“motor” için sonuçlar

Modüler bir su arıtma sistemi, standartlaştırılmış aparatlar tarafından, pompayı taşıyan ve güçlendiren alternatif ana kuvvet modüllerine monte edilen bir pompa bileşenini kullanarak çok yönlülük ve ağırlık için optimize edilir. Pompa, içten yanmalı bir motor modülüne veya bir elektrik motoru modülüne değiştirilebilir bir şekilde monte edilen ters bir ozmoz aşaması için ağır bir yüksek basınç pompası olabilir. Pompa, ana kuvvete birleştirilen bütünleyici bir aparat ile pompa şaftı üzerinde rotasyonel bir aparat birleştirmesi için pompayı eksiksiz olarak konumlandıran flanşı kaydırarak ve yapıyı kenetleyerek sabitlenen uç plakaları, uzatılmış çubuk kolları ve standartlaştırılmış bir temel ile bir çerçeve tarafından kapsanır ve korunur.

Bir içten yanmalı motor için sıvı ve/veya gaz formundaki yakıtın ön ısıtılması için, bir yakıt girişi (12), bir yakıt çıkışı (24), yakıt girişinden (12) giren yakıtın yakıt çıkışına (24) iletilmesi için yakıt girişini (12) yakıt çıkışına (24) bağlayan bir yakıt iletim aracı (10, 18) ve ısının yakıt iletim aracının (10, 18) içine iletilmesi için bir ısı iletim aracı (4, 16) içeren, bir ön ısıtma tertibatı açıklanmaktadır. Buluşun özelliği yakıt iletim aracı (10, 18) ve ısı iletim aracının (4, 16) birlikte yüzeysel bir ısı eşanjör düzeni oluşturmasıdır.

Buluş, hastanın boyuna göre hasta yatağının boyunu uzatıp kısaltabilen bir boy uzatma motoru (7), hasta yatağının zemindeki konumunu sabitleyerek insan kuvvetine olan ihtiyacı ortadan kaldıran bir merkezi kilit motoru (8) ve hasta yatağının (A) yönünü sabitleyerek hareket tekerlerinin (13) aynı yönde hareket etmesini sağlayan bir sabitleme tekeri (10) içeren, vücut pozisyonları elektronik olarak kontrol edilen bir hasta yatağı (A) ile ilgilidir.

Bir motor (12) tarafından tahrik edilen bir kabine (4) ve kabini (4) durdurmak için en az bir frene (14; 16) sahip olan bir asansörü (1) çalıştırmaya yönelik bir yöntem olup, yöntem bir frenin kapatılmasına (S3), kabin hareket edene kadar bir motor torkunun arttırılmasına (S4), kabinin hareket ettiği motor torkunun göstergesi olan bir değerin (Mb) kaydedilmesine (S6) ilişkin adımları içerir.

Özet Bu buluş, en az iki tane silindiri (1, 2, 3, 4) kapsayan bir uygulanan ateşlemeli içten yanmalı motor ile ilgili olup, bunda en az iki tane silindir (1, 2, 3, 4), her birisinde en az bir silindirin (1, 2, 3, 4) bulunduğu en az iki grubu oluşturacak şekilde konfigüre edilmiştir; burada en az bir grubun en az bir silindiri (2, 3) yüke bağlı olarak ilaveten açılabilen silindir (2, 3) olarak teşekkül edilmiş olup bir önceden tanımlanabilir yükün altına düşülmüş durumdayken kapalıdır. Bu buluş ayrıca bu türde olan bir içten yanmalı motorun çalıştırılması için öngörülen bir yöntem ile ilgilidir. Belirtilen türde olan, bir kısmi kapatım bakımından optimize edilmiş olan bir içten yanmalı motor sağlanacaktır. Bu görev, belirtilen türde olan bir içten yanmalı motor ile çözümlenmekte olup bunun karakterize edici özelliği, - en az iki grubun karakterize edici özelliği, farklı sıkıştırma oranları ?i `ye sahip olmalarıdır; burada - bir birinci grubun en az bir silindiri (1, 4) bir sıkıştırma oranı ?1 `e sahiptir ve bir ikinci grubun en az bir silindiri (2, 3) bir sıkıştırma oranı ?2 `ye sahiptir, burada ?2 < ?1 `dir ve - ikinci grubun en az bir silindiri (2, 3) ilaveten açılabilir silindir olarak teşekkül edilmiştir.

