“motor” için sonuçlar

Buluş, kâğıtları sırayla taşıma aparatına (2) aktaran en az bir besleme aparatı (1), besleme magazinine (1) tahrik hareketini veren besleme aparatı motorları (3), besleme magazininden (1) gelen kâğıtları transfer hattına (5) süren taşıma aparatı (2), taşıma aparatından (2) gelen kâğıtları standart olarak uç kıvırma ünitesine (8) aktaran transfer hattı (5) ve ürün uçlarının içe standart bir şekilde kıvrılmasını sağlayan uç kıvırma üniteleri (8) içeren, yüksek üretim kapasiteli ve mekanikten bağımsız hareket kontrol sistemli bir yüksek hızlı kornet kıvırma makinesi (A) ile ilgilidir.

Buluş, saç ekim operasyonlarında, kişilerin saçları tıraşlanmadan, saçların uzun olduğu bölgelerde saç kökü sökme işlemi yapılmasına olanak veren, otomatik olarak motoru üzerinde olan bir saç ekme ekipmanına (A) montajlanabilen veya manuel olarak bir tutacağa/sapa monte edilen veya tek seferlik kullanımlar için bir gövde ile birlikte üretilebilen, iç kısmında alınan saç köklerinin dolduğu boşluğu (12) ihtiva eden, silindirik yapıya sahip bir saç kökü alma ucu (10) olup; bahsedilen saç kökü alma ucu (10) üzerinde dikey uzantılar şeklinde açılmış, saçların bahsedilen boşluk (12) içerisine girerek, kökü ile birlikte sökülmesini sağlayan en az bir kanal (11) içermesi ile ilgilidir.

Kompresör, bir emme susturucusu taşıyan hareketli bir tertibatı içerir ve açık bir arka uçlu bir eteğe (11) sahip bir piston (10) ve emme valfi (50) taşıyan bir kapalı ön uç (11b) ve bir çalıştırma aracından (30) oluşur. Emme susturucusu, birinci ve ikinci hazneyi (C1, C2) tanımlayan ve birbirinden aralıklı açık uçlara (61a, 62a) sahip olan bir birinci ve bir ikinci boru şekilli ek parçayı (61, 62), ve pistona (10) ait üst duvara (12) ve çalıştırma aracına (30) yapıştırılmış karşılıklı zıt uçları (61b, 62b); eteği

Karşılıklı piston (22) barındıran bir sıkıştırma haznesini (13) tanımlayan bir silindir krank kutusu (10); pistona (22) bağlanan bir çalıştırma aracı (40); ve birinci bağlantı aracı (MF1) ile çalıştırma araçlarına(40) ve ikinci bağlantı aracı (MF2) ile de silindir krank kutusuna (10) bağlanmış olan bir birinci ve ikinci çap ucu segmentine (50a, 50b) sahip olan bir rezonans yayı aracı (50), ki bu, şunları içermektedir: ikinci çap ucu segmentine (50b) bağlanmış bir taban mengene çenesi (60,60'); silindir krank kutusunun (10) karşıt bölümleri arasına monte edilmiş ve taban mengene çenesine (60, 60 ') oturmuş, preslenmiş ve kilitlenmiş olan ve çap ucu segmentlerinin (50a, 50b) eksenlerinin sıkıştırma haznesinin (13) ekseni ile kesiştiği ve pistonu (22) sıkıştırma bölmesinde (13) önceden belirlenmiş bir eksenel konuma sahip bir üst mengene çenesi (70, 70') içeren bir kompresördür.

