“motor” için 9.123 patent ve faydalı model kaydı bulundu. Başvuru yapmak istiyor musunuz?
Sayfa 333/365Mevcut buluş, içten yanmalı bir motora yönelik yüksek basınçlı bir yakıt pompası (1) ile ilgilidir. Dönebilen bir tahrik mili (43) üzerinde sağlanan bir kam (41) ile birleşmek için bir kam makarası (39) sağlanır. Bir kılavuz yüzüne (55) sahip olan bir pabuç kılavuzunda (21) yönlendirilen bir pabuç 819) bir yakıt pompası pistonunu (3) ileri geri hareket ettirmek için kam makarası (39) ile birlikte çalışır. Pabucun (19) bir üst tarafı (25) ve bir alt tarafı (27) vardır, kam makarası (39) ile işbirliği yapmak için alt taraf
Buluş; denizde, karada ve havada kullanılan motorlu veya motorsuz ulaşım araçlarının (2) bagajına (3) uygun toplam hacmi ve büyüklüğü bagaj (3) hacmine ve büyüklüğüne %90 ve ya üstünde bire orana yakın, her bir bavulda (1.1) en az bir adet tekerlek (1.1.1), en az bir adet tutma kolu (1.1.2) ve en az bir adet fermuar (1.1.3) içeren en az bir adet bavuldan (1.1) oluşan araçların (2) bagaj (3) bölümlerine girebileceği büyüklükte her türden araç (2) için ilgili araca (2) özel bavul yapılanması (1) ile ilgilidir.
En az bir ekmeği (70) dilimlemek üzere birden fazla bıçak (48), bahsedilen bıçakların (48) hareketini sağlayan en az bir bıçak motoru (B), üzerinde bahsedilen ekmeğin (70) konumlandığı ve ekmeğin (70) bıçaklara (48) doğru hareket etmesini sağlayan en az bir taşıyıcı (43) ve bahsedilen taşıyıcının (43) hareketini kontrol eden en az bir elektrik motoru (M) içeren bir ekmek dilimleme makinesini (40) kontrol etmek üzere bir elektronik kartıdır (1). Bahsedilen elektrik motorunu (M) sürmek üzere en az bir birinci DC motor sürücü devresi (20), en az bir AC motor sürücü devresi (30), bahsedilen birinci DC motor sürücü devresi (20) ve bahsedilen AC motor sürücü devresini süren en az bir mikroişlemci (10) içermesiyle karakterize edilmektedir.
Bu buluş, bir motorlu taşıt-ayna düzeni ve bir ayna bileşenine sahip bir ayna düzenine, bir ayna bileşeni veya ayna düzeni için geliştirilmiş bir taşıyıcı yapıya ve bir ayna bileşeni veya ayna düzeni için geliştirilmiş bir ayar düzenine ilişkindir. Bu buluşun görevi taşıyıcı yapı ve onun üzerine monta edilmiş olan bir ayarlama biriminden teşkil olan bir ayna bileşenini sunmaktadır ki montaj süreci böylece oldukça kolaylaşır. Ayrıca mevcut buluşun bir başka görevi de bur tür bir ayna bileşenine ve özellikle ona uygun taşıyıcı yapı ile ayarlama birimine sahip bir ayna düzenini sunmaktır. Bir kıskaç bağlantısı, içinde yerleştirilmiş kıskaç elemanları düzgün sırada durup durmadığını veyahut birbirine girip girmediğini optik olarak kontrol edebilecek şekilde düzenlenmiştir.
Bir kara aracı için bir servo direksiyon sistemi, bir kontrol valfi üzerinden, aracın yönlendirilebilir tekerleklerini harekete geçiren bir sıvı motoruna yüksek basınçlı sıvı besleyen bir akümülatör içerir. Akümülatör ile sıvı motoru arasındaki normalde açık olan bir kontrol valfi, yönlendirilebilir tekerlekler bir aks dayanağına ulaşmadan önce sıvı motorunu kapatarak direksiyon desteğini azaltır.
