“motor” için sonuçlar

İçten yanmalı motorlarda yakıtın yanma odasına püskürtülmesini sağlamak üzere; piezo elektrik malzemeden imal bir aktüatöre ön yükleme yapmak üzere çoklu sayıda delikler içeren bir ön yükleme elemanına sahip bir yakıt enjektörü ile ilgilidir. Yenilik olarak ön yükleme elemanının silindirik bir boru malzemeden imal edilerek deliklerin lazer kesim yöntemi ile oluşturulmasıdır. Şekil 1

Buluş, pantolon ve benzeri ürünlerin paçalarının kıvrılması ve ardından dikiminde kullanılan tüm yapının üzerinde durduğu ayak (40), kıvırma ve dikme işlemlerinin yer aldığı gövde (20), bahsedilen ayak (40) üstünde konumlandırılan ve gövdenin (20) oturduğu tabla (25), operatörün makineye komut vermesini sağlamak üzere kullanılan bir pedal (60), paçanın dikimi esnasında 360 derece çevrilmesini sağlayan üst çektirme makarası (26) ve alt çektirme makarası (27), parçanın alt bölümünün gerdirilmesine yarayan alt gerdirme makarası (22), paçanın katlanmasını sağlayan tam dairesel olmayan belli bir ölçüde sırtı olan kıvırma kancası (28), paçanın katlanmasının ardından dikim sırasında ölçüsünün kaymadan baştan sona aynı kalması için baskı uygulayan ve hizalayan ön ayak grubu (24), kontrol paneli (50) içeren paça kıvırma ve dikiş makinesi (10) ile ilgilidir. Buluşun özelliği devir sayısı bahsedilen kontrol paneli (50) ayrıcalığıyla ayarlanan, alt çektirme makarasını (27) hareket ettiren alt çektirme makara motoru (31), alt çektirme makara motorundan (31) bağımsız, üst çektirme makarasına (26) hareket veren üst çektirme makara motoru (21), bahsedilen alt gerdirme makarasına (22) bağlı bulunan ve hava basıncı ile alt gerdirme makarasının (22) aşağı yukarı hareketini gerçekleştiren pnömatik silindir (23), pantolon ve benzeri ürünlerin kumaşının nitelik ve kalınlığını algılamak üzere, ek algılama sensörü (29), paçanın 360 derece çevrilmesi sırasında, bahsedilen ek algılama sensörünün (29) algılamasını sağlamak üzere, ek algılama kolu (32), paçanın dönme esnasında bir tarafa doğru başlayan akmasını engellemek üzere, yön verdirici gerdirme makarası (37), içermesidir.

Buluş, kesimi yapılacak boru veya profili (7) gördüğünde referans yüzeyini (7.1) algılayarak PLC grubuna (13) bildiren bir referans sensörü (11), hareket motoru (14) tarafından stoplama yüzeyine (5) ilerletilen boru veya profili

EV ALETİ, BİLHASSA SABİT BİR KAZANI OLAN ÇAMAŞIR MAKİNESİ Buluş, bir dönebilir bileşeni, bu bileşeni hareket ettirmek için bir tahrik motoru ve tahrik motorunu kumanda etmek üzere bir kumanda düzeneği olan bir ev aletine ilişkindir. Tahrik motoru, bir birinci mıknatıs düzeni olan bir stator ve bileşenle irtibatlı, bir ikinci mıknatıs düzeni içeren bir rotor içerir. Rotor, mıknatıs düzenleri tarafından üretilen manyetik alanların etkileşimi sayesinde statora göre dönebilirdir. Buluş bir ev aletinin çalıştırılması için bir yönteme de ilişkindir.

İçten yanmalı motorlarda yakıtın bir yanma odasına (32) kontrollü bir şekilde püskürtülmesini sağlamak üzere; en az bir püskürtme borusuna (22) sahip bir yakıt enjektröünün (10) takıldığı bir motor bloğu (30) ile ilgilidir. Yenilik olarak motor bloğunun (30), bahsedilen püskürtme borusu (22) civarındaki sıcaklığı arttırmak üzere sıcak egzoz gazlarının içerisinde dolaştığı en az bir kanal (33) içermektedir.

