“motor” için sonuçlar

Buluş, bir valf (12) yapısı beraber kılavuzlayan bir birinci termo-aktüatör (20) ve bir ikinci termo-aktüatör (30) içeren termostat tertibatıyla (10) ilgilidir. Bahsedilen termo-aktüatörler birbirinden farklı açılmaya başlama ve tamamen açık olma sıcaklıklarına sahiptir. İkinci termo-aktüatörün (30) açılmaya başlama ve birinci termo- aktüatörün (20) tamamen açık olma zaman aralığında bu termo-aktüatörlerden gelen toplam kursa (vuruşa) göre bahsedilen valf (12) yapısı ileri ve geri hareket ettirilir. Her bir termo-aktüatörden gelen çalışma sıcaklığı aralığı onların açılmaya başlama ve tamamen açık olma sıcaklıklarına göre belirlenir. Böylece termostat tertibatı (10), beraber çalışarak geniş çalışma sıcaklık aralığında kontrol kabiliyeti sağlayan farklı sıcaklık-aktivasyonlu termo- aktüatörler sayesinde devridaim eden motor soğutucusunun kontrolünde doğruluk sağlar.

Bu buluş, bir veya birden fazla sayıda indüksiyon bobinine (4) ve bir kontrol ünitesine (5) sahip bir indüksiyon ısıtıcılı ocak (2), kablosuz olarak ocak (2) üzerinde çalıştırılmaya uygun bir cihaz (3), sıcaklık, motor hızı gibi çalıştırma parametrelerinin izlenmesini ve kontrolünü sağlayan bir ekran ve bir tuş takımına sahip bir kullanıcı arayüzü (7), kimlik bilgileri ve çalıştırma parametreleri hafızasında kayıtlı olan bir mikrodenetleyici (8) ve indüksiyon bobininden (4) kısmen çekilen güç ile mikrodenetleyiciyi (8) ve kullanıcı arayüzünü (7) düşük değerde gerilimle besleyen bir gerilim düzenleyici devre (9) içeren bir iletişim sistemi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, çamaşır makinesi gibi ev cihazlarında kullanılan, bir rotor (2), bir stator (3), istenen güç ve devir sayısına göre çap ve sarım sayısı belirlenen birden fazla sayıda sargı (4), sargı (4) uçlarının bağlandığı birden fazla terminal (5), içine terminaller (5) yerleştirilen, statorun (3) üzerine sabitlenen ve sargıların (4) dış güç kaynağı ile elektriksel bağlantısını sağlayan bir konnektör

Buluş, toplu yolcu taşıma araçları için, tahrikin bir elektrik tahrik motoru ve bir devir düşürme dişlisinden oluştuğu, tahrik motoru tarafından tahriklenmiş elemanın, devir düşürme dişlisinin bir giriş elemanıyla bağlantılı olduğu ve devir düşürme dişlisinin binme/inme aygıtına bir çıkış elemanıyla bağlantılı olduğu bir elektrik tahrikli döner direk ile ilgilidir.

Mevcut buluş, içten yanmalı bir motorun bir yakıt enjeksiyon valfinin parçalarının test edilmesine yönelik bir test cihazını (40) önermekte olup, bir akış geçidi (39) aracılığıyla birbirleri ile iletişim halinde olan birden çok branş deliğine (32) sahip bir bağlantı bloğu (30), söz konusu bağlantı bloğu (30) ayrıca basınç ortamının girdiği bir giriş portuna (36) ve söz konusu basınç ortamının çıktığı bir çıkış portuna (34) sahiptir. Söz konusu giriş portu (36) ve çıkış portu (34) akış geçidiyle (39) iletişim halindedir; yakıt enjeksiyon valfinin test edilecek parçasını tutmak için bir adaptör (10), söz konusu adaptör branş deliğine (32) sökülebilir şekilde bağlanmak üzere düzenlenmiştir. Söz konusu cihaz (40) ayrıca adaptörü (10) hizalamak ve kendi kendine merkezlemek için bir hizalama elemanı (20) içermekte olup, söz konusu hizalama elemanı (20) bağlantı bloğu (30) ve adaptör (10) arasına yerleştirilmektedir.

