Results for “motor”

Bu buluş, araçların termal yönetim sistemlerinde kullanılan fan ve aktif panjur fonksiyonlarını tek bir kompakt yapıda birleştiren adaptif araç soğutma fanına ilişkindir. Sistem; açı kontrol aktüatörü, AGS aktüatörü, değişken açılı kanatlar, eş zamanlı mafsal yapısı ve fan hub yapısı sayesinde hava debisini dinamik olarak ayarlayabilmekte, gerektiğinde arka kanatları geri çekerek hava yolunu tamamen kapatabilmektedir. Böylece motorun hızlı ısınma ihtiyacı, düşük enerji tüketimi veya yüksek soğutma gereksinimleri senaryolarında optimum performans sağlanmaktadır. Yapı, parça sayısını ve paket alanını azaltarak hem verimliliği hem de aerodinamik performansı artırmaktadır. TR 2025 020557 A2

Bu buluş, bir Helmholtz rezonatörünün rezonans frekansını araç çalışma koşullarına bağlı olarak aktif şekilde ayarlayan bir sistem ile ilgilidir. Sistem, kavite hacmi ve boyun hacmini değiştirebilir nitelikte esnek körük yapıları, bu körükleri hareket ettiren bir lineer aktüatör ve araç CAN hattından alınan motor devri/vites bilgilerini işleyen bir kontrol birimi içerir. Kontrol birimi, aktüatör hareket gecikmesini hesaplayarak rezonatör geometrisini gerçek zamanlı optimize eder ve farklı motor hızlarında hedeflenen frekansa uyum sağlar. Böylece rezonatör geniş bir frekans bandında çalışabilir hale gelmekte, gelen ses dalgaları için etkin gürültü azaltımı sağlanmaktadır. Sistem, özellikle 320?490 Hz aralığı gibi problemli frekanslarda otomatik ayar yaparak araç içi akustik konforu artıran yenilikçi bir aktif rezonatör çözümü sunar. TR 2025 019603 A2

Bu buluş, taşıtlarda temizleme amacıyla için kullanımı uygun olan ve taşıt orta konsoluna (O) entegre edilebilir olan bir temizleme ünitesi (2),taşıt taban halısına ve/veya paspasına (P) entegre edilebilir olan ve uyarıldığında titreşim oluşturmak ve bu titreşim aracılığıyla taşıt taban halısı ve /veya paspasında (P) gömülü olan toz ve/veya partiküllerin yüzeye doğru ayrılmasını ve bu sayede temizleme ünitesi (2) tarafından yakalanmasının kolaylaştırmasını sağlamak üzere uyarlanmış olan bir ızgara (3),ızgarayı(3) uyarmak üzere, ızgaraya işlevsel olarak irtibatlandırılan bir birinci elektrik motoru

Buluş, araç motor kaputunun açık durumda kalmasını sağlayan, araç gövdesine bağlanan sabit bir parça (2), motor kaputunun belirli bir servis açısında kendili-ğinden tutulmasını sağlayan ve kaputun belirli bir ek açıyla açılması ile devre dı-şı bırakılabilen, sabit parçaya (2) bağlanan bir kilitleme kolu (4), kilitleme kolu-nu (4) sabit parçaya (2) irtibatlandıran bir yay (5), sabit parçaya (2) bir bağlantı elemanı (3) vasıtasıyla bağlanan ve araç kaputu açılmaya çalışıldığında araç ka-putu ile hareket eden, motor kaputu kapalı durumdayken kilitleme koluna

Bu buluş, motorlu araçlarda hava emiş sistemi girişine suyun ulaşmasını engellemek amacıyla tasarlanmış bir su blokaj ünitesine (1) ilişkindir. Su birikintilerinden geçiş sırasında hava emiş hattına doğru yükselen suyun, ünitenin içine kontrollü şekilde alınarak, kaldırma kuvveti etkisiyle hareket eden yoğunluğu düşürülmüş kapak (14) aracılığıyla hava emiş girişinin kademeli biçimde kapatılması sağlanır. Buluş; suyun üniteye girişini sağlayan su giriş kanalı (9), suyun toplandığı su dolma alanı (17), kapağın doğrusal hareketini sağlayan kapak kılavuzlama ribleri (6), hava sıkışmasını önleyen hava tahliye delikleri (5) ve suyun tamamen geri boşalmasını sağlayan su tahliye delikleri (7) gibi elemanları içerir. Bu yapı sayesinde motor hava emiş sisteminin su ile dolması engellenerek motorun zarar görmesi önlenir ve sistem kendiliğinden tekrar açılış konumuna döner. Buluş, araçların derin su geçişlerinde güvenli bir emiş yapısı sağlayan pasif, mekanik ve bakım gerektirmeyen bir çözüm sunmaktadır. TR 2025 017294 A2