Bu buluş, kuyumculuk sektörünün modelleme ve döküm bölümlerinde veya hediyelik eşya üretimi yapan işletmelerde, atık su içinde bulunan alçının ayrıştırılmasını sağlayan bir makine ile ilgili olup, özelliği; ayırıcı plakalardan (1.2) oluşturulmuş havuzlar (1.1) içeren bir kademeli tank (1), kademeli tank (1) tabanındaki alçıları tahliye eden milli helezon (5), milli helezona (5) dairesel hareket veren redüktörlü motor (3), kademeli tank (1) içinde titreşim sağlayacak şekilde tabanına sabitlenmiş en az bir adet vibrasyon motoru (4) ve bu sistemi üzerinde taşıyan bir konstrüksiyon taşıyıcıdan (2) meydana gelmesidir.

Özet Bu buluş, bir motorun çıkış miline bağlanabilen ve bir çıkış flanşına sahip olan en az bir birinci modülü ve şanzıman tarafında önceden monte edilebilir olan ve bir tahrik halkasına sahip olan en az bir ikinci modülü kapsayan bir tork transmisyon tertibatı ile ilgili olup burada iki modül eksenel istikamete doğru birbirine geçen profillemeleri ve karşı profillemeleri kapsayan en az bir geçmeli bağlantı ile birbirine akuple edilmiştir ve en az bir gerdirme donanımı üzerinden gerdirilmiştir; burada gerdirme donanımı en azından kısmen bir yandan birbirine geçen profiller ve karşı profiller ile diğer yandan ikinci modülün tahrik halkası arasındaki etki yoluna yerleştirilmiştir.

Bu buluş, ızgara telinin tel halinden kullanılabilir ızgara teli haline gelen tüm aşamaları el değmeden ve seri bir şekilde üretebilen bir makine sistemi ile ilgilidir. Buluş konusu ızgara teli seri üretim makine sistemi (1), teli makaralar arasında sıkıştırarak ve motorlar aracılığıyla dönen bu makaralarla teli düzleştirip çekebilen ve çeşitli sayıda olabilen tel düzleştirme birimi, düzleştirilen teli istenilen şekilde büken ve çeşitli sayıda olabilen tel bükme birimi, bükülen teli kesen ve tabla üzerine oturmasını sağlayan kesme birimi, kesilen ve üst üste konulan ızgara teli parçalarını birleştiren punto kaynak birimi, punto kaynak işlemi biten teli tıraşlayan ızgara teli tıraşlama birimi ve ızgara teli kaplama birimi içermektedir.

Buluş, ürün bekleme haznesine (5) hava giriş çıkışını sağlayarak rutubet ve bozulmayı engelleyen en az bir havalandırma kanalı (1), ürünlerin ısıtılarak tazeliğin ve gevrekliğin korunmasını sağlayan bir ısıtma haznesi (6) ve ısıtma, bekletme, boşaltma, işlemlerini takip eden ve atılan ücrete göre boşaltma motoruna (12) hareket vererek ürün satışını gerçekleştiren bir yazılım kartı (13) içeren, geneli çerez olarak tabir edilen kabuklu ve kabuksuz yiyecekleri, sağlıklı bir muhafaza eden ve ürünlerin satışını el değmeden otomatik yöntemlerle ve jeton ya da metal para ile belirlenen miktar kadar otomatik olarak yapan bir çerez otomat makinesi (A) ile ilgilidir.

