“motor” için sonuçlar

Soğutma kompresörü, bir krank milini (10) taşıyan bir silindir bloğu (2) ve rotoru (6) krank miline (10) monte edilen bir elektrik motorunun bir statorunu (5); ve krank miline (10) veya rotora (6) sabitlenen ve boru biçimli manşona (20) göre dahili bir pompa gövdesini (30) içeren ve silindir blok (2) veya stator (5) tarafından taşınan boru biçimli bir manşonu (20) sunan bir yağ pompasını içerir. Bir sabitleme çubuğu (40), üstün bir şekilde silindir bloğa (2) veya statora (5) mafsallanmıştır ve mafsal eksenine dik bir şekilde açısal ve serbestçe yer değiştirebilen bir alt kısma (40b) sahiptir ve pompa gövdesinin (30) alt uç kısmı

Buluş, potansiyometre(12) mantığı ile çalışan, bir metal iletkenin(12) bir film direnç(14) üzerinde kayması şeklinde çalışan sistemlerde titreşimlerin film direnç(14) üzerindeki aşındırma etkisini test eden bir cihaz ile ilgilidir. Bununla beraber temassız lineer konum belirleme sensörlerinin test edilmesi için de kullanılabilir. Özellikle kara ve hava taşıtlarında bu şekilde çalışan sensörlerin çok fazla kullanılması ve yine bu araçlarda motor ve yol kaynaklı yüksek frekanslı titreşimlerin fazla olması nedeniyle bu sistemlerin aşınma ömürlerinin önceden test edilmesi çok önemlidir.

Buluş, motorlu taşıtların yanma odalarındaki sıcak havanın transferinde kullanılan hava emiş borularının üretimi için uygulanan rotasyon yöntemine, ek prosesler ve farklı hammadde kullanımı yapılarak; sıcaklık dayanım değeri ve mekanik değerleri arttırılmış, karmaşık ürün geometrilerine sahip hava emiş borularının yekpare olarak üretilmesidir.

Coğrafi veya sayısal veri üzerinden yapılan sorgulama işlem hızını arttıran tercihen web tabanlı veya farklı bir taban üzerinden hızlı görüntüleme ve analiz yapma motoruna sahip, ana çekirdek (1) olup, özelliği; görselleştirme birimi (1A) ve 2 Boyutlu çizim yapan modüllerin (1D) kullandığı GPU birimi (2a), Rotalama birimi (1B) ve üçgenleştirme biriminin (1C) kullandığı CPU birimi (2b), MapInfo TAB/MID/MIF, ESRI Shape/GDB formatlarından TES Vektörel dosya formatına dönüştüren dış kaynak vektörel veri (4), vektörel verilerin (5a) katman katman tutulduğu en az bir veri tabanı (5),ve bahsedilen veri tabanındaki (5) verilerin daha hızlı işlenmesi ve görselleştirilmesi için hazırda yok ise devreye sokulan vektörel veri (5a) hattı, vektörel veri (5a) ana çekirdek (A) ve üçgenleştirme birimi (1C) ile işbirliği içerisinden bu işlemlerin yapılması ve sistemi hazır hale getirildikten sonra devreye giren data sorgulamaya (6) birimi içermesidir.

Buluş; farklı yoğunluklardaki sıvıların konumlandırıldığı 100 &#8211#& 200000 m³ hacimli tanklarda (T), motordan alınan dönme hareketiyle çalışan milin (2) uç kısmında bulunan pervane bağlantısına (2.1) irtibatlandırılmış pervane (3) vasıtasıyla sıvıyı karıştırmak suretiyle yoğunluğu fazla olan sıvının tankın (T) tabanına çökmesini engelleyen karıştırıcı (A) ile ilgili olup, özelliği; ana gövdenin (6) tankın (T) iç kısmına doğru olan bölümünde oluşturulan hava kanalı (6.1), hava kanalına (6.1) irtibatlandırılan hava borusuna (7.1) sahip, olası arızalanmalarda hava borusundan (7.1) verilen basınçlı hava vasıtasıyla milin (2) çevresini kapatarak sıvı sızıntısını ortadan kaldırmak suretiyle tankın (T) boşaltılmadan rulman (10) ve mekanik salmastranın (12) değiştirilmesine olanak sağlayan, ana gövdenin (6) tankın (T) iç bölümüne bakan bölümüne irtibatlandırılan kapanabilir salmastra

