“motor” için 9.123 patent ve faydalı model kaydı bulundu. Başvuru yapmak istiyor musunuz?
Sayfa 251/365Buluş, kumaşın hatasız kesilmesini sağlamakta olan bez ayağı takip sistemi (1), hatasız ve yırtılma olmadan kesim işleminin yapılmasını sağlamakta olan yüksek frekanslı motor (12000dev/dk ) (2), kumaş kesim işlemi için bıçak sistemine girmeden önce havlunun ilk kenarı ve bu kenardan sonra kaç parçaya bölünecekse ve eni hangi ölçüde kesilecekse ona göre diğer bıçak mekanizmalarının da buna göre pozisyon almasını sağlamakta olan fotosel (3.1), bıçakların hizalama esnasında sağa sola hareketini sağlamakta olan kremayer dişli (3.2), lineer kızak (3.3), lineer araba (3.4) ve motora (3.5) haiz bıçakları hizalama sistemine (3) sahip olan otomatik boy kesim makinesi hakkındadır.
Buluş, kendisinde bir veya daha çok pulun ilave edilmesi vasıtasıyla bir aksın aks eğiminin, eksantrikliğinin, taşıt uzunlamasına aksına bir açılı durumunun, arkadan kaçmasının ve/veya düşmesinin ayarlandığı, bir motorlu taşıtın bir aksının ayarlanması için bir yönteme, özellikle motorlu bir taşıtın bir şasisinin bir motorlu taşıt karoserine ve/veya bir taşıt kasa yapısına bağlanması esnasında aks ayarı için bir yönteme ilişkindir. Buluş uyarınca, aks ayarlaması için kullanılan pullardan asgari bir tanesi bölünmüş pul (20, 50) olarak tasarlanmıştır. Buluş ayrıca bu türden bir pula ilişkindir.
Bu buluş, ot temizliği ve toprak çapası yapan yeni bir çapa makinası ile ilgilidir.
Buluşa göre, elektrikli olarak tahrik edilen motorlu araçlara (4) yönelik olarak, hava hattı direğinin (3) dış yüzeyinin, esasen kendi toplam uzunluğu boyunca tamamen, elektrik izole eden bir malzemeden üretilmesi ile karakterize edilen bir hava hattı direği (3) tasarlanır. Ayrıca, buluşa göre, elektrikli olarak tahrik edilen motorlu araçlara (4) yönelik bir hava hattı sistemi öngörülür, bu, akım iletmeye yönelik olarak işlev gören, elektrik iletme kabiliyetine sahip, elektrikli olarak tahrik edilen bir motorlu araç (4) ile elektrikli temas haline getirilebilen en az bir seyir teline (1), seyir teli ile birleştirilen, elektrik iletme kabiliyetine sahip en az bir enine taşıma cihazına (5, 6, 8) ve üzerinde enine taşıma cihazının (5, 6, 8) sabitlendiği, yukarıda açıklandığı şekilde düzenlenen en az bir hava hattı direğine sahiptir.
Buluş, tüm motorlu taşıt ve diğer araçlara takılan plakaların; dayanıklılığı ile plakanın korunmasını ve güvenliğini sağlarken, estetik görünüm veren paslanmaz satine ve krom malzemeden mamul, montajı ve kullanımı kolay olan bükümlü metal plaka aparatıdır
Burada, bir üst kapak (1), bir alt kapak (3), bir iç kapak (2), bir döner mekanizma (60), iki tekerlek (50), iki göbek motoru (4), bir çok sensör (80), bir güç kaynağı (81) ve bir kontrolör (82) içeren, kendi kendini dengeleyici bir araç (100) açıklanmıştır. Üst kapak (1), birbirine göre simetrik ve dönebilen bir birinci üst kapak (11) ve bir ikinci üst kapağı (12) içerir. Alt kapak (3) üst kapağa (1) sabitlenir ve birbirine göre simetrik ve dönebilen bir birinci alt kapağı (31) ve bir ikinci alt kapağı (32) içerir. İç kapak (2), üst kapak (1) ve alt kapak (3) arasında sabitlenmiştir ve birbirine göre simetrik ve dönebilen bir birinci iç kapak (21) ve bir ikinci iç kapak (22) içerir. Döner mekanizma (60), birinci iç kapak (21) ile ikinci iç kapak (22) arasında sabitlenmiştir. İki tekerlek (50), sırasıyla iç kapağın (2) iki tarafında dönebilir şekilde sabitlenmiştir. İki göbek motoru (4), sırasıyla iki tekerleğe
Buluş, en az bir adet motor (31), bahsedilen motordan (31) alınan hareketi serme kollarına (14) ileten en az iki adet hareket iletim çubuğu (32), en az iki adet bağlantı parçası (33) ve en az iki adet konum belirleyici (40) destek barına
Söz konusu buluş, bir valf gövdesi ve bir boylamsal eksen (y) üzerinde bir kontrol hacminin (50) içerisinde ileri geri hareket eden bir valf pistonu, bir giriş (61) ve kontrol hacmine (50) yakıt sağlayan bir z-kısma vanası (60), kontrol hacmi (50) ile akışkan bağlantılı bir ön açıklık (40) içeren bir valf grubuna sahip içten yanmalı motorlar için bir yakıt enjektörü önermektedir. Yakıt enjektörü, valf grubunun içindeki bir yakıt akış yolunun (s) içerisinde ön açıklıktan (40) başlayarak bir girdap akışı gerçekleştiren, ön açıklığın (40) bir yan duvarından (41) ön açıklığa (40) merkezden kaçık olarak irtibatlı ayarlanmış bir n-kısma vanası (70) içermektedir.
