“motor” için sonuçlar

Mevcut buluş, motorlu taşıtların bir açık pozisyon ve bir kapalı pozisyon arasında hareketli olan kayar kapılarına yönelik bir kapı tutucu ile ilgilidir, kapı tutucu aşağıdakileri içerir: bir araç gövdesi üzerine esnek olarak monte edilen ve kayar kapının ilerleyişine çaprazlamasına görev yapan bir mandal elemanı (2); ve kayar kapının söz konusu açık pozisyonunda söz konusu mandal elemanı (2) ile bağlanan, ve kayar kapıya rotasyonel olarak bağlanan bir mandal levyesi (12), söz konusu mandal levyesinin (12) rotasyonel hareketi bir hareket sınırlayıcı (7) aracılığıyla sınırlandırılır, burada söz konusu hareket sınırlayıcı (7) yakınında önceden belirlenen açısal aralıkta söz konusu mandal levyesinin (12) söz konusu rotasyonel hareketini yavaşlatmak üzere yapılandırılan bir frenleme cihazı (11, 17, 18) sağlanır.

Buluş, motorlu araçlarda kullanılmak üzere, sürücü ve/veya yolcuların ayaklarını ısıtmak için kullanılan üzerinden elektrik akımı geçirildiğinde ısı elde edilmesini sağlayan rezistans (4), söz konusu rezistansın (4) altında ve üstünde konumlanmış olan ve sürücü ve/veya yolcunun söz konusu rezistans (4) ile ayak temasını ayıran izolasyon (3), söz konusu rezistansın (4) işlevini yerine getirmesini sağlamak üzere, aküden elde edilen elektrik enerjisinin söz konusu rezistansa (4) taşınmasını sağlayan kablo bağlantısı (8), söz konusu kablo bağlantısında (8) bulunan ve birbirine geçirilerek elektrik enerjisinin taşınmasında görev alan dişi konnektör (1) ve erkek konnektör (2), söz konusu elektrik enerjisinin aküden çekilmesini sağlayan araç çakmak girişi (5), bir ucu söz konusu rezistans (4) ile irtibatlı, diğer ucunda söz konusu dişi konnektör (1) bulunan dişi konnektörlü kablo (8.1), bir ucu söz konusu araç çakmak girişi (5) ile irtibatlı, diğer ucunda söz konusu erkek konnektör (2) bulunan erkek konnektörlü kablo (8.2) içeren ayak ısıtıcı düzenek (D) ile ilgilidir.

Buluş konusu patlatma yapılacak doğal taşları besleme, manuel dizme, patlatma ve çıkan ürünlerin toparlanması işlemlerini tek başına yapan doğal taş kırma ve patlatma sistemi olup; eğimli plaka (1a), ürün çıkışı (1b), vibrasyon motoru (1c) ve yay (1d) bulunan besleme tankına (1), şaseye (2), ürün dizme yolu (3a) bulunan sıraya dizme tankına (3), alt sehpaya (4), kontrol panosuna (5), bant (6a), bant motoru (6b), patlatma motoru (6c), eksantrik piston (6d), bıçak (6e), karşı dayama (6f) ve kapak (6g) bulunan taş patlatma bölümüne (6), konveyör şasesi (7a), motor (7b), silindir (7c) ve hasır tel (7d) bulunan konveyöre (7), tanka (8) ve alt şaseye (9) sahiptir.

Mevcut buluş, kule segmanları için takviye kafesi üretimi ile ilgili olup, özellikle de rüzgâr türbinlerinin kule segmanları için bir cihaz (1) ile ilgilidir. Cihazın (1) şu özellikleri bulunmaktadır: X ekseni etrafında dönerek aktive edilebilen bir destek yapı, paralel ya da konik olarak birbirlerine geçmiş; X ekseni yönünde düzenlenmiş, destek yapının çevresinde tercihen eşit oranda dağıtılmış çok sayıda çubuk olup, her bir çubuğun iki ya da daha fazla sayıda ispit ile destek yapı ile bağlanmış, ve dış taraflarında, destek yapıya dönük olmayan taraflarında çok sayıda girintiye sahip olup, bu girintiler takviye malzemesinin girmesi için düzenlenmiş, belirli sayıda ispit, bir düzlemdeki çubuk sayısı ile uyumlu olarak, X eksenine dikey olacak şekilde sıralanmıştır, ve ispitler uzunlukları boyunca motor tahriği ile teleskopik olarak ayarlanabilir.