Buluş, eğlence sektöründe kullanılmak üzere kullanıcıların oturmasına imkan veren koltuk grubu (11) ve bahsedilen koltuk grubuna (11) gerekli tahriki veren bir motor grubu (16) içeren bir hareket simülasyon sistemidir.

Bu buluş, bir motorlu aracın benzin veya motorin sistemine katkı maddesi beslemek için bir cihazla ilgili olup, bu cihaz, bir katkı maddesi kutusunun (100) en azından bir kısmını alacak ve tutacak şekilde yapılandırılan bir birinci uç kısmı (5) ve birinci uç kısmıyla (5) akışkan irtibatı bulunan ve aracın yakıt sisteminin (6) besleme borusu

Burada, en azından hareketli bir kapı kanadına sahip bir kapı sistemi açıklanmıştır. Bir otomatik tahrik donanımı kapı kanadının tahrik edilmesine hizmet eder, ki burada tahrik donanımı bir elektronik kumanda donanımına ve en azından bir elektrikli tahrik motoruna sahiptir. Bu kumanda donanımı tahrik motorunun kumanda edilmesi için bir atım genlikli modüle edilmiş sinyal gönderir. Burada, bu atım genlikli modüle edilmiş sinyalin devreye girme frekansının ayarlanabildiği bir ayarlama donanımı öngörülmüştür.

Buluş bir tahrik koluna bütünleşik bir milin (2a) ve bir silecek kanadını (1) taşıyan bir konektörün (8) kilitlenmesi için tasarlanmış olan bir kapak (20) ile ilgili olup; kapak (20) boylamsal bir ana eksen (X) doğrultusunda uzanmaktadır ve en az iki boylamsal serbest yüzey (25) içermektedir; her bir boylamsal serbest yüzeyin (25), bir birinci boylamsal uçta bir zemin (29e) tarafından ve bir ikinci boylamsal uçta ise mil (2a) barındırma açıklığı (29c) tarafından sınırlandırılmış olan bir açık yarık (29) ile donatılmaktadır; söz konusu kapak (20), söz konusu açıklığın (29c) söz konusu zeminin (29e) karşısında düzenlenmesi ile karakterize edilmektedir. Motorlu taşıtlar için, özellikle de bir arka cam sileceği için uygulama.

Buluş, taşıt aracının dış tarafına takılan en az iki kamera (2, 5) içeren, bu kameraların kaydetme açısı aralıklarının örtüştüğü (örtüşme bölgesi 7), ve bu kameraların kaydedilen görüntüleri örtüşme bölgesi (7) içerisinde birleştirme kenarı (8) olarak bir ayırma çizgisinde birleştirme yoluyla bir araya getirilerek bir ekran üzerinde gösterilen bir görüntünün oluşturulduğu kuşbakışı sistem olarak bir görüntü gösterim sistemiyle bir motorlu taşıt aracının (1) bir çevre bölgesinin görsel gösterimi için bir yöntemle ilgilidir. Buluşa göre, bir birleştirme kenarının (8) konumu ve/veya doğrultusu veya birbirine tahsis edilen iki ayırma çizgisi (11, 12) vasıtasıyla gerilen bir birleştirme bölgesinin (13) konumu ve/veya doğrultusu ve/veya genişliği ayarlanabilir ve adapte edilebilir, veya ayarlanabilirler ve adapte edilebilirler, burada birleştirme bölgesi (13) içerisinde her iki kameranın (2, 5) görüntü kısımları üst üste binmiş olarak, özellikle de saydam örtüşmüş olarak gösterilirler.