Bu buluş en genel anlamda sabit-mıknatıslı senkronize motorun rotoru ve çalışma parçası arasında bir eşleme cihazı ile ilgilidir. Özellikle bu buluş bir sabit-mıknatıslı senkronize motorun rotoru ve çalışan bir parça arasındaki bir eşleme cihazı ile ilgilidir, bu tür bir tahrik elemanı içerir, rotorun dönme ekseni açısından dış merkezlidir ve birinci hareket aktarım bileşeniyle ve en azından bir tahrik elemanı ile bütünseldir, rotor dönme ekseni açısından da dış merkezlidir ve önceki ile seriler halinde kinematik olarak konumlandırılmış bir ikinci hareket aktarım bileşeni ile bütünseldir, anılan tahrik eden ve tahrik edilen elemanlar sızdırmaz bir odada farklı ve karışmayan paralel düzlemlerde yerleştirilmiş anılan tahrik eden ve tahrik edilen elemanların yol alanının farklı karışmayan eksenel konumlarına yerleştirilir.

Buluş; haznenin (15) altını kapatan alt tabla (1), ekmek (E) kesildikten sonra kırıntılarının kırıntı çekmecesine (3) geçmesini sağlayan kırıntı ızgarası (2), ekmek (E) dilimleme kısmında ve ekmek kızartma ünitesinde (5) bulunan kırıntıların biriktiği kırıntı çekmecesi (3), bıçakları (12) aşağı hareket ettiren dikey hareket rayı (4), hazneye (15) birleşik olan ekmek kızartma ünitesi (5), dişliye (14) hareket sağlayan krameyer dişli (6), bıçakların (12) yatay hareket etmesini sağlayan biyel kolu (7), biyel koluna (7) hareketi sağlayan krank (8), bıçakların (12) yataklandığı yatay hareket rayı (9), bıçakları (12) ileri geri hareket ettiren elektrik motoru 1 (10), bıçakların (12) yatay hareket yayı (9) üzerine tutunmasını sağlayan bıçak tutucu (11), yatay olarak hareket edebilen, ekmeğin (E) dilimlenmesini sağlayan en az iki adet bıçak (12), dişlinin (6) dönmesini sağlayan elektrik motoru 2 (13), bıçakların (12) aşağı doğru hareket etmesini sağlayan dişli (14), ekmeğin (E) dilimlenmesi işleminin yapıldığı bölümü içinde bulunduran ve ekmeğin (E) saklanmasını sağlayan hazne (15), ekmeğin (E) hazne (15) içine yerleştirilmesini ve haznenin (15) açılıp kapanmasını sağlayan kapak (16), kırıntı ızgarasının (2) üstünde bulunan sabit dayamaların arasına ekmeğin (E) sıkışmasını sağlayan sıkıştırıcı (17), mandal (18) unsurlarını ihtiva eden özellikle evlerde ve ihtiyaç duyulabilecek diğer alanlarda ekmek (E) kesme/dilimleme, saklama, kızartma amaçlarıyla kullanılabilen, ev tipi ekmek kesme ve kızartma makinası ile ilgilidir.

Buluş, motorlu bir taşıt aracının fren tesisatına basınçlı hava beslemeye yarayan bir basınçlı hava hazırlama düzeneğine ilişkin olup bu düzenek, çalışma amaçlı bir fren tesisatına basınçlı hava beslemek üzere öngörülmüş iki adet çalışma amaçlı fren bağlantısı (21, 22), en az bir yan tüketici bağlantısına (23,25), basınçlı hava ikmaline kumanda etmeye yarayan bir yan tüketici valfı (30) ve yan tüketici valfının (30) kumanda girişine, seçime bağlı olarak bir seri ikmal hattı (19) aracılığı ile basınçlı hava beslemeye yarayan bir yan tüketici ön kumanda valfı (46) içerir, seri ikmal hattı (19), her iki çalışma amaçlı fren bağlantısına (21, 22) bağlı olan bir bağlantı noktasına (11) bağlıdır. Buluşun karakterize edici özelliği, çalışma amaçlı fren bağlantıları (21, 22) ve bağlantı noktası (11) arasında birer geri tepmeli valfın öngörülmüş olmasıdır. Buluş ayrıca, bu tür bir basınçlı hava hazırlama düzeneği içeren motorlu bir taşıt aracına ilişkindir.