Mevcut buluşla geliştirilen boşluk giderme tertibatı, motorlu taşıtlarda yer alan aks ve aksonun birbirlerine bağlanması esnasında, aks ve akson arasında oluşan boşluğun giderilmesi amacıyla kullanıma uygun olup; içerisinde, dairesel kesitli en az bir yuva (G1) bulunan, yuvaya (G1) erişim için en az bir açıklığı içeren en az bir gövdeyi (G); bahsedilen gövde (G) içerisinde bahsedilen yuvada (G1), yuvanın (G1) dış çeperiyle (G2) ve/veya iç çeperiyle (G3), aralarında bir mesafe olacak şekilde konumlandırılan en az iki konik disk yayı (Y) ve bahsedilen açıklığı kapatacak şekilde ve en az bir kısmı, bahsedilen yuva (G1) içerisinde, yaylara (Y) yaklaşıp yaylardan (Y) uzaklaşacak biçimde gövdeye göre (G) hareket edebilecek şekilde gövdede (G) konumlandırılan, üzerine uygulanan kuvvetle bahsedilen yuvada (G1) hareket ederek, yayları (Y) esnetip bahsedilen boşluğa uygun mesafenin ayarlanmasını sağlayan en az bir kapağı (K) içermektedir.

Bu buluş, kanatları düşeyde sürülen ve geliştirilmiş tahrik tertibatı barındıran bir giyotin pencere ile ilgilidir. Bu buluş ile kurulum kolaylığı sağlayan, kanatların düşeydeki konumlarının istenilen hızda değiştirilmesine olanak tanıyan ve kanatların yükünü taşıyabilen bir tahrik tertibatı barındıran bir giyotin pencere geliştirilmiştir. Geliştirilen giyotin pencere, bir motor ile bu motor tarafından döndürülerek kanatların bağlı bulunduğu arabaları hareket ettirmek yoluyla kanatların düşeydeki konumlarının değiştirilmesini sağlayan en az bir vidalı mil içermektedir.

Bu buluş hasat döneminde olgunluğa ulaşmış haşhaşları otomatik olarak toplayan haşhaş biçerdöveri ile ilgili olup, özelliği; toplamda dört adet ön(30) ve arka(31) tekerleri üzerinde hareket edebilen, gövdesinin üzerinde Sürücü Alanı(25) olan,Sürücü Alanında(25) ön tablayı hareket ettiren Ön Tabla Hareket Kolu(39) ve arka taraftaki tüm harmanlama sistemini çalıştıran Harmanlama Kolu(38) olan, Ön Tabla Hareket Koluna (39) bağlı ön kesici düzeneği Zipga Kesici Düzen(1), Harmanlama Koluna(38) bağlı kapsülleri kes-parçala yapan Parçalayıcı Düzenek(6) ile Kapsül Kesici Düzenek(7), Parçalayıcı(6) ve Kesici(7) düzeneklerin parçaladığı hasadı taşıyan Götürücü Paletler(9), paletlerin(9) akabindeki Kapsülü Ayıran Ayarlı Elek(11) ve Haşhaş Tohumlarını Ayıran Elek(12), eleklerin(11)(12) altındaki tohumun biriktiği Haşhaş Tohum Deposu{22), ile çeşitli taşıt birimlerinden ve Motordan(13) oluşmasıdır.

Bu buluş, araçların hareket ettirilmesi için güç üreten motorda oluşturulan dönme kuvvetini kademeli olarak tekerleklere aktaran şanzıman komplesi (1) ile ilgilidir.

