“motor” için sonuçlar

Buluş, fren sistemi için bir vakum ortamı yaratmak amacıyla dizel motorlu araçlar başta olmak üzere taşıtlarda sıklıkla kullanılmakta olan vakum pompasının en önemli bileşeni; hassas döküm yöntemiyle üretilmiş bir vakum pompası rotoru tasarımı ve imalatı ile ilgilidir.

Mevcut buluşla geliştirilen, motorlu taşıt yakıtlarının üretiminde kullanılan katkı maddelerinin elde edildiği gliserin eterifikasyonu için kullanılmaya uygun olan sistem; gliserin eterifikasyonunun gerçekleştiği tapa akışlı reaktörü (1); gliserinin bulunduğu birinci hazneyi; izobütilenin bulunduğu ikinci hazneyi; gliserini tapa akışlı reaktöre (1) aktaran gliserin pompasını (2); izobütileni tapa akışlı reaktöre (1) aktaran izobütilen pompasını (3); birinci hazneden alınan gliserinin akış hızının kontrolünü sağlayan birinci vana (V1) ve dördüncü vanayı (V4); gliserinin aktarımını sağlayan gliserin hattını (H1); izobütülenin aktarımını sağlayan izobütülen hattını (H2); ikinci hazneden alınan izobütilenin akış hızının kontrolünü sağlayan ikinci vana (V2) ve beşinci vanayı (V5); bir inert gazın tapa akışlı reaktöre (1) iletilmesini sağlayan inert gaz hattını (4); tapa akışlı reaktörün (1) basıncını ölçen basınçölçeri

En azından bir kılavuza (24), sayesinde bir birinci pencere portalının (16) ve buna bitişik diğer bir pencere portalının (18) en azından bölgesel olarak sınırlanmış olduğu ve bir yan pencere camının birinci pencere portalını (16) kapatan bir konum ile en azından birinci pencere portalını (16) en azından bölgesel olarak serbest bırakan konum arasında bir kılavuz (24) boyunca hareket etmesini sağlayan bir çerçeve elemanına (14), birinci ve diğer pencere portalının (16, 18) çerçeve elemanının (14) mekansal olarak ayıran çerçeve parçasının (20) en azından bölgesel olarak kaplanmasını sağlayan bir pencere köprü parçasına

Kepenk yan kapağı, kapak (1), teker (2), redüktör bağlantısı (3), motor bağlantısı (4), motor bağlantı kanalı (5), montaj delikleri (6), montaj çıkıntısı (7), dikme bağlantı parçası (8), dikme (9) kısımlarından meydana gelmektedir. Geliştirilmiş kapak (1) üzerinde herhangi bir kaynak işlemi ve parça gerekmeksizin kepenk sisteminin üzerine montajının yapılmasını sağlayarak işçilik ve montaj sürelerinin kısaltarak maliyetten tasarruf sağlamaktadır.

Buluş, tambur boru başı hareket mili (4) ve tahrik mili (6) üzerine çift rulman sabitlenmiş olan boru başı (1), boru başı (1) üzerine rahatlıkla farklı ölçülerde adaptör (2) takılmasını sağlanan adaptör kanalı (3), adaptör (2) üzerinde bulunan boru başına (2) takılması sağlanan adaptör bağlantı çıkıntısı (7) sayesinde yükleri tek başına taşıma kapasitesine sahip, iklim şartlarından etkilenmeye ve bakım gerektirmeyen tüp motor ve dıştan tahrikli motor sistemlerine uygun tasarlanan adaptörler (2) ile tüm sarmal sistemlerde kullanılması, arıza durumunda veya ilk montajında pratik ve kullanışlı yapıda ürün olmasıdır.

Bir başlık (1), başlık (1) yoluyla bir hava akışı oluşturulmasına yönelik araçlar (30) ve hava akışından parçacıkların uzaklaştırılmasına yönelik bir filtre (26) içeren bir fan düzeneğidir. Başlık (1) bir iç geçiş (10) ve iç geçişten (10) hava akışının alınmasına yönelik bir ağız (12) ve ağzın (12) hava akışını üzerinden yönlendirmek üzere düzenlenen ve ağza (12) bitişik bir Coanda yüzey (14) içerir. Bir filtre (26) bir hava akışının oluşturulmasına yönelik, araçların (30) akış yukarısında ve/veya akış aşağısında olabilir. Başlık (1), başlıktan (1) havanın, dışarı atılan hava aracılığıyla çekilebildiği bir açıklığı tanımlamak üzere bir eksen (x-x) yakınında, dairesel olarak ve/veya bir halka veya çember içinde uzanabilir. Hava akışı oluşturulmasına yönelik araçlar (30) bir DC motor ile tahrik edilen karışık akışlı çark olabilir.