Buluş, motorlu bir araç için, özellikle araç motorunun (47) kalkış ve duruş darbelerinin sönümlendirilmesine yarayan bir amortisör düzeneğine (10) ilişkin olup, bu düzenek, bir amortisör maddesi (18) ile dolu ve birbirinden bir ara plaka (11) ile ayrılan bir birinci bölme ve bir ikinci bölme (14, 17) içerir, bölmeler (14, 17), birer körük (12, 15) ve birer alın plakası (13, 16) ile sınırlıdır, ara plakaya (11), bölmeleri (14, 17) birbirine bağlayan bir amortisör kanalı (19) açılmıştır. Araç motorunun (40) çalışma durumuna bağlı olarak bir amortisör etkisi elde etmek için, buluş uyarınca, iki bölmenin (14, 17), en az bir baypas kanalı

İçten yanmalı motorlarda yakıtın bir yanma odasına ( 32) kontrollü bir şekilde püskürtülmesini sağlamak üzere; en az bir püskürtme borusuna (22) sahip bir yakıt enjektörü (10) ile ilgilidir.Yenişlik olarak bahsedilen püskürtme borusu (22) civarındaki sıcaklığı arttırmak üzere püskürtme borusu (22) ile ilişkilendirilmiş en az bir indiksiyon bobini (70) içermektedir.

Bir pinyon (3*) ile donatılmış bir içten yanmalı motorun aktüatörüne (1) yönelik bir elektrik motoru (3) için bir test cihazı ve yöntemi olup, yöntem tercihen test edilecek elektrik motorunun (3) işlevi olarak değişken olan önceden belirlenmiş bir süresi ve genliği olan bir gerilim impulsunun elektrik motoruna (3) beslenmesinin kontrol edilmesini; önceden belirlenmiş bir süresi ve genliği olan bir gerilim impulsunun elektrik motoruna (3) beslenmesi adımının sonunda elektrik motorunun (3) gerçek durma zamanının ( t stop ) hesaplanmasını ve önceden belirlenmiş bir süresi ve genliği olan bir gerilim impulsunun elektrik motoruna

Buluş, birden çok sensör tipini test etmek üzere geliştirilen ve testi yapılacak sensörün üzerindeki çevire şaftının takılacağı en azından bir motor çevirme şaftı (10.8), bahsedilen motor çevirme şaftına hareket veren en azından bir motor (20.7), yine test edilecek sensörün kablosunun takıldığı sensör test kablosu girişi (10.7), kullanıcı bilgilendirmesi için en azından bir gösterge ekranı (10.1), programlama devresi (30.6) ve içerisinde programın yer aldığı işlemci birim (30.3), test edilmesi istenen sensöre göre 5 farklı konuma (T1, T2...T5) getirilebilen 5 konumlu komutatör (10.2) ve bahsedilen komutatörün (10.2) durumuna göre ABS sensörü test edilmesini sağlamak üzere ABS sensörünün bağlandığı ABS sensörü test kablosu girişi (10.6) içeren çoklu sensör test cihazı (10) ile ilgilidir.

İcat, kaldırma kuvvetini bir rotor yerine çember biçimli bir ray üzerinde hareket eden çok sayıda tekerlekli taşıyıcıya yerleştirilmiş kanatçıklarla üreten bir döner kanatlı hava aracıdır. Kanatların monte edilmiş olduğu taşıyıcılar, içten yanmalı birer motor veya gaz türbini ile yahut elektrik motoruyla çalışabileceği gibi; tümden motorsuz olmaları ve sadece otorotasyonla döndürülmeleri de mümkündür.

