“motor” için sonuçlar

Bu buluş öz izoleli kanal kesme makinası ile ilgili olup; şase (1), motor dişlisi (2), merdane dişlisi -1 (3), merdane dişlisi -2 (4), rulman kutusu (5), piston (6), y eksen motoru (7), ön izoleli panel (8), konveyör şasesi (9), konveyör merdaneleri (10), ayak (11), motor redüktör (12), üst merdane (13), kapak (14), kaplin (15), vidalı mil (16), vidalı somun (17), dayama pistonu (18), dayama mili (19), yükseklik ayar somunu (20), 1. takım pistonu (21), 2. Takım pistonu (22), plaka 1 (23), plaka 2 (24), spindle motor (25), vakum adası (26), bıçak pistonu (27), piston bağlantı laması (28), piston ucu bağlantı laması (29), lama 1 (30), lama 2 (31), bıçak sıkma laması (32), bıçak (33), bıçak bağlama takozu (34), dayama (35), rulman (36), rulman yatağı (37), takım (38), marker kalem (39), yay- pim (40), kalem bağlama takozu (41), sabit takoz (42), piston (3), rulmanlı araba- ray (z eksen) (44), rulmanlı araba- ray (y eksen) (45), motor redüktör braketi (46), vakum çıkısı (47), bıçak kenar kılavuz (48), destek laması (49), ön izoleli panel kenar dayama (50), taşıyıcı mil (51), muhafaza saçı 1 (52), elektrik dolabı (53), dijital ekran (54), panel alt destek (55), kayış (56), alt merdane (57), motor braketi (58), marker kalem (59) kısımlarından oluşmaktadır.

Bu buluş, bir motorlu taşıtın bir açık çerçevesi için bir lamine camla ilgili olup, bu lamine cam, bir termoplastik yapıştırıcı tabaka yoluyla birbirine bağlanmış iki tekli cam levha ve ayrıca tekli cam levhaların bir levha yüzeyine getirilen bir tabaka sistemi içerir ve bu tabaka sistemi, Niobyum, Tantal, Molibden ve Zirkonyum elementleri grubundan en az bir metal bazında imal edilen en az bir işlev tabakasının yanı sıra, taşıtın iç tarafında işlev tabakasının üzerine getirilen bir dielektrik tabakaya sahiptir. Buluş, ayrıca, bir tekli cam levha içeren ve tekli cam levhanın bir levha yüzeyi üzerine uygun bir tabaka sisteminin getirildiği bir tek-levhalı emniyet camıyla da ilgilidir.

Buluş, kaldırma, taşıma, yükleme ve boşaltma işlemlerinde kullanılan bomlu vinçlere, bu hareketleri yapma gücünü sağlayan hidrolik yağların geçişinde görevli hidrolik boruların bom grubuna (60) bağlantı işlemini kolaylaştıran bir bom çevirme sistemi ile ilgilidir. Buluşun özelliği; bir ana şase (1), bahsedilen ana şase (1) üzerine irtibatlandırılan en az iki bağlantı profili (2), sistemi tahrik eden bir motor (40), bom grubu (60) arka bölümünün (61) bağlandığı, serbest dönme özelliğine sahip olan arka bağlama yatağı (10), motordan (40) aldığı tahrikle bom grubunu (60) döndürmek üzere, bom grubu (60) ön bölümünün (62) bağlandığı ön bağlama yatağı (20), içermesidir.

Bir yüksek kapasitede depo gerekliliğini elimine eden ve bir anormallik ve bir arızanın kolaylıkla belirlenmesine olanak sağlayan bir taşıt bilgi yönetim sistemi sağlanmaktadır. Bir güncelleme birimi (235), eğer bir kullanıcının taşıtı kullanması nedeniyle motorun stop ettiği belirlenirse, motor stop ettiği zaman elde edilen tanısal verileri depoda (24) depolamaz ve eğer bir kullanıcının taşıtı kullanmasına bağlı olmadan motorun stop ettiği belirlenirse, bir operasyon dedektörü (233) ve bir motor durumu dedektöründen (232) gelen tespit sonuçlarına dayanarak, motor stop ettiği zaman elde edilen tanısal verileri depoda (24) depolar.

