“motor” için sonuçlar

Bu buluş, içten yanmalı motorların soğuk olduğu durumlarda ve düşük devirlerinde, yanma odasından krank odası tarafına geçen egzoz gazının temiz hava ile karıştığı bölgede donma oluşması engellenen bir motor çevrimi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, içten yanmalı motorlarda kullanılan emisyon azaltma sistemindeki dizel oksidasyon katalist (DOC), dizel partikül filtresi (DPF) gibi egzoz bileşenlerinin pratik bir şekilde yerinden çıkartılabilmesini ve yeniden yerine takılarak kolay bir şekilde servis edilebilmesini sağlayan bir egzoz kutusu (1) ile ilgilidir.

TEL BAĞLARI TUTTURMAK İÇİN DÜZENEK Mevcut buluş tel bağları tutturmak için bir düzeneğe (10) ilişkin olup, bir destek gövdesi (12) üzerinde şunları içerir: - içe doğru açık bir kanca biçimli kılavuz (16) içeren bir ön kısım(13), - kanca biçimli kılavuzun (16) hareketli kısmını (17) hareket ettirmek için birinci bir motor (20), - bükülgen bir telin (22) sürekli beslenmesi için ikinci bir motor (21), - bükülgen teli (22) kesmek için araçlar (23), - telin (22) bir ilk kısmını (27) bir son kısmıyla (28) bükecek şekilde uyarlanmış bir bükücünün (25) dönüşü için üçüncü bir motor (24).

Buluş bir gövde (10) içerisinde sağlanan bir birincil stator (40), birincil stator (40) içerisinde konumlanan bir birincil rotor (60), gövde (10) içerisine gönderilen basınçlı akışkan sayesinde birincil rotorun (60) yaptığı rotasyonel hareketi alarak bir çıkış miline (15) aktaran bir birincil şafta (20) sahip bir orbit motor (1) ile ilgilidir. Şekil 1

Balık eleme kalibre makinesi (1) ile küçük büyük bütün balıklar motor gücüyle işlenmekte olup motordan (2) alınan güç şaft (3) vasıtasıyla tambura (4) aktarılarak tambur(4) içerisinde bulunan silindir kalibre boruları (6) ile istenilen boyuta göre balıklar balıkçı teknelerinde karaya çıkmadan işlene bilmektedir.

Mevcut buluş, bir kendiliğinden güçlendirmeli plastik profil ve bunların bir üretim yöntemini sağlar. Kendiliğinden güçlendirmeli plastik profil, cam yünü ihtiva eden bir PBT reçine ve bir substrat reçinenin birlikte-çekilmesi ile yapılır. Kendiliğinden güçlendirmeli plastik profilin üretim yöntemi aşağıdaki gibidir: cam yünü ihtiva eden PBT reçine ve substrat reçinenin eritilmesi ve birlikte-çekilmesidir. Alt yapılar bir ana motor ve ana motora dikey şekilde düzenlenen bir yardımcı motor içerir. Ana motor PVC substratı (1) işler, yardımcı motor cam yünü ihtiva eden PBT reçinenin bir güçlendirme çubuğunu

Buluş, sanayideki birçok makinelerle birlikte kullanılabilen, makineden çıkan yağlı ürünlerin kontrollü bir şekilde toplanmasını sağlayan ayrıştırma özelliğine sahip depolama sistemi(1) ile ilgilidir. Bahsedilen depolama sistemi(1) genel olarak döner bir tambur(1.2), döner tamburun üzerinde konumlandırılan birden fazla sepet(1.1), sabit tabla(1.4), alt tabla(1.7), toplama haznesi(1.5), motor(1.6), motor için koruyucu kapak(1.6.5), rulman(1.6.6 ve 1.6.7), sızdırmazlık sağlayan çeşitli contalar(1.9) ve ayarlanabilir teleskopik ayaktan(1.8) oluşmaktadır.