Manipülatör (1) eksene (AA') göre dönme ve/veya aktarma hareketlerinin alıcı mekanizmaya aktarılması için bir alıcı mekanizmayla (2) eşleştirmeye yarayan bir mekanizmayla (9) donatılan uzatılabilir bir kol sergilemektedir. Mekanizma (9) kolun motorları (4, 7) tarafından dönel vaziyette ve aktarma halinde tahrik edilen bir eksen mili (8) tarafından taşınmaktadır ve mekanizmanın (2) en az bir adet oyuğun (20) içerisine girebilen en az bir adet çıkıntı (10) ile donatılmaktadır. Eksen mili (8) üzerine sıkı bir şekilde fakat bu eksen mili üzerinde sınırlı bir dönme serbestliğiyle takılan bir parça (11) yarıçap yönünde en az bir adet kilitleme çıkıntısı (12) sergilemektedir. Kolun tam açılma konumunda, parça (11) eksenin (AA') etrafında bir fren tarafından ve mekanizmanın (2) dönmesi sayesinde yerinden kıpırdayamaz hale getirilmektedir, bir çıkıntı (21) çıkıntının (12) arkasına ve karşısına getirilmektedir, bu da mekanizma (2) ve manipülatör arasında aktarma halinde bir bağlantı sağlamaktadır.

Bu buluş, evlerde, fabrikalarda, otellerde, şirketlerde, ofislerde, mağazalarda, kafe ve diğer umuma açık alanlarda kullanılabilen otomatik çay makinesi ile ilgili olup, özelliği; bir ana şase (12), Ardunio (mikro denetleyici kart), Rasberry PI (mini bilgisayar) ve özel tasarlanmış PCB (baskılı devre) den oluşan bir anakart (1), ana kartı (1) soğutmak için hava kanalının içine yerleştirilmiş fan motoru (2), Android veya tablet veya akıllı telefon veya iOS veya Ipad veya Iphone veya Linux veya Rasberry PI (mini bilgisayar) yüklü bir tablet bilgisayar (3), bir DC pompa motoru (7), fırçasız DC pompa motoru (7) ile eş zamanlı olarak kullanılan selenoid valf (6), suyun ısıtılmasını sağlayan rezistanslar (16), bir diafram DC su pompası (9),su sızdırmaz özellikli çıkarılabilir çekvalf (10), çay demlendikten sonra çay yapraklarını sudan ayrıştıran lineer hareketli asansör sistemi (11), ana şasenin (12) arka kısmına konumlandırılmış açma/kapama düğmesi (13), ısı değerine göre değişebilen bir elektronik devre elemanı

Bu buluş, motorlu araçların şanzımanlarında (S) bulunan yağ (Y) seviyesinin araç üretim hattında veya serviste şanzıman (S) dışından ölçülmesini ve şanzımanın (S) her bölümüne yağın (Y) ulaşıp ulaşmadığının kontrol edilmesini sağlayan bir şanzıman yağ seviyesi ölçme sistemi (1) ile ilgilidir.

Sunulacak buluş, her türlü inşaat yapılarında zeminlere ve yüksek katlara şap betonu atılmasında kullanılan çekici araca (1) yerleşik şap makinesi ile ilgilidir. . Buluşta, ayrıca bir diesel motoru kullanılmadan şap kazanın karıştırılması için gerekli tahrik gücünün çekici aracın motorundan sağlanması ve şapın kullanım yerine aktarılması için basınçlı hava sağlayan vidalı kompresör (5) kullanılması açıklanmaktadır. Motor kasası (14), motor koruma kaputu (15) ve sistemin bütünleşik hale getirilmesi sonucu ayrıca taşıyıcı römork (16) gibi unsurlara gerek kalmadan daha kompakt, birleşik bir sistemin sunulmasıdır.