Buluşumuz; Enerji kesildiğinde veya muhtemel arızada kapı kilidini açan hareketli alt zemine sahip güvenlik kilidi olup özelliği; var olan kilit sistemi üzerine entegre edilmiş sabit zemin (1) üzerine konumlandırılmış ve enerji kesildiğinde kilit bataryasının (9) devreye girmesiyle birlikte kilit mekanizması aktifleşmektedir. Kapının monte edildiği duvarın alt eşik zeminin üzerine yerleştirilen metal mil kovanlarına kapının sağ ve sol kenarlarına montajlanan kilit gövdelerinin içerisindeki kilitleme milleri geçerek kilitleme sağlanmaktadır. Elektrik enerjisiyle çalışan bu sistem üzerinde hareketli zemin (3) bulunmaktadır. Bu hareketli zemin (3) üzerinde bulunan güvenlik bataryasının (15) güvenlik motoruna (13) enerji göndermesiyle beraber güvenlik dişli çarkını (12) hareket ettirmeye başlatmaktadır. Güvenlik yatay dişlisi (11) üzerinde hareket eden güvenlik dişlisi çarkı (12) kilit sisteminin yukarı aşağı hareket ettirerek açılıp/kapanmasını sağlamaktadır. Tüm bu sistemi kullanıcı kilit kumanda paneline (10) bastığı anda güvenlik motoru uzaktan kumanda paneline (14) gönderilen sinyal ile devreye sokmaktadır. Tüm bu sistemde elektrik enerjisi kilit motoruna (8), geldiği sürece sistem devinimi devam etmektedir. Hareketli zemin(3) hareketsiz bir biçimde gövdeyle yekpare gibi faaliyet göstermektedir. Elektrik enerjisi kesildiği zaman devreye giren kilit motoru (8) kilit bataryasındaki (9) elektrik enerjisi ile kilit sistemini çalıştırmaya devam etmektedir. Sabit zemin (1) üzerine hareket rayları (2) yerleştirilerek üzerinde bulunan kilit yatağını (4) ileri geri olarak hareket ettirmektedir. Mil düz dişlisi (6) üzerinde hareket eden kilit dişli çarkı (7) kilit milinin (5) her hareketinde ileri geri olarak kilit sistemini çalıştırmaktadır. Kilit bataryasından (9) gelen enerji ile kilit motorunun (8) devreye girmesi ve kapı kilidinin açılır/ kapanır hale gelmesi sağlanmaktadır.
Tahrikin, iki tahrik tekerlekli bir tahrik aksı (7) ve bir pinyonun (4) başka bir pinyona (6) bir zincir (5) tarafından bağlanmış olduğu bir pedal krankı (1) vardır. Sonuncu pinyon bir tahrik aksına takılmıştır. Tahrik tekerleği, iki taraflı avara çark (8) ile tahrik aksına bağlanmaktadır. Diğer bir tahrik tekerleği, serbestçe dönecek bir biçimde tahrik aksının üzerinde oturmakta ve bir elektrik motoru (10) tarafından hareket ettirilmektedir. Elektrik motoru, iki taraflı diğer bir avara çark (12) ile bir motor pinyonuna (13) bağlanmaktadır. $YUXSD3DWHQWOHULQLQ9HULOPHVLøOHøOJLOL$YUXSD 3DWHQW6|]OHúPHVLQLQ7UNL\H¶GH8\JXODPD ùHNOLQL*|VWHULU<|QHWPHOLN¶LQ XQFXPDGGHVL KNPX\DUÕQFD ø67(0/(5ø <$<,0/$1$1$9583$ 3$7(17 %$ù9858/$5,
Mafsallı kollu tentenin kumaş şaftını ve tahrik motorunu/cihazını desteklemek üzere braketleri, braketlerin üzerinde düzenlenen yan flanşları vardır. Her bir yan flanşın mafsallı kol (22) için bir yatağı (6) vardır. Yan flanşların çıkıntısı (12) bir duvar braketi gibi bir tutma aletinin (1) deliğinden geçer. Tahrik motoru için bir yatak (24) otomatik dönme hareketi için tutma aletine doğrudan bağlıdır. Bir durdurucu (7) mafsallı kolun dönebilen hareketi için yukarı doğru temin edilir.