Mevcut buluş, silindir gövdeleri ve/ veya kayma yüzeyleri üzerinde kaydırılabilir bir şekilde yerleştirilmiş olan bir araç basamağını ve araç basamağı ile bağlanmış olan, araç basamağının içeri ve dışarı sürülmesi için yapılandırılmış olan bir tahriki içeren bir demiryolu aracı ya da bir motorlu araç için bir binme yardımı ile ilgilidir.

Buluş bir işlemci, bir servo motor, bir esnek kauçuk platform, paketlenmiş manyetik malzemeler, bir piston, elektromıknatıslar, bir başlatma sensörü ve bir durdurma sensörü içeren bir sistemi açıklamaktadır. Elektromıknatıslar esnek kauçuk platformdan paketlenmiş manyetik malzemeleri almaktadır. Esnek kauçuk platform bir yüksek yüzey gerilimli alanı ve bir düşük yüzey gerilimli alanı içermektedir. Piston yüksek yüzey gerilimli alanın altına bağlanmaktadır ve paketlenmiş manyetik malzemeyi elektromıknatısların manyetik alanının yakınına kaldırmak için uyarlanmaktadır. Başlatma sensörü, piston paketlenmiş manyetik malzemeyi yüksek yüzey gerilimli alana kaldırdığı zaman elektromıknatıslara enerji vermek için işlemciye bir başlatma sinyali sağlamaktadır. Durdurma sensörü, paketlenmiş manyetik malzeme paketleme makinesine eriştiği zaman paketlenmiş manyetik malzemeyi paketleme makinesi indirmek üzere elektromıknatısların enerjisini kesmek için işlemciye bir durdurma sinyali sağlamaktadır.

Buluşumuz; İki veya daha çok tekerlekli elektrikli ya da pedallı bisikletler ile ilgili olup özelliği yük ve yolcu taşıma opsiyonunu bir arada sunmasıdır. Ana gövdenin (1) üzerinde konumlandırılmış yolcu koltuğu hareketli bir sisteme sahiptir. Yolcu koltuğu; oturma yüzeyi (10) ve yaslanma yüzeyi (7) olmak üzere iki parçanın birbirine menteşe ile sabitlenmesinden oluşmuş hareketli bir yapıdır. Yolcu koltuğunun önündeki kısma ayak basma boşluğu (3) ikame edilerek oyuk bir bölge oluşturulmuştur. Yük taşıma opsiyonunda yolcu koltuğu hareket ettirilerek bu ayak basma boşluğuna (3) gizlenmektedir. Ayak basma boşluğu (3) her iki yanında yan kapılar (4) bulunmaktadır. Yük taşıma opsiyonunda ise arka kapının (5) açılabilmesi ve kilit (20) ile kilitlenip kapatılması sağlanmıştır. Ayak basma boşluğu (3) sayesinde yolcunun daha rahat inip binebilmesi ve oturduğunda diz yüksekliğinin yukarıda kalmayarak normal oturma seviyesinde olması sağlanmıştır. Kasa (6) menteşelerinden yukarıya kaldırılarak tekerlekler (21), motor (13), akü (12) gibi tüm parçaların servis ihtiyacının rahatlıkla karşılanabilmesi ve servis işlemi bittiğinde yeniden kapatılarak kilit ile (20) kilitlenebilmesi sağlanmıştır. Yolcu taşıma opsiyonunda; Yolcu koltuğunun oluşturan parçalardan oturma yüzeyine (10) menteşeler ile bağlanmış yaslanma yüzeyi (7) yumuşak yapıda olup, hem yolcu taşıma opsiyonunda yolcuya sırt dayama yüzeyi oluşturulmuş olmakta hem de yük taşıma opsiyonunda sürücünün sırt dayama yüzeyi haline gelebilmektedir. Sistem; ana gövde (1), sürücü koltuğu (2), ayak basma boşluğu (3), yan kapı (4), arka kapı (5), kasa (6), yaslanma yüzeyi (7), koltuk sabitleme laması (8), tutunma çıkıntısı (9), oturma yüzeyi (10), sabitleme tırnağı (11), akü (12), motor (13), dişli-zincir mekanizması (14), makas mekanizması (15), gidon/direksiyon (16), dijital ekran (17), far

