“motor” için sonuçlar

Buluş, kaydırıcının bir eksen (7) etrafında salınımlanabileceği şekilde bir krank kolu (6) üzerinde taşınan bir kaydırıcı (5) içeren, cam nesnelerin bir taşıma bandı üzerine itilmesi için bir tertibat ile ilgilidir. Krank kolu, bir mil (12) ve düz dişli mekanizması aracılığıyla bir birinci elektrik motoru (1) ile tahrik bağlantısı içindedir. Bir ikinci elektrik motoru (2), bir taşıyıcı parça (18) aracılığıyla bir kovanla (20) tahrik bağlantısı içindedir. Mil (12) kovanda taşınır ve söz konusu mil (12), bir merkezi sabit eksen

Bu buluş, artımlı açı kodlayıcı kullanılan Sürekli Mıknatıslı Senkron Motorlar (SMSM) (1) için rotorun (2) A faz ekseni ile hizalanmasını sağlayan, statorun (3) A faz ekseninde manyetik alan oluşturacak şekilde, rotor açısını (?) 0 kabul ederek, stator (3) bobinlerine rotor eksenli bir referans akımı (Idref) verilmesi, bir artımlı açı kodlayıcının rotor (2) hızını sürekli olarak veya seçilmiş zaman aralıklarında ölçmesi, bir hız denetleyicisinin, artımlı açı kodlayıcının ölçtüğü rotor (2) hızı seçilmiş bir rotor (2) hızını geçtiğinde, rotor eksenli referans akımını (Idref) azaltması ve artımlı açı kodlayıcının ölçtüğü rotor (2) hızı bahsedilen seçilmiş rotor (2) hızının altında bir hıza düştüğünde rotor eksenli referans akımını (Idref) arttırması, rotor eksenli referans akımı (Idref) seçilmiş bir en yüksek rotor eksenli referans akım (Idref) değerine geldiğinde rotor eksenli referans akımının (Idref) durdurulması adımlarını içeren bir rotor (2) hizalanma yöntemi ile ilgilidir.

Böylece bu buluşun amacı, bir motoru, motorun rotoru tarafından tahrik edilen bir tahrik edilen mili içeren en az bir kompresörü ve tahrik edilen mil üzerine monte edilmiş kanatlı disklerin bir setini içeren bir santrifüj kompresör grubudur; motordan ve kompresörden oluşan tertibat, kompresör grubu tarafından kullanılan gaz için sızdırmaz olan bir ortak gövdenin içine monte edilir.

Buluş, içten yanmalı motorlarda yakıtın yanma odasına aktarılmasını sağlamak üzere, bir enjektör gövdesi (10) içerisinde sağlanan bir basınç haznesi (11) içerisinde konumlanan ve istenildiğinde bir valf yuvasına (14) yaslanarak, bir basınç haznesinden (11) bir püskürtme kanalı (16) yoluyla yakıt geçişini engelleyebilen bir iğneye

Bir kat oluşturma donanımında hem düşük bir yer ihtiyacına ve de daha az bir enerji gereksinimi ve bununla birlikte daha yüksek bir dokuma sıklığını sağlamak için manyetik olarak etki yapan tutucu ekipmanlar (24, 26, 30, 32; 36, 38, 130, 132) ile bağlantılı bir yaylı tahrik sistemi (14, 16) önerilir. Tutucu ekipmanlar (24, 26, 30, 32; 36, 38, 130, 132) şaft çerçevesini (4) bir üst kat konumunda ve bir alt konumunda yay kuvvetine karşı tutarlar. Şaft çerçevesi (4) ayrıca bir lineer motor (12) ile bağlantılıdır. Bunun sayesinde şaft hareketi başlatılabilir. Buluş doğrultusunda yaylı tahrik sistemi (14, 16) şaft çerçevesinin çalıştırılmasında yaylı tahrik sisteminin (14, 16) kendi frekansı ile kinetik enerjinin büyük kısmını yaylı tahrik sisteminden (14, 16) kazanacak şekilde tasarlanmış olan çekme/sıkıştırma yayı olarak oluşturulmuştur.