Buluş, kara taşıtlarında yakıt dolumu sırasında motorun çalışmasını önleyen yakıt ikmal sistemi ile ilgilidir. Yakıt ikmal sistemi, yakıt tabancasının (Y) yerleştirildiği aracın yakıt dolum ağzında (1) yer alan, bir kısmı yakıt tabancasına (Y) temas edecek şekilde yakıt dolum ağzının

Bu buluş, kullanıcıların iki araç anahtarına (1) sahip motorlu taşıtların anahtarlarından (1) birinin kaybolması durumunda kayıp anahtarı bulmaya yarayan bir uyarı sistemi yöntemi olup, birbirlerinin kapsama alanı içerisindeki araç anahtarlarından (1) kayıp durumunda olmayan, kullanıcının elindeki mevcut araç anahtarı (1) üzerindeki sistem aktifleştirme butonunun (2) aktif edilmesi, araç anahtarları (1) içerisindeki anahtar içi frekans alıcı/verici modülün (5) aktif hale gelmesi, sistem aktifleştirme butonuna (2) basıldığında kullanıcının elindeki araç anahtarının (1) ses sinyali göndermesi, kullanıcı, elindeki araç anahtarının (1) sistem aktifleştirme butonuna (2) bastığında, anahtar içi frekans alıcı/verici modülün (5) kayıp araç anahtarının (1) sinyalini aramaya başlaması, kayıp durumda olan araç anahtarının (1) gönderilen ses sinyalini içerdiği anahtar içi frekans alıcı/verici modül (5) vasıtası ile alması ve değerlendirmesi ve kullanıcının elindeki araç anahtarının

Bu buluş, otomotiv sektöründe aşırı beslemeli motorlarda yaygınlıkla kullanılan turboşarj sisteminde meydana gelen gaz tepkimesi gecikmesi problemini, gerekli koşullar sağlandığında basınçlı hava tankı (7) kullanılarak hava depolanması ve gerekli durumlarda bu havanın sisteme verilmesi ile ilgilidir. TR 2024 017085 A2

Bir araç içerisindeki sıcaklık durumuna göre sürücü konforunu saptar şekilde yapay zekâ tabanlı bir çalışma algoritmasını devreye alması ile birinci servo motor (16) ve ikinci servo motordan (22) en az bir motorun çalışma tetikleyici sinyal iletimini sağlayan, servo motorlara (16, 22) elektriksel bağlantılı bir kontrolörü (24) içeren bir araç içi iklimlendirme sistemi için hava akımını otomatik olarak yönlendiren bir otomatik kontrollü hava üfleci mekanizması ile ilgilidir. TR 2024 016034 A2

Bu buluş, geri toplanabilir şarj/veri kablosu sistemi olup, USB/Bağlantı ucunun (2) telefon/tablet (15) vb. cihazlar ile bağlantı halinde olup olmadığını ölçen bir akım sensörü (6), bahsedilen sensörün (6) araç ile iletişimini sağlayan ECU bağlantısı (5), akım sensöründen (6) alınan bilgi doğrultusunda kablonun (9) geri toplanmasını sağlayan servo motor (3) ve servo motor şaftı (7), bahsedilen servo motor şaftı (7) ile irtibatlı pawl (8), akım kesildiğinde ya da kullanıcı kabloyu (9) belirli bir miktar çekip bırakması sureti ile kablonun toplanmasını saplayan sarmal yay (10) ve bahsedilen pawl (8) aracılığı ile hareketine izin verilen ya da hareketi kısıtlanan ratchet dişli çark (11) içermektedir. TR 2024 014968 A2

Bu buluş, motorlu taşıtlarda kullanılan menteşeli yan kapı gergi yayı mekanizması olup, kapı iç sacına (9) saplamalar (5) yardımıyla irtibatlandırılan ve içerisinde perçin (4) bağlantı ile montajlanmış yaprak yay (3) geometrileri içeren tek parçadan oluşan bir yuva (1) ve bağlantı elemanları (7) vasıtası ile irtibatlandırıldığı araç gövdesine göre mil (6) etrafında dönme ve bahsedilen yuva (1) referans alındığında ise göreceli olarak doğrusal hareket yapan ve bahsedilen yaprak yay (3) geometrilerinin üzerinde oluşturulan kademe formlarını