Bir turboşarjla aşırı beslenen bir içten yanmalı motor (2), servo destekli bir şanzıman (1) ve tahrik tekerleklerine iletilecek torku (C) üretmek için sağlanmış bir tersinir elektrik makinesi (14) ile donatılmış bir hibrit aracı kontrol etmek için bir yöntem olup, vites değişiminin tespit edilmesini; vites değişiminin tespit edildiği anda (t1 ) tahrik tekerleklerine sağlanacak hedef torkun (C m_obj ) hesaplanmasını; vites değişiminin tespit edildiği andan (t1 ), turboşarjın servo destekli debriyajın (6) açılma konumu yüzünden vites değiştirme sırasında tahrik tekerleklerine tork (C) iletiminde kesinti olduğunun tespit edildiği andaki (t1) ile aynı verime sahip olduğu durumun tespit edildiği ana (t2) kadar tahrik tekerleklerine hedef torku (C m_obj ) sağlamak için tersinir elektrik makinesinin (14) kontrol edilmesini içermektedir.

Buluş, sürücü ve yolculara aktarılan titreşim miktarı ve kabin içi vonlamanın azaltılması için motordaki titreşim etkilerini azaltan ve en temel halinde; körük mekanizmasına sahip en az bir ana takoz (3), en az bir cidar (31), cidar

Buluş, gövde (1.2) haznesi (1.2.5) içerisindeki bir kürenin (1.3) üzerinde yalpalama diskinin (1.4) bulunduğu, Hazne(1.2.5) üzerinde yalpalama diskinin (1.4) dönmesini engelleyen bir yalpalama duvarının (1.5) olduğu, Motordan (2) aldığı güçle milin (1.1) döndürdüğü kürenin (1.3) üzerindeki yalpalama diskinin (1.4), yalpalama duvarı (1.5) geçemeyerek yalpalama/salınım yaptığı, Yalpalama sonucunda akışkanların emme basma işlemlerinin eş zamanlı ve sürekli yapıldığı, akış işleminin kesintiye uğramadığı, salınım hareketli akışkan transfer pompası (1) ile ilgilidir.

Bir araç koltuğunun bir koltuk minderi, köpükten yapılmış bir minder ve minderin bir üst yüzeyi üzerinde veya yakınında bulunan en az bir motor düzeneği içerir. En az bir motor düzeneği çok sayıda dönüştürücü hücreler içerir.

Asenkron Motorlarda Hız ve Tork Kontrolü yapan Kontrol Ünitesi Elektronik ve Yazılım olmak üzere iki ana bölümden oluşmaktadır. Elektronik bölüm kendi içerisinde anakart ve ekran olmak üzere iki bölümden oluşmaktadır. Anakart, transformatör (1), mikrodenetleyici (2), IPM Modülü (3), Doğrultucu Diyotlar (5), akım trafoları, röleler (6), darlington transistörler ve kondansatör, direnç vs. diğer devre elemanlarından oluşmaktadır.

Buluş, taşıtlarda kullanılan jeneratör/motor sistemi olup, hem statoru (28) hem de rotoru (27) dönebilen çekirdek nüvesiz eksenel akılı bir jeneratör/motor (2) içermesi, jeneratör veya motor olarak kullanılabilen jeneratör/motor

Bu buluş, içten yanmalı motorların soğutma sirkülasyon devrelerinden kullanılan bilyalı (B) hava tahliye valfleri için hava deşarjı sağlamak üzere kendinden kafes mekanizması sağlayan kendinden hava tahliye valfli termostat mekanizması (1) ile ilgilidir. Kendinden hava tahliye mekanizması, alt gövde (2) ve üst gövdeden (3) yaratılan oyuklarla ekstra kafes yapısına ihtiyaç olmaksızın sağlanır ve kafes yapısı alt gövde (2) ve üst gövdenin (3) birbirine montajlanması veya kaynaklanması ile oluşturulur.