Buluş, elektronik devre ile sürülebilen bir motor ve selenoid bobinle birlikte çalışan evsel pişirici gaz musluğu(1) ile ilgili olup, içerisinde bulunan ve gaz geçişini açma, kapatma ve bu aradaki gazın miktarını düzenleme görevlerinde kullanılan erkekte(1.2) mevcut durumdan farklı olarak alevin kademeli olarak kısılmasını sağlayan kanallar bulunmaktadır. Ayrıca buluş konusu gaz musluğu(1) gövdesinde(1.1) erkekle(1.2) bağlantılı en az iki adet gaz geçiş kanalı bulunmaktadır ve bu gövdeye(1.1) yerleştirilen bahsedilen erkeğin(1.2) dönmesiyle gazın geçişi sağlanmaktadır. Bununla birlikte buluş konusu gaz musluğunun(1) çoklu yanış halkasına sahip yakıcılarda kullanılmasını sağlamak amacıyla çift çıkışlı alternatif yapısı da tasarlanmıştır. Buna göre alternatif yapıdaki gaz musluğu(3), alternatif yapıdaki erkek(3.2) ve alternatif yapıdaki gövde(3.1) içermektedir.

Bu buluş, bir veya birden fazla sayıda indüksiyon bobinine (3) ve bir kontrol ünitesine (4) sahip bir indüksiyon ısıtıcılı ocak (1) ve kablosuz olarak indüksiyon ısıtıcılı ocak (1) üzerinde çalıştırılmaya uygun sıcaklık, motor hızı gibi çalıştırma parametrelerinin izlenmesini ve kontrolünü sağlayan bir ekran ve bir tuş takımına sahip bir kullanıcı arayüzü (6), kimlik bilgileri ve çalıştırma parametreleri hafızasında kayıtlı olan bir mikrodenetleyici (7) ve indüksiyon bobininden (3) kısmen çekilen güç ile mikrodenetleyiciyi (7) ve kullanıcı arayüzünü (6) düşük değerde gerilimle besleyen bir karşılama bobini (8) içeren bir kablosuz mutfak cihazı (2) ile ilgilidir.

Bu buluş, otobüs, minibüs ve genelde motoru arkada olan araçlarda kullanılarak motordaki sıcaklık değişimini bluetooth üzerinden şoföre bildiren, bluetooth ile çalışan araç yangın ikaz sistemi ile ilgilidir.

ELEKTRİKLİ EV ALETİ İÇİN DÖNER SÖNÜMLEME TERTIBATI Mevcut buluş, çamaşır makineleri veya kurutma makineleri gibi ev aletlerinin veya elektrikli ev aletlerinin salınım ünitesindeki sönümleme tertibatlarının teknik alanına ilişkindir. Bu elektrikli ev aletlerinde, salınım ünitesi bir yıkama kazanı ile bunun içinde bir motorun etkisiyle dönen bir tambur içerir. Kazan, elektrikli ev aletinin çalışması esnasında kazanın içindeki tamburun dönüşünün neden olduğu titreşimleri veya gürültüleri sönümlemek üzere en az bir sönümleme tertibatı vasıtasıyla elektrikli ev aletinin şasisine bağlıdır.

Cam nesnelerin duran bir yerleştirme plakasından aynı şekildeki hızla hareket eden bir konveyör bandı üzerine üste itilmesi için bir tertibat, bir muhafaza (49) içine yerinde sabit şekilde tahsis edilen, dikey bir aks (8) etrafından döndürülebilir şekilde yataklanan bir konsol (4) ile tahrik bağlantısı halinde olan, üzerinde, dikey olarak uzanan giriş milinin serbest ucunda, serbest ucunda bir üste itme biriminin (18) dikey bir aks (19) etrafından manivela koluna (17) karşı çevrilebilir şekilde saptırıldığı bir manivela kolu (17) ile dönmeye karşı sabit şekilde bağlantı halinde olduğu bir ikinci elektromotoru (12) taşıyan bir giriş gövdesinin (9) bulunduğu bir elektromotor (1) vasıtasıyla karakterize edilir. Anılan giriş milinin aksı (23) etrafından yataklanan, aynı şekilde giriş gövdesi (9) tarafından taşınan üçüncü elektromotor ile tahrik bağlantısı halinde olan bir halka gövdesi (26) üzerinden bir itme çubuğunun araya tahsis edilmesi ile üste itme birimi (18) manivela koluna karşı aks (19) etrafından çevrilebilir. Birbirinden bağımsız olarak kontrol edilebilir üç elektromotordan iki tanesi konsola (4) tahsis edildikten sonra yerinde sabit olarak tahsis edilen üç elektromotora karşılık şanzıman parçalarından belirgin bir tasarruf sağlanır. Üste itme biriminin (18) çevirme hareketinin manivela koluna (17) karşı bir itme çubuğu yardımıyla ayarlanması sağlamdır, az bakım gerektirir ve özellikle bir cam fabrikasındaki kullanım koşulları için uygundur.

