“motor” için sonuçlar

Buluş ilk olarak bir dış yüzeye (6) sahip bir mahfaza (5) ve bir veri belleği elemanıyla (4) birlikte çalışması için oluşturulan bir veri iletim arabirimi içeren elektrik motoruyla çalıştırılabilen mutfak aletine (1) ilişkindir. Buluş ayrıca verilerin elektrik motoruyla çalıştırılabilen bir mutfak aletine (1) iletilmesi için birbirinden ayrı çok sayıda kontak elemanı ve isteğe bağlı olarak bir yatak yüzeyi içeren bir veri belleği elemanına (4) ilişkindir. Buluş ayrıca elektrik motoruyla çalıştırılabilen bir mutfak aletinin (1) sökülebilir şekilde mutfak aletine (1) bağlanabilen bir veri belleği elemanıyla (4) bir kombinasyonuna ilişkindir.

Buluş; süt, gıda yağı, makine yağı, gaz yağı, akaryakıt olmak üzere her türden sıvıların depolandığı/taşındığı silindirik formda tanker ile ilgili olup, özelliği; silindirik formda tankerin üretim aşamasında yuvarlak forma getirilen sacın iki farklı içi boş silindirik formdaki sacın uç uca kaynak işleminde kullanılarak düzgün kaynak yapılmasını sağlamak üzere geliştirilen; iki ayrı içi boş silindirik formda sacın tek eksene getirilerek uçlarından sorunsuz olarak düzgün bir şekilde kaynakla birleştirmeye hazır hale getiren, ana gövde (1), sabit gövde (2), hareketli gövde (3), değiştirilebilir yapıda kaynak altlığı (4), hidrolik silindir (6), motor (7) ve kumanda panelinden

Buluş, eksenel akılı jeneratör/motor için stator olup özelliği; iç kayıpları minimize etmek için telleri önemli ölçüde kare, sinüs veya üçgen dalga şeklinde sarılmış bobin (3) ve bu sayede boyutu minimize edilmiş çöp kola (7) sahip olması, çekirdek nüvesiz olması, rotorda bulunan bir mıknatıs tutucu plaka üzerindeki mıknatıs (2) sayıları ile bobinin (3) iç ve dış çap çöp kol (7) sayılarının her bir faz için birbirine eşit olması, statorda (1) indüklenen gerilimi çekmek için faz çıkışlarına (10) bağlı bilezik fırça sistemi içermesi, birbirleri ile zıt yönde dönen stator (1) ve rotor üzerinden, üretilen akımı dışarıya çekmek için stator (1) mili üzerinde konumlandırılan fırça ve bileziğe (9) sahip olması, rotor milinden bağımsız bir stator mili içermesi, stator mili (12) üzerinde konumlandırılan fırça ve bilezik

Buluş; et, sebze, meyve vb. gıdalarına kesilerek doğranmasına yarayan, sisteme güç vererek hareketini sağlayan en az bir tahrik motoru A (1), ihtiyaca bağlı olarak boyutu değiştirilen gövde şasisi (12), unsurların arasında hareket aktarmaya yarayan hareket aktarma zinciri (10), ve hareket aktarma kayışı (11), 10 kalınlığa göre pozisyon alıp ürünü yatay kesici bıçaklara (5) ileten ürün besleyici kestamüt (4), ürünü yatay olarak dilimleyen en az bir yatay kesici bıçaklar (5), ürün dilimleme esnasında kaymasını engelleyerek doğru kesim yapılmasını sağlayan yatay şartlandırma silindiri (6), dikey kesici bıçakların (8) diğer unsurlardan bağımsız farklı dönüş hızında çalışarak kesim ebatının 15 ayarlanmasını sağlayan tahrik unsuru B (7), kumanda panelinden (13) verilen ebat komutuna göre hareketi belirlenerek istenilen boyutta kesim yapılmasına imkan veren ve gövdesi üzerinde birden fazla yer alan en az bir dikey kesici bıçaklar (8), ürünün dikey kesici bıçaklar (8) ile arasında kalarak sıkışmasını sağlayan sabit bıçak (9), içeren kesim ebatı ayarlanabilen bir gıda kesim 20 makinası ile ilgilidir.