Buluş, kendi motorlu taşıtı ile yapacağı bir yolculukta motorlu aracını bu yolculuk ile aynı ya da ilgili bir rota üzerinde yolculuk yapmak isteyen diğer kişilerle paylaşmak isteyen araç sahipleri ile belirli bir rotada yolculuk yapmak isteyen ve bu rota ile aynı ya da ilgili bir rotada kendi motorlu taşıtı ile yolculuk yapacak olan kişiler ile birlikte yolculuk etmek isteyen yolcuları mobil şebeke verilerini işleyerek birbirleriyle eşleştiren ve bu kişilerin araç paylaşımı yapabilmelerini sağlayan bir sistem (1) ile ilgilidir.

Buluş; düztabanlı tahıl depolama silolarında, silo boşaltıldıktan sonra silonun dibinde ve kenarlarında kalan tahılın toplanması ve silo kapaklarına taşınması için kullanılan dip sıyırıcılar için geliştirilen fazladan motor içermeyip, bütün oluşturduğu dip sıyırıcının sahip olduğu tek bir motor (2.15) aracılığıyla tahriklenen, dönme hızı ayarlanabilen, patinaj ve kaymayı engelleyen bir dozer yürüme mekanizması (1) ve bunu içeren bir dip sıyırıcı ile ilgilidir.

Başlıkların koltuklara takılmasını sağlamak üzere kullanılan başlık demirlerinin (60) uç kısımlarını yuvarlamak üzere bir uç boğum makinesi ile ilgilidir. Yenilik olarka başlık demirinin (60) tutulmasını sağlamak üzere en az bir boru tutucu ünite (30), boru tutucu üniteye (30) yaklaşıp uzaklaşabilecek şekilde konfigure edilen ve bir motordan

Buluş, arazide toprağın karıştırılması ve yabancı otlarla mücadele gibi kültürel işlemlerde kullanılmak üzere geliştirilmiş, motorlu veya elektrikli tırpanların ucuna takılan, sera, fındık ocağı gibi erişimi güç alanlarda da kullanılabilecek şekilde tasarlanmış çapa aparatı (1) ile ilgilidir. Bahsedilen çapa aparatı (1), özellikle elle çapa yapılması gereken ağaç altı, sera gibi dar alanlarda, daha verimli, istenen seviyede, hızlı ve çalışanı yormayacak şekilde çapa yapılmasını sağlamak üzere geliştirilmiştir.

Bu buluş, su akışına izin veren veya kesen kullanılan mevcut vanalardan farklı olarak dijital elektronik bir yapıya sahip, kişiye göre kullanım özelliği ile donatılmış bir açma kesme su vanası(A) ile ilgilidir. Açma kesme vanasının elektronik bir düzenek ile çalışması ve bu vananın tek bir yapı altında toplanarak su akış yoluna monte edilecek oluşu, varolan çeşitli problemlerin önüne geçecektir. Kullanıcı kişiye özgü kullanım yapısı ile olası bir su taşkını, boru patlaması, suyun açık kalması gibi problemli durumların yaşanmasını engelleyecektir. Bu özellik dahilinde mevcut bulunan küresel vana ve mil düzeneği, elektronik aksamlarla birleştirilerek, daha güvenilir, teknolojik ve sürdürülebilirliğe katkı sağlayan bir su açma kesme vanası ortaya çıkaracaktır. Kişisel taleplere göre programlanabilen dijital açma kesme su vanasında, menü düğmeleri(4) ve döner buton(2) sayesinde ayarlama yapılmaktadır. Döner buton(2) üzerinde bulunan komutlara göre buton çevrildiğinde, döner butonun(2) altında bulunan cam blok(3) üzerindeki girintilere(16) oturan plastikten mamül esnek kollara sahip aparata(13) monteli olan iletken parça(14), devre üzerinde bulunan elektrik anahtarına(12) temas ederek işlemciye(15) komut gönderir. İşlemci(15) komutu algılayarak kesme vanası(A) içerisinde bulunan pil kapağıyla(10) örtülü uzun ömürlü pil(9) ile çalışan motor(11) vasıtası ile vana milini(7) çevirerek, vana milininde küresel vanayı(8) çevirmesiyle su akış yolunu(1) kapar. Aynı zamanda işlemci(15), lcd(5) ye de komut ve bilgileri aktaracak, böylece kullanıcı yaptığı işlemi lcd(5) ekranda görebilecektir.

