“sensör” için sonuçlar

Toprak altına gömülü olan patlayıcı maddeleri algılan çoklu sayıda sensör grubuna (1) sahip, araçlara (2) entegre olma özelliği haiz ve aracın (2) yüksek hıza ulaşması durumunda bile icraatını yapabilen algılayıcı sistem (100) olup, özelliği; en az iki yataklama ekseninde (x) yataklandırılmış ve en az birisi veya ikisi tahrik merkezine (10.1) sahip çoklu sayıda döner yataklar (10.2), bahsedilen döner yataklar (10.2) üzerine gerdirilmiş ve tahrik merkezinin (10.1) tahriki ile sürekli bir döngü oluşturan en az bir taşıyıcı döner eleman (10) ve bahsedilen taşıyıcı döner eleman(lar) (10) üzerine sabitlendirilmiş ve taşıyıcı döner eleman (10) ile birlikte sürekli döndürülen çoklu sayıda sensör grupları (1) içermesidir.

Buluş, tekerlek balans makinalarının, jantın uzaklık, çap ve genişlik ölçülerinin saptanması için kullanılan sistem ile ilgilidir. Buluş özellikle, jantın uzaklık ve genişlik ölçülerini, optik sensörden (222) alınan veriyi mikrokontrolörde

Buluş, nesnelerin interneti kapsamında birbirinden farklı sensörlerden (20) ve/veya sanayideki üretim cihazlarının veri terminallerinden (30) alınan ham bilgileri FPGA (10) üzerinde yazılan kodlamayla önce standart mesaj formatlarına dönüştürüp sınıflandırarak FPGA ağ arayüzü (40) ile merkezi olarak yönetilebilen donanım ve yazılım bileşenli ayrıntılı analiz ve yönetim sistemine (100) gönderen donanım ve yazılım bileşenli, programlanabilir bir kontrol ve yönetim sistemi (200) ile ilgilidir.

Buluş, içten yanmalı motorlarda yanma odasına (2) yerleştirilen sıcaklık sensörü (3), egzoz gaz analizörü (5) ve elektrik kontrollü yakıt enjektörü (1) aynı elektronik kontrol ünitesine (6) bağlı olarak yanma odasındaki (2) yanma sıcaklığının sabitlenmesini sağlayan bir yöntem ile ilgilidir.

Buluş, bulaşık makinalarında tuz haznesinde (1) kalan tuz miktarının bilgisinin tespit edilip, ekran (3) vasıtasıyla ve/veya SMS ve e-posta yoluyla kullanıcıya iletilmesini ve uyarı verilmesini sağlayan bir sistem olup, özelliği; kullanıcı iletişim bilgilerinin kayıtlı olduğu veri tabanı (6), tuz haznesindeki (1) tuz seviyesini algılayan ve ileten seviye sensörü (2); her yıkamadan sonra seviye sensöründen (2) tuz seviyesi bilgisini alan; aldığı bilgileri kullanarak her kullanımda ne kadar tuz kullanımı olduğunu ve kalan kullanımı tespit eden ve veri tabanına (6) kaydeden; aldığı bilgileri ve kalan kullanımı ekran (3) üzerinden veya e-posta ve SMS yoluyla kullanıcıya ileten işlemci (4); veri tabanında (6) kayıtlı olan iletişim bilgilerini kullanarak, işlemciden (4) gelen SMS?lerin kullanıcılara iletilmesini sağlayan GSM modülü (5) içermesidir.

