Mevcut buluşla geliştirilen yavaşlatıcı fren sistemi (R) en az bir krank mili (1) ve bahsi geçen krank milinin (1) üzerinde yer alan en az bir krank dişlisi (2) bulunan en az bir krankı (K) içeren en az bir silindir bloğunu (S) ve bahsi geçen silindir bloğunun (S) alt kısmını bir kapak görevi görecek ve bir hazne oluşturacak şekilde kaplayan, motor yağının depolanmasını ve soğutulmasını sağlayan en az bir karteri (9) içeren bir motorlu taşıtta kullanılmaya uygun olup, krankla (K) bağlantılı olacak şekilde ve frenleme gerçekleştiğinde krank milinin (1) dönüşünü yavaşlatacak şekilde bahsedilen karterde (9) konumludur. Karterde (9) hali hazırda bulunan alanın kullanılması ile araç içerisinde yer kazanılması sağlanmakta; çalışma sıvısının direkt olarak karterden (9) temin edilmesi ve ısınan çalışma sıvısının direkt olarak kartere (9) boşaltılması ile yavaşlatıcı fren sisteminde (R) çalışma sıvısı için ekstra depolama alanına duyulan ihtiyaç giderilmektedir.
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.