En az bir kompresör çarkı (17) ve bir emme tarafı (13) ile bir basınç tarafı (12) olan bir turbo kompresöre (6), tahrik enerjisini depolamaya yarayan bir volan kitlesine (7), kompresör çarkını (17) ve volan kitlesini (7) harekete geçirmeye yarayan bir yardımcı motora (8) ve turbo kompresörün (6) emme tarafı (13) üzerinde düzenlenmiş olan bir birinci kapama elemanına (10) sahip içten yanmalı bir motor (1) için bir süperşarj (5) açıklanmaktadır. Bu cihaz özetle örneğin bir içten yanmalı motorda (1) ana turboşarj olarak kullanılan bir egzoz gazı turboşarjının (2) turbo boşluğunu köprülemek üzere bir içten yanmalı motor (1) için bir takviye basıncı sağlamaktadır. Bu problemi çözmek için, süperşarjın (5) birinci kapama elemanını (10) kapatmak ve turbo kompresörün (6) kendi sıkıştırma performansı vasıtasıyla emme tarafı kompresör hava bölmesini (18) boşaltmak için herhangi bir takviye basıncı sağlamadığı çalışma aşamasında, turbo kompresörün (6) kompresör çarkının (17) sürekli olarak tahrik edilmesi önerilmiştir. Süperşarjın (5) takviye basıncı sağlaması gereken çalışma aşamalarında, birinci kapama elemanı

Bir motorla (4) donatılan bir taşıtın (1) şanzımanı (6) için ideal vites (GTARGET) tanımlama metodu olup, tanımlama metodu şu adımları içermektedir: taşıtın (1) ilerleme hızının ölçülmesi; motorun (4) mevcut dönüş hızının (É CURR ) ölçülmesi; bir referans tahrik gücünün (P REF ) tanımlanması; motorun (4), taşıtın (1) ilerleme hızında (V) referans tahrik gücünü (P REF ) sunmasını sağlayabilen elverişli viteslerin (G AVA ) tanımlanması; her bir elverişli vites (G AVA ) için, motor (4) üzerine uygulanacak ilgili beklenen dönüş hızının (É A ) taşıtın (1) ilerleme hızına (V) ve vitesin aktarım oranına göre hesaplanması; her bir elverişli vites (G AVA ) için, motor (4) üzerine uygulanacak ilgili beklenen torkun (T A ) referans tahrik gücüne (P REF ) ve beklenen dönüş hızına (É A ) göre hesaplanması; her bir elverişli vites (G AVA ) için, motorun (4) ilgili beklenen verimliliğinin (E A ) beklenen dönüş hızına (É A ) ve beklenen torka (T A ) göre belirlenmesi; elverişli vitesler (G AVA ) arasında ideal vitesin (G TARGET ) ilgili beklenen verimliliklere (E A ) göre tanımlanması.

MOTORLU BAL SÜZME MAKİNESİ Buluş konusu ürün olan motorlu olarak balın süzülmesi, için kullanılmaktadır. Buluş konusu ürün 8 parçadan oluşmaktadır. Bunlar; kazan (gövde) (1), vana (2), kazan bağlantı parçası (3), ayaklar (4), dik çerçeveli sepet (5a), yatar çerçeveli sepet (5b), helis dişli motorlu redüktör (6), hız kontrol cihazı

