Motorlu Bir Taşıtın Bir Aksının Ayarlanması İçin Yöntem.

Buluş, kendisinde bir veya daha çok pulun ilave edilmesi vasıtasıyla bir aksın aks eğiminin, eksantrikliğinin, taşıt uzunlamasına aksına bir açılı durumunun, arkadan kaçmasının ve/veya düşmesinin ayarlandığı, bir motorlu taşıtın bir aksının ayarlanması için bir yönteme, özellikle motorlu bir taşıtın bir şasisinin bir motorlu taşıt karoserine ve/veya bir taşıt kasa yapısına bağlanması esnasında aks ayarı için bir yönteme ilişkindir. Buluş uyarınca, aks ayarlaması için kullanılan pullardan asgari bir tanesi bölünmüş pul (20, 50) olarak tasarlanmıştır. Buluş ayrıca bu türden bir pula ilişkindir.