Bir tekerlek geri çekme aparatına sahip bir motorlu taşıt olup aşağıdakileri içerir: çok sayıda arka tekerlek ve en az bir ön tekerlek; üzerine bir ayak yüzeyi monte edilmiş bir alt şasi; ve adı geçen alt şasiye mekanik olarak birleştirilmiş olan ve adı geçen çok sayıda arka tekerleği adı geçen alt şasiden çıkarmak ve alt şasiye doğru geri çekmek ve adı geçen çok sayıda arka tekerleği birbirlerinden çok sayıda farklı genişliklerde sabitlemek için ayarlanmış bir tekerlek geri çekme aparatı; burada adı geçen çok sayıda arka tekerleğin merkezlerinden geçen bir eksen ve adı geçen en az bir ön tekerlek arasındaki bir mesafe adı geçen çok sayıda arka tekerlek adı geçen alt şasiye doğru geri çekildiği zaman azalır.
Hayvanlarda, özellikle geriyatrik hayvanlarda bilişsel fonksiyonun, motor fonksiyonun, serebrovasküler fonksiyonun veya davranışın bir veya daha fazlasını önlemek, azaltmak veya düşüşü geciktirmek için bileşimler ve yöntemler tarif edilmektedir. Bileşimler ve yöntemler orta zincirli trigliseritlerden yararlanmaktadır.
Buluş, motorlu taşıtlarda motorun dönme hareketini ve gücünü, diferansiyele ileterek araca hareket verilmesinde kullanılan kardan milindeki (10) çatallı kayıcı milin (1) çatal bölümü (2) ile mil bölümünü (4) birleştiren boyun bölümünü (4) daha sade, hafif ve mukavim yapıya kavuşturacak şekilde; kılıf çakma çapı (4.1) ile boğaz kısmı (4.7) arasında belirli bir eğimle daralarak konik formda uzanan, eğimli gövdesi üzerinde kayıcı kovanı (6) sınırlandıran yekpare boyun konisi (4.8) ve bahsedilen yekpare boyun konisi (4.8) üzerinde kayıcı kovanın (6) alt yanak bölgesinin (6.2) temas ederek, sınırlandırıldığı en az bir yanak dayama bölgesi (4.9) içermektedir.
Özellikle bir motorlu araç için, bir disk freninin (1) fren balatalarındaki (3) ve fren diskindeki (2) aşınmanın tespiti için bir sensör cihazı olup, bir sensör tertibatı (14) ve bir aktarma ünitesi (16) içerir; sensör tertibatı (14) en az bir enkodere ve en az bir enkodere bağlanmış, en az bir dişli girişine sahip olan bir sensör dişlisine (14b) sahiptir ve bu durumda aktarma ünitesi (16) dişli girişine bağlanmıştır ve kaydedilecek olan aşınmayla bağlantılı bir dönme hareketinin aktarımı için, bağlantı kurulacak disk freninin (1) bir vidalı miline (6') bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Aktarma ünitesi (16), vidalı mili torksuz bir şekilde kavramak için bir tahrik giriş kovanı (17), tahrik giriş kovanına (17) bağlanan bir tahrik çıkış kovanı (18), en az bir yay elemanı
Bu buluş, kırkma makinesinde oluşan herhangi bir elektrik kaçağı durumunda kullanıcıyı elektrik çarpmasını engellemek için kırkma makinesi motorunun ucuna takılarak elektrik yalıtımı sağlayan, termoplastikten mamul çarpmaz parça (1) ve içinden kırkım makinesi kablosunun geçeceği gövde boşluğunu bulundurarak, kırkım makinesi kablo spiralinin bulunduğu bölüme çarpmaz parçaya (1) arkasından bitişik şekilde konumlanan ve çarpmaz parçanın (1) korunmasını sağlayan debriyaj parçadan (2) oluşan hayvan kırkma makinesi aparatı (1) ile ilgilidir.
