“motor” için sonuçlar

Bu buluş, kampüsler, kamu alanları, endüstriyel tesisler ve şehir içi toplama noktaları gibi farklı ortamlarda atıkların türlerine göre otomatik olarak tanınması, ayrıştırılması ve uygun toplama bölmelerine yönlendirilmesi amacıyla kullanılabilen yapay zekâ tabanlı akıllı atık sınıflandırma sistemi ile ilgili olup, özelliği; atığın yüksek çözünürlüklü dijital görüntüsünü elde eden ve bu görüntüyü gerçek zamanlı olarak görüntü işleme modülüne (4) aktaran kamera (3), OpenCV ve çeşitli kütüphaneler aracılığıyla alınan görüntü üzerinde boyutlandırma, gürültü giderme, normalizasyon ve renk dönüşümü ön işleme adımlarını gerçekleştiren görüntü işleme modülü (4), YOLOv5 veya CNN tabanlı yapay zekâ algoritmalarıyla atığın türünü plastik, cam, kâğıt, metal veya organik olarak belirleyen, önceden eğitilmiş modeller aracılığıyla yüksek doğrulukta sınıflandırma yaparak çıktı verisini işlem birimine (6) ileten sınıflandırma modülü (5), Raspberry Pi veya benzeri bir mikro bilgisayar üzerinde çalışan kontrol yazılımı aracılığıyla yakınlık sensörü (2), kamera (3), sınıflandırma modülü (5), atık toplama ve yönlendirme ünitesi (7) ve IoT altyapısı arasındaki veri akışını yöneten ve sınıflandırma sonuçlarına göre mekanik komutları üreten işlem birimi (6), işlem biriminden (6) gelen komut doğrultusunda servo motorlar veya mekanik yönlendiriciler kullanarak atığı doğru bölmeye yönlendiren, bu sayede insan müdahalesine gerek kalmadan otomatik ayrıştırma yapılmasını sağlayan atık toplama ve yönlendirme ünitesi (7), sistemin oluşturduğu tüm sensör, sınıflandırma ve doluluk verilerini Wi-Fi, LoRa veya Ethernet üzerinden bulut tabanlı veri yönetim ve izleme platformuna (9) aktaran IoT tabanlı entegrasyon modülü (8), IoT tabanlı entegrasyon modülü

Bu buluş, içten yanmalı motorlardan çıkan yüksek sıcaklıktaki egzoz gazlarının içerdiği atık ısı enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştürerek araçlardaki enerji verimliliğini artırmak, yakıt tüketimini azaltmak ve çevresel etkileri en aza indirmek amacıyla farklı tipte kara, deniz ve raylı taşıtlara entegre edilebilen elektrik enerjisi üreten akıllı egzoz mekanizması ile ilgili olup, özelliği; yüksek sıcaklık ve korozif gazlara dayanıklı paslanmaz çelik üretilen, ısı transferinin homojen olması için iç yüzeyinde akış yönlendirme kanalları ve türbülans azaltıcı kaplamalar bulunan egzoz borusu (1), egzoz borusuna (1) entegre şekilde konumlandırılan, iç yüzeyinde yüksek iletkenlikli alümina tabaka, dış yüzeyinde ise seramik esaslı termal izolasyon kaplaması bulundurarak hem ısı tutulumunu artıran hem de çevreye ısı kaybını minimuma indiren ısı toplayıcı kapsül (2), ısı farkını Seebeck etkisi prensibiyle doğrudan elektrik enerjisine çeviren, bizmut tellür veya antimon tellür esaslı p-tipi ve n-tipi termoelektrik elemanlardan oluşan termoelektrik dönüştürücü ünite (3), enerji tüketmeden doğal hava sirkülasyonu veya radyal ısı yayılımı prensibiyle çalışan, geniş yüzey alanına sahip alüminyum kanatçıkların ısıyı konveksiyon yoluyla ortam havasına dağıtmasıyla termoelektrik dönüştürücü ünitesinde (3) sürekli bir sıcaklık farkı oluşturan soğutma ünitesi (4), termoelektrik dönüştürücü ünitede (3) üretilen doğru akımı bataryaya, alternatöre veya elektronik kontrol ünitesine ileten yüksek sıcaklığa dayanıklı enerji aktarım kablosu (5), egzoz borusu (1) ile ısı toplayıcı kapsül (2) arasına yerleştirilen, elastomerik veya metal-kompozit malzemeden üretilmiş, motor çalışma sırasında oluşan yüksek frekanslı titreşimlerin termoelektrik elemanlara mekanik stres olarak iletilmesini önleyerek mikro çatlak oluşumunu engelleyen titreşim izolasyon halkası (6), ısı toplayıcı kapsülün (2) giriş kısmına entegre edilen ve egzoz gazının akış yönünü sıcaklık sensörlerinden gelen verilere göre dinamik biçimde düzenleyen ısı akış yönlendirici ve termoelektrik modülden gelen değişken akımı sabitleyip bataryaya kararlı enerji iletimi sağlayan, DC regülatör ve kapasitör tabanlı enerji dengeleme ünitesine sahip olmasıdır. TR 2025 016472 A2

