“motor” için sonuçlar

Bu buluş, hareketi için gerekli olan elektrik enerjisini üstüne entegre edilmiş fotovoltaik modüller aracılığıyla güneş enerjisinden sağlayan hafif kara taşıtlarının güneşten elde ettiği enerjiyi arttırmak amacıyla fotovoltaik modüllerinin sabitlendiği alanın genişletildiği gövdesi ile ilgilidir.

En azından içten yanmalı motora sahip araçlarda, motordan aldığı tahriği şanzımana aktarmak üzere, motor tarafına bakan bir tutucu plaka (10), şanzıman tarafına bakan bir tespit plakası (40) ve bahsedilen plakalar (10, 40) arasında konumlanan ve bu plakalara (10, 40) göre arada kısmi dönme serbestisi olacak şekilde sağlanan bir tahrik plakası

Bu buluş, emisyon azaltma amacıyla özellikle yüksek güce sahip kamyon motorlarında kullanılan ve kolayca açılıp sökülebilen, bunun yanı sıra dizel partikül filtresinin (3) montajlandığı en az bir kapak (4) ve ana gövdenin (2) bir köşesinde yer alan ve dizel partikül filtresinin (3) tam olarak oturması için ana gövdede (2) oluşturulmuş en az bir yuvaya (5) sahip olan bir dizel partikül filtresi tasarımı (1) ile ilgilidir.

Kavrulmadan çıkan Antep fıstıklarının sen ve standart soğutulmasına yönelik olan sistem, bir elek haznesi altında yer alan fan motorunun çalışması ve ısı sensörü vasıtasıyla istenen sıcaklığa gelene kadar urun uzenndekı sıcak havanın 10 emilmesi şeklinde çalışmaktadır

Bu buluş, otomotiv sektöründe motor dizaynında kullanılan parçalarda belirlenen oranlarda karbon, silisyum, fosfor, kükürt, mangan, krom, vanadyum, titanyum, niobyum ve azot gibi alaşım elementlerinin kullanımıyla, yüksek sıcaklık ve basınca karşılık verebilen ve yüksek dayanıma sahip çelik alaşım malzemesi ile ilgilidir.

Bu buluş, PVC (polivinilklorür) çerçevelerin köşe temizleme işleminde kullanılan ve işlemin otomatik, kontrollü ve seri bir şekilde yapılmasını sağlayan servo motorlu (4) döndürme sistemi ile ilgilidir.

Buluş sut soğutma tanklarında insan gücüyle yapılan, uzun zaman gerektiren zahmetli yıkama işleminin düzenli yapılmasını sağlayan sut kalitesini arttırmaya yönelik uv-c sterilizasyon sistemli süt soğutma tankı olup, alt çıkış ucu (20), vana (11), süt aktarma borusu (12), soğutma ünitesi (13), soğutma bölmesi (14), redüktörlü karıştırıcı motoru (15), karıştırıcı (16), kapak (17), vida (18), alt şasi (19), ve UV-C sterilizasyon sisteminden (22) meydana gelmektedir. UV-C sterilizasyon sistemi (22) ise; UV-C lamba (2), cam (3), kapak (21) balast (4), led lamba (5), sigorta (6), röle (7), sensör (8), kontrol paneli (9) sensör besleme trafosu (23) led besleme trafosu (24) ve panodan

Mevcut buluş, bir motor vasıtasıyla kendi gücüyle çalışabilen bir araçtaki akışkan güç etkisiyle iş yapan bir tertibata bir akışkan iletici cihaz vasıtasıyla akışkan sağlamak amacıyla bahsedilen akışkan iletici cihazı tahrik eden bir tahrik tertibatıyla ilgilidir.

