“motor” için sonuçlar

Buluş, fındık dövme makinası (1) olup, özelliği; elektrik motorunu (1.18), elektrik motoruna (1.18) takılmış olan redüktörü (1.17), redüktöre (1.17) takılmış olan tahrik milini (1.9), tahrik miline (1.9) takılmış olan volanı (1.10) ve tekerlek desteğini (1.11), volana (1.10) ve tekerlek desteğine (1.11) takılmış olan tekerlek aksını (1.12), tekerlek aksına (1.12) takılmış olan tekerleği (1.16), gövdeye (1.14) ve tahrik miline (1.9) takılmış olan rulman yatağını (1.13), gövdeye (1.14) takılmış olan denge kolu sabit aksını (1.7) ve denge kolu aksını (1.8), denge kolu sabit aksına (1.7) takılmış denge kolunu (1.4), yük kolu sabit aksına (1.8) takılmış yük kolunu (1.3), yük koluna (1.3) yük kolu aksı (1.5) yardımıyla takılmış olan tokmak kolunu (1.2), denge koluna (1.4) denge kolu aksı (1.6) ile takılmış olan tokmak kolunu (1.2), tokmak koluna (1.2) takılmış tokmak ucunu (1.1) içermesidir.

Buluş, araçta havanın motor bölgesine girerken çıkardığı gürültünün seviyesini azaltan ve motor bölgesine yabancı cisim girmesini engelleyen ve en temel halinde üzerinde birçok sayıda delik (3) bulunan, dış ortamdan motor bölgesine giren havayı kendi dış yüzeyini süpürerek geçirecek şekilde, hava akışına ve yer düzlemine dik uzanan birçok sayıda boru (2), borunun (2) üzerinde bulunan ve emilen bir gürültünün frekansına göre çapı farklılık gösteren birçok sayıda delik (3) ve borunun (2) izolasyonunu sağlayan ve borunun (2) içini dolduran izolasyon malzemesi (4) içeren bir borulu ızgara sistemi (1) ile ilgilidir.

Üfleyici fan ünitesi, geniş kapsamda bir kıvrılmış duvara sahip mahfazadan, mahfaza içine uzanan bir çıkış miline sahip motordan, mahfazanın içine konumlandırılmış ve mahfaza, hava akımı çıkışı ve kaydırma kesimi içindeki hava akımı yolu boyunca bir hava akımı oluşturmak amacıyla çıkış miline monte edilmiş pervaneden oluşmaktadır. Kaydırma kesimi, kendi merkez veya merkezi ekseni etrafında dönebilmekte ve hava akımı yolu boyunca kıvrılmış duvar ve hava akımı çıkışıyla birlikte büyük ölçüde devamlı yüzeyi oluşturabilmektedir. Üfleyici fan ünitesi, aynı zamanda birinci pozisyondan hava akımını azaltmak amacıyla hava boşluğunun arttırıldığı ikinci pozisyon arasında kaydırma kesimini döndürmesi için bir aktüatör içermektedir. TR 2015 17099 A2       $YUXSD3DWHQWOHULQLQ9HULOPHVLøOHøOJLOL$YUXSD 3DWHQW6|]OHúPHVLQLQ7UNL\H¶GH8\JXODPD ùHNOLQL*|VWHULU<|QHWPHOLN¶LQQFPDGGHVL KNPX\DUÕQFD  )$6ø.h//(5ø <$<,0/$1$1$9583$ 3$7(17/(5ø  

Geliştirdiğimiz motorsuz elektrikli gidonlu kay kay da güçlendirilmiş pil ile verimlilik artışı sağladık. Gücü arttırılmış pil sayesinde daha uzun yol yapılmasını sağlandı. Metal gövde güçlendirilerek aracın ağırlık taşıma kapasitesi arttırıldı. Birleşik yönlendirme çubuğu sayesinde engebeli arazide gidişi sağlandı. Güçlendirilen pil ve özel lastik kullanılarak aracın hızı arttırıldı . Bütün bunlar vasıtası ile aracın kullanım amacını geliştirerek daha verimli kullanılmasını sağladı.