Bir temizlik teknesine (T) temizleme sıvısı sağlayacak şekilde konumlandırılmaya uygun olan, temizleme sıvısının, sıvı sütunu (L) şeklinde temizlik teknesine (T) iletimi için sıvı çıkışı (K) bulunan armatürü (K) içeren ve sıvı çıkışından (K1) temizleme sıvısının akışına izin verilen açık konumu ve sıvı çıkışından (K1) temizleme sıvısının akışının önlendiği kapalı konumu bulunan armatür sistemi ayrıca darbe olarak gönderilen bir doğrusal ışık yayan ışık kaynağını, ışık kaynağından gönderilen ışığın çarptığı bir nesneden yansımasını algılayan algılayıcıyı ve ışık kaynağı ile algılayıcının oluşturduğu algılama bölgesini (S1) içeren; yansıyan ışığın gidip gelme süresini hesaplayarak nesnenin kendisine olan mesafesini belirleyen; ilk kullanımda gönderilen ışığın temizlik teknesinin (T) iç yüzeyinden yansımasının algılanmasıyla ışığın uçuş zamanın hesaplanarak bu mesafenin tespit edildiği ve ana mesafe olarak sisteme set edildiği; nesnenin belirlenen mesafesiyle ana mesafenin karşılaştırılmasıyla nesnenin temizlenecek bir obje olup olmadığını tespit eden, nesne temizlenecek bir obje ise sıvı çıkışından (K1) temizleme sıvısının akışını sağlayan, temizlenecek bir obje değilse bu akışın önlenmesini sağlayan, algılama bölgesinin (S1) sıvı sütunuyla (L) çakışmayacağı şekilde armatürde (K) konumlandırılan sensör sistemini (S) içermektedir.

Tıp alanında serolojik testler, antibiyotik duyarlılık deneyleri özellikle ELISA testleri sırasında pipetleme yapılması sırasında, pipetleme yapılan kuyucuk sırasının üstünü örterek yanlış pipetleme yapılmasını engelleyen, sensör ile kapama yapan sensörlü kapa sistemine sahip plate kutusu ile ilgili olan bu buluş genel olarak; ana gövdenin yanında laboratuvar ortamında kullanılan tüm şekil ve büyüklükte platenin yerleştirildiği ve sabit durmasını sağlayan plate yuvası(1), plate üzerinde bulunan kuyucuk sıralarına işlem yapıldıkça tek tek kapatan kapak(2), kapak(2) üzerinde pipetleme işlemi sırasında pipet ucunu algılayan ve pipetin geri çekildiği verisini oluşturan sensör(3), kapakların(2) kullanıcı tarafından el ile yönetilmesini sağlayan butondan(4) oluşmaktadır.

Buluş, bir dış ünitesinde (1) bulunan bir ısı değiştiricisi (3), ısı değiştiricisi (3) üzerinde sağlanan bir destek sacı (5) ve üzerine en az bir sensörün (8) tutturulmasını sağlamak üzere bir sensör tutucuya (7) sahip bir klimadır. Klima, sensör tutucunun (7), destek sacına (5) sabitlenmesini sağlamak üzere en az bir manyetik eleman (79) içermektedir. Şekil 4

Başvuru konusu buluş, tüm kara araçları özellikle de şehir içi belediye otobüsleri için tasarlanmış start stop için akıllı frenleme sistemi ile ilgilidir. Akıllı frenleme sistemi eğim sensöründen veya GPS (küresel konumlandırma sistemi) modülünden eğim bilgisini alır. Araç motoru eğimli yolda start stop yaptığında motor tekrardan çalışıncaya kadar geçen sürede aracın istem dışı hareketleri engellenir. Motor start stop sistemi sağlandığında araç otomatik fren yapar. Eğim olmayan yolda aracın otomatik fren yapılmasına gerek yoktur. Programlanabilir elektronik kontrol ünitesi (Multiplexer, MUX) haberleşme hattı üzerinden verileri alır. MUX sahip olduğu algoritma ile koşulları kontrol eder. MUX, motor start stop sağlandığında frenleme gerekli ise yapar değilse yapmaz. Fren sistemi pnömatiktir. Her fren uygulamasında hava tankının basıncı düşer. Azalan hava basıncı yükseltmek için araç motoru ilave kompresör gücü harcar. MUX ile kontrol edilen akıllı frenleme sistemiyle hava tankının basıncı daha az düşer. Geliştirilen bu sistem ile motor start stop sistemi daha da verimli çalışır.

