“motor” için sonuçlar

Buluş, işlenecek parçanın (B), tutucu altlığı (5), tutucu yatağı (6) ve tutucu başlığını (7) içeren tutucuya tutturulması; bahsedilen, işlenecek parçanın (B), üzerinde pedler (C) bulunan ped cihazı (D) üzerinde, işlenecek yüzeyinin şekline ve konumuna göre konumlandırılması; işlenecek parçanın (B), 6 serbestlik dereceli endüstriyel seri kinematik konfigürasyonlu endüstriyel robot kol (1) vasıtasıyla, ped (C) üstüne, ped (C) ile işlenecek parça (B) arasında bir temas yüzeyi oluşacak şekilde bastırılması; bahsedilen temas yüzeyinde oluşan kuvvetin, kuvvet-tork sensörü (4) tarafından ölçülmesi; tutucunun, belirlenen kuvvet değerlerinde tekrar konumlandırılması; ped cihazı (D) üzerindeki pedlerin (C), ped cihazı (D) içerisinde bulunan motorlar vasıtasıyla, daha önceden belirlenen sabit bir hızda döndürülmesi, işlenecek parça (B) üzerine, ped cihazının (D) üzerindeki ped mekanizması içerisindeki kanal sistemi vasıtasıyla kimyasal beslemesi yapılması işlem adımlarını içeren, özellikle resistansların yüzeylerini düzlemlemeyi ve cilalamayı sağlayan kimyasal mekanik cilalama yöntemidir.

Motorlu taşıtların egzos dumanmdaki gaz ve HC emisyonları artan, sesi önleyen, egzos filtre sistemi: Su deposu

Buluş, en az bir silindirli (2) silindir kafasına (1) sahip içten yanmalı motoru konulmakta olup, her silindirin (2) en azından bir çıkış deliğine sahip olacak, burada egzoz gazlan egzoz gazı dışarı atma sistemi üzerinden egzoz hattına bağlandığı, her silindirin (2) en azından bir giriş deliğine sahip olacak, bu emme sistemi üzerinden şarjlı havanın beslenmesi için bir emme hattına (4) bağlandığı, emme sisteminde bir şanlı hava soğutucusu bulunduğu ve bir egzoz gazı gen besleme sistemi mevcut olacak şekildedir. Buna ek olarak buluş buna benzer bir içten yanmalı motorun üretim yöntemim de kapsamaktadır. Yukarıda belirtildiği şekilde en son teknik durum kapsamında yoğuşuğun dışarı atılma sorunsalının giderildiği bir içten yanmalı motor imal edilecektir .Bu hedefe belirtilen şekildeki bir içten yanmalı motorla ulaşılabilmekte olup, bu en azından emme hattı (4), bir başlangıca ve uca sahip olan bir kanalı (5) barındıracak ve uç başlangıcın akışının tersine düzenlendiği bir yoğuşuğun yönlendirilmesini sağlayacak şekildedir.

Buluş, en az bir dönme ekseni (2) etrafında dönebilen en az bir sarkaç kütlesi taşıyıcısına (3) ve sarkaç kütlesi taşıyıcısı üzerinde hareket eden birbirine karşı duran ve dönme eksenine (2) aralıklı düzenlenmiş iki sarkaç kütlesini (4a, 4b) içeren en az bir sarkaç kütle çiftine (4) sahip bir merkezkaç sarkaçlı bir donanıma (1) haiz bir içten yanmalı motor ile ilgilidir. Ayrıca buluş bu tur içten yanmalı bir motorun merkezkaç sarkaçlı donanımının

Mevcut buluş bir debriyaj ve vites aktuatörü, sözü edilen aktüatörlerin çalışmasını sağlayan bir kontrolör (202), viraj alırken aracın yana doğru eğilme açısını algılamaya ve algılanan bu verileri kontrolöre beslemeye yarayan bir eğim sensörü, araç çalıştırıldığında oturma yeri üzerinde sürücünün varlığını veya yokluğunu algılayan ve sürücünün olmaması durumunda sözü edilen aktuatörleri etkisiz hale getirmek üzere algılanan bu verileri kontrolöre besleyen bir oturma yeri sensoru içeren otomatik mekanik şanzımana sahip skuter tipi motorlu bir araç için bir güvenlik cihazı sağlamaktadır.

