“motor” için sonuçlar

Buluş; yüzey temizliği için kullanılmak amacı ile geliştirilen, içerisinde temiz ve kirli suyun birbirine karışmasının engellendiği motor tahrikli yüzey temizlik kovası ile ilgilidir. Geliştirilen motor tahrikli yüzey temizlik kovasında kova içerisinde yer alan temiz su haznesi (2) içerisindeki temiz su, su pompası (10) aracılığı ile yıkama haznesine

Buluş, otomobil üreticilerinin montaj hatlarındaki üretim prosesinde, motorlu araçların fren sistemlerinin test edilmesine yönelik bir yöntem ile ilgilidir, burada, fren pedalı, otomatik olarak kontrol edilen bir cihaz yardımıyla çalıştırılır ve burada, atanan teçhizat yardımıyla pedal yolu ve pedal kuvveti ölçülür. Bu bağlamda, kendiliğinden bilinen bir fren pedalı testinin, kalıntı havaya ilişkin olarak, yanlış NIO değerlendirmeleri oranının, önemli ölçüde ve yanlış IO değerlendirmeleri oranının, en azından önemsiz bir oranda azaltılabildiği tarzda modifiye edilmesi, buluşun görevidir. Bu amaç, pedal yolunun ve pedal kuvvetinin temel konumu üzerinde, pedal hareketi esnasında, fren sisteminin bağımsız bileşenlerinin yapısal etkilerini izole eden, bir fiziksel fren sistemi modeli ile değerlendirilen bir yol-kuvvet eğrisinin tespit edilmesi vasıtasıyla yerine getirilir. Ayrıca, pedal yolunun hesaplanması esnasında, çeşitli araçların farklı sabit noktaları arasındaki yol farkı, hava boşluğunun, pedal yolu üzerinde değişken etkilerini telafi etmeye yönelik olarak dikkate alınır.

Mevcut buluş, bir pencere veya bir kapı 4 için kaldırma/kaydırma yatırma kanadı veya kaldırma/kaydırma kanadı olarak kaydırılabilir bir kanat 3 için, 1 bir devre kartı 5, bir motor 6 ve bir debriyaja sahip 8 şanzıman 7 ile tahriklenen, debriyaj 8 üzerinden uyarlama cihazına 2 bir kılavuz rayı 9 ile düzenlenen mesnetin 10 tahriklenmesini, burada bir yuva 11 dahilinde en az uyarlama cihazının 2 bulunduğu ve kılavuz rayı 9 ile boyutsal olarak stabil bağlantı 12 içeren bir uyarlama cihazına 2 sahip bir tahrik ile ilgili olup özelliği, debriyaj 8 üzerinden, taşıyıcının 32 bir mil somunu ile hareket ettirildiği bir milin 31 tahriklenmesidir, burada taşıyıcının 32 mil 31 ile dişli kısım 33 arasında etkin bir bağlantı oluşacak şekilde birbirine geçmesi ve dişli kısmının 33 merkez ekseni 34 üzerinde bulunan uzatmada meydana gelen delikte 35 milin 31 öncü konumda tutulmaktadır.

Buluş, cildin ve/veya tüylerin bakımı için bir aparat ile ilgili olup, aşağıdakileri içermektedir : - aktarım araçlarına (5) bağlanan bir elektrikli motoru (4) kapsayan bir mahfaza (1), - mahfazaya (1) bağlanan ve aşağıdakileri içeren bir işleme başlığı (10) : - bir işleme penceresi (14) seviyesinde açık bir işleme haznesini (12) sınırlayan bir içi boş gövde (11), - işleme haznesinin içerisine yerleştirilen ve aktarım araçları ile (5) dönme ekseninde (∆) çalıştırılan bir işleme aracı (13), - söz konusu kanadın (25) mesnet ökçesinin (26) uzantısında en az bir uzatılmış parça (6) içermesi ile karakterize edilen, işlenecek cilt ile bir temas yüzeyi (S) belirleyen bir mesnet ökçesi (26) içeren söz konusu eksende (∆) dönebilen bir kanat (25), söz konusu parçanın (6) boylamsal simetri ekseni (∆'), söz konusu (∆) eksenine paraleldir, parçanın (6) uçlarından biri (E1), söz konusu mesnet ökçesine (26) bağlanırken, zıt ucun (E2), işlenecek cilt ile temas etmesi amaçlanmaktadır.