Buluşumuz; elektrikli bisikletlerin hareketinin başlayabilmesi ile ilgili olup özelliği; elektrikli bisikletin kullanılabilmesi / harekete geçebilmesi için sürücünün koltuğa oturma gerekliliğinin / zorunluluğunun olmasıdır. Gövdenin (1) üstünde konumlandırılmış sürücü koltuğu; koltuk üst gövdesi (4) ve koltuk alt gövdesi (10) olmak üzere iki parçalıdır ve bu parçalar menteşe ile birbirine sabitlenmiştir. Koltuk alt gövdesi (10) gövdeye (1) sabitlenmiş yapıda olup üzerinde elektrik motoru switchi (14) ve aydınlatma switchi (15) olmak üzere bir ya da daha çok sensör/switch mekanizması barındırmaktadır. Bu sensör/switch mekanizması; açılıp kapatılabilen yapıda yani bu mekanizmaya temas eden yapıda bir koltuk üst gövdesi (4) ile kontrol edilmektedir. Bu koltuk üst gövdesi (4) ile koltuk alt gövdesi (10) birbirine menteşe ile bağlanarak amortisör/piston yardımı ile koltuk üst gövdesi (4) hareket ettirilerek sensör/switch mekanizması devreye alınır ya da devreden çıkartılır. Koltuk üst gövdesi (4) koltuk alt gövdesine (10) bir kilit ile sabitlenerek sensör/switch mekanizmasının sürekli devrede kalması sağlanmaktadır. Bu şekilde bisikletin tüm elektrik sistemi, farı (8), elektrik motoru (2) aküden (3) beslenebilmektedir. Engebeli yollarda sürüş esnasında koltukta sürekli bir hareket/sarsıntı oluşacağından sensör sürekli aç kapa yaparak elektrik sistemini olumsuz etkilemesini engellemek için bir kilit mekanizması ile koltuk üst gövdesi (4) ve koltuk alt gövdesi (10) birbirine sabitlenerek yani elektrik motoru switchi (14) ve aydınlatma switchi

Örnek olarak bir paletli taşıyıcı veya bir istifleme makinesi gibi bir dümene sahip motorlu bir kamyon, ilgili bir yönlendirme motoru denetleyicisine sahip olan bir motor ile yönlendirilen bir dümen kontrollü yönlendirilebilir tekerleğe (14) sahiptir. Normal bir operasyon modunda yönlendirme motoru denetleyicisi kamyonu yönlendirmek için şasiye göreli olarak döndürüldükçe dümenin hareketini tespit eder ve yönlendirme motorunun tekerleği döndürmesi için kontrol sinyallerini sağlar, böylece dümen açısını bir sabit, önceden belirlenmiş denge (bu sıfır olabilir veya sıfır olmayabilir) ile takip eder. Bir tekrar aynı hizaya getirme operasyonu modunda, denetleyici önceden belirlenmiş açı dengesini değiştirebilir ve denetleyici tercihe bağlı olarak tekerleği dümen veya şasinin bir ekseni ile aynı hizaya getirebilir. Kamyon operatör ve kamyonun kenarına dengelenen dümen ile dar alanların içerisi ve dışarında daha kolay bir şekilde manevra yapabilir. Dümen aynı zamanda dümen ve tekerleği ayırarak, böylece bir sonraki operasyon için önceden belirlenmiş dengeyi değiştirerek tekerlekten elle dengelenebilir.