Bu buluş, güneş enerjisinden daha verimli bir şekilde elektrik enerjisi elde edilmesini sağlayan ve en temel halinde; su üzerinde yüzebilen ve suya dayanıklı bir maddeden üretilmiş olan bir platform (2); güneşten gelen ışığı elektrik enerjisine dönüştüren en az bir güneş paneli (3); güneş panellerinden (3) üretilen doğru akımı alternatif akıma çeviren en az bir invertör dolabı (4); platformun (2) hareketini sağlayan en az bir motor (5); güneşin yapmış olduğu ışıma miktarını belirli aralıklarla ölçülmesini sağlayan en az iki ışıma ölçer (7); platformun (2) tercih edilen bir yerinde bulunan ve ışıma ölçerlerden (7) gelen bilgilere göre motora (5) sinyal göndermesi için uyarlanmış en az bir karar destek birimi (8) içeren bir yüzer enerji sistemi (1) ile ilgilidir.

Sistemi besleyen ana unsur uçakların yerde hareket halinde iken jet motorlarından çıkan egzoz çıkışlarında oluşan itme gücüdür. Sistem, bu gücü yakalamakla beraber uçakların iniş ve kalkışlarındaki aerodinamikten ve fizik kanunlarından yararlanarak rüzgâr tribünlerini çalıştırmak üzere tasarlanmıştır. Egzoz gazı etkisiyle çalışacak olan büyük türbinler (8) dikey eksenli türbinler olup özel bir betonarme yapı içinde yer almaktadırlar. Yan (6) ve köşe

Bu buluş, dizel motorlarda motor çalışması sırasında motor bloğu veya kafa çatlaması sonucunda ya da kafa contasının görevini yerine getirememesi sonucunda yanma gazı ya da motor yağının soğutma suyuna karıştığını tespit eden optik algılayıcı sistemi (1) ile ilgilidir.

Buluş, robotik kol yapılanmasının (A), işlenecek yüzeyin (B) şekline ve konumuna gore pozisyonlandırılması; pedlerin (7), 6 serbestlik dereceli endüstriyel seri kinematik konfigürasyonlu endüstriyel robot kol (1) vasıtasıyla, işlenecek yüzey (B) üstüne, ped (7) ile işlenecek yüzey (B) arasında bir temas alanı oluşacak şekilde bastırılması; bahsedilen temas alanında oluşan kuvvetin, kuvvet-tork sensörü (4) tarafından ölçülmesi; ped tutucunun (6), belirlenen kuvvet değerlerinde tekrar konumlandırılması; pedlerin (7), ped tutucu (6) içerisinde bulunan motor yardımı ile daha önceden belirlenen sabit bir hızda döndürülmesi, işlenecek yüzey (B) üzerine, belirlenen işlem süresince, ped tutucu (6) üzerinde bulunan kanallar vasıtasıyla kimyasal beslemesi yapılması işlem adımlarını içeren; özellikle geniş ve kavisli yüzeylerin düzlemlemeyi ve cilalamayı sağlayan kimyasal mekanik cilalama yöntemidir.

Bu buluş; özellikle gıda ve kimya endüstrisinde, atık su arıtımında, çözgen geri kazanımı, hava kirliliği kontrolü (sigara filtrelerinde, motorlu araçların egzoz çıkışlarında), altın ve gümüşün geri kazanımı işlemlerinde hidro metalürji alanlarında, hidrojen depolama ve elektron depolamada kullanılan kayısı çekirdeği kabuğundan ardışık yöntem ile yüksek yüzey alanlı tıbbi süper aktif karbon üretimi ile ilgilidir.