Başvuru konusu buluş, tüm kara araçları özellikle de şehir içi belediye otobüsleri için tasarlanmış start stop için akıllı frenleme sistemi ile ilgilidir. Akıllı frenleme sistemi eğim sensöründen veya GPS (küresel konumlandırma sistemi) modülünden eğim bilgisini alır. Araç motoru eğimli yolda start stop yaptığında motor tekrardan çalışıncaya kadar geçen sürede aracın istem dışı hareketleri engellenir. Motor start stop sistemi sağlandığında araç otomatik fren yapar. Eğim olmayan yolda aracın otomatik fren yapılmasına gerek yoktur. Programlanabilir elektronik kontrol ünitesi (Multiplexer, MUX) haberleşme hattı üzerinden verileri alır. MUX sahip olduğu algoritma ile koşulları kontrol eder. MUX, motor start stop sağlandığında frenleme gerekli ise yapar değilse yapmaz. Fren sistemi pnömatiktir. Her fren uygulamasında hava tankının basıncı düşer. Azalan hava basıncı yükseltmek için araç motoru ilave kompresör gücü harcar. MUX ile kontrol edilen akıllı frenleme sistemiyle hava tankının basıncı daha az düşer. Geliştirilen bu sistem ile motor start stop sistemi daha da verimli çalışır.

Bir diş çekme makinesi bir makine kaidesi (2) üzerine monte edilen ve üzerinde vida dişleri açılması için çekilmek üzere işlenmemiş bir parçanın (9) beslenmesine yönelik bir çekme kanalını (33) işbirliği içerisinde tanımlayan sabit bir kalıba (31) ve hareketli bir kalıba (32) yer veren bir diş çekme ünitesini (3) ve hareketli kalıbın (32) normal bir çalışma modundaki hareketini tahrik edecek birinci bir çıkış milini (511) döndüren birinci bir çalıştırma tahrikini üreten birinci bir motora (51), bir redüksiyon dişli düzeneği (53) tarafından bir redüksiyon tahrikine geçirilen ikinci bir çalıştırma tahrikini üreten ikinci bir motora (52) ve hareketli kalıbın (32) bir redüksiyonlu çalışma modundaki hareketini tahrik edecek redüksiyon tahrikinin aktarılması amacıyla redüksiyon dişli düzeneği (53) ve birinci çıkış milini (511) birbirine bağlayacak biçimde çalıştırılan bir kavramaya (54) yer veren bir güç ünitesini (5) içermektedir.

Buluş, sözü edilen iletken hareket noktasının, araç kontrol birimine (12) bir veri yolu (10) ile bağlı olan bir çok kanallı kapasitif sensör devresine (8) bağlandığı, sözü edilen iletken hareket noktasının, sözü edilen uzayabilen banta uygulanan bir sac metal ile işlenmesi ile elde edilen düz bir metal yoldan oluştuğu, uzayabilen bantın bir çift taraflı katman (14) ile kaplanan en az bir iletken hareket noktasına (6, 6', 6") sabitlenen bir yüzeyin ve direksiyon simidinin çevresinden biraz daha kısa uzunluğa sahip olduğu bir uzayabilen bantı (2) içermesi ile karakterize edilen bir motorlu taşıt direksiyon simitlerinde bir yakınlık ve temas sensör aygıtına ilişkindir.

Bu buluş, içten yanmalı motorların soğuk olduğu durumlarda ve düşük devirlerinde, yanma odasından krank odası tarafına geçen egzoz gazının EGR gazı ile karışımının gerçekleştirildiği bölgede donmasının engellendiği yönlendirilebilir ısıtma özelliğine sahip bir motor çevrimi (1) ile ilgilidir

Ayarlanabilir bir bardak tutucu tertibatı sağlanmaktadır. Bu ayarlanabilir kap tutucu tertibatı, bir kılavuz rayına ve bir çekme çubuğuna sahip olan bir desteği içermektedir. Ayarlanabilir kap tutucusunun ayrıca (a) bir hazneyi içeren bir gövdeye, (b) bir çalıştırıcıya ve (c) bir kızağa sahip olan bir bardak tutucuyu içermektedir. Bardak tutucunun, kılavuz rayı boyunca yeri değiştirilebilir ve çekme çubuğunun bağlanması sayesinde destek üzerindeki çeşitli konumlarda sabitlenebilir. Çok sayıda konum arasındaki kapının gövdesi boyunca bardak tutucunun yerinin değiştirilmesi için bir ayarlama mekanizması ile bir bardak tutucusunu içeren motorlu bir araç kapısı da tarif edilmektedir.

