Buluş, deniz taşıtlarında itki gücünün sağlanması amacıyla geliştirilen, tek bir tahrik şaftı üzerinde birden fazla elektrik motorunun kaskat biçimde mekanik olarak bağlandığı, her motorun güç hattının birbirinden elektriksel olarak izole edildiği, tüm elektrikli motor modüllerinin (1) ortak bir kontrol birimi tarafından senkronize biçimde çalıştırıldığı, modül seviyesinde arıza toleransı sağlayan, enerji verimliliğini artıran ve bakım kolaylığı sunan modüler hibrit bir tahrik sistemidir, sistemde mekanik enerji jeneratör aracılığıyla elektrik enerjisine dönüştürülmekte, bu enerji doğrultucu ve dc barası üzerinden sürücülere aktarılmakta, elektrikli motor modülleri (1) tarafından üretilen moment elastik kuplajlar yardımıyla ana şafta iletilerek pervaneye (4) hidrodinamik itki olarak yansıtılmakta, kontrol birimi sensör verilerine göre tork paylaşımını dinamik olarak düzenlemekte, faz kaydırmalı anahtarlama stratejisiyle titreşim ve gürültü azaltılmakta, kısmi yük koşullarında yalnızca gerekli modüller devreye alınarak enerji tasarrufu sağlanmakta, batarya yönetim sistemi akım tepelerini modül bazlı rampa kontrolüyle sınırlandırarak batarya ömrünü uzatmakta, soğutma devresi ısıl yükü modüller arasında dengeli biçimde dağıtmakta, arıza tespit edildiğinde kontrol birimi etkilenen modülü devreden çıkararak kalan modüllerle sistemin kesintisiz biçimde çalışmasını sürdürmekte, hibrit paralel kipte jeneratör ve batarya birlikte çalışarak güç akışını optimize etmekte, böylece enerji yönetimi, güvenlik, verimlilik ve fonksiyonel süreklilik bakımından beklenmedik teknik etkiler sunan tek şaft üzerinde kaskat bağlantılı modüler elektrik motorlarına sahip hibrit deniz tahrik sistemi ile ilgilidir. TR 2025 020623 A2
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.