Bir motor bir yuva (1), bir ön kapak (6), bir döner şaft (8) ve bir soğutma fanı (7) içerir. Ön kapak (6), çoklu hava yönlendirme kanatçıkları (63) ve çoklu birinci giriş delikleri (64) ile oluşturulmuştur. Yuva (1), çevresindeki duvarda en az bir iletişim deliğini (13) tanımlar. Kullanımda, soğutma fanı (7) tarafından üretilen hava akımının bir merkezi kısmı, motorun yuvasına (1) girmek için birinci giriş deliklerinden (64) geçecek şekilde hava yönlendirme kanatçıkları (63) tarafından yönlendirilebilir. Hava akımının bir dış kısmı mahfazanın (1) dış yüzeyi boyunca akabilir. Isıyı birden fazla yoldan dağıtmak, motorda üretilen ısının daha etkin bir şekilde dağıtılmasını sağlar ki bu şekilde ısının motorda birikmesi zorlaşır ve böylece motorun performans ve servis ömrü arttırılabilir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.