Bu taşıt/karavan,motorlu karavan (motokaravan) ile çekme karavanın özelliklerini birleştirerek daha pratik bir kullanım sağlamayı amaçlar.

Buluş, gemiyi (1) tahrik etmek için en az bir motoru (8, 9) ve en az bir vinci (3) olan bir gemi (1) ile ilgilidir. Motorun (8, 9) kaldırılması için en az bir vinç (3), kapanabilir en az bir açıklık (5) içerisinden, en az bir motora (8, 9) temas ettirilebilmektedir. Ayrıca buluş, bir gemiyi (1) tahrik etmek için bir gemi tahriki (7) ile birlikte, bir gemi (1) içerisinde gemiyi (1) tahrik etmek için çevre birimi cihazlarıyla birlikte düzenlenmiş olan gemi motorlarının (8, 9) değişimi için bir yöntem ile de ilgilidir. Bundan başka buluş, bir rüzgâr enerjisi tesisi jeneratörünün kullanımı ile ilgilidir.

İçten yanmalı bir motor için bir gaz kelebeği valfi (1) olup, gaz kelebeği valfi (1) şunlara sahiptir: bir valf gövdesi (2); boru şeklinde bir besleme kanalı (4); besleme kanalı (4) içinde düzenlenen ve döner şekilde monte edilmiş bir mile (6) birleştirilen bir gaz kelebeği plakası (5); bir birinci malzemeden yapılan, besleme kanalının (4) merkezi bölümünü tanımlayan ve kapatma konumunda gaz kelebeği plakasının (5) dış kenarının (26) söz konusu iç gövdenin (17) iç yüzeyine (18) yakın olacağı şekilde mil (6) bölgesinde düzenlenen halka şeklinde bir iç gövde (17); ve birinci malzemeden farklı bir ikinci malzemeden yapılan, iç gövdenin (17) iç yüzeyini (18) görünür halde bırakacak şekilde iç gövdeyi (17) kuşatan ve iç gövdenin (17) karşılıklı taraflarında besleme kanalının (4) geri kalan kısmını oluşturan bir dış gövde (19).

Buluş, sağlıklı beslenmeye yardımcı olacak ve aynı zamanda gıda hazırlama sırasında göze hoş gelecek yemek tabaklarının hazırlanmasını sağlayacak el blenderi (1) motor gücü ile döndürülen, sebze ve meyvelerin spiral veya kurdele şeklinde kesintisiz kesimi sırasında sebze ve meyveleri kendinden merkezleme özelliği olan cihazı tarifler.

Bu buluş, içten yanmalı motorlarda yanma odasına gönderilmek üzere emilen havayı yabancı partiküllerden temizleyen dış ortamdan alınan kirli havanın girdiği en az bir hava girişi ve temizlenen havanın motora gönderilmek üzere çıktığı en az bir hava çıkışı bulunan bir hava kanalı şeklinde en az bir gövde (2), gövdenin (2) üzerinde, gövdenin (2) genişlediği bir bölge olan art arda konumlanmış en az iki filtre yuvası (3), filtre yuvasının

Bu buluş, sıklıkla restoran vb. dükkanların açık alanlarının çatılarında ya da alternatif kullanılabilecek gölgelendirme yapılabilecek mekanlarda uygulanmaktadır. Tek motor(6) ile çalışabilen, yağmur sularını tahliye edilmesini sağlayan, mekanda toz tutmayan aparatlar ve tavan kısmında estetik görünümü sağlayan alüminyum panelli açılır tavan sistemi ile ilgilidir.

Mevcut buluş, taşıyıcı u demir(1), kremayer dişli(2), tekerlek bağlantı profili ve tekerlek(3), askı yayı(4), pnömatik baskı grubu(5), fırça yayı(6), hareket motoru(7) ve fırça motorları(8) bileşenlerinden müteşekkil önceki teknikteki eksikliklere pnömatik sistem sayesinde yenilik ve çözüm getiren pnömatik baskılı fırça makinasına ilişkindir.

Bu buluş, yükseliş, yan ve yalpa ekseni olmak üzere üç farklı eksende hareket sağlayan ve en temel halinde; sistemin bir yüzeye monte edilmesi için bir montaj plakası (2); montaj plakası (2) üzerinde bulunan bir alt tabla (3); alt tabla (3) üzerine konumlandırılmış bir taban plakası (4); yükseliş, yan ve yalpa ekseninde hareket sağlayan, her bir eksen için birer sonsuz vida (5.4), sektör dişli (5.5) ve step motor (5.1) içeren bir üç eksen yönlendirme mekanizması (5); hareket ettirilecek bir nesnenin bağlanması için bir arayüz plakası (6); taban plakası (4) ile arayüz plakası (6) arasında uzanan en az bir körük (7); üç eksen yönlendirme mekanizmasında (5) yer alan step motorlara (5.1) sinyal göndererek bu step motorları (5.1) kontrol etmesi için uyarlanmış bir kontrol ünitesi (8); montaj plakasına (2) bağlı olan, üç eksen yönlendirme mekanizması (5) ile kontrol ünitesi (8) arasında bir bağlantı arayüzü sağlayan bir konektör (9) içeren bir yönlendirme sistemi (1) ile ilgilidir.