Bu buluş, motorlu taşıtların taban halılarında (6) taşıyıcı sert katmanın (1) altında yer alan ve ses yutum amacıyla kullanılan poliüretan ses yutum elemanı (2) malzeme katmanın akış çözümüne ilişkin enjeksiyon prosesinin olup, poliüretan enjeksiyonu esnasında, poliüretan malzeme giriş ağzından (5) doldurulan poliüretan ses yutum elemanı (2) malzemesi sıcakken poliüretan malzeme dolum yönünde (8) tüm kalıbın içine dolması, ve taban halısı (6) üzerinde oluşturulan yolluk (4) vasıtası ile söz konusu poliüretan ses yutum elemanı (2) malzemesinin arka bölgelere kadar ilerlemesi işlem adımlarını içermektedir. TR 2024 014023 A2

Bu buluş, motorlu taşıtların yan bagaj kaplamalarında (1) kullanılan ve yan bagaj kaplama (1) ile estetik açıdan bütünlük arz etmek üzere aynı malzeme özelliğine sahip, üzerinde kendisine yapısal mukavemet kazandırmak ve boyutsal olarak daha kararlı bir yapıya sahip olmasını sağlayan dalga şeklinde formlar (33), bahsedilen formlar

Bu buluş, en az bir termal kamera, en az bir kontrol ünitesi, otomatik üfleç mekanizmaları için elektrik motorları ve bu motorlar için motor kontrol kartı donanımlarını kullanarak yapay zeka ile kabin içi bölgesel ısıtma/soğutma ve akış karakteristiği oluşturma sistemi olup, vücut yüzey sıcaklığının termal kamera ile algılanması (1), kullanıcı vücudunun bölgelere ayrılarak segmentasyon yapılması (2), verilerin birleştirilmesi (3), duruma bağlı ortamın ve kişinin genel sıcaklık durumu ölçümü (4) gerçekleştirilmesi, ısıtma (51) / soğutma (52) olmak üzere ana modül seçilmesi (5) ve dinamik (61) / statik (62) olmak üzere hava akış karakteristiğinin seçilmesi (6) ardından termal konfor verileri ile ısıtma önceliği ve sıcaklık değerlerinin hesaplaması (7) ve termal hesaplamalar için gerekli olan termal kütüphane sağlanması (8), otomatik olarak klima sıcaklık ayarı yapılması (9) ve elektrik motorları ile üfleçlerin hava çıkışlarının yönlendirilmesi (10) ve tekrar eden yukarıdaki işlem adımları sonucu değişkenler sürekli hesaplanarak termal kamera ile vücut yüzey sıcaklıklarının ölçülmesi (11) ile termal konforun sağlanması işlem adımlarını içermektedir. TR 2024 013642 A2

Bu buluş, bir araç kabin içi sıcaklığı, dış sıcaklık, bir açılır tavan durumu, nem, bir pencere durumu, klimanın çalışma durumu ve koşulları, araç hızından en az birini ölçmek üzere yapılandırılmış en az bir sensör, sensörden verileri alan, iç sıcaklık, dış sıcaklık ve kullanıcı tarafından önceden ayarlanmış bir araç kabin içi set sıcaklığını birbirleriyle kıyaslayan, araç hızını üretici tarafından önceden belirlenmiş bir hız ile kıyaslayan ve bu verilere göre araç kabin içinin ısıtılması veya soğutulması gerektiğine karar vererek klima, pencere ve açılır tavanın birlikte, araç içi kabin sıcaklığını, kullanıcı set sıcaklığına göre üretici tarafından önceden belirlenen optimum sıcaklıkta tutacak şekilde otomatik olarak açılması veya kapatılmasını sağlayan veya kullanıcıyı yönlendiren bir kontrol ünitesi içeren motorlu araç kabin içinde kullanılmaya uygun bir iklim kontrol sistemi ve yöntemi ile ilgilidir. TR 2023 019131 A2

Buluş, araç motor kaputlarının açık pozisyonda sabitlenmesinin gerektiği durumlarda, ek parça kullanmaksızın kaputun açık pozisyonda sabitlenmesini sağlayan, yeni bir menteşe sistemi ile ilgili olup; araç kaputunun iç kısmına irtibatlandırılan bir menteşe sabit parçası (2), bir tarafından araç kaput kapağının iç yüzeyine irtibatlandırılan ve bir tarafında menteşe sabit parçası (2) üzerine dönebilir şeklinde irtibatlandırılan, menteşe hareketli parçası (1), menteşe sabit parçası üzerinde, dönebilir şekilde sabitlenen kilitleme parçası

Bu buluş, bir gövde, bir bagaj kapısı (5), bir C-direği (6) ve bir iç çerçeveye (4) sahip bir motorlu taşıtın C- direğine (6) monte edilmek üzere tasarlanmış bir sert plastik parça (2) ve motorlu taşıtın gövdesinde, iç çerçeveye (4) bir gövde bağlantı parçası (7) ve bagaj kapısına (5) bir kapı bağlantı parçası (8) ile monte edilmek üzere tasarlanmış bir kumaş parça (3) içeren ve iki parçalı, ağırlığı azaltılmış bir hibrit bagaj rafına (1) sahip bir araç ile ilgilidir. TR 2023 018098 A2

