Motorun (100): bir yanma haznesi (115); yanma haznesini (115) dışarısı ile iletişim halinde yerleştirmek için uygun bir giriş kanalı (155); giriş kanalı (155) içinde düzenlenen bir kısma valfi (165); yanma haznesi (115) içine alınması hedeflenen bir hava ve yakıt karışımını oluşturmak amacıyla yakıtın giriş kanalı (155) içine dahil edilmesi için uygun bir karbüratör (170); ve hava ve yakıt karışımının yanmasını ateşlemek için uygun bir kıvılcım üretmek amacıyla yanma haznesi (115) içinde düzenlenen bir kıvılcımlı buji (235) içerdiği; yöntemin: kısma valfinin (165) açıklık derecesinin (G) izlenmesi; motorun (100) hızının (V) izlenmesi; kısma valfinin (165) açıklık derecesinin (G) bir birinci açıklık derecesi eşik değerinin (GM) altına düşmesi ve motorun (100) hızının (V) bir birinci motor hızı eşik değerinden (VF) daha büyük olması halinde, kıvılcımlı bujinin (235) kıvılcım üretmesinin önlenmesi adımlarını içerdiği; kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı bir motorun (100) çalışmasını kontrol etmeye yönelik bir yöntem açıklanmaktadır.
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.