Test edilecek bir yakıt enjektörünün (4) enjeksiyon prensibini belirleme yöntemi olup, yöntem şu adımları içermektedir: yakıt pompasından (6) ortak raya (5) beslenen yakıtın kesilmesi; test edilecek yakıt enjektörü (4) hariç tüm yakıt enjektörlerinin (4) açılmasının önlenmesi; test edilecek yakıt enjektörünün (4) açılmasına başlamadan önce ortak ray (5) içindeki ilk yakıt basıncının (Pi) ölçülmesi; aynı test aktüasyon süresiyle (T) birden fazla art arda açılma sayısı (N) için test edilecek yakıt enjektörünün (4) açılması; test edilecek yakıt enjektörünün (4) açılması sona erdikten sonra ortak raydaki (5) son yakıt basıncının (Pf) ölçülmesi ve test aktüasyon süresi (T) için açıldığında test edilecek yakıt enjektörü (4) tarafından fiilen enjekte edilen yakıt miktarının (Q) ortak raydaki (5) basınç düşüşünün (?P) işlevi olarak tahmin edilmesi. Belirleme sırasında motor, bir motorlu makara test tezgahı gibi bir harici aktüatör vasıtasıyla döndürülür.

Buluş; düz helis krameyer dişli (2.1) ve güvenlik amaçlı kullanılan swich (2.2) unsurlarını içeren krameyerli şase kompleksi (2), dönme hareketini veren hidrolik motor 2 (3.2) ve doğrusal hareketi sağlayan hidrolik motor 1 (3.1), planet dişli takımı (3.3) ve şaft (3.4) unsurlarından oluşan döner tabla (3), döner tabla (3) içerisindeki planet dişli takımı üzerine monteli ve üzerine hidrolik piston (4.1) monteli iç ray kompleksi (4), hidrolik piston (4.1) ile dış piston (5.1) bağlantısına sökülebilir monteli olan dış ray kompleksi (5), bir ucu dış ray kompleksinin (5) ucuna diğer ucuda mesnet kirişi hidrolik pistonları (7.1) oynak bağlantılı olan mesnet kirişi (6), mesnet kirişi hidrolik pistonları (7.1) ve teleskobik hidrolik asansör pistonu (7.2) içeren iç asansör dikmesi (7), asansör pistonu bağlantı aparatına (8.1) ve katlanır iç kol bomuna (8.2) kaynaklı olan ve katlanır uzamalı kola (8.3), katlanır dış kol bomuna (8.4), katlanır kol bomu pistonuna (8.5) ve kriko dayamasına (8.6) sökülebilir monte edilen dış asansör dikmesi (8), aşağı basma hareketini sağlayan ayak pistonu 1 (9.1) ve ayak profillerinin (9.3) iç içe kayarak uzamasını sağlayan ayak pistonu 2 (9.2) ve ayak profilleri (9.3) unsurlarından oluşan ayak kompleksi (9), teker kaldırma pistonu (10.1), oynak mafsal bağlantısı (10.2) ve teker kapma pistonu (10.3) unsurlarını içeren ön tekerden kapma sistemi

Bir içten yanmalı motora (1) LPG beslemesi için yöntem ve grup (2) olup, bu yöntem ve gruba göre motorun bazı çalışma anlarında, enjektörlere (4) beslenen LPG' nin sıcaklığı belirlenir ve her bir sıcaklık değeri için, LPG' nin gaz halinde kalması için bir maksimum ideal basıncın ilgili değeri belirlenir; enjektörlere gönderilen LPG' nin gerçek basıncı, maksimum ideal belirlenmiş basınçla esasen aynı olacak şekilde ayarlanır ve enjektörlerden gaz akışı motor giriş haznesinin ve LPG sıcaklığının ayarlanan etkili basıncına göre kontrol edilir.