MOTORLU BİR ARAÇ İLE BUNA BAĞLI BİR RÖMORK ARASINDAKİ ARA BOŞLUĞUN OTOMATİK AYARI İÇİN SİSTEM Buluş motorlu bir araç ile buna bağlı bir römork arasındaki ara boşluğun otomatik ayarı için bir sisteme ilişkin olup, şunları içerir: ?uzunluğu ayarlanabilen bir çeki kolu, bunun bir çekme borusu ile bunun ucunda yer alan bir çekme gözü vardır, çekme gözü araç boyuna aksındaki bir tahrik düzeneği aracılığıyla önceden belirlenmiş bir hareket mesafesi boyunca çekme borusuna göre hareket ettirilebilir, ve ?bir kumanda ünitesi. Bu kumanda ünitesi bir hız sinyalinin işlenmesi için bir hız vericiye bağlı ve tahrik düzeneğiyle bağlantılı elektronik bir kumanda cihazıdır. Elektronik kumanda cihazında, ara boşluğun sürekli işlevsel ayarını mevcut seyir hızına bağlı olarak gösteren bir karakteristik eğri kayda alınmıştır.
Buluş, toz boya ve emaye boya boyama sistemlerinde kullanılan boyanın arındırıldığı elekler ile ilgili olup, özelliği; modüler yapıda boya sistemlerine monte edilen en az bir elek taşıyıcı tabla (9) üzerinde en az bir elek elemanı (5), elek elemanının (5) boya içerisindeki partiküllerin ayrıştırıldığı en az bir ultrasonik motor (6) içeren ultrasonik elek
Mevcut buluş, derin sondajlarda örneğin petrol ya da doğal gaz araştırmaları için sondaj boruları için bir kullanım cihazı ile ilgilidir. Bu tip bir kullanım cihazı için uzmanlık alanı terminolojisinde "boru taşıyıcısı" ("Pipehandler") kullanılmıştır ve buna uygun olarak aşağıda "boru taşıyıcısı" kavramı "sondaj boruları için kullanım cihazı" kavramı eş anlamlı olarak kullanılacaktır. Bir boru taşıyıcısı, bir sondaj kulesi tahrikinin, yani bunun tarafından kapsanmış olan bir tahrik cihazı, normal olarak bir motor ile sondaj borularını sondaj işlemi için dönme hareketine geçiren bir sondaj tesisinin ana direğinde dikey hareketli bir tahrik ünitesinin bileşenidir. Sondaj kulesi tahriki bir sabit duran ve bir dönebilen parçaya bölünmüştür. Sabit duran parça tahrik cihazını içerir ve sabit duran parça üzerinden elektrik enerjisi beslemesi ve sondaj kulesi tahrikinin kumandası ve/veya kontrolü için elektrik sinyallerinin gönderilmesi için bağlantı meydana gelir. Dönebilir parça boru taşıyıcısıdır ve boru taşıyıcısının cihazları bir hidrolik döner uygulama üzerinden sondaj kulesi tahrikinin sabit duran ve dönebilir parçası arasında beslenir, burada hidrolik çalıştırma elemanları, özelikle basınç silindiri ve benzerleri bir hidrolik sıvı ile basınçla, örneğin elevatör kepçesinin hareketi için ya da bir tork kolunda öngörülmüş olan sondaj boruları için tutma kıskacında aktivasyon için beslenir.