Bu buluş, bir tel (5) içeren bir şapkalığa (11) monte edilmek üzere, tele (5) bağlanan bir yuvaya (4) sahip bir dişi parça (2), dişi parçanın (2) tele (5) oturan yuva (4) kısmından dişi parçaya (2) bağlanmak üzere en az bir çıkıntıya sahip bir erkek parça (3), bir mil (10) içeren bir bağlantı elemanı (1) ve bağlantı elemanının (1) mil (10) aracılığıyla bir iç çerçeve parçasına (9) bağlanmasını sağlayan bir bağlantı braketi (8) içeren bir motorlu taşıt ile ilgilidir. TR 2023 018092 A2

Bu buluş, bir ray (1), ray (1) boyunca hareket edebilen bir taşıyıcı (2), her biri taşıyıcıya (2) bağlı bir güneşlik (3), bir dikiz aynası (4) ve bir düzenleyici (5), taşıyıcıyı (2) ray (1) boyunca hareket ettirmek için yapılandırılmış bir ara bağlantı elemanı (6), ara bağlantı elemanı (6) üzerinde bulunan, güneşliği (3), dikiz aynasını (4) ve düzenleyiciyi

Bu buluş, bir motorlu taşıt için bagaj yükleme ve boşaltma sistemi (1) olup, aracın içinden dışına doğru hareket etmek üzere yapılandırılmış bir platform (2), platformun (2) hareketini sağlayan ve platformu (2) gövdeye (3) bağlayan en az bir ön kol (4) ve en az bir arka kol (5), ön kolun (4) ve arka kolun (5) hareket etmesini sağlayan, gövde (3) içinde bulunan en az bir teker (6), tekerin (6) içinde hareket etmesi için yapılandırılmış bir yuva (7) ile ilgilidir. TR 2023 016716 A1

Bu buluş, otomotiv sektöründe araçlarda, içten yanmalı motorun (9) çalışmadığı yakıt dolumu süresince araç yakıt dolum hattında oluşan yakıt buharının akışının kontrol edilmesini sağlayan ve yakıt buharının atmosfere doğrudan çıkış yapmasını engelleyerek emisyonları azaltan bir yakıt dolum emisyonu azaltıcı sistem (100) ile ilgilidir. TR 2023 013820 A2

Buluş, seyir kontrol sistemi için kesirli mertebeden bir PID kontrolcü kullanılması ve parametrelerinin parçacık sürü optimizasyonu (PSO) ile belirlenmesini içeren bilgisayar destekli bir yo?ntem ve bu yöntemin kullanıldığı bir motorlu araçtır. TR 2023 012707 A2

Bu buluş, motorlu taşıtlarda bulunan fan radyatörler ve bu radyatörlerde kullanılan kanatlar ile ilgilidir. Bu buluşun amacı, araçlarda radyatör fanının çalışırken oluşturduğu gürültünün önüne geçerken, termal performansı da korumak için tasarlanmış bir radyatör fan kanadı gerçekleştirmektir. TR 2022 020674 A2

Bu buluş, arka koltuk oturak havalandırma sistemi (100) olup, arka koltuktaki yolcudan sıcak havayı emmeyi sağlayan havalandırma motoru (4), havanın yolcudan homojen olarak emilimini sağlama görevi gören hava emiş yardımcı unsuru (3) ve emilen havanın arka koltuk oturak bölgesinden (A.K.O.B) dışarıya tahliye edilmesini sağlayan en az bir birincil havalandırma kanalı (1) ve/veya en az bir ikinci havalandırma kanalı (2) içermektedir. TR 2022 020255 A2

Bu buluş, dizel araçlarda SCR katalizörü olarak bilinen, NOx emisyonlarının azaltılmasını sağlayan sistemde kullanılan üre solüsyonunun donmaması veyahut donduğunda ısıtılarak çözülmesini, yaklaşık 200-600 °C arasındaki egzoz gazı ısısını kullanarak sağlayan bir sistem ile ilgilidir. Buluş özellikle, mevcut piyasadaki araçlarda sıklıkla kullanılan elektrik vasıtası ile ısıtma yöntemine yeni bir alternatif sunulması ve halihazırda atmosfere atılan egzoz gazı ısısının değerlendirilmesi motorun veriminin arttırılması ve NOx emisyonlarında hissedilir düşüş sağlama ile ilgilidir. TR 2022 020173 A2