Mevcut buluş özellikle bir motorlu taşıta yönelik, bir ısı eşanjörü için bir bağlantı modülü (11) ile ilgilidir, burada bağlantı modülü bir akışkan devresinin bir bileşenine ısı eşanjörünü bağlamak ve bir akışkan valfini ölçebilen bir sensörü desteklemek üzere yapılandırılmaktadır. Buluşa göre, bağlantı modülü (11) takip edenleri içermektedir: söz konusu eksen (A) boyunca düzenlenen ve bileşenlere yönelik mekanik bir destek oluşturabilen bir birinci sabitleme parçası (19) içeren ve sensörü destekleyebilen bir ikinci sabitleme parçası (21) içeren en az iki sabitleme parçası (19, 21); ve eksene (A) göre ikinci parçanın

Bu buluş, bir statoru içeren bir tek-fazlı indüksiyon motoruna ilişkindir; stator, bir ilk bobini (P1 a), bir ikinci bobini (P1 b), bir üçüncü bobini (P2a) ve bir dördüncü bobini (P2b) olan bir ana sarımı içermektedir. İlk bobin (P1 a) ve üçüncü bobin (P2a) bir ilk iletken malzemeden (2) imal edilmekte; ikinci bobinler (P1 b) ve dördüncü bobin (P2b) öz-direnci ilk iletken malzemeden (2) başka olan bir ikinci iletken malzemeden (3) imal edilmektedir. Tek-fazlı indüksiyon motoru, ilk bobin (P1a) ve ikinci bobinin (P1b) stator kutuplarından birinde (P1) düzenlendiği ve üçüncü bobin (P2a) ve dördüncü bobinin (P2b) ilk bobinin (P1 a) ve ikinci bobinin (P1b) zıttı kutupta (P2) düzenlendiği şekilde yapılandırılmaktadır. Ayrıca, ilk bobin (P1 a) ve dördüncü bobin (P2b) bir ilk dalı (R1) yapılandırarak elektriksel olarak bir seri bağlantı yoluyla bağlanmıştır. İkinci bobin (P1 b) ve üçüncü bobin (P2b) bir ikinci dalı (R2) yapılandırarak elektriksel olarak bir seri bağlantı yoluyla bağlanmıştır.

Buluş, değişken genlik ve değişken frekansı olan bir voltajın üretilmesi için en azından bir hızı-değişken jeneratörü (11) ve bahsedilen voltajın beslendiği en azından bir hızı-değişken tahrik motorunu (12) içeren bir elektrikli tahrik miline (10) ilişkindir. Bahsedilen tahrik mili ani yük değişiklikleri esnasında voltaj üzerinde iniş çıkışları mümkün kılmakta ve bu durumda, bir süper- iletken sarımı, özellikle bir yüksek-sıcaklık süper-iletken (HTS) sarımını içeren jeneratörden (11) ötürü voltajın stabilize edilmesi için gereken regülasyon karmaşıklığı azaltılmaktadır.

Buluş, kumaş kartelaların kesim işlemini gerçekleştiren makinelerde karşılaşılan motor ve redüktör arızalarının, eksantirik milinin kırılması ve rulman dağılması gibi problemlerin önüne geçen kumaş kartela kesme makinesi ile ilgilidir.

Buluş yüzey ve denizaltı su tekneleri için ve açık deniz birimleri için bir elektrik doğru akım şebekesine (1, 20) ilişkindir, bu şebeke, en azından bir doğru akım kaynağını (21), özellikle bir batarya ve/veya bir yakıt hücresi donanımını, en azından bir elektrik tüketici birimi (22), örneğin, bir elektrikli tahrik motoru ya da bir yerleşik besleme şebekesine ve şebekede (1) akan doğru akımın kesilmesi için en azından bir kesme tertibatına (23) sahiptir. Kesme tertibatı (23), şebekede (1, 20) düzenlenmiş bir vakum anahtarını (24) ve anahtar (24) açıldığında üretilen bir elektrik arkının anahtardan (24) akan akım tarafından kesilmesini mümkün kılan bir komütasyon tertibatını (25) içermektedir.