Özet olarak buluş bir tahrik sistemi için tahrik usulü olup, aşağıdaki usul aşamalarını içerir: en az bir tahrik pervanesinin (2) bağlı olduğu tahrik sisteminin en az bir tahrik motorunun (5) bir birinci alternatif gerilim vasıtasıyla çalıştırılmasıyla, tahrik sisteminin en az bir tahrik pervanesinin (2) bir birinci çalışma durumuna göre önceden tanımlanabilen bir birinci pervane devir sayısının altında çalıştırılması, burada birinci çalıştırma durumuna göre en az bir invertör (22) birinci alternatif gerilimi temin eder, en az bir tahrik motorunun (5) ikinci bir alternatif gerilim vasıtasıyla çalıştırılmasıyla en az bir tahrik pervanesinin (2) ikinci bir çalışma durumuna göre önceden tanımlanabilen birinci pervane devir sayısının üstünde çalıştırılması, burada ikinci çalışma durumuna göre bir birinci içten yanmalı motor (3), ikinci alternatif gerilimi üreten, bir birinci jeneratörü (4) tahrik eder.

Bir tahrik motoru (18), bir tahrik mili (1), bir tahrik tekerleği (2) ve tahrik tekerleğini desteklemek için bir döner tabla (5) içeren ve zinciri veya teli (3) salya etmeye veya yerleştirmeye yönelik olan gemiler için bir bocurgat olup, karakterize edici özelliği tahrik milinin döner tablanın üst tarafının bir yan tarafında olduğu bir konumla, tahrik milinin döner tablanın üst tarafının her iki yan tarafında konumlandığı bir konum arasında esasen dikey ve eksensel olarak tahrik milinin yer değiştirebilmesidir.

Mevcut buluş taşıyıcı strüktür; motor kaportası; kaportaya göre dönen bir pervane takımı; birinci ve ikinci elektrikli makine ve sırasıyla bu 5 makineleri içeren esasen birbirleriyle eş eksenli birinci ve ikinci stator ve birinci ve ikinci eksen etrafında dönmeleri amacıyla birinci ve ikinci statora takılmış olan birinci ve ikinci rotor; ve birinci rotoru ikinci rotora bağlayan bir aktarma tertibatı içeren rüzgar gücüyle çalışan bir türbin ile ilgilidir.

Mevcut buluş aktif rejeneratif manyeto-kalorik veya elektro-kalorik motorlarda aktif rejeneratif rejeneratörler olarak kullanılan Çok-Materyalli-Pervanelerin tasarımını ve üretimi tarif eder. Pervaneler, pervane gövdesini uzunluğu boyunca bölen çok sayıda elemandan (2) meydana gelir. Her bir eleman (2) uygun şekilde seçilen farklı bir manyeto kalorik veya elektro-kalorik materyalden yapılır ve çok sayıda özel kanal (3) pervane gövdesini (1) delerek geçer ve pervanenin uzunluğu boyunca uzanır. Özel kanallar (3) sıvı karıştırma yapıları, gözenekli tabakalar veya hidrofobik kaplamalarla tedarik edilebilir böylece bir aktif rejeneratif motorda HE kaybını azaltır. Çok-Materyalli-Pervaneler maliyetleri düşürmek için mürekkep püskürtmeli baskı teknikleri ile elde edilebilir. Çok-Materyalli-Pervaneler ayrıca bir involut pervane gövdesini (1) oluşturmak için bir kavisli şekle sahip olabilir: Bütün önlemler aktif rejeneratif manyeto-kalorik veya elektro-kalorik motorların performansını arttırabilir ve ticari çözümlerin esasını oluşturur.