Buluş, motorlu taşıtlarda kullanılan kaliper boyutlarının daha etkin kullanımı ile fren sistemlerinin tasarımında avantaj sağlayacak, dairesel olmayan yüzeyli monoblok piston içeren yay gergili bir fren kaliperi ile ilgilidir. Buluş özellikle, yuva, bu yuvalara bağlı hazne, sızdırmaz conta yuvası, körük monte yuvası, sonlu ve sonsuz cıvata deliklerine sahip, dairesel fren pistonu yerine yay gergili dairesel olmayan yüzeyli monoblok bir piston kullanılarak kaliper içerisinde alanın daha verimli kullanılmasını ve frenleme kuvvet dağılımının kontrolünü sağlayan fren kaliperi ile ilgilidir.

Motorlu taşıtlarda bulunan bilgilere erişime yönelik sistem ve yöntemdir. Sistem: ? bazı elektronik bileşenlerden, tercihen ECU?dan (214) gelen aracın (100) belirlenen bilgilerini yakalamaya; söz konusu bilgiden bir veri mesajı oluşturmaya yönelik - konfigüre edilen bir kontrol birimini (206); - aracın bazı ışıkları (104) yoluyla görünür optik iletişim aracılığıyla söz konusu veri mesajının (122) iletimine yönelik bir optik vericiyi (216) içerir. Bilgi, bir optik alıcı (106) aracılığıyla bir iletişim terminali (102) tarafından yakalanır ve diğer uygulamalar arasında aracın erişim ve tanı kontrolüne yönelik kullanılabilecek şekilde işlenmesine yönelik bir analiz terminaline (114) gönderilir.

Bu buluş, araç motorlarının (A) test çevrimlerinin gerçekleştirildiği dinamometre test odalarında şaftın tercih edilen yükseklikte ve yatay pozisyonda konumlandırılabilmesi için uyarlanan şaft hizalama sistemi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, ağır ticari araç, iş makinası, çekici, inşaat serisi kamyonlar, orta/hafif ticari araç gibi motorlu araçların şaft yataklama elemanına (2) gelen yükleri ölçen ve ölçülen değerleri kontrol ünitesine (8) ileterek aracın hangi kullanım koşullarında ve uygun şaft yükünde kullanılıp kullanılmadığının belirlenmesini sağlayan bir şaft yatakları için yük ölçer (1) ile ilgilidir.

Buluşumuz; çocuklara motorlu taşıt içinde, yaya olarak ve bisiklet kullanırken güvenlikleri ile ilgili bilgi ve davranışları öğretmeyi amaçlayan, teorik bilgilerden çok çocukların uygulayarak ve bizzat yaparak öğrenmelerini ve böylece öğrendiklerinin daha kalıcı ve yararlı olmasını sağlayan, çocuğun trafik bilgisini değerlendirip olumlu şekilde yönlendirmesine yardımcı olan ve çocukların trafikte karşılaşabilecekleri; trafik ışık, işaret ve levhaların öğrenilmesini, motorlu araç sürücüsü, bisiklet sürücüsü ya da yaya gibi rolleri alarak derslerde öğrendikleri trafik bilgilerini kullanarak becerilerini geliştirilmesini, trafik eğitim pistlerinde bulunan minyatür araçları kullanarak sağlayan, çocuk trafik eğitim aracı ile ilgilidir. Söz konusu buluşa konu olan ``Çocuk Trafik Eğitim Aracı?? olup; Büyük kasnak (1), Küçük kasnak (2), Elektrik motoru (3), Aks kasnağı (4), Yataklı rulman (5), Kayış (6), Aks (7), Tahriksiz tekerlek (8), Tahrikli tekerlek (9), Şalter (10), Motor sürücüsü (11), Hidrolik disk fren sistemi (12), Akü (13) ve Ön tekerlekler (14) den oluşmaktadır.