Bu buluş içten yanmalı, kara hava ve deniz taşıtların da motorlar da güç artışı, yakıt tasarrufu ve egzoz emisyonunun düşürülmesi; ayrıca brülör,kombi ve jeneratör gibi makinalarda yakıt tasarrufu elde etmek ve baca emisyonunu düşürmek için kullanılan cihaz ile ilgilidir.

Buluş, yandakileri içeren bir trotinet (10) ile ilgilidir: - bir çerçeve (12); - çerçeveye bağlanan bir ön tekerlek (20) ve bir arka tekerlek (22); - ön ve arka tekerleklerden en azından birini döndürmek için yapılandırılan bir motor (24); ve ? motorun bir kontrol elemanı (26). Buluş, motorun kontrol elemanının yandakileri içermesi ile karakterize edilmektedir: - trotinetin bir hızlanma evresini saptamak için hızlanma saptama araçları; - trotinetin bir yavaşlama evresini saptamak için yavaşlama saptama araçları; bir hızlanma evresi, hızlanma saptama araçları tarafından saptandıktan sonra, en azından önceden belirlenen bir birinci eşiğe eşit bir süreye sahip olan bir yavaşlama evresi, yavaşlama saptama araçları tarafından saptandığında, kontrol elemanı motoru çalıştırmak için yapılandırılmaktadır.

Buluş, süt sağım makinelerinde sütün hayvanın memesinden çekilmesini sağlayan vakum pompası ile ilgili olup, silindire(4) eksantrik merkezde elektrik motoruna(1) ortadan irtibatlandırılmış, elektrik motoru(1) ile birlikte dönerek paletlerin(6) savrulmasını ve silindir(4) ile arasında kalan havayı transfer ederek vakum sağlayan rotor(5), pompayı elektrik motoruna(1) bağlayan ara flanş(2) içeren bir vakum pompasını açıklamaktadır.

Buluş konusu, birinci devre kartı (A), birinci devre kartı birinci kenar (A.1), birinci devre kartı ikinci kenar (A.2), birinci devre kartı üçüncü kenar (A.3), birinci devre kartı dördüncü kenar (A.4), ikinci devre kartı (B), ikinci devre kartı birinci kenar (B.1), ikinci devre kartı ikinci kenar (B.2), ikinci devre kartı üçüncü kenar (B.3) ve ikinci devre kartı dördüncü kenar (B.4) üzerlerine entegre edilmiş işlemci (1), hafıza birimi (2), güç kontrol devresi (3), alıcı bağlantısı (4), ortam algılayıcı (5), ışık kaynağı (6), uyarı ışığı (7), sim kart bağlantısı (8), harici hafıza kartı bağlantısı (9), Birincil kamera birincil ve ikincil sensör bağlantıları (10), ikincil kamera bağlantısı (11), WIFI/Bluetooth/FM entegre devresi (12), WIFI band ayırıcı entegre devresi (13), konumlandırıcı/GPS sistemi (14), ana anten bağlantısı (15), kart bağlantısı (16), yüksek hızlı bağlantı modülü (17), notch ekran bağlantısı (18), kablosuz bağlantı anten bağlantısı (19), Type C USB bağlantısı (20), anten güç entegresi (21), ana anten toprak bağlantısı (22), ana anten ayarlayıcı entegresi (23), yardımcı anten ayarlayıcı entegresi (24), yüksek hız anten bağlantısı (3G/LTE) (25), güç bağlantısı (26), yüksek hız anten bağlantısı(2G) (27), mikrofon (28), parmak izi sensörü bağlantısı (29), kablosuz şarj ve NFC modülü bağlantısı (30), anahtar entegresi (31), kulaklık soketi (32), hoparlör bağlantısı (33), titreşim motoru bağlantısı (34) bileşenlerini içeren bir anakart devresinde yeniliktir.