Bu buluş özellikle içten yanmalı motorların soğutma sisteminde biriken gazın termostatın her konumunda tahliye edilmesini sağlayan, en temel halinde kenarları orta bölgesinden daha yüksek bir kapak şeklinde en az bir gövde

DÖNER TAMBURLU EV ALETİ İÇİN SALINIM SÖNÜMLEYİCİ VE SÖNÜMLEYİCİ İÇEREN EV ALETİ Buluş, bir ev aleti için şunları içeren bir salınım sönümleyiciye ilişkindir: bir tamburun dönüş mili etrafında döndüğü bir kazan içeren salınım grubunun barındığı ev aleti mahfazasının alt kısmına sabit biçimde monte edilebilen sabit bir destek; desteğe monte edilen bir mafsal mili, mafsal miline monte edilen bir radyal sürtünme elemanı ve radyal sürtünme elemanı ile bağlantılı döner bir kol. Buluş ayrıca, motor tarafından tahrik edilen bir tamburun döndüğü kazanı içeren bir salınım grubunu barındıran bir mahfaza içeren bir ev aletine ilişkindir. Buluş bilhassa, çamaşır makineleri ve kurutma makineleri gibi elektrikli ev aletlerinde faydalıdır.

Buluş; araçların temizliği sonrasında kullanılan, rulo yerine belirli ebatlarda oluşturulmuş ve hazır kesilmiş tek kullanımlık paspas satış makinasında yapılan, bu sayede paspasların kullanıcı tarafından yırtılmasının önüne geçen ve bünyesinde bir tahrik motoru (1), bobin (2), jeton ve / veya madeni para giriş bölümü (3), hazır ürünler (4), yay

Buluş, damlama sulama borusu üretim hattında kullanılan sistem içerisinde damlamaborularının hareketi sağlayan gezici mekanizma (1), iki boru sarma istasyonu (7) arasındaboru değişiminde, boru sarma işlemi yapılan istasyonda boruyu tutan ve borunun diğeristasyona geçişini sağlayan en az bir tutucu mekanizma (2), borunun bir boru sarıcı10 istasyonundan (7) diğerine geçerken, boruyu kesen ve diğer istasyonun sarma işleminidevam edilmesini sağlayan en az bir kesici mekanizma (3), borunun dairesel olarak sarıldığı,her birinden birer tane bulunan servo motor-b (4) vasıtası ile birbiri ile yer değiştirebilen en aziki adet boru sarma istasyonu (7), bahsedilen iki boru sarma istasyonunu (7) tahrik eden enaz iki servo motor-b (4), İki servo motor-b (4) ve servo motora (1.1), kendi etrafından15 dönerek, sensörlerden ve kumanda merkezinden gelen elektronik dataları aktaran slipring (5) içeren boru sarma sistem (A) ile ilgilidir.

Hayvan yetiştiriciliğinde veya evcil hayvanlar için kullanılan her boyutta kuru yem ve kuru yem muadili diğer maddeleri, herhangi bir tıkanma olmaksızın, zaman ve miktar ayarlamasıyla, kontrollü biçimde sunabilen yemleme sistemi ile ilgili olan bu buluş, genel olarak; yem giriş(122) ağzı ve yem çıkış(123) ağzına sahip silindirik boru(120); bahsedilen yem girişi(122) üzerinde bulunan yuvaya(140) yerleştirilebilen ve yem maddelerinin(500) boyutlarına göre değiştirilebilen yem haznesi(150); bahsedilen boru(120) içinde dönme hareketi yapan ve böylece yem girişinden(122), boru(120) içine alınan kuru yem maddelerini(500), yem çıkışına(123) taşıyan konik helezon mil(110); konik helezon mil(110) üzerinde bulunan ve konik yapının büyük çapına doğru giderek genişleyen hatveler(111); konik helezon mile(110), dönme hareketi sağlayan tahrik mekanizması(200); tahrik mekanizmasında(200), motordan(210) elde edilen dönme hareketini konik helezon mile(110) aktaran şaft(220); şaftın(220), boruya(120) giriş yaptığı yerde bulunan ve konik helezon milin(110) küçük çaplı ucuna mesnet oluşturarak, konik helezon milin(110) boştaki büyük çaplı kısmının, dikeyde ve yatayda bir miktar hareket etmesini sağlayan rulman(130); bahsedilen yemleme sistemi(100) ve tahrik mekanizmasının(200) sabitlenmiş olduğu platform(310); bahsedilen platforma(310) ve dolayısıyla yemleme sistemine(100), yer düzlemine göre açı verilmesini sağlayan mafsal(320); motorun(210) çalışma süresi, konik helezon milin(110) dönme hızı, yemleme sisteminin(100) açısı v.b. ayarlamaların manüel, otomatik veya uzaktan yapılabilmesini sağlayan kontrol mekanizmasından(400) oluşmaktadır.