Mevcut buluş, en az iki haddeleme ayrım eksenini (8Dx, 8Sx) belirleyen çok sayıda standın (4) bir dizilimini sağlayan bitirme katarı (3) ile uyumlu olan en az bir ara haddeyi (2) içeren freze kesit barları veya çubukları için olmak üzere yüksek verimli haddeleme aparatı (1) ile ilgilenmektedir; her bir stant (4), iki haddeleme silindirini (6) içermektedir ve her bir silindir (6), haddeleme eksenleri (8Dx, 8Sx) boyunca, işlenecek olan ürünlerin haddeleme profillerini belirlemesi için uygun olan en az iki ilgili kanal (7Dx, 7Sx) ile sağlanırken, ilgili bir motor (5) tarafından çalıştırılır. Dahası, silindirler (6), menteşe çiftlerinin (10Dx, 10Sx) üzerinden en az iki uçta birlikte bağlanır ve her bir menteşe (10Dx, 10Sx) çiftinin elemanları arasındaki mesafe, ilgili ayarlama cihazlarının (9Dx, 9Sx) vasıtasıyla bağımsız olarak ayarlanabilir.

Buluş doğrultusundaki hava emiş filtresi (10) içten yanmalı motorların, özellikle motorlu araçların emiş havasının temizlenmesine hizmet eder. Bu bağlamda hava emiş filtresi (10), bir giriş ağzı (16) ve bir çıkış ağzı (17) olan açılabilir bir gövdeye (11) sahiptir. Giriş ağzı (16) ile çıkış ağzı (17) arasında bir filtre elemanı (18) düzenlenmiştir. Kapalı gövdede (11) doğru filtre elemanının (18) düzenli bir şekilde monte edilip edilmediğini kontrol edebilmek için örneğin bir zımba (28) olarak gövde (11) içindeki bir delik (29) ile iletişimde bulunan bir filtre algılama donanımı öngörülmüştür.

Yöntem, bir ana modda, bir hava taşıtının tüketicilerine, hava taşıtının bir motoruna ve bir yardımcı güç birimine (APU) (2), bir ortak yakıt (4) depolama haznesinden (31) itici olmayan gücü sağlamayı içermektedir. Yakıtın bir temel dolaşımı, APU? nun bir yanma haznesine (21) sağlanmaktadır. APU, hava taşıtının hayati sistemlerine yedek gücü sağlamak için bir acil modda kullanılmaktadır. Hazneye, kısmen bir birincil boruyla bağlantılı (52) bağımsız ve ayrı dolaşıma göre, bir aciliyet haznesinden

Mevcut buluş, bir tetik (11) ile sağlanan ve bir bağlantı yuvasını (21) oluşturan bir kabzaya (2) yanlamasına bağlanan bir ateşli silah gövdesini (1) ve ateşli silah gövdesine (1) döner şekilde monte edilen ve tetiğin (11) bir tarafına bitişik bir konumda ayarlanan bir geçmeli bağlantı elemanını (3) içeren, elektrikli dişli kutusunun motor kolu modülüne yönelik bir hızlı takma/sökme yapısı ile ilgilidir. Geçmeli bağlantı elemanı (3), bağlantı yuvası (21) ile tespit geçmeli bir geçmeli bağlantı bölümünü (31) oluşturan bir uca sahiptir. Ateşli silah gövdesi (1), kabza (2) ile birleştirilmiş bir birleşme bölümünü (12) oluşturan bir uca sahiptir. Birleşme bölümü (12), bir kılavuz bölümünü (13) oluşturan iç yüzeylere sahiptir ve bir bağlantı bölümü (22), birleşme bölümü (12) ile birleştirilir. Bir motor (25), esnek bir eleman (23) ile sağlanır. Bir kullanıcının, geçmeli bağlantı bölümünü (31), kabzayı (2) serbest bırakmak amacıyla kabzanın (2) bağlantı yuvasından (21) ileri hareket ettirmesi için, sadece geçmeli bağlantı elemanını (3) çekmesi gereklidir. Öte yandan kabza (2), ateşli silah gövdesine (1) yanlamasına birleştirildiğinde, kılavuz bölümün (13) düzenlemesi, bileşenlerin kolay yerleştirilmesini sağlayacak şekilde dişli mekanizmaları (24, 16) arasındaki karışmanın azaltılmasına yardımcı olur.

