“motor” için sonuçlar

Bir motorlu araca ilişkin tavan lambası tertibatı sağlanmaktadır. Tavan lambası tertibatı, bir alıcıya sahip olan gövdeyi içermektedir. Bir çıkarılabilir lamba ünitesi, serbest bırakılabilir bir şekilde alıcıda tutulmaktadır. Çıkarılabilir lamba ünitesi, gelen telefon çağrısını işaret etmesi için bir gösterge içermektedir.

Bu buluş, özellikle araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmış olan ve araçlarda bulunan ısıtma boruları, soğutma boruları, klima boruları, motor yağlama boruları, yakıt hattı boruları, hidrolik hattı boruları, fren hattı boruları, yüksek basınç hattı boruları, alçak basınç hattı boruları ve benzeri kısımlarda kullanılmak üzere geliştirilen bütün plastik, kauçuk ve polyamid malzemelerinde kullanılan hortumların elde edilmesinde kullanılan boru kalıpları ve bu kalıplar sayesinde elde edilmiş olan hortumlar ile ilgilidir.

Mevcut bulus, içten yanmalı dizel motorlarda kullanılmak üzere yakıtın 5 bir besleme haznesinden (10) bir kontrol haznesine (20) aktarılmasını sağlamak üzere bir giris boğazına ve kontrol haznesi (20) üzerindeki bir öndelik (31) üzerinde sağlanan bir kısma vanasına (32) sahip bir yakıt enjektörü ile ilgilidir. Yenilik olarak, yakıt enjektörü, bir giris boğazı olarak islev gösteren bir dar kısma (111) ve besleme haznesi (10) ve kontrol 10 haznesi (20) arasında sağlanan bir dağıtıcı olarak islev gösteren bir genis kısma (112) sahip bir giris kanalını (11) içermektedir.

Bir motorlu aracın bir depolama alanı için bir kargo yönetim sistemi sağlanmaktadır. Kargo yönetim sistemi bir dinamik yük zemini, bir depolama bölmesi ve dinamik yük zeminini depolama bölmesine bağlayan ve dinamik yük zemininin seçici bir şekilde birden fazla konfigürasyona konumlandırılmasına izin veren bir yana açılır kol takımı içermektedir.

Buluş, motorlu taşıt camları için bir sızdırmazlık düzenine ilişkin olup en azından şunları kapsamaktadır: - bir kılavuz rayı (41) ve bir yaylanır bacak (25) tarafından oluşturulan bir kilitlemeli kanala (27) sahip olan bir tutma rayı (20), ki burada tutma rayı

Buluş, ana motorun (21) hareketini düşürerek ana mile (22) aktaran, böylece hamur kesme makinesinin (A) kapasitesi ve gramaj hassasiyeti arttıran bir redüktör (23), hamur bunkerini (40) hamur kesme makinesine (A) sabitleyen ve hamur bunkerinin (40) hamur kesme makinesi (A) üzerinde yanlara kaydırılmasını sağlayan bir bağlantı menteşesi (41), kesilen hamurların üzerinde ovalandığı bir ovalama bandı (50), ezme tamburunun (61) hamura yaptığı baskıyı ayarlayan bir baskı ayar mili (62) ve baskı ayar milinin (62) hareketini ezme tamburuna (61) aktaran bir baskı ayar grubu (63) içeren bir hamur kesme makinesi (A) ile ilgilidir.

Bu buluş, yüksek binaların dış cephesinde çalışan, sepet, asma iskele, vinç ve makinelerin rüzgardan ve yer çekiminden etkilenmeden cephede sağlıklı ve sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlayan cephe tutunma vantuz sistemi ile ilgili olup, özelliği; orta sertlikte iç kısmı dişli, dış kısmı ise düz kaplı plastikten yapılmış bir palet (1), palet (1) üzerine belirli aralıklar ile birden fazla olacak şekilde konumlandırılmış vantuzlar (2), vantuzların (2) cepheye tutunması için ihtiyaç duyulan vakumu üreten vakum motoru (4), vantuz (2) sistemini ileri ve geriye doğru hareket ettirerek sistemin cepheye olan uygun mesafesini ayarlayan piston (15), sistemi piston (15) yardımı ile ileri geri hareket ettiren lineer araba (19), lineer arabanın (19) ileri-geri hareket etmesine yardımcı olan lineer araba rayı