Karayolları motorlu taşıtlarında (1) firma, şirket, parti ve tüm ticari işletmelerin marka, urun, duyuru, ilan ve reklamlarını (3) folyo ve cam grafiği folyosunun (2) üzerine baskı yaparak (3) hususi, şirket ve tüm ticari araçlarda

Şebeke veya arıtma sisteminden gelen suyu (130) kullanarak buz yapan içerisinde kendisine ait pompası (120a) bulunan buz makinelerinde (120) kullanılan cihaz olup, özelliği; Şebeke veya arıtma sisteminden gelen suyun (130) cihaz içerisine girmesini sağlayan selenoid vana (30), bahsedilen selenoid vananın (30) çalışmasıyla suyun (130) içine dolduğu kazan-Tank (10), bahsedilen kazan-tank (10) içerinde bulunan su (130) miktarını kontrol eden su seviyesi kontrol cihazı (50), bahsedilen su seviyesi kontrol cihazına (50) göre bahsedilen selenoid vanayı (30) ve pompa motorunu (80) kontrol eden elektronik kart (60), bahsedilen Kazan ?tank (10) içindeki suyu (130) buz makinesine (120) basmaya yarayan pompa motoru (80), buz makinesinde (120) atıl kalan suyun (130) tekrar bahsedilen kazan?tank (10) içerisine dönmesini sağlayan geri dönüş su borusu (90) içermesidir.

Su ,alkol, yağ bazlı sıvılar, kimyasallar, özellikle&#8217#&de esansiyel, uçucu yağ bazlı tfim esanslar için pülverizasyon makinesi .Buluşumuzun kullanım aianlan ,ilaçlama sanayinde bitki ilaçlamasında. Gübre sanayinde sıvı gübre verilmesinde ,Klima sanayinde nemlendirme gibi pek çok alanda kullanılabilirliği olan buluşumuzu, alkol bazlı ,su bazh, esansiyel ,uçucu yağ bazlı, tüm esanslar ve esans karışımları için kokulandırma makinesi olarak kullanımıyla alakalı olaraktan açıklamasını yapacağız. Buluşumuz, kokulandırılma istemiyle iç ve dış mahallerin, esans ve esansiyel yağların tüm çeşitlerini, alkollü veya alkolsüz karışımlarının, pülverize ederek, istenilen mahallere, yoğun ve homojen bir şekilde yaymayı sağlayan bir sisteme sahiptir. Ayrıca buluşumuz, alkol veya su bazlı karışımların, su veya alkol bazlı esanslarda dahil olmak üzere ,su ,yağ ,uçucu yağ bazlı tüm kimyasallan ve sıvıları pülverize de edebilecek yapıdadır. Makinenin içinde Ana gövdeye(l) bağlı bulunan nozul(7) nozul bağlantı parçası(6)Bağlantı somunu (9) baca çıkış borusunda (2)bulunan sıvı tutucu(8) baca çıkış bağlantı somunu(5) sıvı geliş borusu(lO) hava giriş borusu(l 1), sıvı geri dönüş borusu(3)sıvı geri dönüş bağlantı somunu(4) ve ona bağlı ana gövde bağlantı elemanı ( 12) Basınçlı Motor( 15) kompresör(16) sıvı kartuşu(14) Sıvı Emiş hortumundan( 17) oluşmaktadır.

Polimer, tıbbi ilaç, gıda ve kimya endüstrilerinde kullanılan, kuru toz, granül ve taneli ürünlerin, palet (100a) üzerine dizilmiş ambalajlarının otomatik olarak kesilmesi (50) ve silkeleme işlemi (60) sonrasında ambalajlarının ayrı toplanıp, içindeki yüklerin (100) tamamının bir siloya (70) boşaltılması ile ilgili olup, özelliği; üzerine palet (100a) yerleştirilen yük taşıyıcısını (10), aşağı yukarı hareket ettiren ve işlem bittikten sonra boş paleti makine dışına atılmasını sağlayan servomotorlu kaldırma sistemi (10a), boşalmış ambalajların sıkıştırılmasını sağlayan helezonlu kompaktör (80a) içermesidir.

Bu buluş, ilk hareketini arzu edilen bağlantı şekline göre, şehir şebekesinden, akümülatörden veya özel mekanik bir devreden alan ve kombinasyon sistemi içinde elektrik üretim yöntemi ile ilgili olup, özelliği; ilk hareket tahrikinin verilmesi için M1 D5 motora (4) enerji veren A1,A2,A3,A4 ilk hareket ve devre tamamlayıcı akü (1), çok zamanlı bobin (2), S5-S6 elektronik devreleri (3), hareket aktarma elemanı (6) ve R1 yağlı redüktör (8) vasıtasıyla harekete geçen K2 K3 K4 alternatörleri (5), devreyi tamamlayarak mekanik sisteme artı güç ileten MT1 _ MT2 AC motor (5), E1 ?E2 özel elektronik devreler ile güçlü geri dönüşümü sağlayan özel redrese devresi sonrası üretilen enerjinin sistem içine ve yüksek gerilim akım trafolarına (12) yönlendirilmesi için dağıtım panosu

