“motor” için 9.123 patent ve faydalı model kaydı bulundu. Başvuru yapmak istiyor musunuz?
Sayfa 297/365Buluş iki bileşenin bağlantısı için olan bir sistemle, benzer bir sistem için olan bir montaj elemanıyla ve benzer bir sistemi içeren otomobil taşıtları için olan bir ayna tertibatı ile ilgilidir. İki bileşenin bağlantısı için söz konusu sistemi sağlamak bu buluşun görevidir, böylece iki bileşen birleştirme açısından veya estetik bir biçimde, düşük karmaşıklıkta birbirine göre güvenli şekilde konumlandırılabilir. Bu buluş bir birinci bakış açısına uygun olarak iki bileşenin bağlantısı için bir sistem önerir, bu bir birinci temas yüzeyi ile en azından bir tarafta açık olan bir borumsu flanş elemanı biçimine sahip bir birinci bağlama elemanını ve flanş elemanı içinde sağlanmış bir birinci yivi; borumsu flanş elemanına oynar şekilde sokmak için adapte edilmiş bir montaj elemanı biçimine sahip bir ikinci bağlantı elemanını içerir.
Kirlilik kontrolü sistemi, bir yanmalı motorun motor RPM?si gibi bir operasyonel karakteristiğini düzenleyen bir sensöre bağlı olan bir kontrol edici içerir. Bir giriş ve bir çıkışa sahip bir PCV valfi, yanmalı motordan kaçak gazları dışarı havalandırmak üzere adapte edilir. PCV valfi ile bağlantılı ve kontrol ediciye duyarlı olan bir akışkan regülatörü, yanmalı motordan havalandırılan kaçak gaz akışkan akış hızını ayarlanabilir şekilde azaltmak veya artırmak üzere motor vakum basıncını selektif olarak modüle eder. Kontrol edici, kaçak gazların geri dönüşümünün optimize edilmesine yönelik vakum basıncı derecesini değiştirmek üzere akışkan regülatörünü selektif olarak ayarlanabilir şekilde yerleştirir.
Bu buluş, manuel vites motorlu araçlarda kullanılan vites topuzu (A) poziyonunun sürücü koltuğu (C) hareketi doğrultusunda, belirli aralıklarla, sürücünün antropometrik özelliklerine göre tercih edilen şekilde ayarlanabildiği vites pozisyonlama komplesi (1) ile ilgilidir.
ÖZET OTOMOBİLİN SIZDIRMAZLIĞI VEYA TEKERLEK KAPAĞI PROFİLLİ PARÇASI İÇİN TERMOPLASTİK ARMATÜR, İLGİLİ SIZDIRMAZLIK VE TEKERLEK KAPAĞI PROFİLLİ PARÇASI VE ÜRETİM YÖNTEMİ Buluş, özellikle bir motorlu taşıtın bir sızdırmazlığı veya tekerlek kapağının profilli parçası için, eğilebilir bir termoplastik çerçeve ile, bunu içeren bu tür bir profilli parça ile, ve söz konusu çerçeveyi üretmek için bir yöntem ile ilgilidir. Esas olarak, U- şekilli bir çapraz kesite sahip olan çerçeve (3), bir merkezi bölüm (4) ve iki kanada (5 ve 8) sahiptir, her kanat, uzunluğu boyunca, aralıklarla (11) birbirinden ayrılan bir bacak dizisi (10) içermektedir. Buluşa göre, çerçevenin uzunluğunun en azından bir kısmı üzerinde, her bacak, asimetrik bir yan geometri ve her bitişik aralığınkinden büyük bir alana sahiptir. Çerçeve, avantajlı olarak, böylece ekstrüde edilen bu malzeme, gitgide söz konusu alım parçasını kaplayacak şekilde, bir ekstrüzyon başlığı ve doğrudan merkezi bölümü, yarıkları ve bacakları oluşturmak için tasarlanan içi boş bir oyuk ile sağlanan söz konusu başlığı terk eden malzemenin alınması için bir parça arasında oluşturulan U şeklinde bir profil kalıbından en az bir termoplastik malzemenin bir ekstrüzyonu ile üretilmektedir.
Buluş, içinde bir mil üzerinden bir fan çarkına bağlı olan bir motorun bulunduğu bir fan muhafazasına sahip bir fan düzeneği ile ilgili olup bu esnada fan çarkının motora bakmayan tarafına bir koruyucu disk yerleştirilmiş, ayrıca bu fan çarkının üzeri fan muhafazasına eklenebilen bir fan kapağı tarafından örtülüdür, bunun dışında bu fan kapağı, fan çarkı yönünde açık olan çevreleyen bir oluğa sahip bir emiş açıklığına sahiptir.
