Araç Şasisi.

Bir araç için, rijitlik, imalat hızı, ve küçük bir çevresel iz bölgesini birleştiren bir şasi açıklanmaktadır. Bu gibi bir şasi birbirine bağlanmış boru biçimli bölümlerden oluşan bir çerçeve iskeleti ve çerçeve iskeletine bağlanmış en az bir levha içerir. Lazerli kesme, CNC bükme, ve bilgisayar kontrollü kaynaklama, gereken üretim süresinin 120 saniyede tutulabileceği, ve yapının bir bütün olarak rijitliğinin yeterli olduğu anlamına gelir. Bu gibi bir şasi son derece düşük karbon iz bölgesine sahiptir. Levha Alüminyum ya da Alüminyum peteği gibi metalik olabilir, ya da bir kağıt bazlı çekirdek ve bir elyaf takviyeli plastik kaplama içermekte olan bir karma malzeme olabilir. Levha yassı olmayabilir, ve tercihen bir tekne gibi içbükey bir geometriye sahiptir. İdeal olarak, çerçeve iskeletinin yapılandırılmasında herhangi bir toleransa uyum sağlanabilmesi için konumsal bir toleransa imkan veren bir usul yoluyla birleştirilmiş birçok bölümden oluşabilir. Bir şasinin imal edilmesine ait bir ilgili usul de ayrıca açıklanmıştır.