Buluş konusu otomatik malzeme seçme sistemi (1), bir gövde (2),bir ucu gövdeye (2) bağlı, diğer ucunda malzeme taşımak için taşıyıcı aparat (4) bulunan, birden çok sayıda ayak (3), gövdeye (2) bağlı olan ve gövdeyi (2) döndürmesi için bir servo motor (5), ayağın (3) algılanması için gövde (2) üzerinde bulunan en az bir sensör (6), ayak (3) üzerinde bulunan sensörden (6) gelen sinyali tekrar sensöre (6) yansıtılması için bir reflektör (7), sensörden (6) aldığı ayak (3) algılama verisini ve reflektörden (7) aldığı sensör (6) algılama verisi gelmesi durumunda, servo motora (5) çalışması için komut vererek taşıyıcı aparatın (4) önceden belirlenmiş bir doğrultuda dönmesi için uyarlanmış bir kontrol ünitesi (8), kontrol ünitesi (8) üzerinde bulunan, önceden belirlenmiş malzemeleri tanımlayan etiketlerin bulunduğu, birden fazla sayıda buton (9), servo motora (5), sensöre (6), reflektöre (7) ve kontrol ünitesine (8) gerekli elektriği dağıtan bir elektrik panosu (10) içermektedir.

Başvuru konusu buluş, araç içerisinde çeşitli yerlerde bulunan elektrik-elektronik komponentlerin tek bir pano içerisinde emniyetli bir şekilde montajına olanak sağlayan, aracın verimli olarak kullanılamayan noktalarının değerlendirilerek kullanılmasını sağlayan, araç gövde ergonomisine uygun, pano iç komponentleri aracın dışarısında toplanıp montaj edilebilen, kapak açılma hareketi sayesinde bakım ve onarım kolaylığı olan, aparat gereksinimi olmadan müdahale edilebilen, içerisinde bulunan sensör üniteleri ile gerçek zamanlı durum kontrolü yapabilen, yüksek dış ve iç koruma izolasyonu sayesinde içerisindeki komponentleri toz, su, nem, vs. gibi dış etkenlere karşı koruyan, elektriksel izolasyonu sağlanmış, modüler yapıya sahip elektrik-elektronik komponentlere ait açılır/kapanır hareketli pano sistemi ile ilgilidir.

Bu buluş en temel halinde; üzerinden boruyu (B) kavrayacak şekilde uzanan en az bir kavrayıcı (21) parça ile boru (B) üzerine tutunan ve üzerinde delik şeklinde en az bir merkezleme yuvası (22) bulunduran en az bir başlık (2), merkezleme yuvasına (22) geçen bir merkezleme pimi (31) ile başlık (2) üzerine bağlanan, merkezleme pimi (31) merkezli dönme hareketi ile boru (B) üzerinde yönünün değiştirilebilir olan, üzerine sensörün (S) yerleştiği en az bir gövde (3), gövdeyi (2) başlık (3) üzerine sabitlenmesini sağlayan en az bir kilit düzeneği (4) içeren, bir boru (B) üzerine sensörün (S) açısı ayarlanabilir şekilde monte edilebilmesini sağlayan ve bir sensör yuvası düzeneği (1).

Bu buluş, tekerleklerin (T) ilerleyecekleri rotaların karayoluna yansıtılmasını sağlayan ve en temel halinde; araca (A) yerleştirilmiş olan ve tekerleklerinin (T) izleyeceği rotanın yola yansıtılmasını sağlayan birden çok sayıda ışıklı gösterim cihazı (2), ışıklı gösterim cihazlarının (2) hareket ettirilmesini sağlayan bir yönlendirme sistemi (3), aracın (A) direksiyon açısının algılanmasını sağlayan bir direksiyon açı sensörü (5), aracın (A) hız bilgisinin algılanmasını sağlayan bir hız sensörü (6), aracın (A) uzunluk bilgisinin ve tekerleklerin (T) genişlik bilgisinin depolanmasını sağlayan bir hafıza birimi (8), söz konusu uzunluk, açı ve hız bilgisine bağlı olarak aracın (A) tüm tekerleklerinin (T) izleyeceği rotaları hesaplaması, bu rotaların karayoluna yansıtılması için yönlendirme sistemine (3) ve ışıklı gösterim cihazlarına (2) sinyal göndermesi için uyarlanmış bir kontrol birimi (9) içeren bir tekerlek rotası yansıtma sistemi (1) ile ilgilidir.