Buluş, damperli araçlarda, araç hareket halinde iken damperin istemli ya da istemsiz olarak kaldırılmasını önlemek üzere bir damper kaldırma mekanizması kontrol sistemi ve yöntemi ile ilgilidir. Damperin kaldırılmasını sağlayan hidrolik sistemin kontrolü için, hız sensörlerinden (7) gelen araç hızı verisine göre aracın hareket halinde olup olmadığını belirleyen bir elektronik kontrol ünitesi (5) bulunmaktadır. Araç hareket halinde ise elektronik kontrol ünitesi (5) damperin kaldırılmasını sağlayan hidrolik silindire (1) yağ geçişini önlemektedir. Yağın, damperin kaldırılmasını sağlayan hidrolik silindire (1) aktarımı hidrolik pompa (6) ile sağlanmaktadır. Hidrolik pompa (6) ise bir elektrik motoru (9) tarafından tahrik edilmektedir. Elektronik kontrol ünitesi (5) araç hareket halinde olduğunda elektrik motoruna (9) enerji geçişi sağlayan kontaktör (8) kontaklarının açılmasını sağlamaktadır. Bu durumda elektrik motoru (9) çalışamayacağından hidrolik pompanın (6) hidrolik silindire (1) yağ aktarımı da durmaktadır. Böylece araç hareket halinde iken damperin kaldırılması engellenmektedir.

Bu buluş, sokak temizliği, caddelerin temizliği, kaldırım temizliği, otopark alanları temizliği, park ve bahçe temizliğinde kullanılabilen elektrikli binicili sokak süpürme makinesi ile ilgili olup, özelliği; ön kaput (1) içerisinde bulunan muhtelif sayıda su deposu (3), arka kaputun (2) içerisinde bulunan akü (5) veya elektrik motoru (6) veya 10 tekerlek dişlisi (7) veya tekerlek dişli zinciri (8) veya şarj ünitesi (9), ana gövdenin (25) arka kısmına konumlandırılmış çöp toplama haznesi , ana gövdenin (25) ön alt kısmında bulunan bir adet ön teker (12), ana gövdenin (25) arka alt kısmında bulunan iki adet arka teker (13), arka kaputun (2) üzerinde bulunan şarj prizi (11), ön kaputun

Buluş, hava akışını sağlayan fan motoru (30), suyun içinde buharlaştığı yanma odası (50), buhar çıkışını sağlayan buhar çıkış vanası (63), gazı ateşleyen ateşleme trafosu (105) ve sistemi açıp kapayan açma kapama şalterinden

Bu buluş, kartuş yüklemeli yakıt çekirdeğine sahip roket motorlarında yakıt çekirdeklerinin motor içerisinde tutulmasını sağlayan, yakıtın motor içerisinde belirli bir serbestlik derecesiyie hareket ederek çevre koşulu etkileri altında yapısal bütünlüğünü koruyan, yakıtın iç ve diş yüzeylerinden aynı yanda tutuşturularak ateşlenmesini sağlayan ve ateşleme gecikmesini azaltan bir yakıt tutucu ile ilgilidir.

Buluş; sac malzemenin şekillendirilmesi işleminde kullanılan eksantrik preslerde bulunan koç (A) ile ilgili olup, özelliği; eksantrik preslerde bulunan koçun (A) reglaj ayarını gerçekleştirmek üzere gövdeye (10) yatak (11.1) vasıtasıyla irtibatlı olan sonsuz vidalı milin (11) döndürülmesiyle birlikte topuzlu mili (30) hareket ettiren, dolayısıyla koçu (A) hareket ettirerek reglaj ayarını sağlayan, gövdeye (10) dişli kutusu (41) vasıtasıyla irtibatlandırılan disk motordan (45) alınan dönme hareketini ileten dişli kutusuna (41) konumlandırılan I. dişli (42), I. dişli (42) ile irtibatlı II. dişli (43) ve II. dişli (43) ve sonsuz vidalı mil (11) ile irtibatlı hareketi 1/58 oranda ileten III. dişliden (44) oluşan ayar mekanizması (40) ile ilgilidir.