Silindir çapları içine yağ enjeksiyonu için yağ enjeksiyon delikleri bulunan bir soğutma yapısı, bir motorun bir yapısal bölümünden ayrı bir öğe halinde oluşturulmuş, böylelikle motor içindeki soğutma yapısına ait donanımın basitleştirilmesi amaçlanmıştır. Silindir çapları içine soğutma yağı enjeksiyonu için soğutma yağı enjeksiyon delikleri bulunan bir yağ enjeksiyon borusu bir motor boyunca, bir krank miline göre biraz yukarı bir pozisyonda ve krank mili ile paralel olarak monte edilmiştir. Yağ enjeksiyon borusunun her iki ucu motorun sağ ve sol taraf çeperlerine montaj öğeleri vasıtasıyla sabitlenmiş, böylelikle boru monte edilmiştir. İki sol ve sağ boru bölümü, yağ enjeksiyon borusunun tek bir boru halinde oluşturulması için, aralarındaki bir merkezî pozisyonda birbirine birleştirilmiştir. Merkezî bölümdeki bağlantıda yağ enjeksiyon borusu bir yağ besleme yoluna bağlanmıştır. Yağ besleme yolu içerisinden beslenen yağ sol ve sağ boru bölümleri içine akmakta ve enjeksiyon deliklerinden silindir çapları içine enjekte edilmektedir.

Motoruna araç içinden ulaşılabilen otobüs, midibüs gibi araçlarda kullanılan bir motor kapağı olup, özelliği; kapağın birbirinden bağımsız olarak hareket etmesini sağlayan ön kapak, arka kapak ve bahsedilen ön kapak ve arka kapağın birbiri üzerine kapanmasını sağlayan taşıyıcı profil içermesi ile ilgilidir.

Buluş hertürlü araziye uygun, elektrik olmadan çalışabilen, taşıması kolay zeytin kırma ve çizme makinesi olup; ürün girişi (1a) ve ayırıcı kapak (1b) bulunan depoya (1), şaseye (2), mile (3), tambura (4), bıçağa (5), yataklı rulmana (6), motora (7), kasnağa (8), kayışa (9), zincire (10), dişliye (11), gerdirme parçasına (12), çevirme koluna

Mevcut buluş büyük çaplı bir döner elektrik motoru ile ilgilidir. Daha spesifik olarak mevcut buluş bir rüzgar türbinine yönelik büyük çaplı bir döner elektrik makinesi rotoru ile ilgilidir.

Bu buluş, özellikle binek araçların kaput, tavan, kapı, motor çevresi, bagaj çevresi gibi alanlarda kullanılan ses ve ısı yalıtım malzemelerine alternatif olarak, hurda lastiklerin telleri için tıraşlanmasıyla ortaya çıkan atık lastik talaşlarından; ses ve ısı yalıtımı sağlarken, darbelere karşı araç sac mukavemetini arttıran, sürücü ve yolcu güvenliğine katkı sağlayan, atık malzemeyi dönüştürmesiyle çevre korumaya katkı sağlayan, düşük maliyeti ile ekonomik araç ısı ve ses yalıtım sistemi içermesidir.