Bu buluş, motor (M) ve pervanelerin itki ve çekme kuvvetlerinin ölçümü için kullanılan, aynı tezgah üzerinde hem itki hem de çekme kuvveti ölçümünün güvenli şekilde yapılabilmesine olanak sağlayan bir itki ölçüm sistemi (1) ile ilgilidir.

Buluş, doğru akım elektrik motorlarında endüvi (2) ile rotor mili (3) arasındaki montajlanmayı sağlayan mekanizma olup özelliği; rotor milinin (3) endüvi (2) içine irtibatlanmasının ardından endüviye (2) baskı yaparak boyut ve konum olarak sabitlenmesini sağlayan hidrolik silindir (4), bahsedilen hidrolik silindir (4) içindeki delikten geçerek rotor miline (2) itme kuvveti uygulayan servo mili (5) içermesi ile ilgilidir.

Bu buluş, kanatları düşeyde sürülen bir giyotin pencere ile ilgilidir. Bu buluş ile, düşeyde uzanan iki ana profil ve ana profilleri bir dikdörtgen oluşturacak biçimde üst uçlarından birbirlerine bağlayan bir üst profil barındıran bir kasa; her biri dikdörtgen biçimli bir çift cam levha ile bu levhaların yan kenarlarında bulunana birer çerçeve barındıran kanatlar; üst profili içine gömülü bir tambur motor ile motorun uçlarında bulunan birer makara; bir ucu bir çerçeveye diğer ucu ise makaraya bağlı birer aktarım elemanı; ve ana profillerden ayrı parçalar halinde ana profillerin birbirlerine bakan yüzlerine bağlı bulunan, aralarında çerçevelerin sürülebileceği düşey oluklar oluşturan, kanatlardan bir fazla sayıdaki kızaklama profilleri içeren bir giyotin pencere geliştirilmiştir. Buluş ile geliştirilen giyotin pencere, açık konumdaki kanatların üzerine örten bir hareketli küpeşte de içermektedir.

Motorlu araç radyatörlerinin üretim süreçlerinde kullanılan fırınlama işleminde radyatör peteğini (12) oluşturan parçaların birbirine kaynaşmasını sağlamak üzere yay çeliği formunda tasarlanan tutucu fikstür yapılanması (10) ile ilgilidir. Şekil 1

Buluş, enerji santralleri, endüstriyel tesisler, barajlar, köprü ayakları, kule vinçler, rüzgâr türbinleri, limanlar vb. yerlerde personel ve yük taşıma için kullanılması amacı ile tasarlanan sistem hakkında olup; giriş merdiven (1), kilit mekanizmalı zemin giriş kapısı (2), kabin (3), kilit mekanizmalı kabin kapısı (4), kolon (5), kramayer dişli (6), kabin koruma platformu (7), kablo kılavuz arabası (8), elektromanyetik frenli motor (9), yük hücresi (10), elektrik panosu (11), paraşüt fren (12), piyon dişli (13), piyon dişli karşılık tekeri (14), alt limit anahtarı (15), üst limit anahtarı (16), kilit mekanizmalı kat giriş kapısı (17), kabin kumanda paneli (18), zemin kumanda paneli (19), kat kumanda paneli (20), alt şase (21) ve duvar bağlantı aparatına (22) sahiptir.

Buluş, içten yanmalı motorlarda yanma odasına (2) yerleştirilen sıcaklık sensörü (3), egzoz gaz analizörü (5) ve elektrik kontrollü yakıt enjektörü (1) aynı elektronik kontrol ünitesine (6) bağlı olarak yanma odasındaki (2) yanma sıcaklığının sabitlenmesini sağlayan bir yöntem ile ilgilidir.