Karayollarında hareket eden araçların Islak Zeminde Fren Mesafesini Azaltan Sistem olarak tasarlanmış bir düzenektir. Basınçlı hava ile çalışan sistemde hareketini motordan alan ve hava basıncı yeterli olmadığı durumda çalışan kompresör (2),hava tankı (3), bağlantı boruları, hava püskürtme başlığı (7), yağış sensörü gibi temel elemanlardan oluşan sistemdir.Yağışlı havalarda devreye giren sistem fren esnasında lastiklerin önündeki suyu yanlara püskürterek lastiğin daha az ıslak zeminde fren yapmasını ve buna bağlı olarak fren mesafesinin kısalmasını sağlamaktadır. Sürekli yüksek basınçta hava bulunan hava tankı (3)basınca duyarlı sensör yardımıyla, boşalırken veya basınç düşük olduğunda kompresör (2)çalışarak doldurulmaktadır. Yağış sensörünün devrede olduğu zaman frene basıldığında lastiklerin gidiş yönüne monte edilmiş hava püskürtme başlıklarından (7) hava zemine püskürtülerek yolu sudan temizlemekte ve lastiğin daha kuru zemine basmasını sağlamaktadır.Sulu zemin yerine az ıslak zeminde tutunma katsayısı artmış buna bağlı olarak da frenmesafesi kısa olacaktır.Şekillerin açıklanması.Şekil 1 :Araç parçalarının numaralanarak gösterimi.Şekil 2:Üç ayrı fren sistemi ile donatılmış araçların değişik yol şartlarında alınan durma mesafeleri.Şekil 3: Değişik yol şartlarında tutunma ve kayma katsayısı arasındaki ilişkinin gösterilmesi.Şekil 4: İki farklı otomobil ile ulusal ve uluslara arası standartlar altında kuru ve ıslak yol şartlarında frenleme mesafe testlerinin gösterilmesi.

Mevcut buluş bir vida öngerilme kuvveti oluşturmaya yönelik ve bir pompa birimi, bir basınç sınırlayıcı basınç valfi ile birlikte pompa biriminin üzerinde yapılandırılan bir valf birimi ve pompa birimim aktive etmek için bir kontrol birimi içeren motor gücü ile çalışan bir aygıt için tahrik birimi ile ilgilidir. Ayar parametresinin yanlış ayarlanma riskini ortadan kaldıran bir tahrik binmi elde etmek amacıyla, bır çıkış birimi olan bir 10 işlem bınmı ve işlem birimine bağlı ve/veya bütünleşik şekilde bir veri yakalama birimi sağlanmıştır, burada, işlem birimi veri yakalama birimi ile belirlenen vida bağlantı işlem parametrelerine dayanarak basınç valfı üzerinde ayarlanacak olan değerin çıkışı için tasarlanmıştır.

Kilit yuvasına (114) sahip kanca (110), bahsedilen kilit yuvasında (114) kilitlenen veya serbest bırakılan kilit karşılığı (130), bahsedilen kanca (110) ile irtibatlandırılan kilit kolu (70), bahsedilen kilit koluna (70) motor dişlisi

Bu buluş, akışkan (deniz, göl, okyanus, nehir..) yüzeyinde daha hızlı ve yakıt tasarrufu sağlayan, denizde yol alan her türlü motorlu taşıtlarda kullanılabilen yeni bir gemi inşası ile ilgilidir. Buluş konusu gemi (1), tekli veya çoklu kanal (2), kanalların (2) içine atık veya balık gibi istenmeyen maddelerin içeri girmesini engelleyen, geminin önündeki suyun kanallara giriş hızının artmasını sağlayan, kanal sayısına göre artabilen (2) ve kanal (2) girişlerinde bulunan foil kesite sahip ızgaralı kapak (3), kanal (2) ızgaralı kanal kapağı (3) ve kanal giriş (4) ve kanal çıkışından

Bu buluş, herhangi bir güç kaynağından (1) elde edilen dairesel hareketin, her türlü yük altında, tam otomatik olarak, 0:1 ila 1:1 oranları arasında sürekli değişen sonsuz miktardaki vites oranları ile uygulama noktasına taşınması ve uygulama noktasında azami hızın elde edilmesi ile ilgilidir. Motor devir hızının sabit tutulması, vites kolu ve debriyaj aksamı gibi unsurlardan tamamen arınmış olması bakımından sürüş konforu ve yakıt tasarrufu ile de ilgilidir.