Buluş laparoskopik kist hidatik operasyonlarında kullanılan, şaftın uç kısmındaki konik yuvada bulunan bıçak vasıtasıyla bölgedeki kist içeriğinin parçalanması, kist sıvısını ve parçalanan kız veziküllerini aspire etme ve gereğinde yıkama işlemlerini bir arada yapılmasını sağlayan bir şaft ve elektrikle bağlantılı el ünitesine sahip laparoskopik bir cihaz ile ilgilidir. Söz konusu laparoskopik cihaz, el ünitesi kısmının içerisinde motor, motor sürücü ünitesi, devir ünitesi, devir kontrol ünitesi ve tetik barındırırken, şaft kısmında; aspirasyon kanalı, yıkama kanalı, bıçak hareketini sağlayan mil ve aynı şaftın uç kısmında konik yuvada bulunan transvers bıçak ünitesini içermektedir.
Bu buluş, muharebe sahasında ortak bir koordinat sisteminin oluşturulması, çok hassas konum bilgisi sağlayan noktaların tespit edilmesi, sensörler ve sistemler için gerekli konum ve istikamet açılarının belirlenmesi, silah sistemleri veya özel maksatlı görev araçlarının konum ve istikamet açılarının tespit edilmesini sağlayan ve en temel halinde; merkez ekseni etrafında dönebilen bir gövde (2), gövdeye (2) bağlı olan, gövde (2) ile birlikte hareket edebilen bir kol (3), kolun (3) istenen noktanın üzerine çok hassas olarak yerleşebilmesini sağlayan bir lazer çekül
Buluş; içi su (8) ve ya değişik sıvılarla doldurulabilen suyun (8) ve içerisine konulan değişik sıvıların depolanmasını sağlayan su deposu (6), bahsedilen su deposundan (6) suyun (8) devirdaimini ve püskürtülecek suyun (8) borular (4) ile nozullara (3) taşınmasını sağlayan en az bir adet motor (7), bahsedilen en az bir adet motorun (7) suyu (8) nozullara (3) iletmesini sağlayan her bir nozula (3) ulaşacak şekilde değişik iletim yolları ile gerçekleştirilebilen en az bir adet boru (4), borulardan (4) gelen su (8) ve ya sıvının yukarı yönlü püskürtülmesini sağlayan en az bir adet nozul (3), nozulların (3) konumlandırıldığı en az bir adet basamak (2), borudan (4) iletilen suyun (8) hangi nozuldan (3) ve ne oranda püskürtüleceğini belirleyen kontrol ünitesi (5), buluşun uzaktan kontrolünün gerçekleştirilmesini sağlayan uzaktan kumanda (9) ve yine aynı şekilde buluşa uzaktan ve kolay bir şekilde müdahale edilmesini sağlayan mobil uygulama (10.1) içeren mobil cihaz (10) unsurlarından oluşan; herhangi bir yüzeyde, havuz içerisinde ya da pek çok alanda her türlü yazı, görsel, saat ve ya rakamın aşağıdan yukarıya suyun püskürtülmesiyle oluşturulan su ile görsel oluşturma platformu (1) ile ilgilidir.
Bir silindir kasa (20), ve silindir kasa üzerine yerleştirilmiş bir çıkış yuvası (40), ve silindir kasa ile çıkış yuvası arasında oluşturulmuş ve içinde bir hava geçidine sahip bir ara bölme (22), silindir kasa içinde kaydırılabilir şekilde çekilen ve basınçlı bir hava üretmek için silindir kasaya göre ileri geri şekilde hareket etmek için bir motora bağlanmış bir piston, ve ara bölmenin hava geçidinin seçimli olarak bloklanması için ara bölmeyle hareket eden yay-yönlü bir çek valf içeren bir hava kompresörü olup çıkış yuvası, basınçlı havanın çıkış yuvası içine kolayca akmasını ve pistonun daha büyük bir hareket hızında hareket etmesini sağlamak için silindir kasanın iç çapından ?D1? daha küçük olmayan bir iç çap ?D2? içermektedir.