Buluş, taşımacılık alanında bir karma elektromıknatıs ile doğrusal motorun birleşiminden oluşan yeni bir taşıyıcı ve ray sistemi ile özgün verimli taşıma sisteminden oluşan manyetik yastıklar (1), karma nüve (1.a), doğrusal motor kontrolünde kullanılan motor sargılar (1.b), yastıklamada kullanılan elektromıknatıs yastıklama sargıları (1.c) ve karma elektro mıknatısın sabit mıknatıs (1.d) alüminyum konstrüksiyon (2), sensörler (3), doğrusal ray (4), düzlemsel ray (5) kısımlarından oluşmaktadır. Manyetik yastıklı (1) doğrusal motor bileşenlerinden oluşan karma elektromıknatısa entegre doğrusal motorlu temassız taşıma sistemi ile ilgilidir.

Bir motor (11), bir vites kutusu (23) ve bir pervane şaftına (17) bağlı bir pervane (12) içeren bir dıştan takma motor (10) olup, burada motor (11), birinci güç aktarma cihazı (22) aracılığıyla vites kutusunun (23) bir şanzıman tahrik miline (25) bağlanan bir krank mili (20) içerir. Birinci güç aktarma cihazı (22), bir yuvada (33) düzenlenen bir dişli kayış (29) içerir ki bu yuva (33), kayış (29) ve kayışa (29) temas etmesi için bir birinci soğutma sıvısı ile donatılan bir birinci boşluk (34) ve birinci boşluktan

Bir bilezikli rotora sahip bir motor (12) tarafından tahrik edilen bir bilyalı değirmen (2) için tahrik sisteminde (10), motora (12), torkunu (M) bir diğer karakteristik değişken (D) ile ilişkilendiren bir karakteristik eğri ailesi (36) atanmıştır, karakteristik eğri ailesi (36) en az iki farklı karakteristik eğriye (40a-e, 42) sahiptir ve tahrik sistemi, tahrik sistemini (10), karakteristik eğrinin (D) değerinin sabit olduğu durumda her iki karakteristik eğri arasında (40a-e, 42) aniden anahtarlayan bir anahtarlama elemanı

Bir hidrolik (10) silindir rijit olarak pistona bağlanan bir piston kolu (16) içeren, bir taraftan bir piston ünitesinin (12) değişken olarak uzunlamasına yer değiştirebilir şekilde silindir mahfazasının içine alınan piston (14) tarafından sınırlandırılan bir basınç haznesinin (20) oluşturulduğu bir silindir mahfazası (18) içerir, burada piston piston ünitesinin silindir mahfazası içinde eğilmesine izin veren bir dış kontur içerir (24) ve üstünde bir tespit halkası (28) vasıtasıyla, çevresel bir conta dudağıyla (23) kayabilir ve sızdırmazlık sağlayacak şekilde silindir mahfazasının bir kayma yüzeyinin (34) üstüne dayanan basınç haznesi tarafında bir çıkıntı (26) içerir.

Bir çardak veya benzeri ünitelerin bir kapatma dilini (2) kontrol etmek ve hareket ettirmek için altyapı: - ikinci vuruş uç pozisyonunda kapatma dilinin kapalı durumda iken katlı şekilde durduğu, kapatma dilinin açık düzenlemede katlı olduğu, ilk vuruş uç pozisyonu arasında yer alan kapatma dilinin aktarma hareketini gerçekleştirmesi için ilk motoru (6),- kapatma dilinin temas halinde olan uzunlamasına her bir kenarı ile büyük oranda eş düzlemli olduğu ikinci vuruş uç pozisyonu ve kapatma dillerinin birbirlerinden aralıklarla paralel şekilde duracak şekilde yapılandırıldığı bunların ilk vuruş uç pozisyonu arasında uzunlamasına eksen etrafında yer alan kapatma dilinin dönüş hareketi için ikinci motoru (12),- ilk (6) motoru ve ikinci motoru çalıştırmak için bir mikro kontrolörü (18) bulundurmaktadır.