Üfleyici fan ünitesi, geniş kapsamda bir kıvrılmış duvara sahip mahfazadan, mahfaza içine uzanan bir çıkış miline sahip motordan, mahfazanın içine konumlandırılmış ve mahfaza, hava akımı çıkışı ve kaydırma kesimi içindeki hava akımı yolu boyunca bir hava akımı oluşturmak amacıyla çıkış miline monte edilmiş pervaneden oluşmaktadır. Kaydırma kesimi, kıvrılmış duvar ile hava akımı çıkışı arasında konumlandırılmış bir membran olmakta ve hava akımı yolu boyunca kıvrılmış duvarla ve hava akımı çıkışıyla büyük ölçüde devamlı yüzeyi oluşturmaktadır. Birinci pozisyondayken membran büyük ölçüde gergin olmakta ve ikinci pozisyondayken ise membran gevşemiş olmaktadır. Alternatif olarak membran, membranla sıvı iletişiminde olan bir valf vasıtasıyla şişirilebilmektedir.

Bu buluş en temel halinde; bir yakıt deposundan gelen yakıtı basınçlandırarak motora gönderen en az bir piston (2), açılıp kapanma hareketleri ile yakıtın pistona (2) geçiş miktarını ayarlayan en az bir valf (3), pistondan (2) gönderilen yakıt basınç değerlerini ölçen en az bir sensör (4), sensörden (4) piston (2) basınç verilerini alan, kullanıcı tarafından girilen veriler ve sensörden (4) gelen bilgiler doğrultusunda valf (3) üzerinden piston (2) basıncını ayarlayan en az bir kontrol ünitesi (ECU) (5), kontrol ünitesine (5) istenilen verilerin girilebilmesine imkan veren en az bir kullanıcı ara yüzü (6) içeren, araç motoru test odalarında yakıt beslemesinin otomatik olarak istenilen sürede ve miktarda motora gönderilmesini sağlayan bir yakıt basma aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş en temel halinde; araç motoruna (M) yakıt iletilmesi için bir yakıt deposundan aldığı yakıtı motor (M) içerisine gönderen en az bir giriş valfi (2), giriş valfinden (2) gelen yakıtın motora (M) iletilmesi için basınçlandırılmasını sağlayan en az bir yakıt pompası (3), yakıt pompasından (3) basınçlanan yakıtın motora (M) iletilmesi için yakıtı taşıyan en az bir giriş hortumu (5), motor (M) içerisinde bulunan hava ve yakıtın motordan (M) çıkış yaptığı en az bir çıkış hortumu (6), çıkış hortumundan (6) alınan yakıt ve hava karışımının toplandığı en az bir yakıt rezervuarı (7), yakıt rezervuarında (7) üzerinde bulunan ve açılması ile birlikte yakıt rezervuarında (7) bulunan havanın dışarı yönlendirilmesini sağlayan en az bir hava çek valfi (8) içeren, araç motoru (M) test odalarında motor (M) yakıt beslemesi sırasında (özellikle motorun (M) test odasına yeni bağlandığı durumlarda) yakıt hattı içerisinde yer alabilecek havanın dışarı atılmasını sağlayan bir hava boşaltmalı test düzeneği (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, içten yanmalı motorların külbütör mekanizmalarında; supap açıklıklarının hassas bir şekilde ayarlanmasını sağlayan ve en temel halinde, silindir şeklinde sahip olan en az bir mil (2), milin (2) içinden geçtiği ve iç yüzeyi mile (2) bağlı olan en az bir rulman (3), rulmanın (3) dış yüzeyinin üzerinde bulunan ve rulmanın (3) için yerleştiği, üzerinde bulunan delikler sayesinde volan muhafazası üzerine bağlanan en az bir bağlantı parçası