Buluş, doğrudan enjeksiyonlu bir yanmalı motor ve özellikle iki tür yakıt arasındaki değişim için bir düzenek ve yöntemle ilgilidir. Yüksek basınçlı bir pompa (10), bir yakıtın doğrudan enjeksiyonu için yanmalı bir motora ve yüksek basınçlı motora bağlanmaktadır. Benzini ve sıvılaştırılmış gazı içeren en azından iki yakıt deposu (21, 27) mevcuttur. Düzenek, bir yakıttan diğerine geçişe izin vermektedir. Değiştirme işlemi, bir temizleme biriminde (28) geçici olarak yakıtın toplanması ile yüksek basınç pompasından (10) ve buraya bağlanan yakıt besleme hattından bir yakıtın temizlenmesi ile oluşmaktadır. Temizleme birimi (28), ana yakıtı zorlayacak ve yeni yakıtla değiştirecek şekilde yüksek basınç pompasını (10) temizlemesi için düzenlenmektedir.
Bir tambur (101), bir motor (105) ve bir dişli kutusu(103) ihtiva eden bir kaldırma makinesi (100) tedarik edilmektedir, tambur (101) ve motor (105), dişli kutusunun (103) aynı yanı üzerinde monte edilmektedir, tamburun
Buluş, buzdolabı ve benzer ürünlerin pistonlu kompresörü için döner tip elektrik motoru yerine yeni bir eyleyici (actuator) kullanımını içermektedir. Bu sistemde eyleyici rotoru (1) belirli bir açı aralığında ileri-geri hareket ederek pistona (6) mekanik güç aktarmaktadır. Bunun için eyleyici itme ve çekme kuvveti üretir. Bu kuvvetlerden birini elektrik gücü ile üretirken diğerini karşılıklı yerleştirilmiş iki adet mıknatıs (7) veya yay tarafından üretmektedir. Elektrik gücü, statorda (2) bulunan sargıya (3) anahtarlamalı olarak bir elektronik sürücü ile uygulanır. Eyleyici rotora (1), motor gibi tam turlu bir döner hareket uygulamadığı için krank mekanizması kullanılmamaktadır. Daha az sargı vardır, verimlidir, kompakt yapıdadır, maliyeti düşüktür ve gürültüsüz çalışır.
İçten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere; bir mahfaza (10) içerisinde konumlanan bir manyetik eleman (20), bahsedilen manyetik elemanın (20) manyetik etkisi ile yer değiştiren en az bir armatür elemanı (30) ve bahsedilen armatür elemanı (30) ile manyetik eleman (20) arasında sağlanan en az bir pula (40) sahip bir yakıt enjektörü olup özelliği; pulun (40) mahfazanın (10) armatür elemanına (30) bakan tarafında sağlanan tutucu duvarı (11) ile manyetik eleman (20) arasında kalan en az bir sabitleme kısmı (43) içermesidir.
Sıcak ve/veya soğuk havanın bir mekana girdirilmesine yarayan bir hava çıkışı ve söz edilen bu hava çıkışı; bir çerçeveyle (3) kaplanmış bir çıkış elemanına (2) sahip ve bu bağlamda çıkış elemanı; çerçeveye (3) göre akım yönüne (K) doğru çerçevenin (3) dik duran çıkış elemanıyla çıkan havayı okun gösterdiği yöne (P) doğru yönlendireceği mertebe hareket ettirebilmektedir ve bu bağlamda çıkış elemanı (2) en azından bir tane yuvanın (7) içinde yönlendirilebilir ve bu bağlamda her ilgili durumda ikişer birbirine karşı karşıda duran yuva öngörülmekte ve bu bağlamda yuva (7); çerçeveyle (3) ilişkilendirilmiş olmakta ve bu bağlamda yuva (7); eğilimli bir yive sahip olan bir açıdan (?) oluşmakta ve bu bağlamda çıkış elemanı (2) çerçeveye (3) göre döndürülebilir olmakta ve bu bağlamda yuvalar (7); bir dönme hareketi olunca otomatikman çıkış elemanının (2) akım yönüne doğru (K) yukarıya ya da aşağıya doğru bir hareketiyle sonuçlanmakta ve bu bağlamda çıkış elemanının (2) ve/veya hava yönlendirme elemanının (4) hareketi motorla gerçekleşmekte ve ve söz edilen hava çıkışı, şu özelliği taşımakta: hareket, termik motor vasıtasıyla gerçekleşmektedir.