Motorlu taşıtlarda en fazla yakıt tüketimi araçların duruş ve kalkış esnasındaki yakıt tüketimleridir. Özellikle şehir içi kullanımlarda ışıkta bekleme ve rölanti esnasındaki yakıt tüketimi azımsanmayacak durumdadır. Bu buluş ile ışıkta, boşta bekleme, rölanti, yokuş aşağı inişlerde ve sakin sürüşlerde (düz yolda hız sınırının aşılmaması gerektiği yerlerde) yakıt tüketimi azaltılacaktır. Bunun yanında azımsanmayacak kadar olan ve boşa harcamanın yapıldığı diğer bir gereksiz tüketim, hız sınırlaması olan yollarda fazla güce ihtiyaç olmadığı halde sadece motor hacminin büyük olmasından dolayı kaynaklanan yakıt tüketimidir. Bu sebeple bu tip motorlarda gereksiz güç üretimini engelleyecek şekilde silindirlerden 1, 2 veya daha fazla silindiri devre dışı bırakarak yakıt tasarrufu sağlamak mümkün olacaktır. Bu buluş ile fazla güç istenmeyen durumlarda sürücü gaz pedalından ayağını çekerek buluşla gerçekleştirilen sistem devreye girmekte ve 1, 2 veya daha fazla silindiri devre dışı bırakarak yakıt tasarrufu sağlamak mümkün olmaktadır.

Buluş çeşitli ürünlerin özellikle motorlu taşıtların teşhir edilmek üzere üstüne konumlandıkları en az bir üst tabla

Buluş yüklü bir yanmalı motor (1) ile ilgilidir ve söz konusu yanmalı motor (1)Yanmalı motoru (1) yüklü hava ıle beslemek için, en az bir emme sistemine (13) ait olan emme hattı (13a) ile donatılmıştır, Atık gazların boşaltılması için en az bir atık gaz boşaltma sistemine ait olan atık gaz hattı ile donatılmıştır, En az bir emme hattında (13a) düzenli olan bir kompresör (11) ile donatılmıştır ve soz konusu kompresör en az bir dönebilen mil üzerinde bir çarkı ve en az o bir çarkın düzenli olduğu gövdeyi (İla) kapsamaktadır ve söz konusu kompresör (11) bir sıvı soğutucu ile donatılmıştır ve adı geçen sıvı soğutucu için gövde en az bir soğutucu madde kanalına sahiptir ve Bır atık gaz devridaimi ıle donatılmıştır ve söz konusu devridaim hattı atık gaz devir sisteminden ayrılır ve kompresör

Buluş, bir türbin gövdesine (2) sahip, bunun içerisinde donen milin (4) yataklandırıldığı hareket çarkının (3) bulunduğu, -türbin gövdesinden (2) dışarı doğru bir egzoz gazı giriş deliğinin (5a) egzoz gazı ileten bir akış kanalıyla (5) spiral şekilde hareket çarkının (3) çevresinden uzandığı ve türbin gövdesinin (2) bir sıvı soğutmasının

Buluş en temel halinde, krank mili, kam mili ve yakıt pompasının sabitledikten sonra dişlinin motor üzerine torklanması yerine, dişlinin yakıt pompası üzerine torklanması ile derece ayarını yapabilen ve yalnızca derece ayarının yapılması ile yakıt pompasının sente ayarının yapılabilmesini sağlayan bir sente aparatı (1) ile ilgilidir.

Buluş, standart bir gaz musluğunun servomotor içeren bir dişli grubuyla birlikte senkronize edildiği bir dokunmatik kontrol sistemi ve bu sistem sayesinde gaz geçişinin tek tuşla ya da uzaktan kontrol edilmesini sağlayan standart bir gaz musluğu ile ilgilidir. Genel olarak evsel pişirici ocaklarındaki gaz muslukları kullanıcının manuel kontrolü ile çalışmakta olup, bu sistemlerde yanışın gerçekleşmesi için öncelikle milin kullanıcı tarafından manuel olarak ileri verilerek saat yönünün tersi yönde döndürülmesi gerekmekte ve böylelikle; milin döndürülme açısına bağlı olarak belirli debideki gaz çıkışlara yönlendirilerek ara bağlantı boruları ile yanmanın olduğu beklere taşınmakta ve ateşleyiciden çıkan bir kıvılcım ile yanış gerçeklemektedir. Buluş konusu dokunmatik kontrol sistemli ve servomotor uygulamalı standart gaz musluğunda ise, kullanıcının istediği güç(kW) seviyesindeki yanış tek bir dokunuş ya da uzaktan kontrol ile gerçekleşmektedir. Bahsedilen sistemde kullanıcının dokunmatik butona istediği komutu girmesiyle birlikte elektronik karta gönderilen bilgilere göre servomotor dönmekte ve bu dönme hareketi, servomotorun üzerinde bulunan dişliler vasıtasıyla buluş konusu standart gaz musluğunda konumlanan erkeğe iletilmekte olup, böylelikle mile gerek duyulmadan sistemde gaz geçişine yön verilmesi sağlanmaktadır. Yine bahsedilen sistemde, dış etkenlerden dolayı bir sönme meydana gelmesi durumunda yakıcılara yakın konumlanan sıcaklık sensörleri bunu algılayarak bilgiyi elektronik karta göndermekte ve kullanıcı müdahalesi gerektirmeden otomatik olarak servomotorun çalışması durdurulmaktadır. Manuel kontollü ocaklarda kullanıcı tarafından yapılan tüm kontrollerin, bu sistemde algılayıcılardan gelen bilgiye göre kart tarafından otomatik yapılması sayesinde, bahsedilen emniyet tertibatı olmayan standart bir gaz musluğu rahatlıkla bu ocak içerisinde kullanılabilmektedir.