Bu buluş, kunduracı göğsü ve güvercin göğsü deformitesinin düzeltilmesi işleminde kullanılacak pectus barının (P) şekillendirilmesini sağlayan ve en temel halinde; bir ana gövde (2); ana gövde (2) içerisinde karşılıklı yerleştirilmiş olan, bir birinci uca ve bir ikinci uca sahip birden çok sayıda piston (3); her biri birden çok sayıdaki pistondan (3) birinin birinci ucuna bağlı olan ve bağlı olduğu pistonun (3) doğrusal bir şekilde hareket ettirilmesini sağlayan birden çok sayıda birinci motor (4); her biri birden çok sayıdaki birinci motordan (4) birine bağlı olan ve bağlı olduğu birinci motorun (4) milinin konumunu ölçen birden çok sayıda birinci enkoder (5); her biri birer pistonun

Geri sarım makinesi şunları içerir: etrafında ağ malzemesinin (N) kılavuzlandığı, en azından kısmen bir sarım beşiğinin tanımlandığı; bir sarım göbeğini alması ve bunun sarım beşiğine doğru iletmesi için düzenlenmiş, sarım göbeklerinin (A) bir destek yüzeyi (11), sarım göbeklerinin (A) bir besleme kanalını (9) ilk sarım silindiri (1) ile tanımlayan destek yüzeyi; ağ malzemesini ayırmak üzere kanal içerisine yerleştirilebilecek olan, ağ malzemesinin bir ayırma elemanı (17), ayırma elemanı bunların ayrılmasına neden olacak ağ malzemesi ile etkileşime geçer; ayırma elemanının kontrol edilmesi için bir motor (19); motor, kanalın (9) içerisine konumlandırıldığında, ayırma elemanının hızını değiştiren ayırma elemanını kontrol eder.

Bu buluş, bir sabit direk (2); dikey olarak hareket eden bir hareketli direk (3); üzerine bir ham malzemenin (10) sabitlenmesi için bir mil (9); milin (9) döndürülmesi için bir elektrik motoru (5); hareketli direğin (3) hareketini sağlayan en az bir lineer hareket sistemi (4); hareketli direğin (3) alt yüzeyinde konumlandırılmış olan, hareketli direğe (3) paralel uzanan bir birinci kol(6.1), birinci kola dik uzanan bir ikinci kol (6.2), bir birinci uç ve ikinci uç içeren, ikinci ucundan birinci kola (6.1) bağlı olan bir üçüncü kol içeren bir birinci baskı kolu (6); bir birinci uç ve bir ikinci uç içeren, birinci ucundan birinci kola (6.1) kayar bir şekilde bağlı olan bir ikinci baskı kolu (7); ikinci kola (6.2) bağlı en az bir aktüatör (5); ikinci baskı kolunun (7) ve üçüncü kolun (6.3) ikinci uçlarına bağlı birer temas ucu (8); lineer hareket mekanizmasını (4) ve aktüatörü (5) kontrol etmesi için uyarlanmış en az bir kontrol sistemi (15) içeren bir plastik şekillendirme tezgahı (1) ile ilgilidir.

Özellikle içten yanmalı motorların giriş havası için bir hava filtre sistemi temin edilmiştir. Bu sistem bir mahfaza üst parçasına sahip bir mahfaza ve havayı filtrelemek için bir yuvarlak hava filtre elemanı içerirken, mahfaza, temiz havayı mahfazadan dışarıya boşaltmak için bir temiz hava soketi ve aksiyal olarak filtre elemanından dışarıya uzanan bir conta gövdesini kavramak için bu temiz hava soketini saran, aksiyal olarak mahfazanın iç boşluğuna açılan, halka-formunda bir conta yuvasına sahiptir ve bu durumda, conta yuvası, bir silindirik temas yüzeyine sahiptir ve conta gövdesinin bir sızdırmazlık yüzeyi buraya özellikle radyal sızdırmazlık sağlayacak şekilde oturtulabilir ve bu durumda, conta yuvası, temas yüzeyine dönük bir destek yüzeyine sahiptir ve burada destek yüzeyinden sızdırmazlık yüzeyi yönünde ileriye çıkıntı yapan en az bir çıkıntı bulunur ve bu durumda, conta gövdesi, sızdırmazlık yüzeyinin karşısında, radyal yönde halka şeklinde çevresel dağıtılmış birden çok girinti içeren bir ikinci yüzeye sahiptir ve burada en az bir çıkıntı her durumda girintilerden birine geçerek oturur.