Lazer kesim makinelerinde (40) bir motor (21) ve bağlantılı bir redüktör (22), bahsedilen redüktörden (22) iletilen hareketle kılavuzlar (312) üzerinde z ekseninde aşağı-yukarı hareket ettirilen, kesim kafasının (41) ilişkilendirildiği arabalar (313) ve arabaların irtibatlandırıldığı bir kafa bağlantı bloğu (32) içeren bir hareket mekanizması (10) olup özelliği; redüktör (22) ile ilişkilendirilmiş bir üst kasnak (23) ve bir alt kasnak (24), bahsedilen kasnaklar (23, 24) üzerinde gerdirilerek konumlandırılmış bir kayış (25) ve bahsedilen kasnakların (23, 24) bir pozitif ya da negatif w yönündeki dönüşüne göre bahsedilen kafa bağlantı bloğunu (32) aşağı-yukarı hareket ettirecek şekilde kayışı (25) aralarında sıkıştırmak suretiyle kafa bağlantı bloğu (32) ile ilişkilendiren, kafa bağlantı bloğunda (32) karşılıklı olarak irtibatlandırılmış iki adet kavrayıcı plaka (322) içermesidir. Şekil 2

İçerisinde depolanan suyun tuvalete iletimi için açıklığı (H2) bulunan hazneyi (H); açıklığın (H2) açılıp kapanmasını sağlayan kapağı (H3) bulunan, kapağın (H3) açılıp kapanmasını kontrol eden motoru içeren boşaltma teçhizatını (H1); motorun ve kapağın (H3) kontrol edilmesini sağlayan kontrol elemanını içeren, mevcut buluşla geliştirilen rezervuar sistemi (F) ayrıca, birinci ucu bahsedilen kontrol paneliyle (K), içerisine hava geçirmeyecek şekilde bağlantılı olan, ikinci ucu haznenin (H) tabanında konumlandırılan, ikinci uçtan içerisine haznedeki (H) suyun dolduğu boruyu (B); borunun (B) ikinci ucunda konumlandırılan, boru (B) içerisindeki suyun basıncını ölçen basınç algılayıcıyı (A); birinci uçta konumlandırılan, boru (B) içerisindeki havanın basıncını ölçen ölçüm elemanını; hazne (H) içerisinde bulunacak önceden tanımlanmış su seviyesinin kaydedildiği, basınç algılayıcıyla (A) ölçüm elemanının ölçtüğü değerlerin iletildiği, bu değerler doğrultusunda haznedeki (H) suyun seviyesinin belirlendiği, önceden tanımlanmış su seviyesiyle belirlenen su seviyesini karşılaştırarak rezervuar sisteminin (F) çalışmasını kontrol edip düzenleyen kontrol birimini ve kontrol birimiyle bağlantılı olan, kontrol birimin belirlediği su seviyesi doğrultusunda rezervuar sisteminin (F) çalışma durumunu kullanıcıya bildiren göstergeyi (K1) içeren kontrol panelini (K) içermektedir.

TAŞIT, BİLHASSA MOTORLU TAŞIT İÇİN SÖNÜMLEYİCİ DURDURMA TERTİBATI Buluş taşıtta bulunan bir desteğe sabitlenmek üzere sönümleyici durdurma tertibatına ilişkin olup, silindir şeklindeki en az bir tampon merdanenin bir yuva gövdesini içeren tiptedir. Merdane bir mil etrafında dönecek ve geri dönüş vasıtasına karşı bu mile göre dik olarak hareket edebilecek şekilde gövdeye takılıdır. Gövdenin geçiş deliklerinden geçen sabitleme elemanlarıyla desteğe sabitlenecek bir arka ucu ve merdanenin çevresel bir kısmının önüne doğru geçmek için olan bir açıklığın bulunduğu bir ön ucu vardır. Bu sönümleyici durdurma tertibatı önceden birleştirilebilir ve desteğe önceden birleştirilmiş halde takılabilir ve sabitleme elemanlarının geçiş deliklerine ön uçtan itibaren dıştan erişilebilir.

Büküm makinelerinde materyaller üzerine uygulanacak bükme kuvvetinin oluşturulmasını sağlamak üzere bir tahrik ünitesi (20) içeren bir aktüatör mekanizması (10) olup özelliği, elektrik enerjisinden bir kuvvet elde edecek şekilde bahsedilen tahrik ünitesinde (20) sağlanmış bir motor (21), bahsedilen motor (21) ile ilişkilendirilmiş motordan (21) alınan kuvveti güçlendiren bir dişli kutusu (23) ve güçlendirilmiş kuvveti büküm makinesine aktaran dişli kutusu (23) ile ilişkilendirilmiş bir piston (30) içermesidir. Şekil 1