Bir motorlu içecek makinesi (1) her bir düzeneğin (13, 14) bir malzeme kapsülü (30) içermesi için bir demleme haznesinin (29) bir parçasını sınırlandırdığı, birlikte çalışan bir ilk düzenek (13) ve bir ikinci düzenek (14) içeren bir demleme birimine (2) sahiptir. Bu düzeneklerden en az biri (14) -söz konusu malzeme kapsülünü (30) demleme birimine yerleştirmek ve/veya demleme biriminden çıkarmak için söz konusu düzenekler arasında bir geçit (31) oluşturmak için söz konusu makine içindeki birlikte çalışan düzenekten (13) bir açık konuma hareket edebilir durumdadır ve -demleme haznesinin (29) oluşturulması için birlikte çalışan düzenekten bir kapalı konuma hareket edebilir durumdadır. Makine hareket elemanı içermekte olup, bu da - hareketli düzeneğin açık ve kapalı konumlar arasında tahrik edilmesi için bir motor ve motorun tahrik hareketinin hareketli düzeneğe iletilmesi için iletim elemanları; -demleme haznesine sıcak su temin etmek için bir su besleme elemanı; -motorun güç tüketimini temsil eden en az bir elektriksel parametreyi ölçmek için ve düzeneğin açıktan kapalı konuma transferi esnasında bir süre işlevi olarak ölçülen söz konusu parametrenin evriminin bir ayarlanan referans ile karşılaştırılması için elemanlar ve ölçülen parametrenin evriminin ayarlanan referansla karşılaştırılmasının sonucu olarak hareket elemanlarından en az birine bir giriş sağlanması için elemanlar içeren, motorun tahrik hareketini kontrole yönelik bir kontrol elemanı ihtiva etmektedir.

Buluş, bir motorlu teknenin aynalığıyla irtibatlandırılmak üzere en az bir trim stabilizatör tertibatıyla ilgilidir. Bu tertibat, enine bir eksen etrafında dönebilen bir kanat; kanadın dönüşü için tahrik sağlayacak biçimde bununla irtibatlı bir aktüatör; aktüatörün aynalığa göre bir öteleme hareketi yapması için irtibatlı olduğu bir kızak vasıtası; bu kızak vasıtasını yönlendiren en az bir kılavuzlama kanalına sahip olan bir disk; bu diskle irtibatlı olan ve trim stabilizatör tertibatının aynalığa bağlantısını sağlayan bir bağlantı parçası içermektedir.

Mevcut buluş, bir entegre hava kanalına sahip bir otomobil kaputundan oluşur, dış yüzeyin (1) bir ana gövdesi ve iç yüzeyi (2) oluşturan takviye yapısından oluşur ve içi boş hava geçidi (3), araç yapısı / radyatör ızgarasının (9) önünden iç soğutucu alanına veya motor girişi ve benzerine kadar uzanan bu yüzeylerin birleştirilmesi yoluyla oluşur.

Çamaşır kurutma haznesi içerisindeki hava, hazneye bağlı vakum motoru ile dışarı tahliye edilerek hazne içerisinde vakum oluşturularak düşük basınç oluşturulur.Basıncın düşmesi ile suyun kaynama sıcaklığı düşeceğinden çamaşırlar üzerindeki su herhangi bir ısıtma işlemi uygulamadan suyun buharlaşmasını sağlayacaktır. Hazne içerisindeki nemli hava aynı vakum motorunun tahliyesi ile birlikte dışarı atılacaktır. Çamaşır kurutmadaki bu yöntem, makine içerisinde rezistans kullanımını gerektirmediği, kurutma haznesinin hareketli parça gerektirmediğinden tambur motoru gerektirmediği ve nemli havanın tahliye edilmesi için fazladan bir tahliye fanı gerektirmediğinden çok az enerji ile kurutma işlemini yapmasını sağlamaktadır.

Otomobil için bir seri paralel iki motorlu çift debriyajlı hibrit elektrikli tahrik birimi bir ana tahrik motoru (17), bir entegre başlatıcı jeneratör (4), bir diferansiyel (7), bir ana mil (8), bir birinci kademe yavaşlatma cihazı (9), bir birincil debriyaj (16) ve bir birinci debriyaj (15) içerir. Söz konusu tahrik motoru (17) söz konusu birinci debriyaj (15) aracılığıyla söz konusu birinci kademe yavaşlatma cihazına (9) bağlanır. Otomobiller için bir seri/paralel iki motorlu üç debriyajlı hibrit elektrikli tahrik birimi ayrıca yukarıda açıklanan seri/paralel iki motorlu çift debriyajlı hibrit elektrik tahrik birimine dayanarak bir ikinci debriyaj (12) ve bir ikinci kademe yavaşlatma cihazı (5) içerir. Buluşa göre otomobiller için hibrit tahrik birimi yapı düzenlemesi açısından kompaktır; bağlantı açısından yüksek verimlilikte ve rasyoneldir, hibrit güç kaynakları ve tekerlerin bağlanması ve ayrılması arasında bir geçiş gerçekleştirir ve güç çıkış torkunun değiştirilmesi aracılığıyla hibrit tahrik sistemi çalışma modlarının değiştirilmesini ve vites değişimini gerçekleştirir.