Dingil (11) üzerine sabitlenmiş, dingil stator flanşına (7), flanş bağlantı delikleri (5) olan çift etkili dış stator (4) ve iç statordan (22) oluşan (elektromıknatıslar), ara yalıtımlı (25) olan ve dingil (11) içindeki teker milinin (17) bir ucuna, mekanik fren diski (13) ve fren kampanası bağlanırken (14), diğer ucuna, krom çelik teker (10) bağlantı üzerindeki sabit manyetik parçalardan (24) oluşan iç rotor, sabit manyetik parçalar (2) yerleştirilmiş alüminyum veya krom çelik janta (1) lastik tekerin (3) monte edilmesiyle oluşturulan lastikli dış rotorlu jantın, bijon bağlantı delikleri (18) vasıtasıyla krom çelik bijon saplamalarının (19) üzerine; sabitlenmesiyle out runner (stator sabit, üst kabuk dönen) ve in runner (stator sabit, iç kabuk dönen)motor prensiplerinin ikisini de aynı anda gerçekleştirebilen , çift rotorlu, dinamolu jant motor dur.

Mevcut buluş, bir üretim sahasında yazılım, network, donanım, endüstriyel sistemler v.b. farklı etki alanlarındaki bilgisayar, ağ anahtarı, sensor gibi bilgi teknolojileri varlıklarından toplanan tüm verilerin, tek havuzda toplandığı, varlıklar arasındaki çalışma ilişkilerinin belirlenmesi suretiyle bu çalışma ilişkileri kullanılarak, varlıkların çalışmalarına ve birbirlerine etkilerine göre ontolojilerin oluşturulduğu ve etki analizi yöntemi ve kok neden analizi yöntemi kullanılarak denetlendiği bir sistem olup, ontoloji şemalarının (1) aktarıldığı uçlu saklama veri tabanı (2), varlıkların sisteme eklendiği içerik ekleme birimi (5), ontolojiler üstünde kural tabanlı çıkarsama yapılmasını sağlayan çıkarsama motoru (4), alarm verilen sonucunda oluşabilecek etkiyi belirleyen etki analizi birimi (8) ve alarmların sebebim belirleyen kok neden analizi birimi (9) içermesi ile karakterize edilmektedir.

Buluş, emme bloğu (2), emme rotoru (3), emme kelebeği (4), egzoz bloğu (5), egzoz rotoru (6), ateşleme ve püskürtme bölümü (7), egzoz kelebeği (8), egzoz rotor kapağı (9), büyük zaman dişlisi (10), birleşik zaman ayar dişlisi (11), püskürtme sistemi dişlisi (12), egzoz kelebek kapağı (13), güç iletim dişlisi (14), yağ kapağı (15), hava kapağı 1 (16), egzoz kelebek dişlisi (17), egzoz ara kelebek dişisi (18), püskürtme göbeği (19), püskürtme kabuğu

Buluş; yem olarak kullanılacak tarımsal ürünlerin veya granül plastik gibi katı hammaddelerin paketlenmesini sağlayan paketleme makinesi pres odası ile ilgilidir. Geliştirilen pres odasında kullanılan lastik bantların hareketi hidrolik motorlar ile sağlanmakta, böylece pres odasına beslenen katı malzemenin mevcut zincir-dişli tahrik sistemi kullanılan pres odalarına oranla daha sıkı ve hızlı biçimde rulo haline getirilmesi sağlanmaktadır.