Bir demiryolu motorlu aracının kompartımanlarındaki bir aydınlatma ve renk sıcaklığı kontrol sistemi ifşa edilmekte olup söz konusu sistem mevcut hava durumu veya zaman ve kompartımanın içindeki aydınlatma ve kompartımanın içindeki sıcaklık ve nem oranı dikkate alınarak bir yolcu için en uygun renge sahip bir aydınlatmayla ilgili ayarlamaları kontrol edebilmekte ve bir demiryolu motorlu aracının kompartımanlarındaki aydınlatma ve renk sıcaklığı kontrol sistemi kompartıman vagonlarının (120, 130, 220 ve 230) dışındaki ve içindeki aydınlatmaları algılayacak şekilde yapılandırılan en az bir veya daha fazla aydınlatma sensörüne (S110 ila S140); kompartıman vagonlarının (120, 130, 220 ve 230) aydınlatmalarını ve renk sıcaklıklarını otomatik veya manüel olarak kontrol edecek şekilde yapılandırılan bir ana tam kontrol ünitesine (300) veya bir köle tam kontrol ünitesine

Bir motorun (1) bölünmüş bir turbo şarjının bir turbo şarj rulman düzeneği (40), anahtar rotasyonal parçalarının (15, 10r, 20r), bir rulman düzeneğinin (30) bir bölümünü oluşturan borulu bir rulman muhafazasının (30b) bir deliğinde yerleştirilen aralık rulmanların (16, 17) bir çifti tarafından döner bir şekilde desteklenmektedir. Turbo şarj rulman düzeneğinin (40) rotasyonlar bölümleri (15, 10r, 20r), turbo şarj rulman düzeneği (40) silindir bloğunda (2z) oluşan bir deliğe yerleştirme ile motorun (1) bir silindir bloğuna (2z) düzenlenmesinden önce bir birim olarak dengelenmektedir. Şekil 4d

İçten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere, yakıtın içerisinden geçtiği bir geçiş borusu (40), bahsedilen geçiş borusunun (40) bir tarafında geçiş borusundan (40) uzaklaştıkça çapı genişleyen konik bir formda yapılandırılan en az bir birinci oturma bölgesine (50) sahip bir çıkış borusuna (60) ve bahsedilen birinci oturma bölgesi (50) üzerine oturarak yakıt akışını kontrol eden en az bir valf elemanı (70) ile bahsedilen valf elemanını (70) tutan en az bir tutucuya (80) sahip bir enjeksiyon valfi ile ilgilidir. Yeniliği; tutucunun (80), birinci oturma bölgesine (50) bakan tarafının yarım küre benzeri bir formda sağlanmış olmasıdır. Şekil 1

Buluş, CH4 içeren zayıf gazlı gaz motorlarının çalışmasına ait bir yöntem ile ilgilidir. Yalın gaz kavramından, metan veya diğer gaz şeklindeki hidrokarbonlar gibi yanıcı gazların, hidrojenin ve/veya karbonmonoksitin azot, karbondioksit veya su buharı gibi yanıcı olmayan bileşenler ile inceltildiği yanıcı gazların karışımları anlaşılır.

