Alt yük yolu (5) genel anlamda, karşılıklı iki çarpışma uzatma parçası (70) ile bağlantılı bir süspansiyon beşiği (6) içermektedir. Bu çarpışma uzatma parçaları (70), ön uçları (8a) bir enine travers (11) üzerine sabitlenmiş karşılıklı iki çarpışma kutusu (80) ile uzunlamasına bağlantılıdır. Çarpışma uzatma parçaları (70), çarpışma kutuları (80) tarafından emildikten sonra geriye kalan çarpışma enerjisini toplayacak, kendileri deforme olarak enerjinin bir kısmını emecek ve geriye kalan enerjiyi süspansiyon beşiğine (6) iletecek şekilde yapılandırılmaktadır. Enine travers (11), genel alt yük yolu tertibatının yapısal mukavemetini artırmak ve çarpışma sırasında aracın iki tarafı arasındaki iş birliğini desteklemek üzere yapılandırılmaktadır.
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.