Buluş, traktör veya benzeri bir çekici araç arkasına takılan, istenmeyen otların parçalanmasını sağlayan, bir ana gövde (2) üzerinde konumlandırılmış, hareket mili (7), şanzıman (6), redüktör (8), yağ pompası(9), hidrolik yağ deposu (5) içeren çift kafalı ot parçalama makinesi (1) olup, özelliği; hidromotorlardan (26) aldığı kuvvetle çalışan parçalama kafaları (25), parçalayıcı bıçaklara (12) sahip parçalama silindiri (11) ve hareket sağlayan kayış kasnak sistemi (14) ihtiva etmektedir.

Buluş çalışma esnasında oluşan titreşimlerin sönümlenmesi gereken motor, pompa, makine gibi titreşim üreten cihazlarda kullanılmak üzere titreşim bölgesine en az bir civata (40.1) ve bahsedilen cıvatanın (40.1) içinden geçerek sabitlendiği en az bir cıvata yuvası (40) ve yuvayı şekillendiren metal somun (30) ve somunlar (30) arasında titreşim sönümleyici kauçuk parça (60) içeren titreşimleri sönümleyen bir vibrasyon kontrol elemanı ile ilgilidir.

Buluş konusu motor freni kontrol sistemi (1) ve yöntemi (100), dekompresyon valfı ile donatılmış motor freni bulunan ağır hizmet dizel motorlarında (2) oluşan çok yüksek miktarlardaki frenleme etkisinin, motora (2) giren hava miktarının kontrol edilmesi ile azaltılması veya sürücü tarafından kontrol edilebilir hale getirilmesi ile ilgilidir. Buluş sayesinde, motor (2) freni etkisinin sınırlandırılabilir olması ile daha konforlu araç kullanımı ve gereksiz frenleme etkisinin azaltılması sayesinde yakıt ekonomisi sağlanmaktadır. Ayrıca, silindir içi basıncın düşürülmesi ile supap sistemi üzerindeki yüklerin azalması sayesinde sistemin ömrü uzatılmaktadır.