Bu buluş, endüstriyel tesislerde gaz ve kimyasal sızıntıların tespitinde, afet bölgelerinde tehlikeli madde analizinde, askeri keşif ve çevre güvenliği uygulamalarında, insanın girmesinin riskli veya imkânsız olduğu ortamlarda gerçek zamanlı kimyasal iz takibi ve kaynak belirleme amacıyla kullanılabilen kimyasal iz takibi yapan nano İHA ile ilgili olup, özelliği; sistemin bütün donanım unsurlarını taşıyan ve koruyan, içerisinde işlemci birimi, enerji depolama sistemi ve sensör arabirimleri bulunan ve ısıya, kimyasal kirliliğe ve mekanik titreşimlere dayanıklı hafif kompozit malzemeden üretilen ana gövde (1), uçuş ve manevra kabiliyetini sağlayan dört adet mikro pervaneden oluşan, düşük enerji tüketimli nano motorlarla çalışan ve yönlendirme sinyallerini uçuş kontrol kartından alarak aracın üç boyutlu ortamda dengeli bir şekilde ilerlemesini sağlayan mikro pervane mekanizması (2), havadaki partiküller, gaz molekülleri veya biyokimyasal ajanları algılayan yüksek hassasiyetli nano sensörlerden oluşan, ortamdaki kimyasal bileşenlerin türünü ve yoğunluğunu analiz ederek anlık veri üreterek tespit edilen kimyasal izlerin yönelimi, konsantrasyonu ve kaynağı hakkında işlemciye sürekli bilgi gönderen kimyasal iz sensör ünitesi (3), aracın çevresel koşulları gözlemlemesini ve görsel kayıt almasını sağlayan, kimyasal iz takibi sırasında elde edilen sensör verileriyle eşzamanlı olarak görüntü verilerini kaydeden mikro kamera (4), tüm sensörlerden, kameradan ve uçuş kontrol kartından gelen verileri işleyen, kimyasal iz yoğunluğu analizlerine dayanarak yön, hız ve rota kararlarını otonom biçimde alan kontrol ünitesi (5), aracın görev süresini uzatmak için ortam enerjisini elektrik enerjisine dönüştüren, batarya tüketimini azaltarak uzun süreli keşif görevlerinin sürdürülebilirliğini artıran ve özellikle dış ortamda ya da afet alanlarında kesintisiz operasyon sağlayan mikro enerji yenileme ünitesi ve aracın hareket komutlarını, yön dengelemesini ve pervane motorlarının hız kontrolünü sağlayan, üzerinde bulunan sensör füzyon algoritmaları sayesinde ivmeölçer, jiroskop ve basınç verilerini değerlendirerek kararlı uçuş sağlayan yapay zeka destekli uçuş kontrol kartına sahip olmasıdır. TR 2025 016470 A2