Bu buluş, içten yanmalı motorların egzoz sisteminin ve egzoz sistemine bağlı parçaların, ısınma-soğuma ve titreşim tipi yüklemeler sonucu oluşan yorulma hasarının motordan bağımsız olarak yapılmasını sağlayan bir egzoz manifoldu test düzeneği (1) ile ilgilidir.

Özellikle motorlu bir taşıt aracının frenindeki hava aralığının saptanmasına yarayan yöntem olup, taşıt aracı freni, bir sıkma tertibatı, bir aşınma ayar tertibatı (10), sıkma tertibatının etkinleştirme darbesinin (B) saptanmasına yarayan bir sensör düzeneği

Buluş, paralel eksene sahip olan kademeli iki silindir çapı içeren bir taşıyıcıya (12) sahip olan, motorlu taşıt için bir fren diski ilgili olup; her bir silindir çapı, en az bir birinci parça (28, 30) ve kaliper (10) içermektedir; kaliper (10), kendisine sabitlenmiş olan paralel eksenlere (A, B) sahip iki sütuncuk (16, 18) aracılığıyla taşıyıcıya (12) göre eksenel olarak kayabilecek şekilde monte edilmektedir ve her sütuncuk, taşıyıcının (12) kademeli silindir çapı (29, 31) içinde radyal boşlukla kayabilecek şekilde monte edilmektedir; taşıyıcının içerisinde, 90°?den daha az olan bir açıda her bir sütuncuğun (16, 18) ekseni (A, B) etrafında açısal olarak uzanan en az iki zıt eksenel kısım (64) içeren her bir sütuncuk (16, 18) için kayma kılavuzu için parçanın (24, 26) silindirik bir kılavuz dış yüzeyi kırılmaktadır; bu iki kısmın (64) eksenel orta düzlemi, iki sütuncuğun (16, 18) eksenlerinden (A, B) geçen bir düzeleme paraleldir.

İKİ VEYA DAHA FAZLA KAP İÇEREN GRUPLARIN ETRAFINA, BİR YÜZEYİNDE KESİNTİLİ OLMAYAN YAPIŞKAN BULUNAN BİR ŞERİT UYGULAMAK İÇİN CİHAZ Buluş, iki veya daha fazla kap içeren grupların etrafına, bir yüzeyinde kesintili olmayan yapışkan bulunan bir şerit uygulamak için şunları içeren bir cihaza ilişkindir: - kapları desteklemek üzere levhaları olan döner bir taşıyıcı (1); - şerit kısımlarını gereken uzunlukta kesmek ve gruplara aktarmak için bir tambur (7); - tamburu (7) doğrudan beslemek üzere şeridi çözmek için birinci bir motorlu silindir (8); - şeridin bir bobinden ön çözülmesi için ikinci bir motorlu silindir (9), şeridin bobine temas eden yüzeyinde yapışkan bulunur; - bobin ile ikinci motorlu silindir (9) arasındaki şeridin gerilimini dengelemek üzere makinenin kontrol ünitesine eklenmiş bir cihaz.

Buluş, her türlü kara taşıtlarının kullanımı sırasında özellikle de aracın ilk hareketi esnasında, ön cam direklerinin kapattığı açıda oluşan kör nokta içerisinde bulunan canlıların görünmesini yine cam direklerinin engellemesinden dolayı oluşabilecek kaza ve risk olasılıklarını ortadan kaldıracak ve bu canlıların geliştirilen teknoloji ile sürücü tarafından algılanmasını sağlayan tespit ve uyarı sistemi ile ilgilidir.

Buluş, fuar alanlarında kullanılan ve insanlara rehberlik yapan, ileri geri hareketini alt motor (5) ile sağlayan bir insansız hava aracı ile ilgilidir.