Buluş, en az bir WIM sensörü (5) aracılığıyla, bir yolun (4) yol kesitinde (3) sürüş sırasında bir aracın (1) ağırlığının (G) belirlenmesine yönelik bir yöntem ile ilgilidir. Aracın (1) geçişi sırasında, bu yol kesitinde (3), hem tüm tekerleklerin (2) veya çift tekerleklerin tekerlek yükleri (Fi(t)), hem de aracın (1) hızı (vi(t)) tüm geçiş sırasında zaman fonksiyonları olarak kaydedilir ve ağırlığın (G) belirlenmesine yönelik verilerin değerlendirilmesi sırasında, hızları (vi(t)) ve zaman içindeki değişimleri, aynı anda saptanan tekerlek yüklerinin (Fi(t)) ağırlıklandırması olarak kullanılır. Buluşa göre WIM sensörü (5) sürüş yönünde bir tekerleğin temas alanının uzunluğundan (14) daha dardır.
This record is compiled from official TPMK patent bulletins and is provided for information. The abstract text is as published, in Turkish. The current legal status (opposition, assignment, invalidation) requires a full register review. Ask our experts for a comprehensive patent search.