Buluş, hem statik ve yorulma koşulları altında hem de sıcak sürünme altında yüksek mekanik dirence sahip olan ve aşağıdaki bileşime sahip bir alüminyum alaşımından yapılan bir dökümle ilgilidir: %3 - 11 Si, tercihen %5 - 9; < %0.5 Fe, tercihen < %0.3, daha fazla tercih edilen durumda < %0.19 veya bunun da ötesinde tercih edilen durumda %0.12; %2 - 5 Cu, tercihen %2.5 - 4.2, daha fazla tercih edilen durumda %3 - 4; %0.05 - 0.5 Mn, tercihen %0.08 - 0.2; %0.1 - 0.25 Mg, tercihen %0.1 - 0.2; < %0.3 Zn, tercihen < %0.1; < %0.3 Ni, tercihen < %0.1; %0.05 - 0.2 V, tercihen %0.1 - 0.19; %0.05 - 0.25 Zr, tercihen %0.08 - 0.2; %0.01 - 0.25 Ti, tercihen %0.05 - 0.2 ve her biri < %0.05 ve toplamı %0.15 olacak şekilde diğer elementler ve geri kalan kısım alüminyum. Buluş özellikle, süper şarjlı dizel veya benzinli içten yanmalı motorların silindir kapaklarıyla ilgilidir.

Buluş; poliüretan malzeme ile yalıtımsal ve/veya yapısal takviye yapılan ev tipi veya sanayi tipi eşyaların konumlandırıldığı tüm kalıp baskı duvarları hareketli ve numerik kontrollü poliüretan fikstür makinaları ile ilgili olup özelliği; ürün (1) sol ve sağ yüzeylerine 5 tam paralel bir baskı teması oluşturan, numerik kontrol vasıtasıyla değişken hareket ölçü mesafesi katedebilen, birbirinden bağımsız hareket edebilen, elektronik kontrollü servo motorlu mekanizma ile tahrik edilen sol yan duvar (2) ve sağ yan duvar (3), ürün (1) üst tarafa bakan açık yüzeyinde taşıdığı maça (7) ile giriş yapan, dört köşesine irtibatlandırılmış tahrik kolonları (4.1) ile zemine tam 10 paralel öteleme hareketi yapan üst tabla (4), ürünün (1) makine içinde konumlandırılması ile bahsedilen sol yan duvar (2), sağ yan duvar (3) ve üst tablanın (4) kapatılmasının ardından, öteleme hareketi ile ürün (1) ön yüzeyine temas ederek kapatılmasını sağlayan, numerik kontrol vasıtasıyla değişken hareket ölçü mesafesi kat edebilen, elektronik kontrollü servo motorlu mekanizma ile tahrik edilen hareketli ön dayama (6) içermesi ile ilgilidir.

Bu buluş içinde 2,3,3,3-tetrafloropropen içeren bir soğutucu akışkanın dolaştığı geri döndürülemez bir soğutucu döngü yardımıyla bir otomobilin yolcu bölümünün ısıtılması ve/veya iklimlendirilmesi yöntemine ilişkindir. Bu yöntem özellikle dış sıcaklık -15oC?nin altında olduğunda uygundur. Ayrıca termik motor ve elektrik motoru ile dönüşümlü olarak çalışmak üzere tasarlanmış hibrid otomobillere de uygundur.

Söz konusu aparat birinci ve ikinci kısımlara (26, 32) sahip bir birinci bileşik dişliyi (28) tahrik eden bir motor (20) içermektedir, ikinci kısım ise bir ikinci bileşik dişliyi (36) tahrik etmektedir. İkinci bileşik dişli oradaki çevrenin yalnızca bir yarısı üzerinde dişleri bulunan tek bir kısma (38) sahiptir. Aparat ilave olarak, bir pnömatik silindir (12), bir kremayer dişli (62), bir dişli tertibatı (66) ve pnömatik silindir ile akışkan geçirmez bir ilişki içinde birleşen kremayer dişlinin bir sızdırmaz uç kısmını (64) içermektedir, burada kremayer dişli elemanı oradaki dişler kremayer dişli elemanı ile birleştiğinde yayı sıkıştıran, ikinci bileşik dişlinin bir kısmı ile birleşmektedir. Dişleri bulunmayan kısım kremayer dişli elemanı ile bitişik duruma geldiğinde, kremayer dişli elemanı salınmakta ve kremayer dişli elemanının sızdırmaz ucu, yayın etkisi ile pnömatik silindir içine itilmekte ve böylece hava atışı oluşturulmaktadır. İkinci bileşik dişli ayrıca bir peristaltik pompayı tahrik etmektedir, bu sayede bir sıvı damlacık akımının çıkış (16) içinden çıktığı, karıştırma odasına (58) yönlendirilen, sıvı atışları meydana gelmektedir.