İçten yanmalı motorun supabını (70) harekete geçirmek için bir değişken supap mekanizması (2) supabı (70) periyodik olarak açmak ve kapatmak için bir harekete geçirme sistemi; ve bir kontrol sistemi (90, 100) içerir. Kontrol sistemi konumu gaz komutuna bağlı olarak değişken olan bir gaz konumu işletim elemanı (92, 102); ayar elemanının hareketi ile birinci döner eksenin (14) konumu değiştirilecek ve böylece supap kalkışı ayarlanacak şekilde destek gövdesine (80) birleştirilen bir hareketli ayar elemanı (95, 105); ve gaz konumu işletim elemanını (92, 102) ayar elemanına (95, 105) zorlamalı geçirme yoluyla bağlayan bir zorlamalı geçirme elemanı (94, 104) içerir.

Bir tekstil makinesine bir ipi (F) bükülmeler oluşturmaksızın beslemek için, ipin (F) bir makaradan alınmasını, kendine ait bir elektrik motoru (6) tarafından çalıştırılan bir döner tambur üzerine sarılmasını ve bu ipin (F) tekstil makinesine tercihen sabit gerilim ve/veya miktarda beslenmesini içeren bir usuldür. Döner tamburdan (5) çıkmakta olan ip (F) miktarının ve tambur üzerine sarılmış olan ip miktarının ölçülmesi ve ip üzerinde bükülmeler oluşmasının önlenmesi için tamburdan çıkan ip miktarının tambura yüklenen ip miktarına eşit olacağı şekilde, bu tamburun dönüşüne müdahale edilmesi sağlanmıştır. Bu gibi bir usulün uygulanması için aygıt da burada belirtilmiştir.

Bir pres makinesinin (1) hidrolik sürücü sistemi en azından birbirinden bağımnsız iki hidrolik sürücü ünitesini (8, 9) içerir. Bunlardan her birinde vanalar (22, 26, 27) ve bir besleme basıncı altında bulunan ve bir motor (17) ile tahrik edilen bir motor

Bir hava geçiş borusu (10), borunun (10) yönüne (17) kıyasla büyük ölçüde dikey olarak yönlendirilen önceden belirlenen bir kesme kuvvetinin boruya uygulanması altında kopması için konfigüre edilen kontrol edilen kopma için en az bir kopabilen bölge ihtiva eder. Boru, bir ısıtıcı, havalandırma ve klima cihazına (14) mandallama yoluyla sabitleme elemanlarını (13) ihtiva eder, bu sabitleme elemanları (13), borunun (10) yönüne (17) kıyasla büyük ölçüde dikey olarak yönlendirilen önceden belirlenen bir kesme kuvvetinin boruya (10) uygulanması altında kopması için konfigüre edilir, bu kuvvet, kopabilen bölgelerin kopması için önceden belirlenen kesme kuvvetine kıyasla daha azdır. Buluş, bir düzenleme, bir motorlu taşıt ve bir enerji dissipasyon yöntemi ile ilgilidir.

Bulus; elektrik motorlarının sarımında kullanılan iletken katman 5 (B1) ve emaye kaplama katmanından (B2) olusan emaye tel (B) ve mikro taslama cihazı (10) ile ilgili olup, özelligi; tel boslugundan (41.1) geçirilen emaye telin (B) uç kısmından lehim yapılacagı alanda emaye kaplama katmanının (B2) kazıma islemini, mikro taslama cihazından (10) alınan dönme hareketiyle birlikte üç ayrı kazıma bıçagının 10 (42) merkezkaç agırlıgıyla (43) emaye kaplama katmanına dogru gelerek elmas bıçak (42) vasıtasıyla gerçeklestiren, mikro taslama cihazı (10) ve baslıktan (40) olusan kazıma makinesi (A) ile ilgilidir.