Buluş, bir dönme ekseni etrafında dönebilen bir rotor, bu rotoru bir rotor dönüş ekseni etrafında döndürmek üzere bununla irtibatlı bir motor, rotoru içerecek şekilde bununla irtibatlı olan ve bir salınma ekseni etrafında salınabilen bir salınma mahfazası, salınma mahfazasının salınabilir biçimde yataklandığı karşılıklı konumlandırılan bir birinci yataklama desteği ve bir ikinci yataklama desteğine sahip bir tertibat ve bu tertibatla irtibatlı bir şase içeren bir jiroskopik yalpa dengeleyici düzenleme ile ilgilidir. Buluş, şaseye göre bahsedilen tertibatı, rotorun salınım yapmadığı serbest durumdaki bir ekseni etrafında döndürebilen bir tahrik vasıtası içerir.

Bu buluş, bir klima (1) ve bu klimanın (1) uzaktan kumandadan bağımsız bir şekilde kontrol edilmesini sağlayan bir kontrol yöntemi ile ilgilidir. Buluş konusu klima (1); görüntü algılanması bir birinci algılayıcı (2); ortamdaki ışığın algılanması için bir ikinci algılayıcı (3); birinci algılayıcı (2) tarafından çekilen görüntülerin işlenmesi için bir algı bloğu (6); klima fonksiyonlarının bir yüzeye yansıtılması için bir yansıtıcı (4); yansıtıcının (4) hareket ettirilmesini sağlayan DC motorlardan oluşturulmuş bir hareketli platform (5); ve bir kontrol biriminden (7) oluşmaktadır. Kullanıcı tarafından yapılan bir anlamlı hareket ardından kontrol işlemi aktif olmakta ve kullanıcının yakınlarında uygun bir nokta belirlendikten sonra, hareketli platform (5) ile birlikte hareket ettirilen yansıtıcı (4) vasıtasıyla söz konusu klimanın (1) fonksiyonları belirlenen noktaya yansıtılmaktadır. Kullanıcı, bu yansıtılan yüzeydeki fonksiyonlardan birine dokunması halinde bu dokunma algısı, algı bloğu (6) vasıtasıyla algılanıp, kontrol birimi (7) tarafından da seçim işlemi yerine getirilmektedir. Böylece kullanıcı yerinden kalkmadan, klima

Bu buluş havalandırma kanal endüstrisi için tasarlanmış kenet makinası ile ilgili olup; ana şase (1.0), tekerlek (1.1), alt dişli grubu (2.0), alt form makaraları 1 (2.1), alt form makaraları 2 (2.2), alt yan plaka 1 (2.3), alt yan plaka 2 (2.4), alt plaka bağlantı mili (2.5), motor (2.6), redüktör (2.7), redüktör mili (2.8), redüktör tahrik dişlisi (2.9), çark (2.10), alt makara dişlisi (2.11), alt bağlantı mili (2.12), kama (2.13), redüktör flanşı (2.14), makara mili (2.15), üst dişli grubu (3.0), üst form makaraları 1 (3.1), üst form makaraları 2 (3.2), üst yan plaka 1 (3.3), üst yan plaka 2 (3.4), üst plaka bağlantı mili (3.5), üst bağlantı mili (3.6), saplama (3.7), çanak yay (3.8), üst makara dişlisi (3.9), radyus grubu (4.0), bağlantı plakası (4.1), eğri mafsal (4.2), mafsal (4.3), vidalı mil (4.4), bakalit tutamak (4.5), mil (4.6), gövde (4.7), rulman mili (4.8), rulman (4.9), sürgü grubu (5.0), acil stop (5.1), taşıyıcı profil (5.2), start butonu (5.3), stop butonu (5.4), mil (5.5), klavuz lama (5.6), yarıklı pim (5.7), slotlu plaka (5.8), cetvel (5.9) kısımlarından oluşmaktadır.

