Boru şeklinde çerçeveli bir şasinin çarpışma dayanıklılığı, düşük enerjili darbelerin, boru şeklindeki çelik çerçeve deforme olmaksızın emilmesine yönelik bir vasıtanın sağlanması suretiyle daha da arttırılmaktadır. Taşıt, taşıtın içerisinde boylamsal olarak uzanan boru şeklinde yük taşıyıcı bir şasi öğesini kapsayan bir şasi yapısını ve şasi öğesinin yanal olarak dış tarafında yer alan en az bir ezilme yapısını içermekte olup, ezilme yapısının, şasi öğesinin üst ve alt uzamlarıyla üst üste binen bir üst uzamı ve bir alt uzamı bulunmaktadır. Bu şekilde, ezilme yapısı, şasi öğesiyle, darbe kuvvetlerinin şasi öğesine aktarılacağı şekilde etkileşimde olabilmekte, bu suretle de, ezilme yapısının gerekli boyu (ve ağırlığı) düşürülmüş olmaktadır. Ezilme yapısı, bir darbenin ardından değiştirilebilmesi amacıyla tercihen çıkarılabilmektedir. Farklı olarak, ezilme yapısı, taşıtın bir kapısının bir kısmı olabilmekte olup, kapı kapandığında gerekli konumu almaktadır.
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.