Özet Bir motorlu taşıt için öngörülen bir katlanabilir koltuk düzeni olup buna yerleştirilmiş olan bir koltuk arkalığını (2) ve motorlu taşıtın iç mekanının tabanında bulunan kılavuz raylarına (9) serbest bırakılabilir ve/veya çıkartılabilir şekilde sabitleme yapılması için öngörülen kilitlenebilir kayma veya kılavuz elemanlarını (11) kapsayan bir birinci taşıyıcı yapıya (2), birinci taşıyıcı yapıya (2) göreli olarak döndürülebilir şekilde bağlanmış olan, bir koltuk minderini (4) kapsayan bir ikinci taşıyıcı yapıya (5) ve bir mesnet yapısına (6;31) sahiptir; bunda bir birinci uç bölgesinde kılavuz raylarına (9) serbest bırakılabilir ve/veya çıkartılabilir şekilde sabitleme yapılması için öngörülen kayma veya kılavuz elemanları (10) öngörülmüştür ve bu, koltuk minderine binen bir yükten doğan kuvvetlerin yönünün buradan kılavuz rayına (9) saptırılması amacıyla, bir ikinci uç bölgesinde bir taşıyıcı yapıya (2,5) mafsallı bir şekilde bağlanmıştır; bu katlanabilir koltuk düzeni öyle bir şekilde daha da geliştirilecektir ki katlanabilir koltuk düzeni katlanmış ayardayken (depolama ayarındayken) büyütülmüş bagaj alanının alt bölgesinde mümkün olduğunca az yer kullanacak, ancak arka camdan serbest bir görüşün sağlanmasına devam edilmesine izin verecektir. Bu, birinci taşıyıcı yapıdaki (2) ve mesnet yapısındaki (6; 31) kayma veya kılavuz elemanlarının (11) birbirine göreli olarak, mesnet yapısının (6; 31) döndürülmesi suretiyle, hareket ettirilebiliyor olmasıyla sağlanmaktadır. Katlanabilir koltuk düzeninin daha iyi hale getirilmiş olan bir işlev çeşitliliği, birinci bağlantı parçası (72) ile tahsis edilmiş olan, taşıt tarafında bulunan bağlantı parçası (9) arasındaki bağlantının, birinci taşıyıcı yapının (2) öne doğru döndürülmesine izin vermesi ve mesnet yapısının (71) bir dirsekli mafsal (76) içerisinde bükülebilir olması ile sağlanmaktadır; bu sayede birinci taşıyıcı yapı (2) döndürülürken bağlantı noktasının ikinci taşıyıcı yapıya (5) doğru öne kaydırılması mümkün olmaktadır.

Motorlu ve motorsuz taşıtların tekerleklerinin (5), ıslak yol ile teması sonucu ortaya çıkan su ve/veya çamur spreyinin engellenmesi amacıyla kullanılan tertibat ile ilgilidir.

İçten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere, yakıtın içerisinden geçtiği bir geçiş borusu (40), bahsedilen geçiş borusunun (40) bir tarafında geçiş borusundan (40) uzaklaştıkça çapı genişleyen konik bir formda yapılandırılan en az bir oturma bölgesine (50) sahip bir çıkış borusuna (60) ve bahsedilen oturma bölgesi (50) üzerine oturarak yakıt akışını kontrol eden en az bir valf elemanı (70) ile bahsedilen valf elemanını (70) tutan en az bir tutucuya (71) sahip bir enjeksiyon valfi ile ilgilidir. Yenilik olarak tutucunun (80), oturma bölgesine (50) bakan tarafında tanımlanan bir alt duvarı (81) ile bir yan duvarının (82) kesişiminde sağlanan en az bir pahlı kısım (83) içermesidir. Şekil 1

İstemler 1 ve 15'te belirtilen mevcut buluş bir motorlu taşıt için bir vites koluyla ve daha özellikle bir otomatik, elektronik olarak kontrol edilen kablolu vites değiştirme özellikli vites koluyla ilgilidir.

Buluş taşıtlarda motordan gelen tahriğin aktarma organlarına iletilmesini sağlamak üzere, en az bir tahrik plakası

Tütün, baharat ve çay yapraklarının doğranıp günlük kullanılacak hale gelmesini sağlayan, bir doğrama ünitesine(40) sahip doğrama makinesi(10) olup özelliği, hammaddenin sıkıştırılarak kesilmeye hazır hale gelmesini sağlayan sıkıştırma ünitesi(30), bahsedilen sıkıştırma ünitesinin(30) otomatik olarak beslenmesini sağlayan besleme ünitesi(20), bahsedilen besleme ünitesi(20) içerisinde hammaddenin ilerlemesini sağlayan taşıyıcı bant(80), bahsedilen taşıyıcı banttın(80) dönmesini sağlayan hareket makarası(33), bahsedilen taşıyıcı banttın(80) üzerine yapışan hammaddelerin temizlenmesini sağlayan temizleme aracı(34), bahsedilen hareket makarasını(33) hareket ettiren tahrik motoru(60), bahsedilen tahrik motorundan(33) gelen gücü hareket makaralarına aktaran tahrik dişli grubu(70) içermesidir.