Bir konveyör silindiri, bir tambur kabuğu ve bir uç kapağı, kabartılmış bir yaylı şerit ve tambur kabuğunun bir eksenel ucuna bağlanan bir montaj yüzüne sahip olan bir uç kapağına sahiptir. Uç kapağı, montaj yüzü ile eşleşen bir silindirik geometriye sahiptir, bu şekilde kabartılmış yaylı şerit, eşleşen iki silindirik geometri arasındaki bir sıkı geçme tarafından sıkıştırılır. Bir polimetrik conta, uç kapağının dış çevresinin yakınında olmak üzere uç kapağının iç yüzü ile tambur kabuğunun dış yüzünün arasına yerleştirilir. Böylece uç kapağı, polimerik contaya karşı bir yay kuvveti sağlar. Uç kapağı, uç kapağının kabartılmış yay şeridi tarafından tambur kabuğuna karşı tutulması nedeniyle polimerik conta üzerinde bir sıkıştırma kuvvetinin uygulanmasına yönelik bir halka sıkıştırma geometrisine sahiptir. Bir temizlik sistemi, temizlik kanalları, giriş ve çıkış portları ve bir uç kapağı olan bir mile sahiptir.

Bir vasıta için aşağıdakileri içeren bir motor kontrol tertibatı: bir vasıtanın motoruna (E) birleştirilecek ve motorun bir ilk rölanti dönme hızından motor devir sayısının ilk rölanti hızı devir sayısı ile karşılaştırıldığında daha düşük olduğu bir ikinci rölanti dönme hızına geçirilmesini harekete geçirecek şekilde yapılandırılmış bir kontrol birimi (2); motora birleştirilecek ve birim zamanda motor tarafından tamamlanan devir sayısını anında algılayacak ve bahsedilen kontrol birimine (2) iletecek şekilde yapılandırılmış, motor dönme hızının ilk sensörü (3); vasıtanın kontrollerinde bir operatörün mevcudiyetini algılamak için bir ikinci sensör (4); ikinci sensör (4), vasıtanın kontrollerinde bir operatörün mevcudiyetine işaret eden bir sinyali kontrol birimine iletecek şekilde yapılandırılmıştır; kontrol birimine birleştirilmiş ve bir ya da daha çok ek çalışma parametresine işaret eden ek sinyali kontrol birimine iletecek şekilde yapılandırılmış bir ya da daha çok ek sensör (S1, S2, ..., Sn).

Manüel şanzımanlı bir araçta elektrikli sürünmenin sağlanması için bir sistem temin edilmektedir. Araç, normal çalışma koşulu altında tek başına güç kaynağı olan bir gaz pedalını, bir fren pedalını ve yanmalı bir motoru içermektedir. Elektrikli sürünmenin sağlanması için olan sistem, araç için düşük hızlı bir harekete geçirme kuvvetinin sağlanması adına elektrikli bir motoru içermektedir, bir kontrolör, elektrikli sürünme fonksiyonu aktif hale getirildiğinde, yanmalı motorun kapatılması için yapılandırılmaktadır; burada, kontrolör ayrıca fren pedalına basılması ölçüsünde tek başına aracın hızının modüle edilmesi için yapılandırılmaktadır ve burada, kontrolör ayrıca gaz pedalının veya debriyaj pedalının aktivasyonunda elektrikli sürünme fonksiyonunu iptal etmesi için yapılandırılmaktadır.