Kendinden tahrikli bir araç için bir tahrik sistemi, aracın tahrik tekerleklerine (7) hareketi taşıyan bir mekanik şanzıman (6) ile ilişkili ve bir fırçasız dönen motorun (2) en az çeşitli komponentlerini (12, 13) ihtiva eden bir tek gövde elektrik tahrik aracı (30) entegre eden ve içeren bir motor gövdesi (15); elektrik tahrik aracına (30) mekanik olarak bağlı ve onun aşağısında yer alan bir debriyaj kavraması (4); ve motor gövdesinin (15) dışından çıkan ve mekanik şanzımana (6) bağlanan debriyaj kavramasına (4) ve bir çıkış şaftına (18) bağlanmış bir giriş şaftına (17) sahip sürekli olmayan dişli oranları olan bir dişli kutusu (5) ihtiva eder. Elektrik tahrik aracı (30), bir debriyaj kavramasına (4) önceden belirlenmiş bir oranla birbirine geçmesiyle çiftleştirilen bir küçük dişli çarkı (19) ile temin edilen bir ilgili tahrik şaftı (3) ile her biri tedarikli en az iki fırçasız motorların (2) komponentlerini (12, 13) ihtiva eder.
İçten yanmalı motorlarda yakıtın bir yanma odasına (32) kontrollü bir şekilde püskürtülmesini sağlamak üzere; motor bloğu (30) ile ilişkilendirilen en az bir püskürtme borusuna (22) sahip bir yakıt enjektörü (10) ile ilgilidir. Yenilik olarak bahsedilen püskürtme borusu (22) ile ilişkilendirilmiş en az bir akım kaynağı içermektedir.
Yılankavi bir hareketi taklit edebilen mekanik bir aygıt olup, pivot bağlantı noktalarında ardışık olarak birbirine bağlanan bir grup kesimli bölümü (112, 114, 200) kapsamaktadır. Bir dönel motor (146) ve dış merkezli bir ağırlık (148) bir kesimli bölümün etrafına tespit edilmiştir ve en azından bir çift bacak (118) kesimli bir bölümde bir temas yüzeyine doğru uzanarak, kesimli bölümü, dönel motor dış merkezli ağırlığı döndürdükçe belirlenen bir yönde hareket ettirmektedir. Kesimli bacak bölümünü takip eden kesimli ek bölümler, bu bölümler kesimli bacak bölümünün neden olduğu dalgalanmayı dengelemek üzere sallanıp döndükçe yılankavi bir hareketle takip etmektedir.
Motorlu taşıtlara özellikle traktörlere adapte edilen farklı ebatta ve çaptaki dişlilerin ısıl işlem gördükten sonra yağ ile soğutularak sertleşmesini sağlayan bir baskı bileziği değiştirme aparatı (8) ile ilgilidir.
Buluş, bir ekskavatör parçası hakkında olup; bağlantı yeri (1), ana gövde (2), kırma aparatı (3), tutma aparatı (4), motora bağlı dişli (5), karşılık dişlisi (6), eksantrik titreşim ağırlığı (7), koruma aparatı (8) ve vibrasyona dayanıklı hidromotora (9) sahip olmasıyla karakterize edilmesidir.