Buluş, ağır ticari araçlarda kullanılan ve motora (7) entegre çalışan kompresörün (8), basınçlı havayı üretmek için gerekli havayı temin etmesini sağlayan ve şase (6) üzerine irtibatlandırılan hava emiş sistemi olup; emilen havanın temizlenmesini sağlayan hava emiş filtresi (1); emilen havanın susturucu elemana (3) aktarılmasını sağlayan hava emiş hortumu (2); hava emiş hortumu (2) ve kompresör vakum hortumu (5) arasına irtibatlandırılan ve gürültünün engellenmesini sağlayan susturucu eleman (3); emilen havanın susturucu elemandan (3) kompresöre (8) iletilmesini sağlayan kompresör vakum hortumu (5); hava emiş filtresi (1), hava emiş hortumu (2) ve susturucu eleman (3) ile irtibatlanarak şaseye (6) bağlantıyı sağlayan bağlantı braketi (4) içermesi ile ilgilidir.

Bu buluş, yol almada asenkron özellikte, sürekli halde ise senkron çalışan, rotoru manyetik çelik rotor levhalardan oluşan bir nüve, nüvenin yüzeyine yerleştirilen birden fazla sayıda mıknatıs, rotor oluklarına yerleştirilen birden fazla sayıda iletken çubuk ve uç halkalarına sahip olan hibrit tipte bir eksenel akılı elektrik motoru (line start axial flux permanent magnet motor) ile ilgilidir.

Bu buluş, içten yanmalı motorlar için dikkate alınan en önemli alternatif enerji kaynaklarından olan biyodizelin, yüksek verimlilik esasına uygun olarak üretilmesi için gel projelendirilmiş reaktör tasarımı ve atık yağlardan biyodizel üretiminde uygulanan yeni bir yötem ile ilgilidir. Reaktör sistemi, mekanik olarak karıştırma için dört kanatlı mikser milinini(12) döndürmeyi sağlayan elektrik motoru(2) ve motora bağlı redüktöre(3), mikrodalga ışımasını sağlayan 2450 MHz frekanslı 0.9kW?lık dört adet magnetrona(4), reaktör kapağındaki(1) magnetronların(4) aşırı ısınması önleyen magnetron soğutucu fanlara(5), reaktör tankı(1) içinde oluşan mikrodalgaların reaktör içine yönlendirilmesini sağlayan dalga kılavuzlarına(6), sıcaklık sonucu reaktör tankı(10) içinde oluşan gaz karışımının tahliyesini sağlayan emiş fanına(7), reaktör tankı(1) içindeki basınç değerini gösteren manometreye(8), reaktör tankına(1) hammadde (yağ) ve kimyasal (alkol+katalizör) malzeme girişini sağlayan malzeme giriş kapağına(9), reaktör tankındaki(1) karışımın homojen olmasını sağlayan dört adet dalgakırana(11), elektrik motoru (2) ve motora bağlı redüktör (3) yardımıyla reaktör tankındaki ürünü mekanik olarak karıştırmayı sağlayan dört kanatlı mikser milinine(12), mikrodalga sistemi yerine alternatif ısıtma sağlayan elektrikli rezistansa(13), reaktör içindeki karışımın sıcaklığını ölçen sıcaklık sensörüne(14-a), reaktör tankından çıkan karışımın sıcaklığını ölçen sıcaklık sensörüne(14-b), reaktör içindeki karışımın homojenliğinin artırılmasını ve karışımın sirkülasyonunu sağlayan sirkülasyon pompasına(15), sistem içi sirkülasyon ve sistem dışı tahliye için küresel vanalara(16-a)(16-b)(16-c)(16-d), reaktörün çalıştırılmasını veya kapatılmasının, ısıtma sistemindeki sıcaklığın, sistemdeki mekanik karıştırmanın açılması veya kapatılmasının, sistemdeki sirkülasyonun, ısıtma sistemindeki buhar tahliyesinin, şebekeden alınan elektriğin magnetronlar(4) tarafından mikrodalga üretilmesi için gerekli gerilim değerlerine ayarlanmasının kontrolünü sağlayan bir PLC devre(17-a) ve bir dokunmatik kontrol ekranına(18), tehlike arz eden durumlarda reaktörün acilen durdurulmasını sağlayan acil durdurma tuşuna(19) sahiptir.