İçten yanmalı bir motor için bir yakıt pompası (1) olup, yakıt pompası (1) şunlara sahiptir: yakıtı almaya yarayan bir değişken hacimli hazne (13); değişken hacimli hazneye (13) bağlanan bir giriş valfi (14); değişken hacimli hazneye (13) bağlanan bir çıkış valfi (15); ve birinci değişken hacimli haznenin (13) hacmini değiştirmeye yarayan bir pompalama cihazı. Giriş valfi (14) birden fazla açık besleme deliğiyle (37) donatılan bir diske (34) ve çevresel kenarına karşılık gelen bir pozisyonda diske (34) sabitlenen ve her biri bir ilgili besleme deliğine (37) bağlanan bir dizi kanatla (39) donatılan deforme olabilen bir tabakaya (38) sahiptir.
Bir hava girişi (20), bir hava çıkışı (14) ve hava girişinden (20) hava çıkışına (14) geçen bir hava akımı meydana getirmek üzere motor ile çalıştırılan bir pervane içeren bir hava akımının meydana getirilmesine yönelik bir fan düzeneğidir (10). Hava çıkışı
Bir devre kesici için bir oluk motor aygıtı açıklanmıştır. Oluk motorun bir ince gövde vasıtasıyla bağlı birinci ve ikinci bacakları ve bacakların arka yüzlerinden arkaya uzanan bir uzanan kısmı vardır. Uzanan kısmın en azından kısmen üstüne alınan bir kıvılcım plakası takımı olan oluk motor - kıvılcım plakası takımları ve de oluk motor bacaklarının arka yüzlerine çok yakın alınan kıvılcım plakası takımı olan takımlar açıklanmıştır. Devre kesiciler, oluk motor - kıvılcım plakası takımları, oluk motor kapakları ve oluk motor - kıvılcım plakası takımlarını çalıştırmaya yönelik usullerin yanı sıra, diğer yönler açıklanmıştır.
Bir motorlu araç için bir güç kaynağı sağlanmaktadır. Güç kaynağı sistemi, motorlu aracın bir gövde iç kısmına entegre edilmiş bir güç kaynağı dolum modülü içermektedir. Güç kaynağı dolum modülü bir taşınabilir güç kaynağı için bir özel alıcı içermektedir. Ayrıca, güç kaynağı sistemi özel alıcı dahilinde bir dolum pozisyonu ile özel alıcıdan çekilen bir mobil kullanım pozisyonu arasına yerleştirilebilir bir taşınabilir güç kaynağı içermektedir. Avantajlı bir şekilde, taşınabilir güç kaynağı, uzun bir süre boyunca motorlu aracın dışındaki bir kullanıcının taşınabilir elektronik cihazına güç sağlamak üzere kullanılabilir.
Robotik atlı fayton Atlı faytonların özgün niteliklerini kaybetmeden modernize edilerek, atların faytonlarda kullanımına devam edilirken, atlar üzerindeki yükü azaltan robotik altı fayton ve robotik atlı fayton kullanılarak gerçekleştirilen yöntemdir. Atlar üzerindeki yükü azaltmak için motorlar (30) kullanılmıştır. Ayrıca fren sistemi (50) sayesinde gerekli durumlarda frenleme yapılabilmektedir. Gerekli denetimler ve kontroller ise sensörlerden gelen verileri alan ve değerlendiren mikro denetleyici tarafından sağlanmaktadır. (Şekil 1)
Geri çekilebilir bagaj kılıfı sistemi, üç sıra koltuğa sahip bir motorlu araç için sağlanmaktadır. Geri çekilebilir bagaj kılıfı sistemi, ikinci sıra koltukta taşınan birinci alıcıyı, üçüncü sıra koltukta taşınan ikinci alıcıyı ve geri çekilebilir bagaj kılıfı tertibatını içermektedir. Geri çekilebilir bagaj kılıfı tertibatı, araç operatörü tarafından istendiği şekilde birinci alıcıya veya ikinci alıcıya seçici bir biçimde monte edilebilmektedir.
Buluş, her ikisi de içi boş kesitlerden oluşan, birçok Krank Yatağı muylusu (5) ve krank kolu muylusu (3) içeren IC motorlar için bir krank mili ile ilgilidir. Krank mili ayrıca, her biri, söz konusu Krank Yatağı muylusunu (5) yerleştirmek için bir kör karşı delik, söz konusu krank kolu muylusunu (3) yerleştirmek için bir karşı delik, krank kolu muylusu (3) için karşı delikten delinen bir açık delik (8) ve söz konusu Krank Yatağı muylusu (5) ve söz konusu krank kolu muylusunu (3) bağlayan bir açık delik (4) ile, birçok flanş (1) içermektedir. En az bir delik (6, 7), yağlama için yağ sağlamak için, söz konusu Krank Yatağı muyluları (5) ve söz konusu krank kolu muylularının (3) her birinde sağlanmaktadır. En az bir tek yönlü vana düzenlemesi, çalışmadığında, krank milinden yağ akışını önlemek için krank mili üzerinde sağlanmaktadır. En az bir kapak (2), yağlama için sürekli yağ tedarikini sağlamak için açık delikte (8) sağlanmaktadır.