Bu buluş orijinal tel ayırım cihazında gerilimi ayarlamak amacıyla kullanılan başlangıç torku yüksek elektrik motorları ile ilgilidir. Başlangıç torku yüksek elektrik motorları da, başlangıç torku yüksek elektrik motorlarında rotasyon gücünü sabit olarak destekleyerek rotor titreşiminin önlenmesi yoluyla orijinal tel geriliminin tam ayarlamasını yapma olanağı sağlamaktadır.Bu buluş orijinal tel ayırım cihazında gerilimi ayarlamak amacıyla kullanılan başlangıç torku yüksek elektrik motorları kullanılmasını öngörmektedir. Bu motorda bobine sarılan ayrılmamış tel (12) yönlendirici rulman aracılığıyla(20) orijinal tel cihazına (10), , gerilim ayarlama cihazına (30), orijinal teli ayırma cihazına (40), ve başlangıç telini yönlendirme cihazına verilir (50) bobine sarılması için (61) orijinal teli sarma cihazına (60); tork (200), ) bobinin rotasyonunun ayarlanması için (12) motorun gövdesi içine yerleştirilen (210) statörden (220), ve rotordan oluşan (230) rotasyon rulmanı da dahil (240) başlangıç telini besleme cihazına yerleştirilir (10) Bir tur ortak bir çelik çekirdek oluşturulur (231). Bunun dışında yöneltici delikler(231a) aralıksız çelik çekirdek çevresinde yer alan (231), delikli çekirdeğin besleme parmakları (232) çelik çekirdeği tek bir gövde haline getirmek için (231) yöneltici deliklere sokulur (231a). Buna ek olarak temeldeli metal levhalar (233) ve (234) çelik çekirdeğin ön ve arka yüzeylerine takılır (231) ve çekirdeğin çubukları yardımıyla kaynak yapılır (232), bunun yardımıyla yataklara yerleştirilir. Buna ek olarak rotasyon rulmanı (240) temel levhalarının merkezine (233) ve (234), ve çelik çekirdeğe (231) geçmek için öngörülmüştür.Yukarıda yapılan tanımlamaya göre, bu buluş yüksek etkinliği ve başlangıç torku yüksek elektrik motorunun verimliliğini sağlar. Bunun içinde motor içinden geçirilen elektrik akımı çelik çekirdeğin bakır çubukları sayesinde eşit ölçüde ve etkili bir şekilde desteklenebilir (232), bunlar çelik çekirdeğin çevresinin uzunluğu boyunca spiral şeklinde oluşturulmuştur. (231), potansiyel farkı telin gerilimiyle ortaya çıkan tork itme gücünün etkisiyle ortadan kaldırılabilir, elektrik hareket gücü de eşit ölçüde desteklenebilir. Bu sayede, başlangıç torku yüksek motorun sabit güçünü destekleyerek başlangıç telinin üzerine bindirilen gerilimi ayarlamak mümkün olur, çelik çekirdek ise aralıksız (231) olarak dizilen metal levhalardan oluşturulmuştur. Bunlar metal çekirdekler aracılığıyla tek bir gövde şeklinde birleştirilmiştir. (232), bu metal levhalar da bunun sayesinde birleştirilir ve çelik çekirdeğin oluşturulmasını basitleştirmek ve kolaylaştırmak amacıyla birbirine kaynak yapılır (231).

Bu buluş, EGR sistemine sahip motorlarda, değişken debiye sahip EGR akışının emme manifolduna sağlanabilmesi ve kontrolü için tasarlanmış olan ve biri egzoz manifold çıkışında (5) olan ve diğeri egzoz gazı girişi (8) tarafında yer alan ve egzoz manifoldundan (3) çıkan gazın tercih edilen oranda silindire (2) aktarılmasını sağlayan en az iki yönlendirici vanaya (9) sahip bir besleme sistemi (1) ile ilgilidir.

Buluş, traktör veya benzeri bir çekici araç arkasına takılabilen, meyve ve bağ bahçelerinde, karayollarının yol kenarlarında bulunan istenmeyen otların parçalanmasını sağlayan, çift kafalı ot parçalama makinası olup, özelliği; ana gövde (7) üzerinde konumlandırılmış, kuyruk milinden aldığı dönme kuvvetini, sistemde yağın dolaşmasını sağlayan, yağ pompasına (9) iletilmesini sağlayan şanzıman (8), bahsedilen yağ pompasının yağ çektiği hidrolik yağ deposu (4), bahsedilen yağ pompasın basınçlı yağ pompaladığı hidromotorlar (19), bahsedilen hidromotorlardan aldığı kuvvetle çalışan, arazi üzerinde ot parçalama işlemini çift taraflı olacak şekilde yapılabilmesini sağlayan en az iki parçalama kafası (18) içermektedir.

Mevcut buluş, içerisindeki gıda pişirme işleminin elektronik bir kontrol ünitesi tarafından izlendiği, hatta pişirme süresi ve sıcaklık gibi parametrelerin ayarlanabildiği bir elektrikli ev aleti ve daha spesifik olarak da elektrikli bir pişirme kabı önermektedir. Mevcut buluşa göre olan sözü edilen elektronik kontrol ünitesi bir NTC elemanı vasıtasıyla sıcaklık kontrolü uygulayabilir. Mevcut buluş ayrıca pişirilen gıda maddelerinin çalkalanması için bir pervane sistemi içeren bir adaptör sunmaktadır. Sözü edilen pervane sistemi sözü edilen elektronik kontrol ünitesi tarafından, farklı gıda maddelerine göre çalkalama hızını ayarlamak üzere kontrol edilebilmektedir. Bu da sözü edilen pervane sistemindeki motor hızını ayarlayarak gerçekleştirilmektedir.