Bu buluş, hibrit çalışma düzenine sahip ofisler, ortak çalışma alanları, üniversite kütüphaneleri, sağlık kurumları, kamu binaları ve benzeri çok kullanıcılı ortamlarda çalışma alanlarının verimli, kişiselleştirilmiş ve enerji açısından optimize edilmiş biçimde yönetilmesinde kullanılabilen akıllı çalışma alanı rezervasyon yönetim sistemi ile ilgili olup, özelliği; kullanıcıların masa veya toplantı odası rezervasyonlarını gerçekleştirdiği, sıcaklık, ışık şiddeti, hava kalitesi, gürültü eşiği ve tercih ettiği çeşitli konfor parametrelerini tanımladığı ve bu verileri sistemin rezervasyon çekirdeğine ileten, web tabanlı insan-makine arayüzü niteliğinde tasarlanmış bilgisayar arayüzü (1), ofis veya bina içindeki tüm masa, oda ve toplantı alanlarının gerçek zamanlı doluluk durumunu, konum bilgisini ve sensör bağlantılarını dijital kat planı üzerinde görselleştiren; aynı zamanda rezervasyon yönetimiyle entegre çalışan haritalama modülü (2), çalışma alanındaki sıcaklık, nem, CO?/TVOC, ışık ve ses düzeylerini sürekli ölçerek, bu verileri IoT protokolleri aracılığıyla yapay zekâ motoruna

Bu buluş, arama-kurtarma operasyonları, endüstriyel denetim görevleri, savunma ve güvenlik uygulamaları, tarım teknolojileri, sağlık lojistiği ve medya alanları gibi farklı sektörlerde kullanılabilen darbeye dayanıklı akıllı hava aracı ile ilgili olup, özelliği; insansız hava aracının mikroişlemci, yapay zekâ modülü, GPS, IMU, termal sensörler, barometre, batarya ve çeşitli elektronik bileşenlerini barındıran, esnek grafen-polimer kompozit ile darbelere karşı güçlendirilmiş ana gövde (1), sensörlerden gelen çevresel verileri işleyerek yapay zekâ destekli uçuş kararlarını alan, pervane hızını ve kol açısını optimize eden yazılım ve donanım birleşiminden oluşan kontrol ünitesi (2), esnek karbon fiber kompozitten üretilmiş, çarpışma anında enerjiyi yayarak ana gövdeyi (1) ve diğer bileşenleri koruyan, ayrıca lidar ve yakınlık sensörlerini taşıyan dairesel halka biçiminde koruyucu çerçeve (3), elastomerik kompozit ve mikro yay yapısıyla ve bir piston mekanizması yardımıyla uzayıp kısalabilen, dar alanlara girerken boyunu kısaltarak manevra kabiliyeti artıran ve görev sırasında şekil değiştirme özelliği sunan teleskopik kol (4), uçuşun iniş?kalkış aşamalarında ana gövdeyi (1) darbelerden koruyan, esnek yapısı sayesinde zemine uyum sağlayarak şok emici bir görev üstlenen iniş takımı (5), sessiz çalışan aerodinamik tasarımıyla düşük gürültü üreten, her biri bağımsız motor ve sensörle kontrol edilen ve çevresel koşullara göre dönüş hızı otomatik optimize edilen pervane mekanizması (6), elastomer-mikro yay karışımı malzeme ile üretilmiş, çarpma anında kırılmak yerine esneyerek darbe emen ve gerektiğinde katlanarak taşıma kolaylığı sağlayan pervane kolu (7) ve pervane kollarının

Bir tahrik tertibatında (12), en az bir elektrik motoru (14) tarafından tahrik edilen bir kurşun vida mekanizmasını

