Bu buluş; otomotiv sektöründe, otomobil, otobüs, kamyon, traktör, iş makinesi gibi araçların lastiklerinin janttan ayrılması sırasında, lastik topuğunun (yanağının) düşürülmesi için kullanılan ve lastik topuğu düşürme işleminin janta zarar vermeden, kolay ve hızlı şekilde yapılmasını sağlayan, ekonomik, yapısal olarak sağlam ve mekanik çalışma özellikli lastik topuğu düşürme aparatı(1) ile ilgili olup, özelliği; aparatın(1) ana gövdesinin(2) karşısında bulunan ve kıskaç prensibiyle jantı tutarak, aparatın(1), janta sabitlenmesini sağlayan sabitleme dili(3); bahsedilen sabitleme dilinin(3), sıkıştırma hareketini sağlayan sabitleme vidası(4); aparat(1), janta sabitlendiğinde, jant ile lastik topuğunun arasına giren ve lastiğe doğru dikey hareket yaparak lastiğin, janttan sıyrılmasını sağlayan itme dili(5); bahsedilen itme dilinin(5) dikey hareketini sağlayan itme vidası(6); bahsedilen itme vidasına(6) çeşitli anahtarlar veya pnömatik, hidrolik, havalı bijon açma tabancalarıyla hareket verilmesini sağlayan vida başı(7); itme dilinin(5) iki yanında bulunan, itme dili(5) ile birlikte jant ile lastik topuğu arasına girerek ilk ayırmayı sağlayan ve itme dilinin(5) lastik topuğu düşürme hareketine destek görevi gören yan tırnaklar(8); setli jant içindeki set girintisine denk gelerek tam tutmayı sağlayan bir çıkıntıya(10) sahip olan setli jant sabitleme dili(9) içermesidir.
Bu kayıt TPMK resmi patent bültenlerinden derlenmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Güncel hukuki durum (itiraz, devir, hükümsüzlük) için kapsamlı bir sicil incelemesi gerekir. Uzmanlarımızdan kapsamlı patent araştırması isteyin.