Çok Yakıtlı Motorda Yakıt Sistemi Koruması.

Bir çok yakıtlı motorda direkt enjeksiyonlu bir yakıt enjektörünü koruyan bir yöntem, bu motorun direkt enjeksiyonlu yakıt enjektörü vasıtası ile sağlanan bir doğrudan enjekte edilmiş yakıt ve bir ikinci yakıttan en az biri ile seçimli olarak çalıştırılmasını içerir. Çok yakıtlı motor ikinci yakıtla çalıştırıldığında, direkt enjeksiyonlu yakıt enjektörünün soğutulmaya ihtiyaç duyduğu ya da bunun istendiği tespit edildiğinde, bir yakıt sistemi koruma tekniği seçimli olarak kontrol edilir. Yakıt sistemi koruma tekniği, (a) ikinci yakıt ile çalışmanın askıya alınmasını ve önceden belirlenmiş bir birinci motor devri sayısı için doğrudan enjekte edilen yakıtın enjekte edilmesini ve (b) önce önceden belirlenmiş bir ikinci motor devri sayısı için çok yakıtlı motorun ikinci yakıt ile çalışmaya geri döndürülmesini içerir. Önceden belirlenmiş birinci ve ikinci motor devri sayısı, tork bozulmalarını önceden belirlenmiş bir eşik değerin altında tutacak şekilde seçilir. (a) ve (b) adımları, yakıt sistemi koruma tekniğinin artık gerekli olmadığı belirlenene kadar tekrarlanır.