Yan kapıların, motorlu taşıt karoserlerine monte edilmesine yönelik bir metot olup, burada kapılar, her biri kapının taşınması ve mafsallanması için bir pivot meydana getiren bir menteşeler çifti vasıtasıyla karosere bağlanır, her bir menteşe, karosere sabitlenen bir birinci menteşe elemanı, kapıya sabitlenen bir ikinci menteşe elemanı ve ayrıca bunların dönebilecek şekilde mafsallanması için bir pim içerir, bahsedilen metodun özelliği, aşağıda belirtilen aşamaları içermesidir: bir optik-elektronik sistem vasıtasıyla, taşıt karoseri üzerinde X, Y, Z koordinatları boyunca ölçülen çok sayıda boyutların, kapılar ve kapı yerleştirme yuvaları arasındaki bağlantının geometrik şartlarını nitelemek üzere uygun referansların yardımıyla saptanması, taşıt karoserine sabitlenecek her bir karoser menteşe elemanına ait montaj pozisyonlarının, kapıların taşınması ve mafsallanmasına yönelik pivotların, taşıt karoserinin yan taraflarında bulunan ilgili kapı yerleştirme kısımları ile montaj projesi çizimine göre uyumlu olacağı şekilde, saptanan boyutlar esasında belirlenmesi, yukarıda bahsedilen karoser menteşe elemanlarının karoser üzerine bu şekilde belirlenen pozisyonlarda monte edilmesi, kapıların ilgili kapı menteşe elemanlarıyla donatılması, ve bu esnada bir proje montaj çizimi ile büyük ölçüde uyumlu olacak şekilde, kapı menteşe elemanlarının monte edilmesi sisteminin yazılım yoluyla adapte edilmesi, ilgili mafsal pimlerini basitçe sokarak, karoser menteşe elemanlarının ve kapı menteşe elemanlarının birbirleri ile bağlanması yoluyla kapıların taşıt karoserine monte edilmesi.

Buluş kayış mekanizması ile hareket eden motorlu cam sistemi ile herhangi bir kazaya sebebiyet vermeden, gürültü yapmadan ticari alanlarda lokanta, cafe, restaurant, çay bahçeleri, otellerde, balkon, veranda, bahçe ve teraslarda kumanda ile otomatik açılır kapanır şekilde kullanılmasını sağlayan kayış mekanizması ile ilgilidir.

Yeşil kabuklu cevizlerin içine doldurulacağı bir kazan (20), bahsedilen kazan (20) içinde motordan (90) aldığı hareket ile dönme hareketi yaptırılan ve ceviz soyma işlemini gerçekleştiren bir tambur (60) içeren ceviz soyma makinesi (10) olup özelliği; bahsedilen kazan (20) içinde merkezlendirilmiş üzerinde kesici yüzeyler (82) içeren bir silindirik rende (80) içermesidir.

Bu buluş en temel halinde; kaputun kapandığı şase yüzeyi üzerine sabitlenen bir sabit parça (2), bir kısmı kaput üzerine temas eden ve diğer kısmı sabit gövde (22) içerisinde hareket edebilen bir hareketli parça (3) ve hareketli parçanın (3) sabit parça (2) içerisinde sabitlenmesini sağlayan ve üzerinde bulunan tırtıklı yapı ile hareketli parçanın (3) yükseklik ayarının yapılmasını sağlayan bir sabitleme kaması (4) içeren; araçlardaki motor kaputlarının ve bagaj kapaklarının kapanması sırasında oluşan çarpışma kuvvetini sönümleyen ve yükseklik ayarı yapılabilen takoz düzeneği (1) ile ilgilidir.