Bir Aracın, Özellikle Bir Motorlu Aracın Bir Katlanır Koltuk Arkalığının Ayarlanmasına Ve Serbest Bırakılmasına Yönelik Sistem.

Bir aracın, özellikle de bir motorlu aracın bir katlanır arkalığının ayarlanmasına ve serbest bırakılmasına yönelik sistem şunları içermektedir: koltuk çerçevesiyle bağlantılı olan bir destek yapısı (10); destek yapısının birinci noktasına bağlanan ve bir birinci dönme ekseni (x-x) etrafında dönebilen bir serbest bırakma kolu (12); destek yapısının (10) ikinci noktasına bağlanan ve büyük ölçüde birinci dönme eksenine (x-x) paralel olan bir ikinci dönme ekseni (y-y) etrafında dönebilen bir ayar kolu (14). Destek yapısına (10) göre ayar kolu (14), koltuk minderine göre arkalığın bir büyük ölçüde katlanmış konuma gelmekte serbest olduğu bir açısal serbest bırakma konumu almaya uyarlanmaktadır. Serbest bırakma kolu (12) ve ayar kolu (14), serbest bırakma kolunun (12) ve ayar kolunun (14), aşağıdakilere yerleştirilebileceği bir şekilde iki taraflı olarak şekillendirilmektedir: ayar koluna (14) bir tork uygulayarak bir kullanıcının arkalığın eğimini ayarlayabilmesi için alternatifli olarak karşılıklı şekilde sıkıştırıldıkları ve ayar kolunun (14), açısal serbest bırakma konumuna hareket etmesinin engellendiği bir bağlı durum ve serbest bırakma kolunun (12), dönerken ayar kolunu (14) açısal serbest bırakma konumuna getirdiği destek yapısına (10) ilişkin serbest bırakma kolunu (12) döndürerek elde edilebilen bir serbest bırakılma durumu.