Bir baş vagon, bir motorlu vagon ve bir ara vagondan oluşan bir tren formasyonu olup, baş vagonun, motorlu vagonun ve ara vagonun uç duvarları, trenin hareket yönüne dik uzanan karşılıklı yerleştirilmiş konektörlere (2) sahiptir; trenin uç duvarlarındaki tüm konektörler (2) kablo tesisatı yoluyla bağlanır; baş vagon, motorlu vagon ve ara vagon, herhangi bir formasyon halindeyken tüm trenin elektrik güç kablolarına konektörler vasıtasıyla bağlanır; tren, tüm trene nüfuz eden iki paralel güç besleme kablosu ve birden fazla yardımcı güç besleme sistemi yerleştirmiştir. Mevcut buluş, çoklu ünitenin farklı gerilim standardı dönüştürme ekipmanını azaltarak araç içi ekipman maliyetlerini düşürebilir. Yedekli bir güç kaynağına sahip bir yardımcı güç besleme sistemi topolojisi tasarlamak suretiyle, mevcut buluş, çoklu bir ünite için değişken tren formasyon miktarını ve bir ara vagon formasyonunun yönünün keyfi olarak tersine çevrilmesini gerçekleştirir ve ayrıca tek bir güç besleme hattı arızalandığında trenin yardımcı güç beslemesinin etkilenmemesi için acil durum önlemlerinin derhal alınmasını ve güç besleme kablo tesisatı arasında geçiş yapılmasını sağlayabilir.
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.