Buluş, araçlardaki cam silecek suyu ve motor soğutma suyunun seviyelerini kontrol ederek, arıtılmış yağmur suyu veya havadaki nemden elde edilen su ile takviye edilmelerini sağlayan bir cihaz ile ilgilidir. Cihaz temelde 3 ana unsurdan oluşmaktadır: yağmur suyu toplama bölmesi, nem toplama bölmesi ve araba su bölmeleri (cam silecek suyu bölmesi (19), motor soğutma suyu bölmesi (18)). Cihaz nem toplama özelliği sayesinde yağmur öncesinde nem aracılığıyla su toplayabilecek, yağmur esnasında da yağmur toplama modülü sayesinde yağmur suyu toplanıp ayrıştırılacaktır. Böylece havadaki nemden ve yağmur suyundan azami derecede faydalanılacaktır. TR 2025 016415 A2

Bu buluş, rotor?stator katmanlı dizilime sahip elektrik motorları ve jeneratörler ile bu sistemleri kontrol eden sürücüleri kapsar. Buluş, bobin ve mıknatıs etkileşimini optimize ederek tork ve enerji verimliliğini artırmayı, boyut kazanımı sağlamayı hedefler. Katmanlı rotor?stator yapısı sayesinde, manyetik kuvvetin büyük bir kısmı etkin şekilde kullanılır ve geleneksel motorlarda veya jeneratörlerde yaşanan %50?ye varan enerji kaybı azaltılır. Sistemde, hall etkili sensörler ve mikrodenetleyici kontrollü H-köprüsü ile her fazın iki ucu doğru zamanda doğru polaritede beslenir; böylece boşta kalan fazlardan kaynaklanan yaklaşık %33?lük güç kaybı engellenir. Bu sayede hem motor hem de jeneratör performansı artırılırken, cihaz boyutu küçültülebilir veya aynı boyutta daha yüksek verim elde edilebilir. Buluş, elektrikli araçlar, yenilenebilir enerji sistemleri ve endüstriyel uygulamalar gibi çeşitli alanlarda uygulanabilir olup, mevcut motor ve jeneratör tasarımlarına kıyasla önemli avantajlar sunar. TR 2025 016254 A2

Bu buluş, motorlu kara, hava ve deniz taşıtlarında meydana gelen kazaların otomatik olarak tespit edilmesi, olaya ilişkin teknik verilerin güvenli şekilde kaydedilmesi, bu verilerin hem teknik açıdan hem de ilgili ülke mevzuatına göre hukuki açıdan analiz edilmesi ve yetkili taraflara kontrollü olarak iletilmesi amacıyla geliştirilen entegre bir kara kutu sistemine ilişkindir. Sistem; hız, ivme, hava durumu, frenleme, gazlama direksiyon açısı, konum, hava yastığı durumu gibi çoklu sensör verilerini gerçek zamanlı olarak toplayıp işleyerek kazanın fiziksel ve zamansal özelliklerini belirler; kazadan hemen önceki ve sonraki kritik zaman aralığını şifreli olarak kaydeder ve delil bütünlüğünü koruyacak şekilde mühürler. Sistem ayrıca, sigorta ve acil müdahale süreçlerini desteklemek üzere kaza konumunu, tahmini kişi sayısını ve hasar bilgisini yetkili kişi ve kurumlara iletebilir; çekici, ambulans, yedek parça ve servis yönlendirmesini başlatabilir. Bunun yanında, Merkez Yönetim Modülü aracılığıyla kayıt altına alınan veriler yalnızca yetkilendirilmiş taraflarca güvenli olarak görüntülenebilir; aynı kazaya karışan birden fazla araçtan gelen veriler birleştirilerek olayın teknik akışı ve kusur dağılımına ilişkin bilirkişi niteliğinde tam bir kaza raporu oluşturulabilir. Bu kapsamlı rapor, yalnızca kolluk kuvvetlerinin veya yargı mercilerinin resmî talebi üzerine hazırlanır ve sunulur. TR 2025 016170 A2

