Buluşumuz; elektrikli bisikletlerin hareketinin başlayabilmesi ile ilgili olup özelliği; elektrikli bisikletin kullanılabilmesi / harekete geçebilmesi için sürücünün koltuğa oturma gerekliliğinin / zorunluluğunun olmasıdır. Gövdenin (1) üstünde konumlandırılmış sürücü koltuğu; koltuk üst gövdesi (4) ve koltuk alt gövdesi (10) olmak üzere iki parçalıdır ve bu parçalar menteşe ile birbirine sabitlenmiştir. Koltuk alt gövdesi (10) gövdeye (1) sabitlenmiş yapıda olup üzerinde elektrik motoru switchi (14) ve aydınlatma switchi (15) olmak üzere bir ya da daha çok sensör/switch mekanizması barındırmaktadır. Bu sensör/switch mekanizması; açılıp kapatılabilen yapıda yani bu mekanizmaya temas eden yapıda bir koltuk üst gövdesi (4) ile kontrol edilmektedir. Bu koltuk üst gövdesi (4) ile koltuk alt gövdesi (10) birbirine menteşe ile bağlanarak amortisör/piston yardımı ile koltuk üst gövdesi (4) hareket ettirilerek sensör/switch mekanizması devreye alınır ya da devreden çıkartılır. Koltuk üst gövdesi (4) koltuk alt gövdesine (10) bir kilit ile sabitlenerek sensör/switch mekanizmasının sürekli devrede kalması sağlanmaktadır. Bu şekilde bisikletin tüm elektrik sistemi, farı (8), elektrik motoru (2) aküden (3) beslenebilmektedir. Engebeli yollarda sürüş esnasında koltukta sürekli bir hareket/sarsıntı oluşacağından sensör sürekli aç kapa yaparak elektrik sistemini olumsuz etkilemesini engellemek için bir kilit mekanizması ile koltuk üst gövdesi (4) ve koltuk alt gövdesi (10) birbirine sabitlenerek yani elektrik motoru switchi (14) ve aydınlatma switchi
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.