Buluş, araç motorları üzerinde bulunan klima kompresörüne (4) bağlı klima kayışını ilave gergi makaraları ya da gergi mekanizmaları kullanmadan gerdirmeye yarayan yapılanma olup özelliği; motor gövdesine cıvata ile sabit bağlanan, klima kompresörünün (4) üzerine modüler sabitlenebilir yapıda bağlandığı klima kompresör braketi (1), klima kompresör braketi (1) üzerine irtibatlandırılan klima kompresörünün (4) krank eksenine dik eksende hareket edebilmesini sağlayan, kompresör braketi (1) üzerine açılmış kayma yuvası (6), kayma yuvası (6) boyunca istenilen yerde klima kompresörünün (4) sabitlenmesini sağlayan, komresör braketi (1) ve klima kompresörü (4) arasına itrtibatlandırılmış, gerdirme cıvatası (2) ve sabitleme somunu (3) içeren yapılanmadır.

Bu buluş, yapısında, taşıma bandının alt gövdesini oluşturan alt şasi (15); alt şasiyle (15) arka kısmından bağlantılı bulunarak, hareket bandının (1) üzerine konumlandığı, taşıma bandının üst gövdesini oluşturan üst şasi (14); üst şasi (14) üzerinde konumlu bulunarak, yüklerin üzerine taşındığı plastikten mamul hareket bandı (1); hareket bandının (1) alt kısmında birbirlerine paralel konumlu bulunarak, hareket bandının (1) hareketini, sürekli dairesel hareketleriyle sağlayan hareket merdaneleri (4); hareket bandının (1) her iki ucunda bulunarak, bitiş noktasından başlangıç noktasına üst şasi (14) alt kısmından sürekli hareket devinimi sağlayan tamburlar (5); tamburların (5) ve yük merdanelerinin (4) hareketi için gereken gücü sağlayan en az bir adet hareket motoru (8); alt şasi (15) ile üst şasi (14) arasına konumlu bulunarak, üst şasinin (14) bağlı olduğu alt şasi (15) üzerinde en az 0o-90o aralığında hareket ederek, taşıma bandının yükselip alçalmasını sağlayan piston kolları (9); piston kollarını (9) çalıştıran pistonlar (10); alt şaside (15) konumlu bulunarak taşıma bandının kendi kendine yürüme hareketini gerçekleştiren önden çekişli yürüme ünitesi; çalışmaları için hareket motorlarını (8), yürüme ünitesini ve pistonları (10) besleyen hidrolik ünite (16) ve taşıma bandının çalışması ve hareket fonksiyonlarının kullanıcı tarafından belirlenmesini sağlayan uzaktan kumanda ünitesini bulunduran taşıma bandı ile ilgilidir.

Mevcut buluşla, bir iç bölmesi ve iç bölmesinde yer alan en az bir ön camı (1) bulunan motorlu araçlarda kullanıma uygun olan bir ışık engelleme sistemi geliştirilmektedir. Bahsedilen ışıl engelleme sistemi, ön camda (1) konumlu olan en az iki elektro kromatik hücreyi (1a); araç içerisindeki sürücünün (S) gözlerinin ve iç bölmedeki yansıtıcı yüzeylerin (3) görüntüsünü algılayan en az bir görüntü algılayıcıyı (2); görüntü algılayıcının (2) algıladığı görüntüleri analiz ederek, sürücünün (S) gözüne ve bahsedilen yansıtıcı yüzeylere dış ortamdan gelen ışığı engelleyecek şekilde en az bir elektro kromatik hücrenin (1a) ışık geçirme miktarının ayarlanmasını sağlayan en az bir kontrol ünitesini içermektedir.