Bu buluş, gömülü sistem tabanlı bir motor sürücü devresi ile ilgilidir. Sistem, özellikle otomotiv uygulamalarında kullanılan fırçalı doğru akım (DC) motorlarının kontrolü için geliştirilmiştir. Sürücü devresi, düşük maliyetli mikrodenetleyici üzerinde çalışacak biçimde tasarlanmış olup, motorun hızını ve yönünü gerçek zamanlı olarak yönetir. Buluş kapsamında, motor hızını kontrol etmek için PWM tabanlı DC-DC kıyıcı ve DC-DC kıyıcının giriş gerilimini yükseltmek için DC-DC yükselten tip dönüştürücü kaskat yapıda birlikte kullanılmıştır. Bu yapı, kalkış ve ani yüklenme anlarında motorun ihtiyaç duyduğu yüksek momenti sağlayarak performansı artırmaktadır. Ayrıca, üzerinde barındırdığı ağır bir hesaplama yükü içermeyen Uyarlamalı Öğrenme Algoritması (UÖA) ile herhangi bir sınır anahtarına ve mesafe algılayıcısına ihtiaç duymadan tekrarlı hareketlerde hareket açısı ve hareket sınırını öğrenebilme yapısı ile bir ilk olma özelliği taşımaktadır. Bunlara ilave olarak DC motor sürücü ile ileri ve geri yönde hareket esnasında karşılaşılan engel ya da zorlanma esnasında hem can güvenliğinin hem de sürücü sisteminin korunması için akım kontrolcü tabanlı bir yapı ile DC motorun hareketi terslendirilmekte ya da durdurulmaktadır. TR 2025 016132 A2

SINIFIM - Uç Cihazda Gizlilik Korumalı Bireyselleştirilmiş Öğrenme Sistemi Bu buluş, uç cihazlarda güvenli yürütme alanı (TEE) içinde çalışan, pedagojik müfredat senkronizasyonu içeren, gizlilik korumalı ve bireyselleştirilmiş bir öğrenme sistemine ilişkindir. Sistem, kullanıcı etkileşimlerinden durum vektörü (s?) ve bilgi seviyesi (K) çıkararak ?(s?,K) graf?bandit tabanlı politika motoru ile ders/konu/kazanım hedeflerine uygun içerik seçimi yapar. Ağ geçidi karar modülü T?_net = ?·?s + ß·?K ? ?·(bant/mAh) + ?·? formülüne göre eşiği hesaplar ve T?_net ? 0.40 olduğunda yalnız özet verilerin paylaşımını tetikler. Paylaşım, k ? 10, t?closeness ? 0.2 ve quorum ? 3 koşulları sağlandığında secure aggregation ile gerçekleştirilir; veriler 90 gün saklanır ve yaşam döngüsü yöneticisi ile silinir (NIST 800?88 / DoD 5220.22?M). İletişim TLS 1.3 ve AES?256?GCM ile korunur; SHA?3 ve zaman damgalı denetim günlüğü kullanılır. Sistem, DVFS ile günlük enerji tüketimini 700 mAh?in altında tutar; çevrimdışı durumda LRU/ARC önbellekleme uygulanır; model merdiveni F1 ? 0.80 olduğunda güncellenir. Bu sistem, teknik olarak TEE içinde kişisel veriyi dışa aktarmadan öğrenme politikası uygular. Anahtar kelimeler: TEE, graf-bandit, secure aggregation, k-anonimlik, t-closeness, DVFS, TLS 1.3. TR 2025 016121 A2

Buluş, öğrencilerin WhatsApp veya benzeri anlık mesajlaşma platformları üzerinden gönderdiği metin, ses veya görsel tabanlı soruları doğal dil işleme (NLP) ve optik karakter tanıma (OCR) teknolojileriyle analiz eden, yapay zekâ mantık motoru aracılığıyla kişiselleştirilmiş çözüm ve açıklamalar üreten, öğrencinin geçmiş etkileşimlerini ve öğrenme profiline göre yanıtları optimize eden, etkileşim verilerini kaydederek öğrenme sürecini sürekli iyileştiren bir sistem ve yöntemdir. TR 2025 016064 A2