Bulus; elektrik motorlarının sarımında kullanılan iletken katman (B1) ve emaye kaplama katmanından (B2) olusan emaye tel (B) ile ilgili olup, özelligi; emaye telin (B) sarım sonrasında uç kısmından lehim yapılmasını saglamak üzere; tel boslugundan (14) geçirilen emaye telin (B) uç kısmından lehim yapılacagı alanda emaye kaplama katmanının (B2) kazıma islemini, motordan (C) alınan dönme hareketiyle birlikte üç ayrı kazıma bıçagının (20) merkezkaç agırlıgıyla (30) emaye kaplama katmanına (B2) dogru gelerek kazıma bıçaklarının (20) üst kısmında sabitlenmis olan elmas uçları (22) vasıtasıyla gerçeklestiren kazıma baslıgı (A) ile ilgilidir.

Toz, granül veya pullar halindeki maddeler için bir doz ayarlama aparatı (1) bir homojenleştirme aracı (10) ve bir doz ayarlama aracı (20) içerir, burada homojenleştirme aracı (10) ve bir doz ayarlama aracı (20) birbirine işlevsel olarak bağlıdır. Doz ayarlama aparatı (1) homojenleştirme aracı (10) ve doz ayarlama aracına (20) tahrik motoru

Bu buluş, bir muhafaza (2), bir rotor (3) ve bir statora (4) sahip bir motor, rotorun (3) dönme ekseni doğrultusunda göbeğine sıkı geçirilerek monte edilen ve rotorun (3) dönme hareketinin pistona aktarılmasını sağlayan bir krank mili (5), rotorun (3) dönme ekseni doğrultusunda göbeğine sıkı geçirilerek monte edilen ve rotorun (3) dönme hareketinin pistona aktarılmasını sağlayan alt ucu muhafaza (2) içindeki yağa daldırılan bir krank mili (5), krank milinin (5) alt ucundan içeri doğru, krank mili (5) ile eşmerkezli olarak yerleştirilen, rotor (3) ve krank milinin (5) dönüşü esnasında sabit durumda kalan, dış çevresinde bir helisel kanal (6) yer alan bir yağ emme parçası (7), krank mili (5) üzerinde yer alan bir yağ iletim yolu (8) ve krank milinin (5) içine emilen yağın, iletim yoluna (8) geçmesini sağlayan bir yağ geçiş deliği (9) içeren bir hermetik kompresör (1) ile ilgilidir.

Tekne için bir pervane, bir mil deliği olan bir pervane mili (20); pervane milinin mil deliğine (26) monte edilen ve tekne tahrik milinin geçirilmesi için açık delikli bir metal göbeğe sahip (32) bir mil kovanı (30); ve metalin dış yüzeyini kaplayan ve mil deliğini (26) çevreleyen pervane milinin iç yüzeyiyle temas eden dış yüzeye sahip bir şok-emici öğe (34); ve mil kovanının (30) açık deliğine tahrik milinin oturtulması için tahrik milinin üzerine monte edilmiş bir kilit ünitesinden (40) oluşmaktadır. Pervane dönerken, pervanede titreşime neden olacak sert şeylere çarptığında, şok emici eleman, titreşimi emerek, tahrik milini ve tahrik miline bağlı tekne motorunun şanzımanını hasardan koruyabilir.

Bir gemiye ait yakıt gazı besleme sistemi yakıt gazını geminin yüksek basınçlı gaz enjeksiyon motoruna beslemek için kullanılmaktadır; burada LNG gemiye ait LNG tankından çıkarılmaktadır, yüksek basınçta sıkıştırılmaktadır, gaz haline getirilmektedir ve daha sonra yüksek basınçlı gaz enjeksiyon motoruna beslenmektedir.

Bir motorlu taşıt (1) için birbirlerine kayar bir şekilde geçen alt ve üst direksiyon kolon elemanları (10; 11) bulunan bir direksiyon kolon grubu (2) ortaya çıkarılır. Üst kolon elemanı (11), üst direksiyon kolonunun (11) bir çarpışma olması durumunda hareket etmesine izin veren bir aşağıya indirme mekanizması (4) tarafından motorlu taşıtın (1) bir yapısal kısmına