Mevcut buluş, münhasıran olmasa da hususi olarak bir yangın veya duman bariyeri perdesi için bir motorize bariyer rulosu ile ilgilidir.

Buluş, bir tahriki (7), kabini (3) ve bir karşı ağırlığı (4) içeren, tahrikin (7) en az bir tahrik diski (12), bu tahrik diskinin (12) çalıştırılması için gerekli olan en az bir motor (21) ve bir saptırma modülü (19) ile donatıldığı, motor (21) ve tahrik diskinin (12) bir tahrik modülü (11) halinde birleştirilerek monte edildiği, tahrik modülünün (11) ve/veya saptırma modülünün (19) bir taşıyıcı araç bağlantısının (27) sabitlenmesine yönelik askılarla donatılmasıyla karakterize edilen bir asansör sistemi ile ilgilidir.

Eslikarbazepin ve eslikarbazepin asetatın, epilepsi, merkezi ve periferik sinir sistemi bozuklukları, afektif bozukluklar, şizoafektif bozukluklar, bipolar bozukluklar, dikkat bozuklukları, anksiyete bozuklukları, nöropatik ağrı ve nöropatik ağrı ile ilişkili bozukluklar, sensorimotor bozuklukları, vestibüler bozuklukları ve dejeneratif ve post-iskemik hastalıklarda sinir fonksiyon başkalaşmalarından seçilen zor tedavi edilebilen durumlarda yeni uygulamaları. Tercihen, zor tedavi edilebilen duruma, en azından kısmen, P-gp ya da MRP'nin fazla ekspres edilmesi neden olmaktadır.

Mevcut buluş, bir dairesel alt veya tabanla (14) ve önceden belirlenmiş bir yüksekliğe sahip yan duvarla (16) donatılmış büyük ölçüde silindirik şekildeki kazan (12); kazanın (12) içinde yuvalanmış bir kol biçiminde olan ve kazanın (12) dikey eksenine yakın ve büyük ölçüde paralel olan bir eksen etrafında en az bir hareketi tamamlamak amacıyla bir motor tarafından döner şekilde aktif hale getirilen en az bir takım (18); kazanın (12) tabanından (14) gelen bir dikey eksende dönen bir katı şekle sahip bir çıkıntı (22) içeren, gıdalara ilişkin, özellikle gıda hamurlarına ilişkin bir yoğurma makinesini (10) tarif etmektedir. Çıkıntı

Bu buluş, motorlu araçlarda kullanıma uygun bir süspansiyon mekanizması (1) ile ilgili olup, bir kol (3), kolun (3) ucunda yer alan yatay eksende uzanan bir yatak (4), yatağın (4) içine yerleştirilen bir mil (5), yataklanan milin (5), yatak (4) dışında kalan kısımları üzerine oturan ve kola (3) takılan bir askı elemanı (2) içermektedir.

Bu buluş en temel halinde; motorda bulunan bir motor braketi ile şasi (A) arasında bulunan takoz kolu (2), bağlantı takozu (3) ve elastik eleman (yay), takoz kolu (2) ve bağlantı takozunu (3) saran bir gövde (4) ve gövde (4) ile takoz kolu (2) arasında bulunan esnek şerit (5), birinci uzantı (6) ve ikinci uzantı (7) içeren, taşıt motor braketi ile motor şasisi (A) arasında bulunan ve motor içerisinde oluşan titreşimi sönümleyen bir takoz mekanizması (1) ile ilgilidir.

Bir motorlu taşıta yönelik bir direksiyon mili, bir direksiyon simidine dönmeyecek şekilde monte edilen bir tahrik miline (2) ve bir direksiyon kutusunda (9) dönebilir şekilde monte edilen bir çıkış miline (3) ve bunların arasında düzenlenen dirsekli bir döner mafsala (4) sahip bir direksiyon şaftına (1) ve ayak boşluğuna doğru direksiyon şaftını (1) kaplayan ve direksiyon şaftı (1) ile birlikte dönmeyen, ayak boşluğundan uzağa bakan tarafta açık olan bir koruyucu kılıfı (15) olan çıkış mili (3) bölgesindeki bir sabitleme aparatından (17) döner mafsalın (4) ötesine tahrik mili (2) bölgesine doğru uzanan ve sabitleme aparatı (17) ile direksiyon kutusuna (9) sabitlenen bir koruyucu kaplamaya (10) sahiptir.