Buluş, hareketli ağlarda kullanıcıya özel hizmetler sağlayan sistem ile ilgilidir. Sistem, GSM çekirdek ağ izleme modülü (1), karar motoru (2), profil yöneticisi (3), operatör entegrasyon katmanı (4), kullanıcı etkileşim katmanı (5), telemetri ve geri besleme modülü (6) içermektedir. TR 2025 016030 A2

Buluş, tıbbi sıvı ambalajlama teknolojileri ve otomasyon destekli plastik kapatma sistemi ile ilgili olup; - Isıtıcının (3) dikey doğrultuda kontrollü biçimde hareketini sağlayan motor (2), - Polipropilen malzemeden üretilmiş şişe ve kapak yüzeylerinin belirlenen sıcaklık ve basınç altında birleştirilmesini sağlayan, sıcaklık sensörleri ile donatılmış ısıtıcı (3), - Şişelerin işlem sırasında doğru konumda sabitlenmesini ve hizalanmasını sağlayan fikstür (4), - Cihazın çalışma parametrelerinin (sıcaklık, hız, pozisyon, mod seçimi) izlenmesini, ayarlanmasını ve kontrol edilmesini sağlayan kontrol paneli (6), - Her çevrim başında sistemin başlangıç konumunu algılayarak motorun (2) referans noktasına dönmesini sağlayan sıfırlama sensörü (7), - Isıtıcı (3) grubun yukarı yöndeki maksimum hareket sınırını algılayarak mekanik çarpışmayı önleyen yukarı limit sensörü (8) içermesi ile karakterize edilmektedir. TR 2025 015687 A2

Buluş, motorlu taşıttan çekilen treyler sistemleri için tasarlanmış, yol tutuş, savrulma ve devrilme risklerini azaltan yük denge mekanizmasına ilişkin olup, özellikle çift katlı oto taşıyıcı treylerde kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Buluş, balata sistemine ihtiyaç duymaksızın dengeleme sağlayarak treylerin hareket hâlindeyken sağa?sola savrulmasını önler; bu sayede yol tutuşu iyileştirilir, yakıt tüketimi azaltılır ve lastik aşınma oranı düşürülür. Ayrıca, standart çeki demiri kullanımı sayesinde üretim maliyetleri düşürülürken, treylerin sökme ve takma işlemleri de kolaylaştırılarak hem operasyonel verimlilik hem de bakım avantajı sağlanır. TR 2025 015604 A2

Buluş, döküm sektöründe, devirdaim pompa grubu (20) içeren motor gövdesi (10) üretiminde pompa grubu (20) alt ve üst maçalarının (21,22) montaj aparatı (23) olmadan üretilmesini sağlayan bir yapılanma olup, özelliği; montaj aparatı (23) kullanılmasına gerek kalınmaksızın pompa grubu (20) maçalarını (21,22) gerçek konumlarında montajlanmasını sağlamak üzere; üzerinde montaj yuvaları (33) oluşturulmuş bir montaj kapağı (30) ve bahsedilen montaj kapağı (30) üzerindeki yuvalara (33) montaj çıkıntıları (24) vasıtasıyla yerleştirilen üst maça (21) ve alt maça (22) içermesidir. TR 2025 015543 A2

Buluş, fırçasız doğru akım (BLDC) motorlarının (20) kontrolü için uyarlanabilir bir sistem ve yöntem ile ilgilidir. Buluş, motorun stator direncini ve rotor manyetik akısını, motor akımlarındaki hataya dayalı olarak çevrimiçi tahmin eder. Bu tahmin edilen değerler, motorun doğrusal olmayan dinamiklerini telafi eden bir giriş-çıkış geri besleme doğrusallaştırma (IOFL) kontrol yasasına uygulanır. Hız kontrolü, kazanç parametreleri Parçacık Sürü Optimizasyonu (PSO) ile belirlenen tek bir PI kontrolcüsü (31) ile sağlanır. Bu yapı, tork dalgalanmasını azaltır, verimliliği artırır ve özellikle insansız hava araçları gibi hassas uygulamalarda üstün kontrol performansı sunar. TR 2025 015465 A2