Buluş; büyük ebatlı, ağır yüklerin nakliyesinde kullanılan, damperli römork veya damperli treyler olarak adlandırılan araçların, hava yastıklarına (2) ve hidrolik silindirlerine (6) yerleştirilmiş basınç sensörlerinden (1) ve silindir basınç sensörlerinden (4) alınan basınç bilgilerinden faydalanarak, bünyesinde bulunan bir elektronik kontrol ünitesi (5) vasıtasıyla, kendi toplam yükünü yüksek doğruluk ile ölçebilmesini ve bunu kullanıcıya bir ekran üzerinden iletebilmesini sağlayan yük ölçüm sistemleri ile ilgilidir.

Ürün sevkiyatlarında ve satış ortamında ürünlere etki eden çevresel faktörleri zamana bağlı olarak kaydeden ve istendiğinde kullanıcıya sunan cihaz olup, özelliği; İçerisindeki yazılım sayesinde diğer bileşenleri yöneten ve cihazdaki unsurların işlevlerini yerine getirmesini sağlayan mikroişlemci (10), Ortamın sıcaklığının ölçülmesini sağlayan sıcaklık sensörü (20), Cihazın bulunduğu ortamın dışına kablo ile uzatılıp cihazdan uzaklaştırılarak sıcaklık verisinin ölçülmesini sağlayan harici sıcaklık sensörü (21), Ortam neminin ölçülmesini sağlayan nem sensörü (30), Cihazın maruz kaldığı ivme verisini vererek darbe ve şok bilgisinin ölçülmesini sağlayan ivme sensörü (40), Cihazın çalışabilmesi için gerekli enerjiyi sağlayan batarya (50), İlave depolama alanı sağlayarak cihazın daha fazla ölçüm verisi depolayabilmesini sağlayan harici eprom (60), Cihazın bilgisayar ile bağlantısının yapılmasını sağlayan USB bağlantısı (70), Cihazın ölçüme başlamasını ve mevcut durumun ölçülmesini sağlayan buton (80), Cihazın çalışma durumunu gösteren ve cihazın kontrolünün yapılmasını sağlayan led (90) içermesidir. (Şekil 1)

Bu buluş, araç eşya gözleri (2) için numerik kontrollü diz (K) çarpma enerji sönümleyici sistemi (1) olup, en temel halinde; bir torpido gövdesine (2.1) bağlı olan ve içerisinde eşya taşınmasını sağlayan bir hareketli kapak (2.2) ile bu kapağa bağlı bir sabit kapak (2.3) arasına yerleştirilmiş bir darbe sönümleme plakası (3), darbe sönümleme plakasına (3) bağlı olan bir piezoelektrik kiriş (4), bir çarpışma algılayıcı sensör (5), bir ivme algılayıcı sensör (6), kaza anında çarpışma algılayıcı sensör (5) ve ivme algılayıcı sensör (6) tarafından oluşturulan sinyal doğrultusunda, piezoelektrik kirişe (4) akım göndererek bu kirişin uzayıp kısalmasını ve dolayısıyla darbe sönümleme plakasının