Mevcut buluşla geliştirilen perde sistemi, bir motorlu aracın, üzerinde silecek bulunan camını (O) kapatmaya uygun olup bir perdeyi (P); camın (O) alt tarafıyla veya üst tarafıyla iç giydirmenin birleştiği bölgede konumlandırılmaya uygun olan, üzerine perdenin (P) sarılabildiği, kendi ekseni etrafında dönmesiyle perdenin (P) açık veya kapalı konuma gelmesini sağlayan makarayı (P1); makaranın (P1) araç üzerine sabitlenmesini sağlayan sabitleme parçasını (3); camın (O) yan kenarıyla iç giydirmenin birleştiği bir diğer bölgede konumlandırılmaya uygun olan, yan kenar boyunca uzanan kanal yapısındaki kılavuz parçayı (2); bir kısmı kılavuz parça (2) içerisinde konumlu olan, kılavuz parça (2) içerisinde yukarı aşağı hareket edebilen ve perdenin (P) açık konuma veya kapalı konuma gelmesini sağlayan taşıyıcı parçayı (1); taşıyıcı parçanın (1) hareket etmesini sağlayan, taşıyıcı parçayla (1) bağlantılı birinci manyetik elemanı (M); birinci manyetik elemana (M) kuvvet uygulayan, sileceğin çalıştırılmasıyla birinci manyetik elemanı (M) kendisine doğru çeken ve perdenin (P) kapalı veya açık konuma gelmesini sağlayan ikinci manyetik elemanı ve manyetik elemanların etkileşmesini kontrol eden aktivasyon sistemini içermektedir.

Mevcut buluşla, motorlu araçlarda kullanıma uygun olan bir güvenlik sistemi ve bahsedilen güvenlik sistemi için bir çalışma yöntemi geliştirilmektedir. Bahsedilen güvenlik sistemi, arka koltuğu (1); ön koltuğu (4); arka koltuğa

Mevcut buluşla, motorlu araçlarda kullanıma uygun olan ve hareketli bir masa (4) içeren bir yatak sistemi (S) geliştirilmektedir. Bahsedilen yatak sistemi (S) bir yatay düzlemde konumlu olan en az bir yatağı (1); bahsedilen yatağın (1) altında konumlu olan en az bir hareketli kutuyu (3); bahsedilen hareketli kutunun (3) yatağa (1) göre yatay eksende hareket ederek yatağın (1) altından çıkmasını sağlayan en az bir rayı (2); bahsedilen hareketli kutu

Bu buluş, içten yanmalı motorlarda, atık ısı geri kazanım sistemi (60) ile yakıt hücresinin (41) kapalı devre bir şekilde birbirine entegre çalışmasını ve atık ısı geri kazanım sisteminde (60) kullanılan akışkan ile yakıt hücresine

Bu buluş, içten yanmalı motorlarda, atık ısı geri kazanım sistemi (60) ile yakıt hücresinin (41) kapalı devre bir şekilde birbirine entegre çalışmasını ve atık ısı geri kazanım sisteminde (60) kullanılan akışkanın sıvı halde ejektör

Bu buluş, motor dinamometrelerinde test edilen PAS pompası (4) ve PAS pompası dişlisinin (4.1) değişken yükler altında NVH davranışlarının belirlenmesini sağlayan ve ayrıca PAS pompasına (4) monte edilen basınçlandırma valfinin (5) değişken basınçlar uygulaması durumunda PAS pompasında (4) oluşan titreşimleri ölçen bir ivme ölçere (11.1) sahip olan ve ayrıca PAS pompası dişlisine (4.1) yakın bir bölgeye konumlandırılan ve söz konusu değişken basınçlar karşısında PAS pompası dişlisinin (4.1) zorlanmaya karşı çıkardığı gürültünün ölçülmesini sağlayan bir mikrofona (11.2) sahip olan ve ivme ölçer (11.1) ile mikrofondan (11.2) gelen verileri elde ederek PAS pompası (4) ve PAS pompası dişlisini (4.1) NVH yönünden değerlendiren en az bir veri değerlendirme ünitesine