Buluş ilk önce bir karıştırma kabı (7) ve karıştırma kabının (7) içinde bir mikser (8), ayrıca mikserin (8) çalıştırılması için elektrikle çalıştırılan bir motor (9), çerçeve (19) olarak oluşturulan taşıyıcı bir mahfaza parçası ve tabanı oluşturan (20) bir mahfaza teknesi (18) içeren bir mutfak robotuna (1) ilişkin olup, burada ayrıca tartma modüllerine (43) bağlanan cihaz ayakları

Bu buluş, motorların (M) emisyon, yakıt tüketimi ve performans konularında kullanılan, motorun (M) kalibrasyonunu ve kontrolünü gerçekleştiren bir çevrimiçi optimizasyon yöntemi (100) ile ilgilidir.

Buluş, bir elektrikli mutfak aletinin (1) bir kod girilerek kullanıcı tanımlı çalıştırılması için bir usulle ilgilidir, mutfak aletinin (1) mekanik çalıştırılan bir dokunmatik ekranı (11) ve döner düğmesi (12) veya tuşları (13 ila 17) bulunur. Usulün geliştirilmesi için, kod dokunmatik ekran (11) ve de düğmelerden biri veya birçoğu kullanılarak girilebilir. Mutfak aleti (1) bütünüyle veya bir motoru girilen kod aracılığıyla seçilen kullanıcı profilinden bağımsız olarak devreden çıkarılabilir. İlaveten buluş, bir karıştırıcı kabı (4) ve karıştırma kabının (4) içinde bir karıştırıcısı (5) bulunan bir elektrikli mutfak aletiyle (1) ilgilidir, karıştırma kabının

DÖNER TAMBURLU YEDEKLİ İPLİK BESLEYİCİLER İÇİN İPLİK ÇÖZÜLME SENSORU Buluş, döner tamburlu yedekli iplik besleyiciler için bir iplik çözülme sensoruna ilişkindir. Yedekli iplik besleyici (10), motorlu bir döner iplik sarma tamburu (12) ve ışık yayıcı araçlar (46, 146, 246) ile ışık alıcı araçlar (72, 172, 272) içeren bir iplik çözülme sensoru içerir. Bu araçlar döner tamburun (12) bir algılama alanından (30c) geçen bir ışık bağlantısını işlevsel olarak tanımlar. Döner tambur (12), ipliğin dönel çözülme hareketi sırasında mükerrer şekilde geçmesi için uyarlanmıştır, böylece ipliğin döner tamburdan çözülmesi, ipliğin (Y) bu algılama alanından (30c) geçmesi sonucu ortaya çıkan ışık sinyalindeki bir değişim temelinde belirlenir.

Sıvılaştırılmış gazla işletilen içten yanmalı motorların (10) akaryakıt beslenmesinin kontrolü için usul ve cihazlar sunulmuştur, burada sıvılaştırılmış gaz bir alçak basınç akaryakıt pompasıyla (15) ve sonrasına bağlanan bir yüksek basınç akaryakıt pompasıyla (17) bir sıvılaştırılmış gaz deposundan (14) içten yanmalı motorun (10) ilgili silindirleriyle (Z1- Z4) ilişkilendirilen akaryakıt enjektörleriyle (Z1- Z4) işlevsel bağlantıdaki bir yüksek basınç akaryakıt akümülatörüne (19) beslenir, gerektiğinde sıvılaştırılmış gaz silindirlerin (Z1- Z4) yanma odalarına püskürtülebilir. Buradaki (19) akaryakıt basıncı (pR) ve sıcaklığı (TR) saptanır ve bunların belirli sınır değerleri aşıldığında yüksek basınç akaryakıt akümülatörünü (19) depoya (14) bağlayan dönüş hattı (22) elektrikli bir kapatma vanasının (23) aracılığıyla açılır, böylece temizleme akımı olarak sıvılaştırılmış gazın bir kısmı yüksek basınç akaryakıt akümülatöründen (19) depoya (14) geri akar. Böylece yüksek sıcaklık veya basıncın oluşturduğu buhar kabarcıkları yüksek basınç akaryakıt akümülatöründen (19) sağlam ve basitçe çıkarılabilir.

SOĞUTULMUŞ MOTORLU ÇAMAŞIR KURUTUCU Buluş soğutulmuş motorlu bir çamaşır kurutucuya ilişkin olup, şunları içerir: -bir mahfaza (1) -kurutulacak nesneler için bir kurutma haznesi (3), -içinde işlem havasının ısıtılması için bir ısıtıcı (10) ile birinci bir üfleç (6) bulunan bir işlem havası kanalı (2), -kurutma haznesinin (3) tahriki için bir motor (7), -bir ısı eşanjörü (5) ve -atık havalı kurutucuda işlem havası kanalında (2) veya devridaim havalı kurutucuda bir soğutma havası kanalında (22) yer alan bir soğuk hava kesimi (8) ki bu, soğuk hava girişi (13, 20) ile ısı eşanjörü (5) arasında yer alır. Soğuk hava kesiminden (8) ayrılan bir motor soğutma kanalıyla (23) motora (7) soğuk hava uygulanabilir.

