Aynı yakıt tüketiminin azaltılması için olan yarı hibrit motorlu bir araç (100) ve bir yöntem, üst ve alt motor hızı limitlerinin, entegre bir starter jeneratörüne (140) elektriksel olarak bağlı olan bir akünün (142) şarj durumunun, motorlu aracın (100) bir motoruna geçici bir tork artışı sağlayabilecek şekilde entegre starter jeneratörüne (140) izin verecek derecede yüksek olup olmamasına bağlı olarak ayarlanmaktadır. Akünün (142) şarj durumu, geçici tork artışına izin verecek kadar yüksekse, üst ve alt motor hızı limitleri, titreşim sertliğini kötü bir şekilde etkilemeksizin motorun (105) yakıt tüketimini düşürecek şekilde, temel üste ve alt limitlerden (NUL) ve (NLL), ayarlanmış üst ve alt limitlere (NULayarı) ve (NLLayarı) düşürülmektedir.
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.