İçten yanmalı motorlarda kullanılmak üzere, yakıtın içerisinden geçtiği bir geçiş borusu (40), bahsedilen geçiş borusunun (40) bir tarafında geçiş borusundan (40) uzaklaştıkça çapı genişleyen konik bir formda yapılandırılan en az bir oturma bölgesine (50) sahip bir çıkış borusuna (60) ve bahsedilen oturma bölgesi (50) üzerine oturarak yakıt akışını kontrol eden en az bir valf elemanı (70) ile bahsedilen valf elemanını (70) tutan en az bir tutucuya (71) sahip bir enjeksiyon valfi ile ilgilidir. Yenilik olarak tutucunun (80), oturma bölgesinin (50) devamında sağlanan en az bir geçiş duvarı (51) ile aralannda en az bir akış yolu (90) tanımlar şekilde geçiş duvarına (51) yeterinde paralel olarak uzanan en az bir yönlendirme duvarı (82) içermektedir.

Mutfak aletinin motorunun dönme hızını ayarlamak ve mutfak aletini açmak ve kapatmak için bir tahrik mekanizmasına (11; 21; 31) sahip bir elektrik motorlu mutfak aleti (örneğin bir el blender) anlatılmaktadır. Mutfak aleti motorun istenmeyen etkinleştirilmesine karşı korumak için bir emniyet cihazına (12; 22; 32) da sahiptir.

Buluş, ev, çiftlik ve arazi şartlarında çalışabilen portatif motor ve kayış sistemine sahip ev tipi kanatlı hayvan tüyü yolma makinesi hakkında olup ızgaraya (1a) sahip şase (1), motor (2), kayış (3), yolma merdanesi(4) ve tüy yolma parmaklarına (5) sahiptir.

Farklı kesit ve özellikteki kabloların; elektronik devrelerde, bağlantı elemanlarında, motor bağlantılarında, enerji kablolarında, telekomünikasyon kablolarında, otomotiv kablolarında yani basit bir sistemden kompleks sistemlere kadar geniş bir kullanım alanı söz konusudur. Buluş ile her sektör için (taşıt, enerji, telekomünikasyon vb. ) kullanılabilecek 105 santigrat derece ortam sıcaklığına dayanabilen normal kesitli kabloların plastik kısmının(granülün) düşük maliyet ve istenen kalitesel özelliklerde belirlenen hammadde oranları ve uygun üretim şartları ile üretimi sağlanmaktadır.

Farklı kesit ve özellikteki kabloların; elektronik devrelerde, bağlantı elemanlarında, motor bağlantılarında, enerji kablolarında, telekomünikasyon kablolarında, otomotiv kablolarında yani basit bir sistemden kompleks sistemlere kadar geniş bir kullanım alanı söz konusudur. Buluş ile her sektör için (taşıt, enerji, telekomünikasyon vb.) kullanılabilecek, 105-115 santigrat dereceye kadar çıkabilen ortamlarda işlev gerçekleştiren kabloları bir araya toplama ve dış darbelere karşı korumada kullanılan makaronun en düşük maliyet ve istenen kalitesel özelliklerde belirlenen hammadde oranları ve uygun üretim şartları ile üretimi sağlanmaktadır.

Farklı kesit ve özellikteki kabloların; elektronik devrelerde, bağlantı elemanlarında, motor bağlantılarında, enerji kablolarında, telekomünikasyon kablolarında, otomotiv kablolarında yani basit bir sistemden kompleks sistemlere kadar geniş bir kullanım alanı söz konusudur. Buluş ile her sektör için (taşıt, enerji, telekomünikasyon vb. ) kullanılabilecek 105 santigrat derece ortam sıcaklığına dayanabilen ince kesitli kabloların plastik kısmının(granülün) düşük maliyet ve istenen kalitesel özelliklerde belirlenen hammadde oranları ve uygun üretim şartları ile üretimi sağlanmaktadır.