Bu buluş, aracın iç zemini ile yer zemini arasındaki yüksekliği azaltarak kullanıcının konforla araca binmesini ve inmesini sağlayan ve en temel halinde, araç şasesinin alt kısmına yerleştirilmiş ve tercihen L şeklinde bükülen bir saç şekline sahip olan en az bir arka saç (2), arka sacın (2) önüne simetrik şekilde yerleştirilmiş ve ray şeklinde olan en az iki adet taşıyıcı yatak (3), taşıyıcı yatakların (3) üzerine yerleştirilmiş en az bir üst kaplama (4), taşıyıcı yatakların (3) alt kısmına yerleştirilmiş en az bir alt kaplama (5), taşıyıcı yatağın (3) bir ucuna yerleştirilmiş en az bir plastik köşe kaplama (6), ray şeklindeki taşıyıcı yatağın (3) içine yerleştirilmiş ve tekerlekli bir yapıya sahip olması sayesinde taşıyıcı yatağın (3) içerisinde doğrusal olarak hareket eden en az bir plastik makara (7), plastik makaranın (7) üzerine bağlanmış ve plastik makara (7) ile birlikte hareket eden en az bir tabla (8), taşıyıcı yatakların (3) önüne bağlanmış ve ortasına açılan kanalın içerisinden tablanın (8) geçtiği en az bir ön saç (9), L şeklinde olan arka sacın (2) üzerine bağlanmış en az bir motor taşıyıcı (10), motor taşıyıcı (10) üzerine bağlanmış en az bir tahrik motoru (11), tahrik motorunun (11) üzerine bağlanmış en az bir tahrik dişlisi (12), düz bir çubuk şeklinde olan ve bir kenarında oval dişli yapı bulunan, söz konusu dişli yapının tahrik dişlisine (12) temas ettiği ve tahrik dişlisinin (12) hareket etmesiyle hareket eden en az bir dişli kol (13), düz bir çubuk şeklinde olan bir ucuna dişli kolun (13) düz olan ucunun bağlandığı ve diğer ucunun tablaya (8) bağlandığı en az bir hareketli kol (14), tahrik motorunun (11) kontrol etmek için uyarlanmış en az bir kontrol ünitesi ile karakterize edilen bir kayar basamak mekanizması (1) ile ilgilidir.

BİLHASSA ELEKTRİK AYIRICILAR İÇİN TAHRİK KONTROLÜ VE KONTROL YÖNTEMİ Mevcut buluş, bilhassa elektrik ayırıcılar için bir tahrik kontrolü ve kontrol yöntemine ilişkindir. Tahrik kontrolü şunları içerir: - bir elektrik ayırıcı (14) veya benzerinin hareketli elemanının (13) tahrik motorunu (12) çalıştırmak için bir tertibat (11), - ayırıcının (14) çalışma parametrelerini algılamak için araçlar (15, 16, 17, 18), - çalıştırma tertibatının (11) çalışma ve kontrol parametrelerini işlemek için bir aygıt (19), - çalışma parametrelerini depolamak için araçlar (20), - ayırıcının (14) açılması veya kapanmasının etkinleştirilmesi için tahrik kontrolünün (10) arayüz araçları (21), - bir bellek (22)

Mevcut buluş, ilgili bağımsız istemlerin önsözüne göre özellikle bir kayar kapı için bir raf ve buna ilişkin bir prosesin elde edilmesiyle ilgilidir. Mevcut raf araçlar veya yayalar için, bir mülke, yapıya, şirkete, binaya veya bahçeye girişte, giriş geçişini sınırlamak amacıyla kullanılabilen kapı aksesuarlarının üretim alanına dahil edilmektedir. Rafın, örneğin kapının alt kenarına sabitlenmesi ve genelde kapının yakınında zemine monte edilmiş bir motor pinyonuyla angaje olması amaçlanmaktadır. Mevcut buluşun konusu olan raf diğer kapı konumlarına da uygulanabilir (örn. bir üst çubuk) veya daha genel olarak, bir motor pinyonunun hareketini bir hareketli elemana aktarmak amacıyla diğer mekanik uygulamalarda da kullanılabilir.

Buluş, bir iş parçasının işlenmesi için bir baskı kuvvetinin oluşturulması için öngörülen bir pres ile ilgili olup şunları kapsamaktadır: bir pres tablası (10), bir pres gövdesi (12), bir koç (16), ve koçun (16) tahrik edilmesi için en az bir tahrik, burada tahrik, lineer elektrik motoru (20) olarak tasarlanmıştır.