Bu buluş, çapaksız PVC profil köşe kaynak makinesi ile ilgili olup,özelliği; dayama grubu ana gövdesi (4.1),yay (4.2), mafsal (4.3) ve pul (4.4) içeren dayama grubu (4), kesici uçların bağlandığı mil (5.1), kesici uç (5.2), yataklama elemanı (5.3), ana gövde (5.4), hareket ileten kayış (5.5), 1 nolu servo motor (5.6) içeren freze grubu

Bu buluş mekanik güç üreten ve emme sıkıştırma yanma ve genleşme işlemlerini eksantirik profilli bir rotor ve bunu takip eden paletleri ile yapan içten yanmalı bir motoru tanımlamaktadır. Rotor dönüşü esnasında emme valf kanalı üzerinden havayı veya yakıt hava karışımını içeri almakta daha sonra bu dolguyu iki palet arasında sıkıştırmakta sıkıştırılmış dolguyu dönüş yönünde yönlendirilmektedir. Yönlendirilmiş dolgu bir buji yardımı ile yada yakıt püskürtülüp kendi kendine tutuşturulması ile yakılmaktadır. Yanma sonrası ortaya çıkan yüksek basınç rotorun tasarımı gereği yüksek verimlilikle dönme momentine çevrilmekte ve motor milinden dışarı aktarılmaktadır. Aynı termodinamik süreç rotor üstünde bir alt haznede 180 derece faz farkı ile gerçekleşmekte ve rotor üstünde rotor devri boyunca güç akışı kesilmemektedir.

Acil durum, olağanüstü hal veya savaş durumunda, etkilenen bölgeye veya olay bölgesinde insani yardım faaliyetlerinin sağlanabilmesi için gıda ilaç ulaştırılması, yaralıların tahliyesinin sağlanabilmesi için, yer kontrol birim tarafından kontrol edilebilen ve yönlendirilen insani yardım amaçlı insansız hava aracı ile ilgili olan bu buluş genel olarak; ana gövde(1), ana gövdenin(1) ön kısmında kontrol mekanizması(2), ana gövdenin(1) orta kısmında yük haznesi(3), yük haznesinde(3) yük kapakları(4), ana gövdenin arka kısmında motor kısmı(5), ana gövdenin(1) uçuşu sırasında yönlendirme yapan yönlendirme kanatları(6), insani yardım amaçlayan insansız hava aracını komuta eden yer kontrol biriminden(7) oluşmaktadır.

Buluş, bulunduğu ortamın havasını değiştirecek şekilde sıvı parfümü buhara dönüştüren ve belli aralıklarla ortama birden fazla koku salabilen, püskürme görevi yapan emniyetli ve çipli, çoklu koku kartuşlu dispenser ile ilgili olup özelliği; dispenser (1), koku kartuşları (2), motor (3), hava pompası (3.1.) ve silikon ayak pimleri (4)&#8217#& den meydana gelmektedir..

Bu buluş, ısı yalıtımlı çift ve üçlü camlara otomatik olarak polisulfid (thiokol) çekmek için kullanılan otomatik çift kompenantlı servo macun pompasının macunlama ünitesinin hareket sistemi ile ilgili olup; Servo A pompa (1), servo B pompa (2), servo A pompa (1)?yı oluşturan, servo motor (1.1), redüktör (1.2), pinyon zincir dişli (1.3), büyük zincir dişli (1.4), vidalı mil somun yatağı (1.5), sabitleme somunları döner yataklar (1.6), vidalı mil (1.7), vidalı mil somunu (1.8), pompa mili (1.9) ve servo B pompa (2) `yı oluşturan servo motor (2.1), redüktör (2.2), pinyon zincir dişli (2.3), büyük zincir dişli (2.4), vidalı mil somun yatağı (2.5), sabitleme somunları döner yataklar (2.6), vidalı mil (2.7), vidalı mil somunu (2.8), pompa mili (2.9) kısımlarından oluşmaktadır.