Bu buluş 6 aydan 99 yaşa kadar tüm çocukların ister aileleriyle, ister arkadaşlarıyla isterlerse tek başlarına oynayabilecekleri, eğlenerek renk ve şekillleri öğrenirken, ince motor becerilerini geliştirebilecekleri, farklı verileri birleştirerek bağlantısal düşünme, bilgiyi transfer etme, odaklanma, dikkat yoğunluğu gibi becerilerini geliştirebilecekleri şekilde kurgulanmış olup,özelliği; ana köpek figürü gövdesine sabitlenmiş ip (1) üzerine zarların

Buluş, gaz, duman ve/veya tozların filtre edilmesini sağlayan mobil filtre ünitesi (1) olup; mobil filtre ünitesinin (1) gövdesini oluşturan filtre kabini (18), mobil filtre ünitesine (1) esnek emiş kolu bağlantısı yapılmasını ve/veya tozlu havanın emilmesini sağlayan kirli hava girişi (2), mobil filtre ünitesine (1) kirli havanın esnek emiş kolu vasıtasıyla emilmesini ve/veya filtre elemanlarında geçiren ve temiz hava çıkışından (13) atılmasını sağlayan fan motor (14), mobil filtre ünitesine (1) konumlandırılan, emilen kirli havanın hızının yavaşlatılmasını, kıvılcımların soğutulmasını ve/veya büyük çapakların merkez kaç kuvveti vasıtasıyla ana hava emişinden ayrılmasını ve dik konumlandırılan ana filtre elemanı (5) üstüne tozlu havanın eşit yayılmasını sağlayan difüzör çapak ayırıcı (3) içermektedir.

Bir içten yanmalı motorun yakıt sistemi korumasına yönelik, bir doğrudan yakıt enjektörü aracılığıyla bir yanma odasına doğrudan enjekte edilmiş bir yakıtın sokulması; bir giriş valfinin fümige edilmiş bir yakıt yukarı akımına yerleştirilmesi; seçime bağlı olarak doğrudan enjekte edilmiş yakıt ve fümige edilmiş yakıtın en az biri ile içten yanmalı motorun çalıştırılması; motor çalışma parametrelerinin birinci bir fonksiyonu olarak doğrudan yakıt enjektörünün bir sıcaklığının belirlenmesi; ve sıcaklığın ikinci bir önceden belirlenmiş değer altında sürdürüleceği şekilde sıcaklığın birinci bir önceden belirlenmiş değer üzerine çıkması durumunda bir sıcaklık azaltma tekniğinin gerçekleştirilmesini içeren bir tekniktir.

Buluş, sönümleyicilerin belirli hız, ivme ve strokta maruz kaldıkları kuvvetin ne kadarını sönümleyebileceğinin testini gerçekleştiren yüksek iş güvenliği şartlarında çalışan motor kontrollü bir test cihazı ve bu testin gerçekleştirilmesi için takip edilmesi gereken yöntem ile ilgilidir. Buluş, özellikle test esnasında hareketli mekanizmaları kullanıcının bulunduğu gözetleme ortamından ayıran bir koruyucu kabine (1) sahip olan bir test cihazı ile ilgilidir.

Buluşumuz; kara ve deniz taşıtlarında kullanılan, motordan bağımsız olarak motorin veya benzin ile çalışarak sıcak hava sağlayan kuru tip ısıtıcı sistemleri ile alakalıdır. Buluşumuzda kullanılan yakıt sensörü (7) sayesinde sistemdeki yakıtın bitmesi durumunda anında uyarı alınmaktadır. Ayrıca alev sensörü (10) ve ısı sensörü (31) elemanları sayesinde yanma odasının (26) içerisindeki yakıt- hava karışımının optimum yanma verimliliği takip edilebilmektedir. Tüm bu verilerin toplandığı elektronik kontrol ünitesi (6) sayesinde de olası bir problem durumunda sisteme gerekli müdahaleler yapılabilmektedir. Bu müdahaleler neticesinde yakıt tasarrufu sağlanmasının yanı sıra, olası arıza problemlerinin de önüne geçilmektedir. Ayrıca sistemimizde birbirinden bağımsız olarak, farklı devirlerde çalışabilen sıcak hava fan motoru (2) ve yanma odası fan motorunun (3) kullanılması sayesinde yanma odası (26) içerisinde meydana gelen ısı değeri istenilen seviyelere ulaştığında kabin içerisine hava üflenmektedir. Bu sayede de hem yakıt tasarrufu hem de kullanıcı konforu optimum seviyelere çekilmektedir.

Bir düzenlemede, bir zirai taşıtta kullanıma yönelik bir sistem zirai taşıtın bir çerçeve tertibatının bir birinci bölümüne bağlanacak şekilde yapılandırılan bir soğuk hazne tertibatı içeren bir kaplama tertibatı içerir. Soğuk hazne tertibatı ayrıca, soğuk hazne tertibatı çerçeve tertibatının birinci bölümüne bağlandığında, çerçeve tertibatının bir ikinci bölümü üzerinde desteklenen bir radyatörün en az bir bölümünü kaplayacak şekilde yapılandırılan bir birinci bir veya daha fazla levha seti içerir ve birinci bir veya daha fazla levha setindeki en az bir levha bir delikli levha içerir.