Buluş; zincirsiz, jant akort telsiz olan, pedal (7) çevrilmesi ile elektrik üreten, üretilen elektiriği kadrosunda (2) bulunan şarj edilebilir piller sayesinde depolayan, ve bu elektriğin tekerleğinde (5) bulunan hub motoruna (3) aktarılması ile hareket etmeyi sağlayan elektrikli bisiklet (1) ile ilgildir.
Bir motor tahrik aygıtında (30), bir motor tahrik bileşeni (38) tahrik voltajlarını (SU, SV, ve SW) bir motor bileşenine (24) çıkış yapmaktadır. Bir anahtarlama bileşeni (42) motor tahrik bileşeninin (38) bir düşük potansiyel tarafı ile bir DC voltajı üretme bileşenini (31) birbirine bağlayan bir GND hattını (L1) iletken yapma ve GND hattını (L1) kesme arasında anahtarlama yapmaktadır. Bir ana kontrol mikrobilgisayarı (43), motor tahrik bileşeninin (38) çalışmasını kontrol etmektedir. Ana kontrol mikrobilgisayarı (43), bir voltaj algılama bileşeni (34) tarafından algılanan bir voltaj değerinin bir birinci eşik değerinden (∆#&Th1) daha düşük olduğu bir durumda GND hattını (L1) iletken hale getirecek biçimde ve voltaj değerinin birinci eşik değerine (∆#&Th1) eşit veya bu değerden yüksek olduğu bir durumda (∆#&Th1) GND hattını (L1) kesecek biçimde anahtarlama bileşeninin (42) çalışmasını kontrol etmektedir. Bir birinci ters akım önleme diyotu (D6), motor tahrik bileşeni (38) ile ana kontrol mikrobilgisayarı (43) arasına yerleştirilmiştir ve anahtarlama bileşeni (42) GND hattını (L1) kestiğinde akımın motor tahrik bileşeni (38) vasıtasıyla DC voltajı üretme bileşeninden (31) ana kontrol mikrobilgisayarına (43) akmasını önlemektedir.
Bu buluş, motorlu taşıtların daha güvenli ve çabuk bir duruş sağlaması için kullanılan sıfır kilitlenme fren sistemi ile ilgili olup, özelliği; hem hidrolik fren sistemlerine hem de brake-by-wire sistemlerine uygulanacak şekilde bulanık mantıktan müteşekkil bir kara kutu (10) ile optimum frenleme basıncı veya miktarını hesaplamasıdır.
Gövde (20) üzerinde konumlu tahrik elemanı (40) ile hareketlendirilen en az bir ayna (30) içeren, lazer markalama ve kaynak makineleri gibi işleme makinelerinde işlenecek parçaların söz konusu ayna (30) üzerinde en az bir dönüş ekseni (x) etrafında döndürülmesini sağlayan 3+2 eksen step motor hareketli çift ekseneli divizör (10) olup, özelliği; bahsedilen gövdenin (20) irtibatlandığı en az bir kolon (50), bahsedilen gövde (20) ile kolon (50) arasındaki irtibatı sağlayarak gövdenin (20) dönüş ekseninden (x) farklı ikincil eksende (y) dairesel hareket yapmasına yarayan en az bir mafsal (51) içermesidir.
Termal motora sahip olan bir taşıtın durumunun tespit edilmesi ve taşıt içinde yer alan bir elektronik cihazın çalıştırılmasının kontrol edilmesi için olan bir yöntem ve sistem açıklanmaktadır. Taşıt termal motorunun çalışması esnasında termal motor titreşimlerini gösteren bir değişkeni tespit eden bir atalet sensörü bulunmaktadır. İlişkilendirilen bir işleme birimi atalet sensörü tarafından tespit edilen değerlere bağlı olarak motorun çalışma durumunu belirlemekte ve motorun belirlenen çalışma durumuna bağlı olarak taşıt içi cihazın çalıştırılması ya da kapatılması için bir komut sinyali oluşturmaktadır.
Bir dönel sondaj kulesi (1) için sondaj kafası (4) olup, bir döndürme motoru (M), bir sondaj kafası mili (7), ve döndürme motoru ile sondaj kafası mili arasında bir vites değiştirme şanzımanı (8) içermekte, vites değiştirme şanzımanı (8) döndürme motoruna bağlanmış bir giriş şaftı (9) ve sondaj kafası miline bağlanmış bir çıkış şaftı (10) içermektedir.