Bu buluş, bir hermetik olarak yalıtılmış kompresörün (3) bir elektrik motorunda (2) kullanılmaya uygun bir rotor

Bu buluş, tekstil sektöründe ram makinesinin kumaş kılavuz yoluna (1) teğet olacak şekilde silindirler yerleştirilmiş olan giriş frame ünitesinin, kumaş alt besleme silindiri (2) ile kumaş üst besleme silindiri (3) arasında bulunan 500- 700 rpm arasında dönen lineer hareketle (ileri ve geri) çalışan hav tarama uygulamalarında kullanılan tahrikli fırçalama silindir grubu olup, özelliği sistemin lineer hareketini sağlayan sağ lineer hareket grubu (5), sol lineer hareket grubu (6) arasına yerleştirilmiş fırça silindiri (4), ve bu sisteme entegre edilmiş bu fırça silindiririnin (4) bahsedilen lineer hareket grubu üzerinde dönme hareketini sağlayan perno (9), montaj sacı (10), en az bir adet redüktör (11), en az bir adet motor (12), ihtiva etmesidir.

Buluşumuz; evlerde, iş yerlerinde, seralarda vb. ısınma ihtiyacı olan her yerde güvenle kullanılan, havayı kirletmeyen, insanı zehirlemeyen, kullandığı enerjiyi tasarruf ederek suyun ısıtılmasını ve suyun ısısı ile ortamın ısınmasını sağlayan, çevre dostu yeni nesil ısıtma mekanizması ile ilgilidir. Söz konusu buluşa konu olan ??Yeni Nesil Isıtma Mekanizması?? olup; Ana gövde (2), Ana gövde (2) içinde yer alan, üzerinde dişlilerin bulunduğu ve devirli bir şekilde dönerek suyun ısıtılmasını sağlayan, Rotor (1), rotor (1) ve ana gövdenin (2) sızdırmaz şekilde birleştirilmesini sağlayan, Flanş kapak (3), zemin üzerine oturmasını sağlayan, Ayaklar (4), çalışması için gerekli gücü sağlayan, Elektrik motoru (5), elektrik motoru (5) ile oluşan güç ve hareketi kayış yardımıyla rotora (1) iletilmesini sağlayan, Kasnak (6), suyun rotor (1) içine girişini sağlayan, Su girişi (A) ve suyun dışarı çıkışını sağlayan, Su çıkışı (B) ndan oluşmaktadır.

Bu buluş, motordan (5) gelen sıcak hava vakum etkisi yaparak dış ortamdan alınan hava ile karıştırılarak soğumasını ve egzozdan çıkan havanın ortama homojen şekilde dağılmasını sağlayacak şekilde, yapısında, alt kısmını oluşturan alt gövde (1.2); motordan (5) gelen sıcak havanın sisteme girdiği bölümü oluşturan sıcak hava giriş bölümü (1.1) bulunduran soğutucu dış gövde (1); dış ortamdan soğuk havanın sisteme girdiği bölümü oluşturan soğuk hava emiş bölümünü (2.1); soğutucu dış gövde (1) içerisine konumlu bulunarak, motordan (5) gelen sıcak havanın duvarına çarparak daire halinde ilerlemesini ve bu sayede vakum etkisi yaratarak dış ortamdan soğuk havanın soğuk hava emiş bölümünden (2.1) sisteme girmesini sağlayan soğutucu iç gövde (2); motordan (5) gelen sıcak havayı sıcak hava giriş bölümüne (1.1) aktaran sıcak hava çıkış (egzoz) borusu (3) ve sistemde ılıtılan havanın dışarıya atıldığı bölümü oluşturan hava çıkış bölümünden (4) oluşan, egzoz gazı sıcaklığını düşüren hava tahliye sistemi ile ilgilidir.

Buluş, Toplayıcı çıtanın (3) en kısa ve hızlı yoldan ve açıldığında en az yer kaplayacak şekilde Sabit yer çıtası (1) üzerine katlanmasını sağlamak amacı ile; Ana güç çıtası (2), Manivela çıtası (3), Toplayıcı çıta (4) ve Sabit yer çıtalarının (1) birbirlerine mafsal ve menteşe yardımı ile bağlanmaları sonucunda birlikte hareket etmeleri sağlanarak, sistemin hem hızlı açılmasını sağlamış oluyoruz hem de ihtiyaç durumuna göre, büyüklüğünden dolayı sistemin ağırlığını insan gücünün kaldıramayacağı durumlarda da bir Motor (10) yardımı ile sistemi tek bir noktadan tahrik ile açıp kapamayı mümkün kılmış oluyoruz.