Bir hasat makinesi bir traktör takımına çıkarılabilir biçimde bağlanmak üzere yapılandırılmıştır. Hasat makinesi bir hasat makinesi şasisine bağlı bir yakıt sistemi içerir. Yakıt sistemi yakıt depolayan bir yakıt tankı içerir. Bir yakıt hattı yakıt tankını hasat makinesindeki bir motora bağlar.

Buluş, abkant preslerde şekillendirilecek sacın dayandığı arka dayama mekanizmasında R-ekseni üzerinde yukarı ve aşağı yönde ve X-ekseni üzerinde ileri ve geriye doğru aynı paralellikte ve hassas bir şekilde hareket etmesini sağlayan arka dayama mekanizmasında yapılan yenilik ile ilgilidir. Buluş, abkant pres arka dayama mekanizmasında +X ?X ekseni (ileri-geri) hareketini vidalı mil sayesinde tek bir noktadan, +R ?R eksen (yukarı-aşağı) hareketini ise gene tek noktadan krameyer dişliler sayesinde hassas ve boşluk olmadan hareket etmesini sağlayan arka dayama mekanizması ile ilgilidir. Buluşun ana amacı, abkant preslerde şekillendirilecek sacın arka tarafının dayandığı arka dayama mekanizmasında, R- ekseni üzerinde yukarı ve aşağı yönde hareketini boşluksuz lineer kızaklar, redüktör, motor ve pinyon dişli ile sağlayan, X-eksenin hassas hareketini ise, triger kayış-kasnaklar ile boşluksuz lineer kızaklar ve vidalı mil kullanarak, bağlı bulunduğu tablanın paralel, boşluksuz bir şekilde ileri ve geriye doğru hassas bir şekilde hareket etmesini sağlayan arka dayama mekanizmanın tasarlanmasıdır. Buluşun diğer bir amacı, işlenecek malzemelerin konumlandırılması esnasında kullanıcılara hem kolaylık sağlayacak hem de iş güvenliğine katkı sağlayacak bir malzeme pozisyonlama mekanizması ortaya koymaktır.

Bir traktör motoru tarafından sürülen priz direk mili (12), priz direk mili (12) devamında sağlanan bir tahrik mili

Bu buluş, motorun soğutma sistemine olan bağımlılığının azaltıldığı, yakıt ekonomisinin geliştirildiği ve kirletici emisyonların düzenlendiği, klasik dört zamanlı motor çevriminde gerçekleşen zamanlara ek olarak taze hava yardımı ile iki serbest zaman yapılmasıyla çevrimin uzatıldığı altı zamanlı içten yanmalı bir motor ile ilgilidir. Motorda bir çevrim gerçekleşirken emme ve egzoz supapları ikişer kez açılıp kapanmaktadır. Dört zamanlı motorlarda bir çevrim 4? rad krank açısında tamamlanırken, buluşta sözü geçen altı zamanlı motorda bir çevrim 6? rad krank açısında tamamlanmaktadır.

Buluş bir sürüş plakası (11) ve bir tahrik plakası (2), sürüş plakası (11) ve tahrik plakası (2) arasında tork aktarmak için düzenlenmiş en az bir birinci yay (13) ve bahsedilen birinci yay (13) içerisinde sağlanan en az bir stopere (20) sahip olan ve taşıtlarda motordan gelen tahriğin şanzımana iletilmesini sağlamak üzere kullanılan bir titreşim sönümleyici (10) ile ilgilidir. Yenilik olarak birinci yay (13) eşik değerinin üzerinde sıkıştığında sürüş plakası (11) ve tahrik plakası (2) arasında sıkışan stoperin (20); bir mahfaza (30), bahsedilen mahfaza (30) içerisinde sağlanan en az bir merkezi yay (37) bahsedilen merkezi yayı (37) mahfaza (30) içerisinde hapseden ve merkezi yayı (37) sıkıştırabilecek bir hareketi yapabilecek şekilde konfigure edilen en az bir kapak (34) içermektedir. Şekil 1

Salınımlı elektrikli diş fırçasında (10) eksenel darbeleri ve döngüsel titreşimi azaltmak için yapılandırılmış bir sistem. Bu sistem, motor şaftından (60) kaynaklanan eksenel darbeleri emmek için uyum içinde hareket eden bir motor kaidesini (70), çerçeveyi