Bu buluş, müşteri için elverişli teklifler hesaplanırken ihtiyaç duyulan müşteri ve işlem ile ilgili gerçek verilerin uç sistemlerden WS/DB servis çağırımları ile hesaplanması esnasında hata alınması halinde gerçek veri hesaplaması sonrasında elde edilen verilerin bilginin kritikliğine göre kural motoruna (rule engine) parçalı (partial) olarak gönderilip gönderilemeyeceğinin kararının verildiği, kural motorunun da gelen bu bilgilere uygun hesaplama yaptığı bir sistem (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, araç içinde yük bölmesi ve sürücü bölmesini ayıran bir ara bölme (S) üzerinde yer alan ara bölme camından (C) geri görüş aynasına (R) doğru yansımayı engelleyen ve en temel halinde; ara bölme camının (C), ara bölme (S) üzerine bağlanmasını sağlayan bir körük (2); ara bölme camının (C) en az bir yan yüzeyinden uzanan en az bir pim (3); pimlerin (3) döndürülerek ara bölme camının (C) açısının değiştirilmesini sağlayan bir tahrik motoru

Bir kapının açılmasına yönelik cihaz, tabanda bir elektrik motoru, bir açık pozisyon ve bir yaslanan pozisyon arasında bir doğrusal yön boyunca tabana göre hareket edebilen bir kaydırıcı, ve kapıya karşı iten ve tabana ve kaydırıcıya göre doğrusal yön boyunca bir geri çekilmiş pozisyonu ve çıkartılmış pozisyonu arasında hareket eden bir çubuk içerir. Bir çalıştırma elemanı çubuğu esnek şekilde geri çekilmiş pozisyonuna doğru iter. Bir dişli çark iletimi, kaydırıcının açık pozisyona hareketine neden olmak üzere elektrik motoru ve bir iletim cihazı arasında düzenlenir. Dişli çark iletimi, kaydırıcı açık pozisyon ulaştırığında kaydırıcıyı elektrik motorundan ayıran bir dşsiz kısma sahip bir dişli çark içerir. Dişsiz kısım kaydırıcıyı elektrik motorundan ayırdığında, bir geri alma elemanı, kaydırıcıyı yaslanma pozisyonuna doğru veya çubuğu geri çekilmiş pozisyonuna doğru geri alır.

Buluş konusu otomatik malzeme seçme sistemi (1), bir gövde (2),bir ucu gövdeye (2) bağlı, diğer ucunda malzeme taşımak için taşıyıcı aparat (4) bulunan, birden çok sayıda ayak (3), gövdeye (2) bağlı olan ve gövdeyi (2) döndürmesi için bir servo motor (5), ayağın (3) algılanması için gövde (2) üzerinde bulunan en az bir sensör (6), ayak (3) üzerinde bulunan sensörden (6) gelen sinyali tekrar sensöre (6) yansıtılması için bir reflektör (7), sensörden (6) aldığı ayak (3) algılama verisini ve reflektörden (7) aldığı sensör (6) algılama verisi gelmesi durumunda, servo motora (5) çalışması için komut vererek taşıyıcı aparatın (4) önceden belirlenmiş bir doğrultuda dönmesi için uyarlanmış bir kontrol ünitesi (8), kontrol ünitesi (8) üzerinde bulunan, önceden belirlenmiş malzemeleri tanımlayan etiketlerin bulunduğu, birden fazla sayıda buton (9), servo motora (5), sensöre (6), reflektöre (7) ve kontrol ünitesine (8) gerekli elektriği dağıtan bir elektrik panosu (10) içermektedir.

Buluş, çim, ot ve/veya çalı biçmede kullanılan motorlu tırpanların kullanım esnasında kullanıcıya motor devri, motor toplam çalışma süresi, motor sıcaklığı ve belirli zaman aralığında çalışma süresini sahip olduğu led veya lcd ekran (2) ile gösteren, belirli servis aralıklarını hatırlatan, aşırı yüklenme durumunu sesli veya görüntülü olarak uyaran, güç kaynağı olarak dahili pil ve/veya harici güç kaynağı kullanan ve kullanıcı asistanı olarak adlandırılan dijital olarak programlanabilir bir ana kart içeren bir dijital gösterge panelinin (1) kullanıldığı motorlu tırpan ile ilgilidir.

Bu buluş, yüksek hızlı kütlesel rotorlu asenkron motorlarda manyetik akının daha derine nüfuz etmesini sağlayan, elektromanyetik torku oluşturan girdap (Eddy) akımlarının dağılımını düzgünleştiren ve değerlerini arttıran, rotor kayıplarını azaltarak verimlilik sağlayan ve en temel halinde, silindirik bir şekle sahip olan en az bir rotor mili (2), bir disk şeklinde, merkez eksenine bir delik açılan ve açılan delikten rotor milinin (2) geçtiği iki iletken uç halkası