Bir hava akımı meydana getirilmesine yönelik kanatsız bir fan düzeneği, bir hava girişi, bir hava çıkışı, bir pervane, hava girişinden hava çıkışına geçen bir hava akışı meydana getirmek üzere pervanenin döndürülmesine yönelik bir motor içerir, hava çıkışı bir hava akışı almak üzere bir iç geçit ve hava akışının dışarı verilmesine yönelik bir ağız içerir, hava çıkışı fan düzeneği dışındaki havanın ağızdan dışarı verilen hava akışı tarafından içeriye doğru çekildiği merkezi bir açıklık (38) tanımlar. Düzenek ayrıca, DC fırçasız motoru kontrol etmek üzere bir kontrol ünitesi, kontrol sinyallerini kontrol ünitesine iletmek üzere bir uzaktan kumanda (250) ve uzaktan kumandayı (250) hava çıkışının dış mahfaza kesitine (200) bağlamak üzere bir veya daha fazla mıknatıs (220, 276, şekil 18) içerir. Mıknatıslar, uzaktan kumandanın içine veya hava çıkışının iç geçidine yerleştirilebilir.

BESLEME GERGİNLİĞİNİ KONTROL EDEN POZİTİF İPLİK BESLEYİCİ Buluş bir iplik besleyiciye ilişkin olup şunları içerir: bir mahfaza (12), bir iplik sarma makarası (16), bu makara (16) üzerine sarılı bir ipliği (Y) bir tekstil makinesine (M) beslemek üzere dönecek şekilde motor yardımıyla tahrik edilir, bir fren (18), bu fren (18) akış yönünde iplik sarma makarasından (16) önce ipliğe (Y) hafif, statik bir frenleme etkisi uygulayan yapıdadır, bir kontrol ünitesi (CU), bu kontrol ünitesi (CU) akış yönünde iplik sarma makarasından (16) sonra ipliğin (Y) kavrandığı bir gerginlik sensorundan (26) alınan gerginlik sinyali temelinde iplik sarma makarasının (16) dönüş hızını, iplik gerginliğini istenen bir seviyede esas itibariyle sabit tutacak şekilde modüle etmeye programlıdır.

Bu buluş, jet deflektörüne sahip fırlatma fırlatma tertibatları için öngörülen, jet motorlu füzeler için olan tüpler ile ilgilidir. Füzenin itici jetinin efor bakımından uygun şekilde saptırılmasına olanak sağlamak için, jet motorlu füze için olan tüpün, bir jet saptırma tertibatı ile öngörülmesi önerilmektedir; bu jet saptırma tertibatı, bir akış kanalı üzerinden birbirine bağlanmış olan bir jet giriş açıklığına ve bir jet çıkış açıklığına sahiptir; ve akış kanalının içine en az bir saptırma tertibatının yerleştirilmesi önerilmektedir.

Bir binek tipi taşıt olup, dikdörtgen şeklinde bir kesite sahip bir ana şasi çerçevesi (32); ana şasi çerçevesinden (32) arkaya ve diyagonal olarak aşağıya doğru uzanan bir sol birinci kısma (41L) ve arkaya ve sol birinci kısımdan (41L) diyagonal olarak yukarıya doğru uzanan bir sol ikinci kısma (42L) sahip bir sol sele çerçevesi (40L); ana şasi çerçevesinden (32) arkaya ve diyagonal olarak aşağıya doğru uzanan bir sağ birinci kısma (41R) ve sağ birinci kısımdan (41R) arkaya ve diyagonal olarak yukarıya doğru uzanan bir sağ ikinci kısma (42R) sahip bir sağ sele çerçevesi (40R); sol sele çerçevesinden (40L) daha ince bir sol alt şasi çerçevesi (50L); sağ sele çerçevesinden (40R) daha ince bir sağ alt şasi çerçevesi (50R) ve motorun (90) arkasında konumlandırılan ve sol ve sağ sele çerçevelerinin (40L, 40R) arasında ve sol ve sağ alt şasi çerçevelerinin (50L, 50R) arasında tertip edilen bir hava filtresi (70) içermektedir.