Piston Tahrikli Rotorlara Sahip, Doğrusal Hareketi Ve Dairesel Hareketi Yüksek Tork Değeriyle Birbirine Çevirme Yöntemi Ve İçten Yanmalı Dönel Motor.

Doğrusal hareketin veya belirli bir basınç değerindeki etkinin dairesel harekete çevrildiği tasarımlarda, faydalı güce dönüştürülmesi gereken ve basıncın en yüksek olduğu zaman, piston ekseni ile çıkış mili ekseni arasındaki açı değeri yaklaşık 10-15 derecedir. Bu sebeple sürtünme gücü çok arttığından genel verim düşer. Bu Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motorda, birbiri ile 1/1 ya da 1/2 oranında ve ters yönlerde dönen veya herhangi biri dönmeden sabit de olabilen iki parça kayıt (11 ve 12) kullanılmıştır. Ana millerin (8) devri ise kayıtlara göre 3/1 ya da 6/1 oranında ve iç kayıt (10) ile aynı yönde ve/veya dış kayıt ile ters yöndedir. Ana millerin (8) üzerine konumlandırılan silindirlerin (14) içerisindeki pistonlar (7), iç kayıttan (10) orta kayıta (15) sonra dış kayıta (9) ve daha sonra tekrar orta kayıta (15) ve iç kayıta (10) geçerek döngüyü devam ettirirler. Pistonlar (7) bu kayıtların (11, 12 ve 15), çember parçası (arc) olarak yapılandırılmış iç kısmında dönerken, silindir içine alınıp hava ile karıştırılan yakıtın yanması sonucu oluşan basınç sayesinde motor çalışır. İş zamanında en yüksek basınç değerinin oluştuğu anda, piston (7) ekseni ile arka çıkış dişlisi (3) ekseni arasındaki açı değeri 76,75 derecedir. Böylece geleneksel içten yanmalı motorlara göre daha yüksek moment değeri elde edilebilmektedir. Tüm iş zamanı boyunca da piston (7) ekseni ile bağlı bulunduğu ana mil (8) ekseni arasındaki açı her zaman 90 derecedir. Böylece piston-silindir mekanizması sadece eksenel olarak basınca maruz kalmaktadır. Her piston (7), bağlı bulunduğu ana mil (8) cinsinden 360 derecede bir iş zamanı oluşturmaktadır. Ana miller (8), arka arkaya sıralı bir biçimde 1'den fazla sayıda da kullanılabilir.