Takı sektöründe küpe, bilezik vb. ürünlerin üretiminde kullanılan değerli madenlerden mamül tel gibi silindirik esaslı malzemelere zemine temas etmeden, ovalama yöntemi ile diş açma işlemi yapan makineye ilişkin tüm unsurların konumlandırıldığı bir makine gövdesi (2), operatörün makineye komut vermesini sağlamak üzere kullanılan bir pedal (9), kontaktör (7), içeren bir diş açma makinesi (10) olup, özelliği; bahsedilen tel malzemeyi sararak tutan bir sarma makarası (1), bahsedilen sarma makarasının (1) makine gövdesi (2) üzerine irtibatlandırılmasını sağlayan sarma makarası sıkma somunu (1.1) ve sarma makarası altlığı (1.2), bahsedilen sarma makarasını (1) hareketlendiren bir sarma makarası motoru (1.3) ve bahsedilen tel malzemenin işlenmeden önce sarılarak toplandığı bir sarma makarası (4) içermesidir.

Bir ana gövdesi (8) haiz, bahsedilen gövde (8) üzerinde yapılandırılmış motor (30) ve bu motordan (30) aldığı hareketi farklı hıza dönüştüren şanzımana (15) sahip, bahsedilen şanzımandan (15) gelen hareketin aktarıldığı silindir gövdesi (3) ve desen silindiri (4), malzemenin kalınlığını istenilen oranda düşüren silindir ayar kolu (1), bahsedilen şanzımandan (15) aldığı hareketi silindirlere aktaran silindir dişlisi (4) içeren desen silindir makinası

Bu buluş, bir gövde (2), içine çamaşırların yerleştirildiği bir tambur (3), tamburu (3) tahrik eden bir motor (4), içinde tamburun (3) hareket ettiği, bir arka duvara (5) ve arka duvar (5) üzerinde yer alan ve gövdeye (2) doğru uzanan bir veya birden fazla sayıda çıkıntıya (6) sahip olan bir kazan (7) ve çalışma esnasında dengesiz yük ve yüksek devir hızı nedeniyle kazanın (7) gövdeye (2) çarpmasını engelleyen veya çarpma etkisini sönümleyen, elastomer, kauçuk, plastik gibi polimer malzemeden üretilen, silindirik yapıda ve ortasında en azından kısmen ekseni boyunca uzanan silindirik bir kanala (8) sahip, kanal (8) vasıtasıyla çıkıntının (6) üzerine geçirilerek kazana

Buluş genel olarak basınç uygulanacak bir madde (10) için bir pompa ile bir kontrol düzeneğinden oluşan bir motorlu tahrik sisteminden oluşan bir yüksek basınçlı düzeneğin bir basınç dönüştürücüsü için bir miktar ve/veya basınç regülasyonuna sahip olan bir hidrolik tahrik sistemi (1) ile ilgilidir. Yüksek basınçlı düzeneğinin çalışma şeklinin iyileştirilebilmesi için buluşa göre, hidrolik tahrik sistemi (1) olarak her bir tur başına sabit miktarda hacim basan bir sabit akışkan pompa (11) veya bir pompanın (11) kullanılması ve bunun da bir servo motor (12) tarafından tahrik edilmesi ve bu servo motorun (12) düşük basınç tarafındaki maddeler (13) ve/veya yüksek basınç tarafındaki maddeler (14) ile elektriksel (15) olarak kontrol edilebilmesi, ayarlanabilmesi ve/veya kumanda edilebilmesi öngörülmüştür.