Üfleyici fan ünitesi, geniş kapsamda bir kıvrılmış duvara sahip mahfazadan, mahfaza içine uzanan bir çıkış miline sahip motordan, mahfazanın içine konumlandırılmış ve mahfaza, hava akımı çıkışı ve kaydırma kesimi içindeki hava akımı yolu boyunca bir hava akımı oluşturmak amacıyla çıkış miline monte edilmiş pervaneden oluşmaktadır. Kaydırma kesimi, birinci pozisyondayken aşağı uçta kıvrılmış duvarla birlikte büyük ölçüde devamlı bir yüzeyi ve yukarı uçta ise hava akımı yolu boyunca hava akımı çıkışını oluşturmaktadır. Üfleyici fan ünitesi, aynı zamanda hava akımını azaltmak amacıyla kaydırma kesimini kaydırma kesiminin aşağı ucuna bitişik olan kıvrılmış duvardan uzanan bir çıkıntı boyunca birinci pozisyondan ikinci pozisyona doğru hareket ettirmek amacıyla bir aktüatör içermektedir.

Buluş, teknelerde kullanılan dıştan takmalı veya içten takmalı gibi tüm tekne motorlarının sazlık ve kamışlık alanlarda pervanelerine dolanan sazlık , ot , ip, misina, dökme ağ kalıntısı, yabancı maddeler vb. cisimlerin motor pervanesine dolanmasını engelleyen sistem olup ; bıçak (1), pervane burç dip borusu bıçak tutucu (2), yatak borusu

Buluş; ; özellikle hayvancılık veya yem ticareti yapımında kullanılan yemlerin vitamin, besleyicilik ve benzeri katkıları bir potada harmanlayarak çeşitli yem türleri oluşturulmasını sağlayan, bu esnada olası yem kayıplarını önleyen yapılandırılmış kepçe düzeneği ve harmanın ebadına göre daha verimli bir harman oluşumunu sağlayan hareketli kazan ile uygulama adımlarını en aza indiren işçilik ve zaman kayıplarını engelleyen ve yemin uygun miktarda harmanlanmasını sağlayan Kepçe grubu (10), içerisinde Kepçe muhafaza sacı (11), Stoplama pimi (12), Stoplama pim yuvası (13), Hareket kolu (14), Stoplama sacı (15), Mafsal kolları (16), Hidrolik grubu (17),?den oluşup yapılanma aynı zamanda Kazan grubu (20), içerisinde Kazan duvarları (21), Yem tahliye muhafazası (22), Yem tahliye kapısı (23), Yem tahliye hidroliği (24), Portatif merdiven (25), Bağlantı parçaları (26),?den oluşup yapılanma aynı zamanda Şase grubu (30), içerisinde Koruma sacı (31), Hidrolik motor (32), Hidrolik motor tahrik kolu (33), Helezon bıçaklar (34), Kontrol ünitesi (40), ana elemanlarından oluşmaktadır.

Buluş; özellikle inşaatlarda kullanılan, zemin yapımı sonrası yapılan zeminin düzleme ve tadilatında zemin dolgu malzemelerinin beton, çimento, toprak, kum vb. düzeltme, tesviye etme işçiliklerinde iş gücünü azaltan ve zaman kaybını önleyen, kolay uygulanabilen ve uygulama adımlarını en aza indiren mekanik veya elektronik sistemlerle donatılabilen içten yanmalı, elektrikli veya hidrolik motorlarla tahrik edilebilen tutamak (1), tutamak ayar mekanizması (2), kodlama aparatı (3), ana gövde (4), hareket yapılanması (5), koruma kapağı (6), kesici bıçaklar

Bu buluş, motorların turbo şarj ünitesinden gelen sıcak havanın karıştırılarak, ısı transferiyle soğutulmasında kullanılan ve bir hava giriş ağzı (2), hava çıkış ağzı (3) ve içinde sıcak havanın dolaştırıldığı tüpler (4) içeren ara soğutucular (1) için tasarlanan türbülatör (5) olup, tüp (4) içinde zikzak halinde sıralanan üçgenlerle kanatçık formunu alan üçgen gövdeler (5.1), bahsedilen üçgen gövdelerin (5.1) yüzeyleri üzerinde yana sıralı üçgen formlardan oluşan üçgen yan kanatçıklar (5.2) içermektedir. (Şekil 3)