Buluş bir karıştırma kabı (4) ve karıştırma kabının (4) içinde bir karıştırıcı, gerekmesi durumunda bir ısıtıcı, ayrıca içinde uygulama için kullanılmak üzere dosyaların saklanabildiği geçici veya geçici olmayan bir bellek içeren elektrik motoruyla çalıştırılan bir mutfak robotuna (1) ilişkindir. Bu tür bir mutfak robotunun kullanım rahatlığının yükseltilmesi için buluş mutfak robotunun (1) içinde bir hoparlörün (11) temin edilmesini ve hoparlör (11) vasıtasıyla, örneğin konuşma sesi veya müzik veya ses tonu için, bir ses üretmek için bir dosyanın kullanılabilir olmasını önermektedir.
Buluş bir karıştırma kabı (4) ve bir karıştırıcı (5) içeren elektrik motoruyla çalıştırılan bir mutfak aletine ilişkin olup, burada mutfak aleti (1) kullanıcıya özel ayarlanabilir, burada ayrıca örneğin istenen bir devir sayısının ayarlanması için manuel olarak kullanılabilen bir çalıştırma elemanı (12) temin edilmiştir, burada ayrıca çalıştırma elemanı mutfak aletinden (1) çıkartılabilir bir eleman olarak oluşturulmuştur. Sözü edilen türde bir mutfak aletinin özellikle kullanıcıya özel olarak ayarlanmasına ilişkin olarak geliştirilmesi için, çalıştırma elemanının (12) bir veri belleği (21) ve veri belleği (21) içinde bulunan verilerin cihaz tarafından okunması için bir veri arayüzü (22) içermesi önerilmektedir, burada veriler vasıtasıyla kullanıcıya özel bir ayar tespit edilebilir.
Buluş, elektronik ve/veya pnömatik olarak kontrol edilen, normal operasyonda, ihtiyaca göre, basınçlı havayı, pnömatik sistemin beslenmesine yönelik olarak ileten ve iletim fazları dışında kapatılan veya rölantide olan bir kompresöre sahip bir motorlu aracın pnömatik sisteminin çalıştırılmasına yönelik bir yöntem ile ilgilidir, burada pnömatik sistemin çevre sıcaklığı (T_Umg) sürekli olarak tespit edilir ve önceden belirlenen bir hedef sıcaklık (T_Ziel) ile karşılaştırılır, burada, çevre sıcaklığının (T_Umg) hedef sıcaklığa (T_Ziel) ulaştığı veya bunun altına düştüğü durumda bir donma tehlikesi fark edilir, donma tehlikesinin fark edilmesi esnasında soğuk operasyon aktive edilir, burada, kompresör, soğuk operasyonda, normal operasyonun gerekli hedef-iletim fazlarına ek olarak basınçlı hava iletir, bu, pnömatik sistemin donma tehlikesi olan bileşenlerine, bunların ısıtılmasına yönelik olarak beslenir ve akabinde, pnömatik sistemde ek olarak kullanıma sunulur veya çevreye boşaltılır. Bu yöntem sayesinde, pnömatik sistem bileşenlerinin buzlanması, az masraflı, enerji tasarruflu ve güvenli şekilde önlenir, böylece, soğuk operasyonda kompresörün ek olarak çalışma süresinin (ED_zus), en az, önceden belirlenen bir çevre sıcaklığı aralığında değişebilir şekilde kontrol edilmesi ve her durumda, çevre sıcaklığı (T_Umg) ve hedef sıcaklık (T_Ziel) arasındaki sıcaklık farkına (∆T) bağlı olarak belirlenmesi sağlanır.