Buluş; yapay zeka tabanlı pazarlama teknolojileri, sosyal medya veri analizi, içerik öneri sistemleri, mobil kullanıcı arayüz yönetimi, kontekst odaklı kampanya motorları ve olay tabanlı karar destek sistemleri teknik alanlarında, dışsal faktörlerin (hava, kriz, trend, etkinlik) anlık analiz edilmesiyle, mobil uygulama içinde gösterilecek kampanyaların kullanıcıya uygun biçimde optimize edilmesini sağlamak üzere geliştirilen gündem odaklı yapay zeka destekli kampanya öne çıkarma ve öneri sistemi ile ilgilidir. Geliştirilen sistem ile kampanyaların mobil ekranlarda kişiselleştirilerek öne çıkarılması, anlık kampanya etkinliğinin artırılması ve dinamik kullanıcı arayüzü (UI - User Interface) güncellemesi sağlanmaktadır. TR 2025 015339 A2

Buluş, ilave alternatör bulunan askeri kara araçlarında, alternatörün devreye alınması sırasında motor devrinin otomatik olarak yükseltilmesini sağlayan bir sistem ve yönteme ilişkindir. Sistem; alternatörün devreye alınması için manuel bir buton (3), alternatör devreye alındığında D+ hattının algılanması ile motor kontrol ünitesine (6) komut sinyali ileten rölenin 87 çıkış ucu (5), alternatör devreden çıkarıldığında motor kontrol ünitesine (6) komut sinyali ileten rölenin 87a çıkış ucu (4) ve bu rölenin motor kontrol ünitesine ve bu rölenin ASAM X1 soketi pin bağlantılarını (1,2) içermektedir. Böylece, alternatör devreye alındığında motor devri önceden belirlenen değere yükseltilmekte, alternatör devreden çıkarıldığında motor devri otomatik olarak rölanti seviyesine döndürülmektedir. TR 2025 015321 A2

Buluş; mobil telekomünikasyon sektöründe, operatörlerin mobil uygulamaları içerisinde bir abonenin bulunduğu bölgede ölçülen anlık çekim gücü ve veri tüketim profiline göre en uygun tarifeyi gerçek zamanlı olarak önererek hem kullanıcıya kesintisiz bağlantı deneyimi sunmak hem de operatörün trafik yönetimini optimize edip ARPU'yu (Abone Başına Ortalama Gelir) yükseltmesini sağlamak üzere geliştirilen yapay zeka destekli çekim gücü tabanlı paket öneri sistemi ile ilgilidir. Geliştirilen sistem, bir abonenin mobil cihazından toplanan anlık telemetri verilerini, ML (Makine Öğrenmesi) akış hattı aracılığıyla işleyerek bir çekim gücü puanı oluşturmakta ve bu puanı bir paket skorlama motorunda abonenin tüketim profiliyle birleştirerek en uygun paketi belirlemektedir. TR 2025 015300 A2