Buluş elektrikli bir motorla mutfak dolaplarının ileri-geri ve aşağı-yukarı hareket etmesini sağlayan bir sistemdir. Sistem duvara monte edilerek sabitlenmektedir ve mutfak dolabını hareketli bağlayıcı kollarla kaldırmakta ve hareket ettirmektedir. Sistem mutfak dolabını yaklaşık 7şer saniyede 150mm aşağı veya yukarı hareket ettirerek kullanım kolaylığı sağlamaktadır.
İç tarafından, birden fazla radyal kanatla (22) bir dizi radyal kanala (21) ayrılan bir alıcı gövdeyle (17), ki burada her radyal kanal (21) amonyak depolayabilen bir katı matrisi (M) içerisinde barındırmaya uygundur; ve bir ilgili radyal kanalın (21) içerisinde elde edilen bir dizi kanalla (24) donatılmış olan içten yanmalı bir motordaki (2) bir egzoz sistemi (1) için amonyak depolayabilen katı matrislerin (M) toplanmasına yönelik bir tank (10) olup; burada her kanal (24) ilgili radyal kanalın (21) tüm uzunluğu boyunca uzanmaktadır ve ısıtma akışkanından amonyak depolayabilen ilgili katı matrise (M) ısı değişimine izin verecek şekilde yapılmaktadır.
Seyir esnasında suya batmış olarak kalan, dalgaların üzerinde süzülebilen bir karina sergileyebilen ve kullanıcının su içerisinde vücut sürükleme konumunda tutunduğu, dalgaların içerisinde dönüşler yapabilen ısıl motorlu bir vücut sürükleme tahtası.
Buluş, dönen bir birincil kesme aracı (2); birbirleriyle değiştirilebilir sabit en az iki ikincil kesme aracı (3, 4, 5); birincil kesme aracının (2) ve ikincil kesme araçlarından birinin (3, 4, 5) alımı için bir plaka (1); kesilecek yiyeceklerin yerleştirilmesi için bir kanal (68) içeren bir kapak (6); plakayla (1) birlikte, ikincil kesme araçlarından (3, 4, 5) biri için en az bir düzenleme yeri (87) belirleyen bir muhafaza (8); ve birincil kesme aracını (2) döner şekilde çalıştırma araçlarını içeren bir yiyecek kesme aksesuarı (A) ile ilgilidir. Buluşa göre, plaka (1), kesme penceresine (14) bağlanan ve çalışma odası (13) ve muhafazanın (8) dışına uzanan kesilen yiyeceklerin boşaltılması için bir boru (15) içermektedir. Buluş, aynı şekilde, motorlu bir çalıştırma kutusu ve önceden bahsedilen tipte çıkarılabilir bir yiyecek kesme aksesuarı (A) içeren bir elektrikli yemek hazırlama cihazı ile ilgilidir.
İçten yanmalı bir motorda (1) vuruntu olaylarının gelişimini saptamak için bir yöntem olup, hesaba katılan her yanmanın vuruntu enerjisi (µi ) ile belirli silindir (2) için ve belirli motor noktasında kendiliğinden öğrenilen ortalama vuruntu enerjisi (µi_m) arasındaki karşılaştırmanın bir fonksiyonu olarak belirli bir silindir (2) için ve belirli bir motor noktasında hesaba katılan her yanmanın varyansının (?i ) belirlenmesini; belirli silindirde (2) harekete geçirilen kıvılcım avansındaki bir azalma aracılığıyla belirli bir silindir (2) için ve belirli bir motor noktasındaki maksimum varyansın (µi_max) hesaplanmasını; ve maksimum varyans (σi_max) ile belirli bir silindir (2) için ve belirli bir motor noktasında hesaba katılan her yanmanın varyansı (σi ) arasındaki karşılaştırmanın bir fonksiyonu olarak hesaba katılan her yanma için vuruntu olaylarının gelişiminin belirlenmesini içermektedir.
Buluş, istem 1'e göre zeytin, badem, fındık ve benzeri meyvelerin hasadını sağlayan, bir tutma kolu ve çubuklara sahip gövdeden meydana gelen bir hasat makinesi olup, ana gövde (9) içerisine, dışarıdan çıkıntı oluşturmayacak şekilde yatay olarak yerleştirilen elektrik motoruna (10) haiz olması ile karakterize edilmesidir.
Mevcut buluş, içten yanmalı benzinli motorlarda enjektörlere (30) yakıtı aktaran yakıt hattı (10) ile bir tutucunun