Bu buluş, araçların (A) otomatik olarak bir şarj yuvasına (D) yanaştırılıp, bataryalarının şarj edilmesini sağlayan bir elektrikli araç şarj sistemi (1) ile ilgilidir. Söz konusu sistemde araç (A) bir otomatik bant sistemi (8) vasıtasıyla şarj yuvasına (D) yanaştırılmaktadır. Aracın (A) otomatik bant sistemi (8) üzerinde hizalanması için bir birinci hizalama sensörü (7), araç (A) üzerindeki terminallerin şarj yuvasındaki (D) terminallere göre hizalanması için bir ikinci hizalama sensörü (10) bulunmaktadır. Söz konusu sensörler, yaydıkları ışıkların araca yerleştirilmiş bir reflektörden

Bu buluş en temel halinde; bir motor (26) tahriği ile radar sensörünü (R) araç ön şasisinin (A) araç ön kısmına bakan yüzeyi ile üst yüzeyi arasında hareket ettiren en az bir hareket mekanizması içeren, taşıtlarda kullanılan radar sensörünün (R) güvenlik önlemi amaçlı hareket edebilir olmasını sağlayan hareketli radar sistemi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, fermuar (zip) nükleik asitler (ZNA) olarak adlandırılan yeni nesil nükleik asitler kullanılarak nanomalzeme modifiye tekli ve çoklu ölçüm sistemlerine dayalı kullan-at biyosensörler vasıtasıyla tek nokta mutasyonunun tayinine yönelik empedimetrik bir yöntem ile ilgilidir. Buluş konusu yöntem, hedef nükleik asit dizisi ve onun eşleniği olan Zip Nükleik Asit (ZNA) probu arasında gerçekleştirilen nükleik asit hibridizasyonunun empedimetrik tayinini içermektedir.

Bir yakınlık sensör anahtarını, fanlı üfürücüyü, iki solenoid valfı ve bir kontrol birimini içeren ve harici bir güç kaynağıyla çalışan nem geçirmez bir hava tahliye cihazı, klozetteki kötü kokuyu doğrudan tuvaletin pissu giderine tahliye etmekte ve ikincil bir bağımsız su kapanı tarafından mühürlenen bağımsız basınç tahrikli bir hava pasajı vasıtasıyla tuvaletin ana su kapanını baypas etmektedir. Söz konusu kontrol birimi hava tahliye birimine ait hava üfürücünün ve iki solenoid valfın çalışmasını düzenlemekte ve böylece, hava tahliye aşaması sırasında yer değiştiren havanın yönlülüğünü temin etmekte ve ayrıca olası bütün koşullar altında kullanım sonrasında hava tahliye pasajını mühürlemekte, bütün bunlar tuvaletin kullanıcı tarafından işgaliyle eş zamanlı olarak gerçekleşmektedir. Söz konusu cihazdaki küçük bir değişiklik, piyasada mevcut tuvalet modellerini destekleyecek biçimde geometri ve alana göre uyarlama yapılmasına olanak tanımaktadır.

Buluş, araç durduğunda debriyaja basılı ve viteste iken marş anahtarının (A) çevrilmesini ve buna bağlı oluşabilecek kazaları engelleyen, en temel halinde; en az bir vites sensörü (2), en az bir hız sensörü (3), en az bir debriyaj sensörü (4), en az bir marş anahtarı sensörü (5), en az bir sabitleme mekanizması (6) en az bir ses sistemi

Bir hacimsel numunenin birden fazla derinliğinden görüntü verilerinin eşzamanlı yakalanmasına olanak vermek için bir yeni usul açıklanmıştır. Usul, numunede edinim derinliği anında değiştirilirken, bir 2D veya 3D görüntünün kesintisiz edinilmesine olanak sağlar. Bu usul, otomatik odaklama için de kullanılabilir. Ek olarak, numuneden görüntü verilerinin yakalanması için bu usul, Şekil 2'de betimlendiği gibi bir eğik konfigürasyon kullanıldığında, özellikle numunelerin 2D veya 3D görüntülenmesiyle ilgili belirtilen amaç için hız ve ışık duyarlılığı açısından optimal etkinlik sağlar. Usul, özellikle bir dikgen XY koordinat sisteminde piksellerin bir 2D dizisini içeren bir görüntüleme sensörü ile kullanılabilir; burada elektronik devreler için boşluklar mevcuttur. Başka görüntüleme sensörü de kullanılabilir. Ayrıca usulü otomatik olarak yürüten bir görüntüleme cihazı sunulmuştur.