Bu buluş, yoğun evrak trafiğinin bulunduğu ofislerde, kamu kurumlarında ve özel sektör işletmelerinde kağıt zımbalama işlemlerini tam otomatik hale getirmek amacıyla kullanılabilen yapay zeka destekli otomatik zımba makinesi ile ilgili olup, özelliği; kağıtların üzerine, belirlenen konumda ve sayıda, elektrikli mekanizma yardımıyla zımba işlemini gerçekleştiren zımbalama ünitesi (1), kullanıcının manuel veya otomatik mod seçimi yapmasını, kaç sayfada bir zımbalama olacağını belirlemesini ve cihazın çalışma durumunu yönetmesini sağlayan kontrol paneli (2), zımbalanacak belgelerin topluca yerleştirildiği, kağıtların ilk olarak cihaza yüklendiği ve işlem için hazırlandığı kağıt ünitesi (3), motor ve tekerlekli taşıyıcı sistemler yardımıyla kağıtları üniteler arasında hareket ettiren, sıraya koyan ve gerektiğinde derinlik mekanizmasıyla kağıtları en üstten başlayarak doğru şekilde işleme sokan kağıt tahrik mekanizması (4) ve yapay zekâ destekli algoritmalar ve işlemci barındırarak, kağıtların sayfa sonunu algılayan, mod seçimlerine göre kağıt akışını yöneten ve tüm üniteler arasındaki işleyişi koordine eden kontrol ünitesine sahip olmasıdır. TR 2025 015205 A2

Buluş, motorlu taşıtlar (1) ile yol altyapısı arasında çift yönlü ve gerçek zamanlı veri iletişimini sağlayarak, trafiği akıcı hale getiren ve mobil kullanıcı trafiğini düzenleyen, ISAC tabanlı trafik bilgilendirme yöntemi ile ilgilidir. TR 2025 015116 A2

Buluş havalandırma sistemlerinde fanın irtibatlanmasına imkan vermesi için bir montaj sacı (1) ile ilgilidir. Buluşun yeniliği; montaj sacının (1) yekpare bir sacdan kesilip bükülerek oluşturulan, U şeklinde bir yapıda olacak şekilde formlanmış olması, bunun için en az bir ana kısım (10) ve bahsedilen ana kısmın (10) karşılıklı taraflarında birbirine paralel şekilde konumlandırılmış ve havalandırma sistemine irtibatlanan en az bir birinci yan duvar (20) ve en az bir ikinci yan duvar (21) içermesi, bahsedilen ana kısım (10) üzerinde fanın irtibatına imkan vermesi için en az bir fan motor açıklığı (13) içermesiyle karakterize edilmektedir. Şekil 1 TR 2025 015085 A2

Bu buluş, askeri araçlarda kullanılan akü yönetim sistemine ilişkindir. Askeri araçlarda araç aküsüne ek olarak sistem aküleri de bulunmaktadır ve araç çalışmadığında sistem akülerinin tamamen deşarj olması halinde araç aküsünden enerji çekilmektedir. Bu durum, araç aküsünün de deşarj olarak aracın çalıştırılamamasına yol açmaktadır. Söz konusu problem, araç beyninden (A8) alınan D+ ve 31- sinyalleri ile kontrol edilen 24 V 200 A DC akım rölesi kontakları (4) sayesinde çözülmektedir. Araç motoru çalıştığında D+ sinyali ile enerjilenen röle, araç aküsü (6) ile sistem aküsünü (5) paralel bağlamakta ve her iki akü de 150 A alternatör (7) tarafından şarj edilmektedir. Araç motoru durduğunda röle enerjisiz kalarak kontaklarını açmakta, böylece aküler birbirinden izole edilmektedir. Akülerin artı kutupları arasına bağlanan sigorta (1) ani akım yüklenmelerine karşı koruma sağlamaktadır. Bu sayede sistem aküsü tamamen boşalsa dahi araç aküsü her zaman dolu ve çalışmaya hazır kalmakta, askeri araçların kritik anlarda güvenle çalıştırılması mümkün olmaktadır. TR 2025 014886 A2

Buluş, özellikle Airbus 320 (A320) ailesinde bulunan V 2500 tipi uçak motorlarının nozül düzeneklerinin (CNA- Commom Nozzle Assembly) bakım, arıza veya kontrol işlemleri sırasında sökülmesini, takılmasını veya taşınmasını sağlayan, tek parçadan oluşan ve forklif kullanma zorunluluğunu ortadan kaldıran bir sökme takma arabası ile ilgilidir. TR 2025 014775 A2