Buluş, direkt olarak kontrol sağlayan bir elektronik devre ile sürülebilen motor ve musluğun gövdesindeki gaz girişine güvenlik amaçlı bağlanan selenoid bobin veya elektromagnet bulunduran gazla çalışan evsel pişirici fırınlar için termostatlı musluk ile ilgili olup, elektronik devre ile sürülebilen bahsedilen motor sayesinde aktarma elemanlarına olan gereksinim ortadan kaldırılmıştır. Tekniğinin bilinen durumunda fırın sıcaklığını set etmek için termoeleman ve ısıya duyarlı sıvı bulunduran termostatlı musluklar kullanılmaktadır. Bunun dışında mevcut durumda elektrikli termostatlı musluklar da bulunmaktadır ancak bu tür yapılanmalar manuel kontrollü fırınlar içindir ve bu tür sistemlerdeki ısıya duyarlı sıvının bulunduğu kısım nedeniyle musluk ebatları büyümekte ve hassasiyeti azalmaktadır. Buluş konusu termostatlı muslukta ise sıcaklık set ayarı gövdeye direkt olarak bağlanan ve elektrik devresiyle sürülen bir motor aracılığıyla sağlanmaktadır. Böylelikle gazla çalışan fırınların da dokunmatik kontrolü sağlanabilmektedir.

Zemin yüzeyi için bir temizleme aygıtı temizlik akışkanı depolamak için bir tevzi tankı ve temizlik akışkanını temizlenecek yüzeye tevzi için bir akışkan dağıtıcısı olan bir akışkan tevzi sistemi içerir. Isıtılan havayı motordan çıkarmak için bir hava geçiş yolu temizleme aygıtında oluşturulmuştur. Çalışmada, ısıtılan havadan ısı tevzi tankındaki temizlik akışkanına aktarılır.

İçten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere; yakıtın içerisinde gönderildiği en az bir giriş haznesi (50), bahsedilen giriş haznesi (50) ile irtibatlı en az bir kontrol odası (40) ve bahsedilen kontrol odasından (40) geçen yakıtın girdiği en az bir giriş borusuna (20) ve devamında bahsedilen giriş borusundan (20) daha dar bir kesite sahipşekilde bağlanan en az bir boğaza (30) sahip bir yakıt enjektörü (1) ile ilgilidir. Yenilik olarak bir ucundan giriş haznesine(50) açılan ve diğer tarafından giriş borusu (20) komşuluğuna uzanan en az bir soğutma kanalı (61) içermektedir. Şekil 1

İçten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere en az bir geçiş borusu (40), bahsedilen geçiş borusunun (40) devamında üzerinde bir valf elemanın (70) yerleştiği ve geçiş borusundan (40) uzaklaştıkça çapı genişleyen konik bir formda yapılandırılan bir oturma bölgesine (51) sahip en az bir enjeksiyon valfi ile ilgilidir. Yenilik olarak geçiş borusu ile oturma bölgesinin birleşim kısmında; geçiş borusundan (40) dışarı doğru genişleyen düz bir yüzey formunda sağlanan en az bir geçiş pahı (61) ve bahsedilen geçiş pahının (61) devamında dışa doğru genişleyen radyüslü bir girinti formunda sağlanan en az bir biriktirme yuvasına (62) sahip en az bir geçiş bölgesi (60) içermektedir.

Buluş, dizel taşıtlarda bulunan ve motora turbodan gelen sıcak havanın soğutulması için kullanılan ve intercooler adı verilen parçaların imalatı sırasında intercoolerı oluşturan ana parçalar olan petek (2) ile kazan (1) parçalarının montajlanmak üzere kaynak işlemine tabi tutulmadan önce kaynağa hazır hale getirilmesini sağlamak üzere bir kenetleme makinası olup, özelliği; kenetleme işlemini yapmak üzere peteğin (2) konumlanabilmesi için bir petek boşluğu (5), petek boşluğuna (5) geçen peteğin (2) bahsedilen boşlukta durabilmesini sağlamak üzere tezgah (6) ve bahsedilen tezgahın (6) iki tarafında tabla (3) kenarlarını kazana (1) bükmek üzere konumlandırılmış makaralar (4) içermesidir.