Söz konusu yapı: haznenin (16a, 16b) dışarıdan ulaşılır olabildiği ve bir yıkama maddesi almaya hazır olduğu bir çıkarılmış konum, ve haznenin (16a, 16b) kovan (12) tarafından kapatıldığı ve yıkama maddesini dağıtmaya elverişli olduğu bir geri çekilmiş konum arasında bir kovanda (12) hareket etmek üzere yerleştirilen ve bir yıkama maddesi almaya elverişli olan en az bir hazneyi (16a, 16b) tanımlayan bir çekmeceye (14); hazneye (16a, 16b) ve dışarıya açılan bir geçite (17a, 17b); bir miktar yıkama maddesini hazneden (16a, 16b) geçite (17a, 17b) doğru itmeye elverişli olan bir pompalama elemanına (18a, 18b); pompalama elemanını (18a, 18b) çalıştırmaya elverişli olan, kovanın (12) üzerine takılı olan ve çekmeceden (14) ayrı olan bir aktüatöre veya motora (20; 20a, 20b) sahip olmaktadır. Söz konusu pompalama elemanı (18a, 18b), çekmece (14) geri çekilmiş bir konumdayken aktüatöre veya motora (20; 20a, 20b) ve geçite (17a, 17b) bağlandığı faal bir duruma geçebilmektedir. Söz konusu pompalama elemanı (18a, 18b), çekmece (14) çıkarılmış bir konumdayken aktüatör veya motorla (20; 20a, 20b) veya geçitle (17a, 17b) bağlantısının kesildiği atıl bir duruma geçebilmektedir.
Sistem diş fırçasının pil voltajını ve elektrikli ev aleti için motorun bir stator kısmındaki akımı priyodik olarak ölçer. Diş fırçası iş parçasının hareketininin genliği ölçülmüş stator akımından belirlenir. Bir devre/kontrol programı, eğer pil voltajı bir birinci eşik değeri altına düşerse, motordan sürüş sinyalinin görev çevrimini veya atım genişliğini değiştirir veya kontrol programı, eğer iş parçası hareketinin genliği bir birinci eşik değeri altına düşerse, elektrikli ev aletinin sürüş frekansını değiştirir. Her ikisi birden ilgili birinci eşik değerlerinden daha az olan şekilde, eğer voltaj bir ikinci eşik değeri altına düşerse veya genlik bir ikinci eşik değeri altına düşerse, bir devre/kontrol programı diş fırçasının çalışmasını sonlandırır.
Buluş, motorlu taşıtlarda kullanılan, hareketini triger kayışı ya da zincirinden alan, emme ve egzoz supaplarının zamanında açılmalarını sağlayan kam millerinin, markalama prosesinde kullanılan markalama tezgâhı olup; lazer oluşturucu gövde (1), lazer odaklama kafası (2), yazı-barkod doğrulama kamerası (6), iki eksenli taşıma arabası (4), vidalı milli x-eksen hareket mekanizması (5) ve vidalı milli y-eksen hareket mekanizmasına (6) sahip olması, oluşturduğu lazer ışınlarını lazer odaklama kafasına (2) gönderen bir lazer oluşturucu gövdeye (1) sahip olması, yazı veya barkod yazma işlemi bittikten sonra yapılan işlemin doğruluğunu kontrol eden bir yazı- barkod doğrulama kamerasına (3) sahip olması, lazer oluşturucu gövde (1) ve yazı-barkod doğrulama kamerası (3) arasında işlem sırasına göre taşıma işlemi yapan iki eksenli taşıma arabasına (4) sahip olması ve yazı- barkod doğrulama kamerasına (3) ve lazer markalama arasını optimum yazı yazma ve okuma mesafesine getiren iki eksenli taşıma arabasında (4) bulunan vidalı milli y-eksen hareket mekanizmasına (6) sahip olması ile karakterize edilmektedir.