Buluş, ibadet etme ihtiyacı bulunan bütün dış alanlarda (cami, mescit avlusunda veya bahçelerin park ve açık alan mescitlerinde) , sensörlerle desteklenmiş gerek tek kullanımlık, gerekse toplu kullanımlarda yaralanılabilen, yazılım donanımla desteklenmiş, sensörlerle harekete geçirilen mekanik motor ve elektronik aksamlı akıllı şehir seccadesi ile ilgilidir.

Öğretilen depolama araçları, bir kalıplama cam kabın (3) içine bir tahliye portundan (27) yoğrulan kendiliğinden sertleşen döküm kumunu atma işinin öğretilmesi bir konveyör kolu (1) ve bir yoğurma kolu (2) manüel olarak hareket ettirilerek gerçekleştirildiğinde, bir kendiliğinden sertleşen kalıbın kalıplama işleminin bir dizi kontrol programı olarak bir depolama biriminde (35) bir birinci darbe üretecinden (14), bir birinci şaft dedektöründen (18), bir ikinci darbe üretecinden (24), ve bir ikinci şaft dedektöründen (28) sinyaller temelinde oluşturulan öğretme verilerini depolamaktadır. Kalıplama pleybek araçları, konveyör kolu (1) ve yoğurma kolunu (2) mile geçirmek için dizi kontrol programına bağlı olarak bir birinci mil motoru (12) ve bir ikinci mil motorunu (22) kontrol etmesi ve tahrik etmesi için depolama biriminden (35) dizi kontrol programını okumaktadır ve sonra kalıplama işlemini yeniden üretmesi için kalıplama cam kabına (3) yoğurma kolunun (2) tahliye portundan (27) kendiliğinden sertleşen döküm kumunu atmaktadır.

Özellikle motorlu taşıt için, bir silecek adaptörü sunmakta olup; söz konusu adaptör bir silecek kanadının (12), yanal kilitlemeli türde olan ve söz konusu kanadın karşısında adaptörün bir mafsal eksenini belirleyen silindirik bir pim (33) ile bütünleşik olan bir tahrik kolunun (14') bir uç parçasına (28') bağlanması için tasarlanmaktadır; söz konusu adaptör, enine bir duvar ile birbirlerine bağlanan ve büyük ölçüde yanal olan boylamsal iki adet birinci duvara sahip olan boylamsal bir gövde içermektedir; söz konusu gövde, söz konusu gövdeninkinden daha büyük bir enine boyuta sahip olan bir kapağa (46) boylamsal bir ucu ile bağlanmaktadır; söz konusu gövdenin, söz konusu kapaktan boylamsal olarak uzakta, söz konusu silindirik pimi barındırmak üzere yapılandırılmış olan bir enine ağız (45) içermesi ile ve söz konusu kapağın, söz konusu adaptörün bir birinci kenarı üzerinde, söz konusu uç parçası ile dayanır şekilde birlikte çalışmak üzere yapılandırılmış olan yanal bir yüz içermesi ile karakterize edilmektedir.

Buluş, ana gövde (1), sonsuz vida (3), dişli mili (4), dişli göbeğine (6) sahip dişli asansör motorunun (A) ; sonsuz vidadan (3) aldığı devri üzerindeki diş adedi oranınca düşürerek ve titreşimi sönümleyerek dişli mili (4) ile irtibatlı olan tahrik kasnağına (7) ileten, dişli göbeğinden (6) ayrı olarak üretilen alüminyumdan mamul dişli (5) içermesi ile ilgilidir. (Şekil 4)