Buluşumuz aspiratörlerde yağ tutucu olarak kullanılan filtrelerde, hava emiş motorunun filtre üzerine düşmesi durumunda; filtrenin ocağa düşmesini engelleyecek mukavemete sahip yüksek güvenlikli filtreye ilişkindir. Buluşumuz olan yüksek güvenlikli filtre; temel olarak tutamak (1), orta kısmından dışarı doğru en az bir adet çıkıntı oluşturan halter uzantısını (2.1) içeren bir halter (2), filtreyi taşıyıcı görevini yapan profil (3) ve filtre kabasından

Mevcut buluş, bu sayede bir tamburun (3) döndürülmesine yönelik bir tahrik motorunun (5), bir çamaşır miktarına göre aşırı yüklenmesinin önlendiği ve bu sayede bir tamburun (3), bir motora (5) sağlanan gereksiz güç tüketimi olmaksızın sorunsuz bir şekilde döndürülebildiği, bir çamaşır makinesinde bir yıkama gidişatının kontrol edilmesinin bir yöntemini sağlar. Bir birinci yönde bir tamburun (3) döndürülmesine yönelik bir motora (5) sahip olan bir çamaşır makinesinde, mevcut buluş, birinci yönde belirlenmiş bir açıda tamburu (3) döndürmek üzere motorun (5) tahrik edilmesi, tamburun (3), birinci yöne zıt olan bir ikinci yönde tambur (3) içerisindeki bir çamaşırın bir yerçekimi kuvveti ile döndürülmesi için motorun (5) tahrik edilmesinin durdurulması ve tambur (3), çamaşırın yerçekimi kuvveti ile birinci yönden değiştirilen bir birinci yönde döndürülürken motor

Buluş entegre beş kademeli sinyal kol sistemi ve bağlantıları ile sürüş esnasında istendiğinde sürücünün dönüş açısının trafikte seyreden diğer sürücüler tarafından daha net anlaşılmasını sağlayacak bir sinyalizasyon sistemidir. Yeşil renkli dış görünümü sayesinde diğer sinyalizasyon sistemlerinden ayırılır. Bundan dolayı ?U? dönüş sinyali olarak da adlandırılması mümkündür.

Bu buluş, traktörlerde farklı silindir sayı ve farklı tip motorlarda kullanılan ana kayış pervane kasnağı hararet testlerinde kayıştan pervaneye aktarılacak hızın ayarlanmasını sağlayan sarılma çapı ayarlanabilen traktör ana kayış kasnağı ile ilgilidir.

Bu buluş, içten yanmalı motorlarda yüksek sıcaklığa maruz kalan parçaların etkili bir şekilde soğutulmasını sağlayan ve en temel halinde, silindir kafası (2), silindir bloğu (3) gibi yapıları oluşturan en az bir ana metal (6), yakıtın yakılması işleminin gerçekleştiği en az bir yanma odası (7), ana metalin (6) içerisinde yer alan, içinden motor soğutma suyunun geçtiği bir kanal şeklinde en az bir su ceketi (4) ve su ceketinin (4) duvarlarını kaplayan ve ısı iletimini arttıran en az bir ara katman (5) içeren çok katmanlı bir motor tasarımı (1) ile ilgilidir.

İçten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere bir kontrol odası (40) İle ilişkilendirilmiş bir geçiş borusuna (30) sahip bir yakıt enjsktörü ile ilgilidir. Yenilik olarak kontrol odasından (40) geçiş borusuna (30) yakıt aktarmak üzere; kontrol odası (40) ile geçiş borusu (30) arasında, kontrol odası (40) ile irtibatlı bir birinci giriş borusu (10a) ve birinci giriş borusunun (10a) devamında geçiş borusu (30) ile irtibatlı bir birinci boğaz (20a) ve de kontrol odası

Buluş içten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere, yakıtın içerisinden geçtiği bir giriş borusu (20), bahsedilen giriş borusuna (20) göre daha dar bir kesite sahip bir boğaz (30) ve bahsedilen boğazın (30) bitiminde boğazdan (30) daha büyük bir kesite sahip bir geçiş borusuna (40) sahip bir enjeksiyon valfi ile ilgilidir. Yenilik olarak boğaz (30) geçiş borusunun (40) uzanma doğrultusundan farklı bir doğrultuda uzanmaktadır.