Bu buluş özellikle azami verimliliğinde çalıştırılmak üzere tasarlanmış bir rezonant lineer kompresörün (100) pistonuna yönelik bir sisteme ve bir kumanda usulüne ilişkindir, böyle bir sistem söz konusu kompresörü mekanik faktörleri veya değişkenleri ölçmeye yönelik sensörleri kullanmadan çalıştırabilir. Bu ayrıca bir rezonant lineer kompresörün pistonunu kumanda etmeye yönelik bir usule ilişkindir, usulün aşamaları kompresör motorunu verimli biçimde kumanda etmek amacıyla söz konusu pistonun hızını ve yer değiştirmesini tahmin etmeyi mümkün kılar. İlaveten, bu buluş yeni belirtilen amaçta önerildiği gibi bir kumanda sistemiyle donatılmış bir rezonant lineer kompresöre (100) ilişkindir.

Bu buluş, araçlarda motor ve dişli kutusu arasında tahriki sağlayan ve ayrıca sahip olduğu bıçaklar (3) sayesinde soğutma özelliği bulunan, sürtünmeden kaynaklanan ısı ve aşınmayı azaltan, termo-mekanik yorulmayı azaltarak çatlakların ve kırıkların önüne geçen ve uzun ömürlü olan bir volan (1) ile ilgilidir.

Özet Mevcut buluş, frontotemporal lob demansı, Alzheimer hastalığı, Parkinson hastalığı, Huntington hastalığı ve motor nöron bozukluklarından herhangi birinin tedavi edilmesine yönelik bir ilaç üretimi için VEGF-A kullanımı ile ilgilidir.

Bir elektrik motoru (1) olup; bir muhafaza (2) ile muhafaza (2) içine yerleştirilen bir stator, bir sızdırmazlık kapağı (10), muhafaza (2) içinde dönme hareketi yapan ve bir komütatör (7) ile donatılan bir rotor, kayar bir bağlantı içinde olduğu iki adet fırça (15) içeren komütatöre (7) güç sağlama amaçlı bir devre (7) içerirken motorun (1); içinde fırçaların (15) kaydığı rakorları

Bir mekanizmanın mekanik durumunu kontrol eden, sisteme elektrik enerjisi beslenmesini sağlayan sistem güç girişi, ana kumanda merkezi, bahsedilen ana kumanda merkezinden gelen referans komutu ileten ana haberleşme hattı, bahsedilen ana haberleşme hattından gelen referans komuta göre anahtarlama komutunu uygulayan anahtarlama çıkışı, tahrik merkezi, bahsedilen tahrik merkezini anahtarlama çıkışı ile anahtarlayan anahtarlama elemanı, bahsedilen tahrik merkezine güç beslemesini sağlayan güç girişi, bahsedilen tahrik merkezinin dönel hareketini lineer harekete dönüştüren mekanik dönüşüm elemanı, bahsedilen mekanik dönüşüm elemanının çıkışından mekanik enerjinin ileten mekanik çıkış, bahsedilen referans komutunu mekanik çıkıştan elde etmek için tahrik merkezinin hareketini bahsedilen güç çıkışı ile sağlayan sürücü, bahsedilen tahrik merkezinin sıcaklığını tahmin eden sıcaklık kestiricisi, bahsedilen ana kumanda merkezinden gelen referans komutunu, ana haberleşme hattında bir problem olması halinde, ileten yedek haberleşme hattından meydana gelen servo eyleyici sistem ve kontrol metodu ile ilgilidir.