Buluş, kıyma haline getirilmiş etin içerisine çeşitli karışımlar ve baharatlar karıştırılarak elde edilen karışımın; köfte ve ya hamburger haline getirilmesi, istenilen şekil ve ağırlıkta seri olarak üretilmesine yarayan makine ile ilgili olup; hareket grubunda motor, redüktör, kayış, ana gövde(motor, redüktör bağlama şasesi), redüktör kolu, kalıp hareket kolu,, ana mil kolu, ürün düşürme kamı, kam hareketini iletme kolu, ana mil, ürün düşürme grubunda ürün düşürme tapası, ürün düşürme kolu, kağıt sürücü mil ve flanşı, düşürme mili yatağı, düşürme mili, düşürücü sabitleme kolu, besleme grubunda besleme grubu alt plakası, besleme deposu, besleme grubu bağlantı saplaması, palet, besleme haznesi, porsiyonlama ve basınç ayar laması, kalıp grubunda kalıp, kalıp üst bağlantı laması, kalıp alt bağlantı laması, kalıp bağlantı sacı, kalıp bağlantı topuzu ve kağıt sürücü grubunda ise arka bağlantı sacı, üst tabla, motor bağlantı sacı, kağıt sürücü merdane, kağıt tepsisi ve kağıt tutucu tel den meydana gelmesidir.

Buluş, tekerlekli sandalyelerin farklı binek ve hafif ticari araç modellerinde araç üzerine veya içerisine alınarak taşınmasını sağlayan araç üstü veya araç içi aparat ile ilgilidir.

Özellikle motorlu taşıt için, bir silecek (10) adaptörü sunmakta olup; söz konusu adaptör bir silecek kanadının (12), yanal kilitlemeli türde olan ve söz konusu kanadın karşısında adaptörün bir mafsal eksenini belirleyen silindirik bir pim (33) ile bütünleşik olan bir tahrik kolunun (14') bir uç parçasına (28') bağlanması için tasarlanmaktadır; söz konusu adaptör, enine bir duvar ile birbirlerine bağlanan ve büyük ölçüde yanal olan boylamsal iki adet birinci duvara sahip olan boylamsal bir gövde içermektedir; söz konusu gövde, söz konusu gövdeninkinden daha büyük bir enine boyuta sahip olan bir kapağa (46) boylamsal bir ucu ile bağlanmaktadır; söz konusu kapağın, söz konusu silindirik pimi barındırmak üzere tasarlanmış olan bir enine ağız içermesi ile karakterize edilmektedir.

Buluş, bir pres takımında tutmak suretiyle elde edilmiş, ısıtılmış, preslenmiş ve daha sonra soğutma esnasında sertleştirilmiş ön- kaplamalı çelik saclardan parçaların üretilmesine ilişkin bir yöntem ile ilgilidir. Bu parçaların özellikle giriş önleme ya da enerji soğurma işlevlerini sağlamak amacıyla motorlu taşıtlarda yapısal elemanlar olarak kullanılması hedeflenmektedir.

Bu buluş yandakileri içeren bir elek cihazı ile ilgilidir: burada sarılabilen ve sarımı açılabilen ve en az bir yanal tarafta bir kalınlaştırma (6) ile donatılan bir eleğe (2) sahip bir elek rulosu (1), elek rulosunun (1) kalınlaştırmaya (6) en yakın olan ucunda, elek rulosu (1) içerisinde en azından kısmen düzenlenen, elek rulosunun (1) çalıştırılmasına yönelik bir motor (7), burada motor

Mevcut buluş tellerin (D) uçlarının (D1) tutulması için bir tutucu (1) ile ilgilidir, - en az bir tane bağlantı aracına sahiptir, bununla tutucu (G) özellikle bir robotun (R) veya bir taşıma düzeneğinin bir koluna (A) tutturulabilmektedir, - bir tane birinci sıkıştırma çenesine (2) sahiptir, - bir tane ikinci sıkıştırma çenesine (3) sahiptir ve -bir birinci tahrik motoruna sahiptir, - burada en azından ikinci sıkıştırma çenesi (2) birinci tahrik motoru ile birleştirilmektedir ve tahrik motoru ile birinci sıkıştırma çenesine

Boruları kaplamaya yönelik bir aparat bir boru etrafına dönebilen püskürtme aracı içermektedir. Kaplama aparatı bir kılavuz halka üzerine monte edilen bir taşıyıcı içermekte olup, motor taşıyıcı içine kapatılmaktadır ve taşıyıcı kılavuz halkaya ayrılabilir şekilde monte edilecek ayarlanabilir araçlar içermektedir. Şekil 1