Buluş, iki camı (2) birbirinden ayıran bir profil (1), profilin (1) gövdesine konumlandırılmış, valfe (10) yuva oluşturan iç destekler (20), profilin (1) gövdesine konumlandırılmış, valfe (10) yuva oluşturan dış destekler (30), girişten (12) aldığı dış ortamdaki (B) havayı boşluk (14) üzerinden çıkış (13) aracılığıyla iç ortama (A) alınmasını sağlayan kendi ekseni etrafında dönebilen bir valf (10), sensörlerden (71, 72, 73, 74) alınan veriyi işleyen bir işlem ünitesinden (70) alınan komut ile kolu (16) tetikleyip valfin (10) açılıp kapanmasını sağlayan bir tetikleyici (60) içeren bir doğal havalandırma düzeneği ile ilgilidir.

Bir klima cihazı iç ünitesi (1), bir kızılaltı sensörün (35) çevresindeki bir alana şartlandırılmış hava uygulanmasını ortadan kaldırır veya azaltır. Klima cihazı iç ünitesi (1), ana gövdenin (2) üst kısmında bir hava girişine (22) ve ana gövdenin (2) ön yüzeyinin alt kısmında bir hava çıkışına (23) sahip olan ve bir ısı değiştirici ile bir fan içeren bir ana gövde (2); hava çıkışında (23) bulunan ve hava çıkışındaki (23) hava akışının yönünü sol-sağ yönünde değiştirecek şekilde konfigüre edilmiş olan sol-sağ saptırıcılar (7a ve 7b); hava çıkışında (23) bulunan ve hava çıkışındaki (23) hava akışının yönünü yukarı-aşağı yönünde değiştirecek şekilde konfigüre edilmiş olan yukarı- aşağı saptırıcılar (8a ve 8b); ana gövdenin (2) hava çıkışının (23) sol-sağ yönünde bir uca bitişik olacak şekilde ana gövdenin (2) ön yüzeyinin sol-sağ yönünde bir uçta bulunan bir kızılaltı sensör (35); ve kızılaltı sensör (35) ile sol- sağ saptırıcının (7b) kızılaltı sensöre (35) yakın olan ucu arasında bulunan ve hava çıkışındaki (23) hava akışına kumanda eden bir büyük hava akışı kontrol plakası (41), bir küçük hava akışı kontrol plakası (43) ve bir üst hava akışı kumanda plakası (42) içerir.

Bu buluş, şoför ve/veya yolcu koltuğunun pozisyonlama ayar mekanizma kolunun bulunduğu konumun kullanıcıya gösterilmesi için bir projeksiyon alanına (P) görsel şekil ve/veya yazılar yansıtılmasını sağlayan ve en temel halinde; ayar mekanizma kolunun bulunduğu konuma yakın bir yüzeye bir yazı ve/veya şekil yansıtılmasını sağlayan, araç içerisine yerleştirilmiş en az bir ışık kaynağı (2); koltuğun sırtlık kısmına yerleştirilmiş en az bir basınç sensörü (3); koltuğun oturma kısmına yerleştirilmiş bir ağırlık sensörü (4.1) ve bir emniyet kemeri tokasının yuvasına yerleştirilmiş bir kemer algılama sensörü (4.2) içeren bir SBR sensör grubu (4); basınç sensörü (3) ve SBR sensör grubundan (4) gelen sinyal doğrultusunda ışık kaynağını/kaynaklarını (2) çalıştırması/durdurması için uyarlanmış en az bir araç kontrol ünitesi (5) içeren bir gösterge sistemi (1) ile ilgilidir.