Bir tambur tipi çamaşır makinesinde (2) dengelemeye yönelik bir teknik sunulmaktadır. Teknik, bir birinci tahrik motoru (12) tarafından tahrik edilen bir iç tambur (10), bir ikinci tahrik motoru (22) tarafından tahrik edilen bir dış tambur (20), bir deterjanlı çözelti kazanı (30) ve bir kontrolör (40) içeren bir düzenlemeyi (1) kullanmaktadır. Tamburlar (10), (20) kazan (30) içerisinde döner şekilde eş eksenli olarak monte edilmektedir, dış tambur (20) iç tambur (10) ile kazan (30) arasında eş merkezli olarak konumlandırılmaktadır. Tahrik motorları (12), (22) kazanın

Buluş konusu tırnak makinesi en az bir tek gövde (12) ve bahsedilen tek gövde (12) üzerine kapatılan en az bir tek gövde kapağı (13) , bahsedilen tek gövde (12) ve bahsedilen tek gövde kapağı (13) arasına konumlandırılan PCB parça (3), bahsedilen PCB parça (3) üzerine konumlandırılan elektrik motoru (5), bahsedilen elektrik motoru (5) ile irtibatlı ve bahsedilen tek gövdeye (12) konumlandırılmış olan birinci yatak (14) ve ikinci yatak (15) üzerine konumlandırılan mil (6), bahsedilen milde (6) konumlandırılan bıçak (7) , bahsedilen tek gövde kapağında (13) oluşturulmuş tırnak yuvası (8), bahsedilen tek gövde kapağında (13) konumlandırılan ve bahsedilen tırnak yuvasını

Bir motorlu tambur (03000) içinde bir motor (04200) bulunan bir tambur cidarına (03700) ve bir uç kapağı girintisi (046970) olan belirlenen çapta bir uç kapağına (03570) sahip bulunmaktadır. Bir uç kapak çıkarma aleti (46940) daha büyük çapı ve bir alet girintisi olan bir dış çembersel geometriye (46930) sahiptir. Alet girintisi uç kapak girintisini tamamlamaktadır. Bir birleştirme kordu (46910) uç kapak girintisi ve alet girintisi kombinasyonuna karşılık gelen bir kesit geometrisine sahiptir. Bir giriş ağzı kanala erişimi mümkün kılmaktadır ve kanal boyunca kanalı işgal edecek bükülgen bir eleman yerleştirilmektedir. Bir sürgülü çekiç eksenel şekilde dışarı doğru bir kuvvet uygulamakta, uç kapağı bükülgen eleman yoluyla uç kapak düzeneğine taşınan dışarı doğru kuvvete karşılık olarak eksenel şekilde dışarı doğru itilmektedir.

Buluş, alüminyum yaşlandırma fırını olup, özelliği; alüminyum yaşlandırma fırınlarında ısıl işlem gören alüminyum profil üzerine, belirli periyotlarla birbirine zıt yönde hava gönderilmesini sağlayan, her periyotta 180° açıyla çalışan, alüminyum yaşlandırma fırını şasesi üzerinde bulunan salyangoz eksenleme (6) ile üzerinde fan motorunu (3.1) taşıyan fan kaseti (2) arasında konumlandırılmış olan, döner salyangoz sistemini (1) içermesidir.