Buluş, üzerinde segman-bilezik-rulman bulunan kam millerinin segman montaj bölümü (4), segman kontrol bölümü (5), bilezik montajı ve kontrol bölümü (6), rulman montajı ve rulman kuvvet kontrol bölümü (7) içeren tezgâh olup, üzerinde montaj bantlı konveyörü (1) ve geri dönüş bantlı konveyörü (2) sistemi içermesi, bant üzerinde kam mili taşıma arabalarına (3) sahip olması, taşıyıcı arabaları montaj ve kontrol noktalarında durduran pnömatik durdurma mekanizmalarına, taşıyıcı arabaları iki konveyör üzerinde geçişini sağlayan kaldırıcı tandem geçiş pistonu (25) mekanizmalarına ve 90° pnömatik döndürme pistonuna (26) sahip olması, segman montajı için kam milini merkeze kaldıran manyetik merkeze kaldırma pistonuna (12), manyetik sensörlere, endüktif sensörlere, segman besleme kovanına (8), step motorlara (11), vidalı mil mekanizmalarına (10) ve üç pozisyonlu punta mekanizmasına (13) sahip olması, segman kontrolünü sağlayan görüntü işleme kamerasına (14) sahip olması, bilezik montajı bölümünde kam milini merkeze kaldıran manyetik merkeze kaldırma pistonuna (17), üç pozisyonlu punta mekanizmasına (16), manyetik piston hareketini algılayan manyetik sensörlere, pnömatik bilezik besleme mekanizmasına (18), vidalı mil mekanizmasına (10), bilezik iticiye (15) ve endüktif var yok sensörü ile bilezik kontrolüne (19) sahip olması, rulman montaj ve kuvvet kontrol bölümünde (7) kam milini merkeze kaldıran manyetik merkeze kaldırma pistonuna (22), kam milini merkezleyen hidrolik pistonlu punta mekanizmasına (20), rulman montajını gerçekleştiren hidrolik rulman iticisine (23) ve pnömatik tutuculu rulman besleme mekanizmasına
Motorlu araçların bir mekanik şanzımanının zorunlu yağlanması için kullanılan elektrik motoru ile çalıştırılan bir akışkan pompanın (10), bir akışkan girişi (18) ve akışkan çıkışı (20) bulunan bir yuvası (16) ve bunun içine giren elektronik olarak değiştirilen bir elektrik motoru (26) bulunur. Sonuncusu bir dönme ekseni (A) etrafında dönebilen, esas olarak bardak şeklinde bir manyetik rotor (28) içerir, bu akışkanın taşınması için araçları (30) dönme eksenine göre eş eksenli düzenleme içinde rotoru dönme ekseni boyunca bakıldığında en azından kısmen sarmalayan bir motor sargısı (32) bulunan halka şeklinde bir statoru
Çok-iğneli bir kapitone makinesi (10) ve usul, seçici olarak çalıştırılan zincir dikiş elemanı çiftlerine sahip, ayrı hareket edebilen iki köprüyü (21, 22) kullanır. Malzeme (12) veya köprüler (21, 22) veya her ikisi birden, şasiye (11) göre hareket ettirilebilir. Bir diferansiyel transmisyonu vasıtasıyla birbirine göre evrelendirilen iğne ve ilmek aygıtı tahrikleriyle beraber, her köprü (21, 22) için tercihen tek tahrikli bir servo-motoru (35, 36, 46, 46) kullanarak sürekli desenlerin, ayrı desenlerin, bağlantılı çoklu desenlerin, 360 derecelik desenlerin veya yakın aralıklı desenlerin kapitone işlemi için kontrol şemaları sağlanmıştır. İğneler ve ilmek aygıtları, dikiş dizilerinin güvenilir bir şekilde başlatılmasında özellikle faydalı olan evre-dışı olarak sürülebilir.
Buluş, akıntı kanallı bir gövdesi olan bir motorlu su aracına ilişkin olup, akıntı kanalına motorla tahrik edilen bir su hızlandırıcı düzenek takılıdır. Böyle bir motorlu su aracında dinamik bir sürüş tarzı, özellikle su üzeri sürüş ve dalma sürüşü arasında hızlı bir değişim sağlamak için buluşa göre gövdenin, su giriş ve su çıkış açıklıkları üzerinden çevre ile bağlantı halinde olan bir su basma boşluğunun olması öngörülmüştür.
Buluş, bir akış kanalına sahip veya bir akış kanalına bağlanmış bir gövdesi bulunan bir su taşıt aracı ile ilgilidir ki burada akış kanalı ile motorla çalıştırılan bir su hızlandırma düzeneği ilişkilendirilmiştir ki burada motor bir enerji deposuna bağlanmıştır. Kullanıcı konforunun iyileştirilmesi için buluşa uygun olarak iki enerji deposunun gövde içine monte edilmesi öngörülmüştür ki burada enerji depoları gövdenin boyuna yönde uzanan orta boyuna düzleminin her iki tarafına yerleştirilmiştir.
Biyolojik numunelerin taşınması için cihazları (5) barındıran ve motorlu bir çekiş cihazı (100) tarafından harekete geçirilen konveyör bant çiftlerini (4) içeren bir laboratuvar otomasyon sistemi açıklanmaktadır. Bahsedilen motorlu çekiş cihazı (100), her biri söz konusu iki bant çiftini (4) harekete geçirmek için uyarlanmış bir birinci ve bir ikinci motoru (111a, 111b), söz konusu motorların (111a, 111b) eşzamanlı veya alternatif harekete geçirilmesini kontrol etmek için uyarlanmış bir merkezi kontrol birimini (50) içerir. (Şekil 3)