Buluş; söz konusu alım kutusunun (1); konusu alım kutusunun (1); bir besleme gazı sirkülasyon hacmi (3) ve en az bir birinci metal eleman (4, 5) ile sınırlandırılan eşanjörün söz konusu alım hacminin (2), söz konusu uzantının (16, 17) besleme gazı sirkülasyon hacmini (3) en azından kısmen sınırlandığı birinci metal eleman (4, 5) ile tek parça olan en az bir uzantı (16, 17) içerdiği ısıl eşanjörün (31) bir alım hacmini (2) içerdiği kutunun içerisinde dolaşan bir besleme gazı akışı ve soğutma sıvısı arasında bir ısıl eşanjörü almaya uygun içten yanmalı bir motor için bir alım kutusu (1) ile ilgilidir.

Mevcut buluşla, senkron motorlarda kullanıma uygun olan ve en az bir gövdeyi (1); gövde (1) üzerinde konumlandırılmış olan en az iki sabit mıknatısı (2) ve sabit mıknatısları (2) gövdeye (1) bağlayan en az bir bağlantı detayını (3) içeren bir rotor (R) geliştirilmektedir. Mevcut buluşla geliştirilen rotorda (R) bahsedilen bağlantı detayı

Bu buluş, içten yanmalı motorlarda, atık ısı geri kazanım sistemi (60) ile yakıt hücresinin (41) kapalı devre bir şekilde birbirine entegre çalışmasını ve atık ısı geri kazanım sisteminde (60) kullanılan akışkan ile sıvı halde yakıt hücresine (41) yakıt sağlanmasını ve atık ısı geri kazanım (60) sisteminde eksilen akışkanın atık ısı geri kazanım sistemi akışkan tankından (8) tamamlanmasını sağlayan bütünleşik atık ısı geri kazanım ve yakıt hücresi sistemi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, aracın motor kaputunun fazla açılması durumunda motor kaputunun durdurulmasını sağlayan ve en temel halinde, motor kaputu üzerine bağlanan en az bir hareketli gövde (2), hareketli gövde (2) üzerine açılan en az bir birinci delik (21), araç şasisi üzerine bağlanan en az bir sabit gövde (3), sabit gövde (3) üzerine açılan ve birinci delik (21) ile eş merkezli olan en az bir ikinci delik (31), eş merkezli olan birinci delik (21) ve ikinci deliğin (31) içerisinden geçirilen en az bir civara (4), cıvatanın (4) üzerine yerleştirilen en az bir burç (5), cıvatanın (4) dişli yüzeyi üzerine bağlanan en az bir somun (6), sabit gövde (3) üzerine açılan en az bir açıklık (7), hareketli gövde (2) üzerinde oluşturulan ve düz bir kenara sahip olan çıkıntı şeklindeki en az bir yerleşme yüzeyi (8), cıvata (4) üzerine geçirilen ve hareketli gövde (2) ile sabit gövde (3) arasında bulunan en az bir fonksiyonel pul (9), fonksiyonel pulun

Buluş, metalik yapı parçalarının, özellikle çelik parçalarının karbonitrasyonu için bir metot ile ilgilidir. Özel olarak buluş, hava- sıkıştırarak otomatik ateşlemeli içten yanmalı motorların ve bir hava-sıkıştırarak otomatik ateşlemeli içten yanmalı motorun yakıt enjeksiyon sistemlerinin metalik yapı parçalarının karbonitrasyonu için bir metot ile ilgilidir. İlaveten metot, dişli bileşenler için de uygundur.

Bu buluş, motorlu araçların debriyaj sistemlerinde kullanılan hidroliği depolayan, hidrolik rezervuarı (2) ile debriyaj üst merkezi (M) arasında akışkan transferi sağlayan manyetik bağlantıya sahip bir hidrolik rezervuar komplesi (1) ile ilgilidir.