sağlayan ve rotor üzerinde bulunan kademe konum çizgilerine sahip olması, kademeli motor sisteminin (1) her kademesinde bulunan statoru (9) birbirine bağlayan stator miline (6) sahip olması, kademeli motor sisteminin (1) son kademesinden sonra konumlandırılan, sistemi dış etkilerden muhafaza eden bir kapağa (5) sahip olması, kademeli motor sisteminin (1) her kademesinde iç ve/veya dış rotora sahip olması, kademeli motor sisteminin (1) her kademesinin stator sargılarını birbirlerinden bağımsız gerilim verilen motor sürücü devrelerine sahip olması, jeneratör olarak kullanıldığında enerji ihtiyacını karşılamak üzere, karşılıklı olarak konumlandırılmış içten yanmalı motor (20) yardımı ile stator (9) ve rotoru birbirinin tersi istikametinde döndüren, kademe sayısı ve faz sayısına bağlı olarak birbirleri ile farklı açılarda konumlandırılmış en az bir rotor ve en az bir statordan (9) oluşması, jeneratör (23) olarak kullanıldığında enerji ihtiyacını karşılamak üzere, karşılıklı olarak konumlandırılmış içten yanmalı motor